ウェリス稲毛 ＜その３＞

住みやすさで言えば本八幡や西船橋もいいが、快速停車で考えると、本当は津田沼までが便利。千葉まで行くとちょっと引っ込み過ぎ、ギリギリ稲毛だと思います。

千葉まで行くとちょっと引っ込みすぎで、稲毛ならぎりぎりＯＫという感覚はないなぁ。
個人的には、津田沼～稲毛間はすごく距離があるけど、稲毛～千葉間はすぐという感覚だな。実際、間の各駅停車の駅数もずいぶん違うしね。

津田沼を越えるとちょっと遠いな、とは思うけど、仮に稲毛まで行くなら千葉まで行ってしまった方が生活しやすいし、始発がたくさんあるので、通勤・通学にも便利だと思う。
ＮＥＸをはじめ、各種特急も使えて、実は時短効果も大きいよ。

下総中山は穴場だぞ。

>923さん
千葉駅がいいのは分かりますが、徒歩10分圏内で生活しやすい住宅地がありますか？
千葉駅の北側の弁天とか松波あたり？
だとしてもMS物件があまりなく、検討しづらいのでは。

受付け開始ってのに本広告出してない。これだと先行だけでなく、３０日からのも掟破り。まあ、すみふは過去にもやってるけど。

千葉駅の西口側、北口側は駅近か住宅地だけど新しいマンションが建つ見込みは無いと思うよ。
東口側は徒歩圏ではあまり住むところ無いと思うね。
その点稲毛は周辺が殆ど住宅地だよ。

千葉駅で快速電車に乗る人は千葉以遠の乗り換え客が多いと思う。
それから津田沼始発の東西線は各駅停車の方が乗り換えが便利だし、快速の本数から見ても各駅で行った方が便利だから、座れることもあって快速使わず各駅で行く人多いよ。

マルエツ、イオンの意向で店舗閉鎖の可能性は？

最初は価格でルーセントⅢを考えてたけど、ⅠⅡも安くなったので悩んでます。
ⅠⅡを下げた理由は当初の価格が高く見積もりすぎたってことでしょうかね。

ＬＵＣＥＮＴ３は、ほぼ完売、１・２も勢いアリアリのようです。
やるじゃん、ウェリス。

929さん
>新しいマンションが建つ見込みは無いと思うよ。
そんな感じですよね。
そのあたりに物件が出るなら稲毛にこだわってないので検討したいが、無理そう。

なるほどね。
その感触あったんだ。
だからデベは強気なんだ。

「第一期即日完売」という文言が、公式サイトにデカデカと掲載されるのでしょうか。来週の公開がまたまた楽しみになって来ました。

稲毛だと基本的には千葉市内からしか吸引出来ないから、最初は最低3分の1は売れないときついね。1期の売り出しは最低でも300戸は超えてないと、好調とは言えないと思われる。そういえば、千葉女子隣は三井の戸建もできるらしいですね。ここのマンションは、南向きの普通の部屋の値段を下げる代わりに、角部屋には、かなり値段をのせてるから、ここで割高な部屋を買うなら、環境も良い三井の戸建を検討した方が良いかもね。

まあネガもポジも来月頭の結果を楽しみにしましょうや

>944
1期の販売戸数が261戸という時点で、もう終わってるんだって。

要望書が入っている所しか売らないんだから、即日完売は当たり前。
すぐに始まる第一期二次は実質第二期なのに、言葉のマジック。

>946

一期の抽選の翌週に始める一期二次は、一期の敗者復活戦ってパターン。逆に一ヶ月以上間が開いた一期二次は、新規に客を集めてるわけだから事実上の二期。

＞９４５
ルーセントブロックの3棟分で、総戸数929戸のうちの261戸、3分の一ないのですね。
それでもまあ、261戸売れれば「第一期即日完売」なんでしょう。
残りの2期、3期の配分はどうなるのでしょうか。

どこの物件でも期を経るにつれジリ貧になってくるもの。最初が1/3以下だと、確実に３期では終わらないよ。

新船橋と稲毛で買う側に勝ち組も＊＊＊もないでしょう。本当の勝ち組は六本木ヒルズ辺りにすんでるよ、きっと。気に入った方を買えば良い。買う側にはその他の選択肢もあるし。売る側にとっては売れ残りが少ない方が勝ち、多い方が負け。

