プラウドタワー武蔵小杉ってどうですか？Part2

いるだろうね、男がだらしない世の中だから。
決断できないチキン旦那。恥ずかしい。

ひよったとか言われたくないね。。

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勢いで申し込んだら、当選した方！
一生の買い物ですから、よくよく検討してね！

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今日から契約会ですね。
どなたか行かれましたか？

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905さん 契約してきました。手続き自体は難しい説明もなく、スムーズに終わりましたよ。

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906
ファミリー層が多かったですか？

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907さん
契約会にいらっしゃった方でお子様を連れていらっしゃっていた方は少数でした。ただ、連れてこなかっただけなのかは分かりませんでしたので、何ともお返事し難く。
私よりも年齢の高い方が多い印象でした。まぁそれもたまたま私たちが参加した会がそうだっただけかも知れませんが。

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908さんは何歳ぐらいなのですか？30台前半ですか？

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>909
いきなり他人に年齢聞くかな。
まずは、自分がどういう立場で、自分は何歳で、どういう理由で契約者の年齢が気になるのか、等は伝えるべきでは？

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歳って、聞くほどのこと？
気になるのであれば、自分で行けば！

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事務所フロアとか商業テナントとかは決まってるんでしょうかね?

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再開発だから地権者でしょ。新規にテナントとして入るのは入居まで多分分からないよ。

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解体されたビルに入っていたテナントさんなので相模大野のプラウドみたいにいきなり地権者が雀荘を始めてしまうようなことはないと思いますけど、
そんなに期待できるような感じではなかった記憶があります。

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即日完売という表現は業界として自主規制してるはず。最近の野村物件は言い方が変わってます。

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普通に即日完売使ってるよ。

http://www.proud-web.jp/funabashi/top.html

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世の中、家を失った方が多いので、自粛気味であることは間違いない。

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階段を昇って降りるのでプラマイゼロだから昇降をなくせるか？
高さだけを考えれば確かにその通りだが、ちょっと短絡的ですね。
線路と乗降客動線の平面交差（踏切）を容認すればの話。

要するにホームの端にスロープがあって地面からホームに上がるだけのパターン。
昔の駅や、のどかな田舎、周囲に土地の余裕がない小規模駅に見られる。
乗車時か降車時のどちらか最低一度は踏切を渡る必要がある。

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>>>No.918

南武線のお話ですね。
反対側に行く場合は現状の立体交差を使い、そうでない場合は「ホームの端にスロープがあって地面からホームに上がる」
を使えればなお便利になると思います。

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>918>>919すまんダブルで難解。
武蔵小杉駅から溝の口方面は高架になっていくけど駅のホームはグラウンドレベルだから地下に潜るか上を跨ぐかしかないですよ。


あと線路沿いに道ができたら高架橋下の南北通路は閉鎖になりコロッケ&たい焼き屋もなくなるはず。

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第二期が6月下旬となるようですが、一期の未契約住戸は二期に繰り越すのでしょうか？

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HP更新されたけど、やっぱり完売とはできなかったみたいですね

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川信前の階段道路は三井の３角Ｍの下を抜けるようです。小杉のメイン生活道路ですから。
コロッケ、たい焼、不二家は不明です。

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>923
それどこ情報？

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ああ、道路をくぐるって言ってんじゃないのか。

小杉町2丁目中央地区はグランドレベルで歩道が南北に貫いてるよね。
しかし新しい道路が邪魔で、あそこは結構混雑しそう。
本当に歩道が車道の下をくぐってくれると嬉しいんだがなー。

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>921

一度販売した部屋を再び新規として販売するのはご法度だから、先着順販売にするのが普通。あと、デベによっては再販売or再登録住戸としてうりだすことも。

モデルルーム来た人にこの部屋ならすぐに案内できますよって売るってのも。

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でも、ＨＰに先着順販売とか１期２次とかの表示はありませんねぇ。

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一期二次は一期の敗者復活戦。やらないってことは落選者もなかったってことでしょ。

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売れ残りをキャンセル物件と言って売っても分からないしね。

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先着順とかすみふの物件よくあるよ

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>No.925 ああ、道路をくぐるって言ってんじゃないのか。

