イニシア鎌倉大船ってどうですか？

でも歩く道はずっと住宅街を通りますよね？それにバス停が近かったように思いますが。暗くなってから帰る時や大船駅近くで買い物をしたときはバス利用が良いかと思います。

道が混むんだよねー大船って

駅前から線路を横切るあたりですよね道路が混むの

休日だと江の島方面への道も混みますね

モノレールもひと駅だし駅から歩く時間を考えると微妙ですよね。
歩く道が整備されるといいのでしょうけど、線路と川がネックです。
案内の地図にある「歩道完備の新設道路」って完成しているのですか？
これから建築予定なのかしら？
歩道橋より楽そうですね。

http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f70249/p10071.html

26年度完成予定です。
大船立体で検索すると色々出てきますよ。

なるほど。マンション完成後になるのでしょうけど、歩道の幅も広く、徒歩だけでなく自転車でも安心して線路越えができますね。
それでも駅からの所要時間はあまり変わらないでしょうけど。

そろそろ完売かな

85㎡のお部屋はあと1邸だけなんですね。
次の連休あたりに売れてしまうかな・・・

あと２戸だね
今月いっぱいでモデルルームも終了かな

よく買うねー
正面にマンション～眺望０
横の抜けた眺望のみえるところも
眼下にはぼろアパート～将来の建て替えも心配
近くに自動車学校でうるさい
駅までちょっと歩く
長谷工仕上げの並のマンション
現地みたけど開放感、抜けの感じがしなかったな
僕の個人的感想であります

個人的感想いらないし。

あと2戸だけになってしまったようですが、参考までに売れている理由の方をお聞きしたいです。
価格面や大船という街の便利さや環境の良さなどがあるのでしょうか？

自動車学校のこと気にしてませんでしたが、うるさいですか？
幹線道路や線路が近くにあるよりずっとマシだと思うのですが。

売れてる理由が分からないのであれば、重視すべきポイントが違うってことでしょ
他をあたったほうがいいよ

個人的に整理してみると・・・

メリット
立地面
　大船から頑張れば徒歩圏内(資産価値の観点からはダメだろうけど、個人的には全く問題ない距離）
　疲れたりしたときはモノレールが使える
　北鎌倉と大船のほぼ中間のため、オンオフのバランスが良い生活が過ごせそう
　近くに大きな公園がある
　大船自体に活気がある
　大船駅は交通的な利便性が良い
　立体の橋が完成すれば、徒歩の利便性も向上する可能性がある
　近くにスーパーがある
設備面
　余分な共有施設がない
　戸数のバランスが良い（多すぎず少なすぎず）
　室内の設備もまあまあ（最低限は有る）

デメリット
>>90があげているもの
プラス
機械式駐車場による修繕費の増加
ただし、自動車学校は別に煩くない
あと、前に別マンションの駐車場があるのはある意味メリット
（急に部屋の前にマンションが建つことが少なくとも20年以上はないと言える）


以上を勘案し、価格とのバランスが取れていると判断した人が買っていると思う

今は良いですが
駅ビルと立橋で人の流れが分散すれば
駅前の商店街は積木倒しで寂れる
戸塚や辻堂に大型商業施設を先行されている上に
駅周辺は小規模の店舗が多く、再開発するとしても
戸塚の例に習えば10年単位の時間ががかかる
更に横浜と鎌倉の市境の関係もあり これも厄介

10年後が楽しみですね

>>94
性格悪いねー

マンションの隣の湘南センチュリーモータースクールが移転するそう。
もしかしてマンションが建つかも？

マンションだとすると敷地が広いから大規模になりそうですね。
それとも大型商業施設とか？
そうなると環境がかなり変わってきますよね。
モータースクールの移転は確実なんですか？

http://shonan.driver.co.jp/

トップページを参照

今年いっぱいで移転ですね。
まあ、もう買っちゃった人はどうにもなりません。
準工業地域だから、最悪パチンコ屋なんかも建てられてしまのかな。
場所的に周りは住宅が多いから、現実的にはマンションになるか、戸建てをたくさん建てるかなんでしょうが。
鎌倉市は建築に規制が多いみたいですから、あんまり変なものはできないのでは、と楽観的に考えています。

マンションか戸建なら環境的に問題はなさそうですね。

ここよりいいマンションかどうかが気になるところ。

マンションとか、基礎を深く入れる建物は建たないですよ。
敷地の下に横須賀に水を送る水道管が通ってるので。
戸建てなら建つのかな。