イニシア鎌倉大船ってどうですか？

資生堂跡地にマンションが出来るまで待ちましょう。

工場跡地よりはいいんじゃないかな。

駅までちょっと離れてますね、それが価格帯に反映してたら考えたいです。
買い物は駅前の西友かヨーカドーってところでしょうか。ヨーカドーまで徒歩で何分くらいでしょうか。
代表間取りは収納も充実しててなかなか良いと思いました。洋室も6畳あって広いですね。
4LDKも考えてるので他の間取りも知りたいです。

割と閑静だということですが、富士見町駅までの道は人通りは少ないですか？娘がいるもので、少し気になりました。とくに夜道はどんな感じでしょうか？ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。

買い物なら徒歩5分でフジスーパー（深夜1時まで営業）がありますよ。閑静で住み良いと思います。富士見町からの道は、夜遅いとたしかに暗いですが、車通りが少ないので安全とも言えるかな。

買い物に徒歩で西友、ヨーカドーに行くのは無理があります。
近くのFUJIが最寄りですが少々お高いです。
富士見町駅近くのヤマカは安いですよ。
でも実は最寄りコンビニの100均LAWSONがかなり便利だったりします。
ちなみに夜道は駅からだと教習所が終わると寂しくなりますが、例えば山崎小からなら住宅街を歩く感じです。
車も近所の人しか使わないので比較的安全でしょう。

12です。
ちなみに毎日富士見町でモノレール利用してますが、駅までの道のりはFUJIスーパーの狭い通りを横断するだけです。
信号も必要ないくらいの道幅ですよ。
夜遅くになると、マンションまでの道のりはモノレールから降りた人しか使わないくらい人はまばらです。
子供の通学路でもあるので安全と思ってます。

このマンションは駅近なので売り切れるでしょうね。

イニシア×長谷工という点は不安材料でしょうか？

不安材料というのがマンションの構造的にという意味ならそんなことはないでしょう。
単純にイニシアと長谷工なら、同じ場所で例えば野村が作るよりは安く作れるんじゃないかなという期待は持てます。
直床や単板ガラスなどコストダウンできるとこはいくらでもあると思うので。
土地の仕入れ値次第でもありますが、台という土地の相場もあるので、相場以上の価格はまずないだろうと予想してます。
価格発表が楽しみですね。

なるほど、教習所は夜7時半までの営業みたいですし、それまでは人通りが少なすぎるってこともなさそうですね！
ちなみに、山崎小学校までは歩いて何分くらいでしょうか？山崎小学校は割と評判もいいみたいですね。
幼稚園は大船カトリック幼稚園、あおぞら幼稚園、ひがし幼稚園ってところでしょうか？最近は、募集人数を上回って入れない幼稚園が結構あり、みなさん徹夜で並ぶと聞きますが、このあたりはどうなんでしょう…。

プラウドの物件は比較外として、
既に完売しているパークホームズ大船と比較するとどうなのかな？

山崎小学校までは10分くらいですが、子供の足だともう少しかかるでしょうね。通学路は交通量もそれほど多くなく、比較的安全な道だと思います。幼稚園は最近ではどこでも入れる（西鎌倉を除く）ようになってきていると思います。

3500とかなら買いたい。プラウド岩瀬はいくらくらいかな？

現地を見てきましたが、FUJIスーパーや100円ローソンがある道路は、かなり危ない感じです。交通量が多いのに、歩道がかなり狭い。大人が歩いても怖いなと思いました。

将来的な資産価値も考えれば、プラウド岩瀬の方が賢いでしょう。

同業の友人に聞いた話ですが、プラウド岩瀬については野村も強気で、70平米タイプで平均5300万円程度になりそうらしいです。もちろん、日当たり、階層によって、4000万台中盤程度の住戸もあるのでしょうけど。プラウド×竹中工務店ですので、作りも良いものができそうですね。
イニシアの価格はどんな感じなんでしょうね。

ここなら、3000後半がいいとこですかね。

ホームページにだいたいの価格出ましたね。大船駅からのアプローチが少し悪いので、こんなもんでしょうか。
モノレールに乗ってみましたが、ベビーカーでは使えないことが分かり、残念です。