ではなくて、南武線南側の道路高さを北側と同程度に下げるということ。
餃子の王将、農協JAのところから、南武線南側に道路が新設される。

明治安田生命のところの宅地は現況道路から１ｍ以上高くなっているが、
現在の道路レベルまで掘り下げてスリ付く計画で道路整備され、そこが十字交差点になる。

その高さのまま駅の方向に道路が新設される。
階段のところまで低いままで建設されるということ。
マルエツとエクラスの丁字路まで、拡幅整備される。

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>925ひとくちに車道をくぐると言っても狭くて暗い地下通路は防犯上の問題が新たに生まれちゃう。
あの線路脇の新しい道路は元々が防災名目なのだから普段は車が通り抜けできないようにすりゃいいのにね。

人車分離の駅前作りと再開発マニュアルに明記されてるのに西口開発は立体化しないし車優先なんだよ。

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>931そうなると三井の三角タワーあたりから坂道でエクラス前の既存道路につながるのですか？

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<931 大変丁寧な説明ですが、（私も頭が悪いので）いまひとつ理解出来ません。ビジュアル的（マップを使った）に説明しているリンク等がありますでしょうか？

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道路の高さの情報は見つけられませんでしたが
お隣の再開発については以下に情報がまとまってます。
http://shinkosugi.jp/
あと、ちょうど今週末、公聴会もあるようです。
http://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000046500.html

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一期即日完売が謳えないもんで、モデルルーム来場件数４５００突破なんて宣伝してるけど、一般的にモデルルーム来場者数のうち登録に至る割合って１割と言われてる。３００しか売れなかったということは歩留まりが悪いってこと。お粗末さま。

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>936順調でしょう。

GWTなど当初5000組以上が来たのに確実視していた見込み客が軒並み申し込まずサロンのマダム達が四苦八苦してた。

武蔵小杉のタワーって興味は引くがいかんせん川崎市にしては高いから二の足を踏む人が多い。

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4500組の中にまともな検討者がどれだけいたんだろうな。

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ここを見てる人以外の人なのは確かだろうな…

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販売開始前ならともかく、販売が終わって来場者が多いことが宣伝になると思ってるのが浅はか。

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少なくとも300組ぐらいがまともな検討者で契約もしたんだろうね

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4200組がまともに検討してやめたってことじゃないの？

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冷やかしのつもりでモデルルーム行った人が購入しちゃうってのがいい物件なんじゃないのかな。あと、そういう客こそ営業の腕の見せ所でしょ。

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どうも不動産業者です。
4500組というのはおそらく、二回以上来てる回数も含めてだと思います。

私の担当の方は、週間100組ぐらい新しい方が来てると言っていたので、三月のモデルオープンから計算すると1200組～1500組の方ぐらいでしょう。
残りが5戸と言っていたので、300組は契約してるとすれば、業界内では売れすぎな物件です。
歩留まり10%確保が業界内の水準ですので20%超えはすごいです。
契約者なので、他の契約者の方のためにも一応フォローさせていただきました。

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複数回来場者をカウントなら延べって表記すべきだよね。野村って登録だけで完売にしちゃうし、さば読みがお得意なの？

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コップの半分入った水

まだ半分あるという見方
もう半分しかないという見方


事象は同じどもネガティブにとらえるか
ポジティブにとらえるか

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数字は有利に使う方が賢いでしょ。卑怯という奴がいてもいいがみんなが騙されてるわけでもない。
この物件何度もテレビのニュース出たから冷やかしも多かったと思うよ。ちゃんとした検討者もいて、結果よく売れたと言っていいと思うけどね。
GWTはちょっと早かった、シティタワーは遅すぎ、プラウドはいい時期だったね。

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944の通りであの狭いモデルルームに4500組の見学があったら、
パンクだよ。月に1500組もきたら、週間400組だよ。
そこに2回3回目の来訪者があったら、入場制限でしょ！(笑)
そんな物件、千代田区だってないわ！

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パンクしてたよ笑。入場制限してたよ笑笑。
25ブースくらいあったっけ？シアターとかプレゼン除くブースでの応対が平均1時間だとして、１日８枠土日祝日ゴールデンウィークもフル稼働。これを捌いてればそのくらいになるんじゃない？平日に散ることも考慮すればのべ4500組も、現実的な稼働率で回るような気はする。

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25ブースじゃ無理だって。
40～45ブースないと無理だって。

1日8枠のご案内してたら、複数回来訪の方は放置？
まぁどうでもいいけどね。
少なくてもはじめての来訪者が4500組だったら
433戸完売してる。歩留まり10%でしょ。

