宝塚エリーはどうでしょうか？

>>261
？？？
ムーブは、別物件では？

こちらの値引きは、まだ80万円ぐらいでは？

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>>261
全体の価格改定があれば値引いてくれないこともない。
青田での改定は、売れ行きが余りにも厳しいとたまにやっている所があります。

買った物件の広告は要チェックですよ。

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検討中の方はいらっしゃりませんか

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ここのランドプランを見ると、エレベーターからメールボックスや
ゴミステーションが余りに遠いように思います。
売れているのでしょうか？

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角部屋ほぼ完売。安い層ほぼ埋まる。

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販売員さんご苦労さん
残り僅かだと言って購買意欲を掻き立てるのは常套手段ですね
駅から遠い、バス便しかない、周りの環境は良くない
スーパーでさえも１キロ以上離れていますからね

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安いから魅力なのですよ。
宝塚という響きも良いし、花火も良く見えます。

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以前に安さに惹かれ検討しましたが、実際に現地を見てやめました。
宝塚をよく知る人に聞けば、みんな「やめとけ」と言いますよ・・・。
周囲の環境はいくら頑張っても、変えれませんからね。

大規模マンションだし、住んでからも大変そうですよね。

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私も現地周辺で飲食店に入りましたが、何とも言えない独特の雰囲気に
気が滅入り、購入を止めました。
やはり周辺環境が宜しくないようですね。
今住んでいる所が神戸の灘区なので、どうしても比較してしまいます。
購入された方はきちんと現地を見て購入されたのでしょうか？後悔されてない事を祈ります。

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同じ価格帯で環境や周辺の雰囲気を重視される方は、同じ会社の物件でもやはりラビスタのレフィナスのほうがいいでしょうね。

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この前、火事のあったカラオケの近くですね。

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ＣＭもまた流しだしたし（サトエリは契約終了？）
チラシもまた入りだしたし
販売のテコ入れをしたようですね
実際どれだけ売れているのでしょう？

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1回100円のシャトルバス
毎月1000円の管理費で大丈夫なのでしょうか？
運行状況にもよると思いますけど
赤字の場合の損失補填とか運行期間保障とか
デペロッパーが対応してくれるのでしょうか？

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ディベロッパーで当初　いくらか忘れたけど　バス運行費用３年分ぐらいを負担している。で、月々の管理費を積み立てて何年かは運行できるようにしているらしい。話し聞いてたけど、現実的な話ではなかったので忘れた。バス運行委託先は日本交通なのでおそらく定価請けだと思う。５年持つか持たないかじゃないかな？阪神バスに乗ることを前提に行動したほうがいいのでは？

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私は２年間保障されていると聞いていますよ。実際それくらいで無くなるんじゃないでしょうか。阪神バスの本数が多いので特に問題視していません。
風評は気にしていません。

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２年か〜意外と少なかったなｗ
年度ごとの見直しとかも管理組合でやったりすることも可能らしいから、様子見ですね。
僕は車通勤組ですのであれですが、朝晩だけとか意外と需要は相当あるかもしれませんよね？　小型バスで大丈夫なのだろうか・・・
乗れないことも考えて阪神バスだな・・・
最終の宝塚発のバスは結構魅力的・・・

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