価格の予想当たった♪
近隣のマンションより安いな。
まぁ低層挟まれ部屋の最低価格としても安いかな。
イニシア+長谷工のなせる技。

即売ではないだろうか。

大船駅からはとてもじゃないが歩ける道のりじゃないな。普段はモノレール利用かー。

一期一次の販売予定戸数9戸って総戸数からしたら、少なくないかな？なんでだろう？

現地みてきた・・・
歩くよー
ＪＲからだと現地いくのに踏み切り、陸橋を渡るんだね
隣は、高層っぽいマンション、隣は、自動車学校　その間がここ。
準工業地区でうるさくは、ないけれど
立地に難ありですなー
我が家は撤退です。

書き込みが少ないので思っていたほど人気がないでしょうか？
モデルルームの予約もガラガラみたいだし。

資料請求して気になったのですが、ディスポーザーがついてない気がします。
付いているといいなー！というか付いていないと嫌だな！

ちょっと値段高いかなという気もします。

駅までは皆さんは住まわれるとしたら
どのように行くご予定ですか？

かなりあるので、
自転車が無難しょうか。。。
路線バスなどはありますか？

自転車を利用すれば大船駅まで利用できそうですね
駐輪場もいくつかあるみたいですね。
利用料金も一日１００円から利用できるみたいですよ

大船駅は自転車でも厳しいですよ。
線路上の歩道橋が途中にあるし、歩道橋を使わないルートだと車に轢かれそうな道を通るし。。。
湘南モノレールを使うのが無難でしょう。

大船駅から少し離れるのですが大船駅東口仮設自転車駐車場は自転車なら
無料なのが魅力ですね
ただ遅い時間だと置く場所がなく断られる時もあります。
確かに歩道橋使わないルートだと危ないかも知れませんが
危険ではない裏道とか使えば大したことはないと思います。

大船までのあの道を考えるとやはり、モノレールを利用した方がいい様な気がします。
なんとなく一駅で1分半位なのでもったいない様な気もしてしまうのですが、安全を買うと
思えば。片道大船まで170円です。ただ富士見町までも10分弱はかかると思います。
一応6分とはなっていますが、かなり早足のペースで6分でしょうね。

富士見町駅まで徒歩6分なら大船まで歩いてしまおうかと思いますが、大船駅周辺で野菜や食品を買い込んでしまうと徒歩15分と陸橋はつらいでしょうね。
バス便がけっこう多そうなので買い物などの時はバスを利用してしまうかもしれません。
バス運賃も数十円の違いではなかったでしょうか。

モノレールかバスを使うのが一番無難でしょうね。
自転車はかなり地理を熟知すれば危険じゃない道を通っていけそうですが
まず色々と道を覚えてからですネ…。
バスやモノレールに頼ってしまった方が時間の節約にもなるように感じます。

駅からかなり遠いな。
大船って駅前にヤンキーが多いよね？

多いか？

いや、別に…。
何見てヤンキーが多いと言ってるんですかね？？

モデルルームに行ってきました。

ディスポーザーついてました。
複層ガラスでした。

階ごとの金額の上がり方にびっくりしました。

どうしようかな

私もモデルルーム行ってきました。
住まい事態は悪くないと思いますが、やはり大船からの
徒歩距離がネックな感じがします。
営業の方は15分と言い張ってましたがどう考えても20分はかかる気がしますね・・・

上階の方だと眺望は期待できるでしょうか？
リビングを開けて緑が見えると素敵なのですが地図を見るとちょっと厳しそうですかね。
エントランス付近や公園には植樹を結構されるようなのでそちらで楽しむのもいいかもしれませんね。
ディスポーザーついてるのは好印象です。生ごみ軽減に役立ちますね。
サイトを見ると設備仕様には拘ってるようですが実際どんな感じでしたでしょうか？

モデルルーム見に行った時は、現地へタクシーで案内されたので見学後に実際に駅から歩いてみました。１５分では時速５ｋｍ以上で相当早歩きしないと絶対無理です。距離的にも１．４ｋｍ位あるので普通の人なら２０分位かかります。その分低価格にしてくれれば魅力的なマンションだと思います。それと南東向きは、前面におおきなマンションがあるので低層階は冬場は厳しいかも。

このマンションの前で昨年、女子学生に対する痴漢事件がありました。教習所が終わった後は、結構暗いので夜道は気をつけるようにしています。

不動産的に徒歩○○分って1分間あたりに80メートルという感じでしたっけ？
ですから実質的には表記よりもずっとかかりますよね。
この距離だと自転車で行った方がいいかなという感じです。
富士見町の駅まで行って一駅だけで乗り換えるのも
なんとなく面倒な感じもするんですよね。
皆さんはどうされるのでしょうか。