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ここのモデルルーム近辺でよく出没してたすみふさん。そのチラシのリエト、バラ売りで抽選30倍とかみたいだからある意味プラウドより凄い。

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だってリエトのほうが立地いいからね

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釣り部屋だけでしょその倍率、あんま興味ないけど。

あと、のべ4500(正しいか知らないが)の話してんのに950は何いってんだろうか。自信満々なだけにリアクションしづらいわ。

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しつこいね。すみふがバーゲンセールしたら、それこそ大ニュース。有り得ないよ。

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すみふが場つなぎに送ってるコースターの代金も販売価格に上乗せだろうからね。きっと高くつくだろうな。

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4000万台連呼さん
予想外れたら反省のコメントよろしくお願いしますね（笑）

すみふの安いのが希望ならそちらへどうぞ
しかしあのコースターのメッセージには家族で大笑いしてる。
お金の無駄遣いにはあきれている。

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しかし今日はせっかくのお休みなのに朝っぱらから政治家のジジイがマイクで意味不明なことを絶叫していて目が覚めた、たまらんよ。

駅前に住む最大のデメリットだ。

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どこ住んでるの？

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他のエリアの駅前物件板にもあったけど、人が集まるところってことで駅前は選挙期間中はすごいみたい。でもマンションってそれなりの遮音がされてるはずなんだけどね。選挙演説が聞こえるようだと、電車の音は一日中響いてるはず。駅前の安アパートにお住まいかな。

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ここって駅前じゃないしね。間に建物があるし、タワーも建っちゃう。

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ちっちゃい、959(笑)

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何でにほんは街頭演説が法律で認めらているか疑問です。あんなの迷惑行為なだけでしかない。イギリスとかではあり得ないとどこかの本で読みました。

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ご存じですか？ＪＲ駅前西側のあの古い小杉ビルディング。
地権者があの「ドン・キ」グループ会社にいつの間にか、変わっていました。
やがて小杉駅前は、深夜営業屋上遊園地やジャングル展示の安売り店を楽しむ人で混む？

考えたくないですよネ！！近寄らないのが一番でしょ！！火災もあるし。

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ヨーカドーのとこじゃなくてよかったー

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>965ドンキホーテのグループ会社は不動産事業もやってるよ。

必ずしもドンキホーテの用地取得ではない。
何年か先にそうなる可能性がまったくないとは言わないけど。

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まあいいじゃん。南武線の向こうだし

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南武線の向こう側は二流ですよ。

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第二武蔵小杉です。

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あちら側は南武線武蔵小杉、こちら側は東横線武蔵小杉。

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２４時間営業の店がいつ進出して、開業されても文句は言えない。商業地域のマンション買うってのはそういうこと。彼らには営業権がある。

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これだけ駅近マンション、駅前マンションが建つとここの立地も微妙な感じになりますね。
駅までの道がいつ、どう綺麗に再開発されるか、それにかかってくる。とにかく、イトーヨーカドーや並びの古いビル、図書館跡がどうにかならないと…。

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そこにかかってくるって何が？

3丁目東地区の再開発の都市計画は今年度中になってるから
すでに出てる情報からそう変わらんのじゃないの？

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>974デベが説明してないのでは？

1線路沿いに車道


2ヨーカドーの北側からエクラス隣にかけて三角タワーマンション

3小杉プラザの廃屋んとこに広場


でおしまいだと

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単に973が外野なだけじゃ？
もしくはプラウドに限らず今後の小杉再開発全般に対して言ってるか。

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今日見たらタワー棟がかなり高い所まで出来てきたように
見えたけど、今で何階にまで達しているの？

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>976たしかに野村の営業トークは上記1と2のあと3についてはもっと抽象的に西口はガラリと変わりますよ〜と説明してそのまま北口再開発の話に流れていきますもんね。

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ただ今、３３Ｆ位で増殖中！

３丁目東や北口再開発は、ＷＥＢで公開されていますが、
確実に再開発があり、見えていないのが３丁目南地区（府中街道沿い東横線ガードから南武線ガード位まで）。
これは来春がコンペですが、ＰＴ隣のＮＴＴや保健所、区役所などの改築や移転があって、どのように変わるか？
誰にもわかりません。地権者も非常に多く、まとまる話かどうか？ですネ。