モノレールの駅までも距離があるのでバスか徒歩かなと考えています。自転車の場合も考えてみたのですが途中に陸橋があるのと、駐輪場がこちらから行くと駅を通り過ぎたところにあるのとで無しかなと。

モデルルームで価格の提示ありましたが、この立地なら手頃な設定だと思います。

モノレールは風が強いと止まるとか？
めちゃくちゃ朝は混むとか？

周辺の新築マンションをいろいろと比較検討してみて、No.50さんの言われる通り価格・立地的には適正かと思いました。
また、販売員の方にいろいろ話を聞くと、修繕積立金の計画等も含め、アフタケア―の計画も悪くは無いと感じました（実際的にその通り行われるかは、保証できませんが（笑））。
確かに、夜の帰り道は、場所によっては危ないところも局所的にあるかもしれません。が、否定的になる理由にはならないと思います。
個人的にメリット・デメリットを整理すると、下の通り。

メリット
・通勤：横浜・東京方面に勤める人にとっては、通勤上、一時間程度の範囲におさまる可能性が高く便利。（海外出張が有る人はNEXの始発があるというのは良）
・そう遠くない範囲に活気がある商業施設・教育施設がある。
・近くに緑地がある。
・３つの駅がそう遠くない範囲で利用できる（大船、北鎌倉、富士見町）
・休日を観光地（古の都鎌倉で文化に触れられる。

デメッリト
・大船駅から徒歩と言う意味では現在のところ少し時間がかかる（来年夏ごろ予定の現在建設中の横須賀線を超える道路が出来れば解消）。
・準工業地域ということで、隣接する自動車学校や他の施設の動きによっては、静かな土地柄が変わる可能性を含む。逆に準工業地域は税金が安いためメリットにもなる。
・車を頻繁に使う人はマンションの周辺道路の状況を十分に考慮すべき。
・駐車場は、一戸につき一つあるような勘定に成りますが、交通の便が良いところに住む人は車は利用しない現代に置いては、余分かなと感じます。

要検討事項としては、
・個々の視点によるが（例えば、価格、場所　等）、時期が近い他の周辺駅の新築案件と比較することもあり得る。
個人的には、現在の住環境が将来も保たれると思えれば、悪くは無いと思っており、前向きに検討しているところです。

ご参考になればと思います。

>>52さん、参考になりました。ありがとうございます。

将来的にも環境が変わらないのは嬉しいことですが、本当に大丈夫でしょうか？

No.53さん

済みません。
誤解を招く　分かりにくい言葉使いで、失礼しました。

前のレスで、”個人的には、現在の住環境が将来も保たれると思えれば、悪くは無いと思っており、前向きに検討しているところです。”と言っておりますが、「思えば」ではなく、「思えれば」ですので、個人的な意識の持ちようを言っており、そのように「考えることが出来るのであれば」という言葉に替わるものです。

イニシア鎌倉大船の場所は、用途地域の区分では、”準工業地域”の区域なので、住居地域とは違い変化があるかもしれません。隣に工場が建設がある可能性はあります。将来のことは、実際的には分かりません。

だからと言って悲観することは特に無く、現実、良く見ると　駅近物件や幹線道路沿い等の物件では、準工業地域に建てられている　または　すぐ横が準工業地域であるマンションは数多くあります。
準工業地域は、同じような条件（土地の設定）で比較すると、住居地域に比べ　相対的に土地代が安いため、販売価格もそうですが、それにつれ　固定資産税が比較的安く成るという魅力（メリットと捉えてもよい）いが有ります。（この辺りのことはご存じの方も多いと思います。）

少し大船駅から離れていることで、静けさがより保たれているとも取れると思います。これは私の考えなので、あくまでも参考程度に捉えてください。

遠すぎでしょ

うちはちょっと前に大船でポレスターとかパークホームズを検討しましたが、日当たりが悪そうだったり狭かったりして購入見送りました。イニシアは日当たりが良さそうだし、周りも住宅地で静かでのんびりしてるところが気に入ってます。
大船駅も歩いて近くはないですが、朝はモノレールかバスを使うつもりだし何より価格が予想より安かったのでまぁいいかと。
他のところで無理に決めなくてよかったと思ってます。