いずれにしても、覚悟して、ご購入を。

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北口って具体的な計画図とか出てた？

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具体的？

基本的なコンセプト段階の大計画だと思います
ツインタワーにしても、コンベンションセンターを併設とか、
話題だけは有るようですが。

北口はエルシーとＮＥＣの地権者が変わってますから、
具体化は？です。

スムーズに行くのは日本医大病院の移動だけでしょう。

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区役所やNTTの移転という話は検討中の話？それとも噂ですか？

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これっ、野村のこと。

「 隠蔽体質」の「 社内規定 」に唖然…その１。
https://www.sumai-surfin.com/member/wmbbs/wmbbs.php?b=50&o=431
「 隠蔽体質」の「 社内規定 」に唖然…その２
https://www.sumai-surfin.com/member/wmbbs/wmbbs.php?b=50&o=432

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＞９８２さん
９７９さんが仰っているのはこのことだと思います。
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/2254/
夢のある将来像が描かれるといいですね。

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風問題で計画修正の声が高まってる北口のツインタワーとエルシイ一帯の用地は三井が押さえてますが肝心の駅前ビルをドンキホーテグループが買っちゃいましたからペテデッキ計画が見えない。

三丁目東の三井タワー計画も下手したら嫌がらせのように遅れまくってプラウドの周辺環境は今のままですね。

武蔵小杉は三井住友銀行系が強すぎて野村プラウドが孤立しなきゃ良いけど。

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>984あそこは後回しにされた問題地区。

向こう10年はゴタゴタし続けるでしょう。

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グランドウイングがほぼ外観は出来上がってきましたね、
あそこは間取りが気に入りませんでしたが、外側から見たデザインは
おしゃれですね

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パチンコビルのレクサスはタバコ臭に汚染され、
メディカルビルのＧＷＴはアルコール臭とバイキン族に汚染される。
ここは？
大きな保育園の送迎ママチャリに占領でしょうか？

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988、あなたGWTの板にも顔を出してますね。
自分の住処がタワーにうもれて、さびれて、虚しくてしかたないのでしょう。ご愁傷さまです。
タワーの住み心地を知らない人間の悲しくわびしい性ですね。あなたがいくら喚いても、タワーに住まう人間は何とも感じませんよ。
自転車にうもれようと、アルコール臭だか知らないけれど、一歩エントランスに足を踏み入れたら別世界になるのですよ。周辺住民は周辺をウロウロしていて下さい。

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タワーに住む人間からすれば989みたいなこと言う奴が同じタワーにいることの方が衝撃的だわw

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所詮、小杉のタワーなんだから仕方ないんじゃない？

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いや>988の独特の言い回しはあいつだよ！



カマタ!ハウス!!

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失礼、>989がカマタです。また成り済ましでタワマン住民を貶めようとしてる。
最近は豊洲スレを荒らして迷惑がられてるタチの悪いゲス野郎です。

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989です。本気でプラウドを検討している者なんですが。
都内タワマンには予算が足りず、利便性、タワマンの魅力を考え購入に至るわけです。
ママチャリの影響とかよくわかりませんが、本人が納得して、住み心地が良ければ良いのでは？周りがいろいろ中傷するのは僻みしかないような気がします。

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ハァ？もうここは都内のかなりの部分より高いんですが。。パークタワー板橋にでもするかなぁ(笑)

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板橋…嫌だな。。

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>994住む前から周辺住民を小馬鹿にするような人間は小杉に住む資格も検討する資格もなし。

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すでに近くに住んでます。
東横線から離れて暮らしたこともなく…もう購入してしまいましたしね。
中目黒あたりに住みたかったのですが多摩川越えるのは無理でした。

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>998そうですか、ならいい加減にしなさい。
>>989のタワマン住民へ成り済ましての周辺住民を貶めた書き込みを認めたのですね。

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１Ｆの保育園入口と住民用自転車ＥＶが接近しています。
巨大保育園用の駐輪スペースは、図面からは解りません。
周辺住民さんの、おっしゃる通りかも。

エントランス、一歩入ったら、あとは知らない？
自己中の人がいるのですね。
やがて、迷惑は自分に降りかかる。

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何かと仕切ってリーダー気取りしてる人がいますが、理事長など目指しているのかな？
嫌な雰囲気のタワマンになりそうですね。
購入する前に、いろいろ調べた方が良さそうな物件ですね。

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