六本木ヒルズから収監されちゃった人もいるよね。人生何が勝ちで何が負けなのか。

261戸ですか。ご愁傷さまです。やはり竣工後２年はかかりそうですね。

261戸販売って、何この中途半端1って数字は？
250戸とか300戸でしょ、普通は。
要望書の数いっぱいいっぱい売るつもりかな？
気が変わり何人か登録しなかったら終わりだな。

ウェリスが第一期で261戸しか売れないということは、929戸全てを売り切るには竣工後かなり日数がかかる。プラウド船橋とやり合うのは「横綱相撲」で叶わないからもう仕方ない。それよりも、竣工後時間がかかるなら、現実的に千葉女子の隣りとの競争に焦点を合わせる必要がある。

多分、第一期即日完売を狙っているんじゃないの？
それを後の宣伝材料にして、以降は量を売っていく作戦と違うかな？

登録会どんな感じでしょうか。混んでますか。

昨日いったけど空いてた。完売に近いのは崖に面して安いルーセント３だけみたいね。
数回みにきてるけど客層が妙に年寄りと貧乏くさいが多いのがきになったな。。

崖際は100歩譲っても一通は結構ストレスになると思うなぁ。まぁ車持たない世帯なら関係ないのかもしれないけど。

一通は途中までだよ。
右折で出られるよ。

右折が出来るということは、元アルコール工場の出入り口と同じ所に車の出入り口ができたということ？
たしか、車の出入り口は一通のところだけだったけど、敷地内に車道が出来たということかな？
それだったら直接京成稲毛方面に出られるので便利になったわけね？

ええっ、元工場の正門らしき場所に車の出入り口は無いんですか！勝手にあるつもりで考えていました。馬鹿でした。完全に一歩通行はショックです。

だから右折で出られるってば。ホームページにも出てるでしょ。
グランドエントランスのところまで行ったら右折で出られる。
誰もアルコール工場の出入り口と同じとこに出来るなんて言ってないよ。

昨日初めてモデルルームを見に行きましたが、バラの掲示とかもしてなくて、来てる人も少なかったです。正直全く売れているという感じはしなかったのですが、今の時点でどの位申込があったのか聞いた方はいますか？あまりに人気がないとすれば、買うのは不安になります。

右折していいの？
ちょっとだけど一通の逆走と違う？

グランドエントランス側からなら、右折して大丈夫って、営業さんが胸はって言ってました。

ウェリスの前の細い道、一通は釈迦寺の前からでそれまでは一通でないですね。
一通の標識を確認しました。「ここから」と。
でも、そうするとグーグルマップもマピオンも間違っていますね。
ここを通る人は一通と思っているから、ウェリスから右折してきたら、怒鳴る人いるかも。

それよりこの通りが混んでいたら、右折して出て行くこと自体が難しい。ガソリンスタンドのように誰かに車を停めてもらわなければ出られない、なんてことになりそうです。

現況ならば、そこまで混まないから大丈夫でしょ。
ウェリスに出入りする車で渋滞が発生しない限り。

マンションの出口から右折可能と警察に確認した人いますか？

大丈夫。
反対向きに３０キロの速度制限の道路標識があるから。

公園に陽が当たらないと価値がゼロになるの？
真夏なんか涼しくなってかえっていいと思うんだけど。

お寺の駐車場前の一方通行表示に「ここから」と記載。
なんならGoogleの写真で見てごらん。
グランドエントランス側のみ右折可能。

＞９８４
夏は日が高いから、まったく日影にはならないんじゃないですか。
反対に、冬はずっと日影、寒々しい公園ですね。

＞９７５

混んでる、混んでないとか、
人気があるとかないとか、倍率が気になるとか、
たまたま空いているときに見に行ってたらどうすんの？

あんたはもっと時間かけて勉強してから検討した方がいいよ。

自分なりの条件はないの？
いい大人がそんな判断基準も持ってねえの？

じゃあ聞くけど、人気があったら買うんですか？
人でごった返していたら買っちゃうんですか？

あと一つ言わしてもらえば
物件をまじめにかつ前向きに考えている人は、
登録初日にはじめて物件を見に行くようなことはしません。

明らかに出遅れ。
これだけ見ても、あんたがとても前向きに物件を検討しているとは、微塵も感じられません。
多分営業もそう考えているでしょうね。

めんどくせ～な。
一通のはなしが信用できない奴は、営業に聞きに行ったら？
一発で教えてくれるよ。
誰か警察に確認とかいう前に、
疑問がわいたら自分でケーサツに確認しろよ。

交通渋滞や地域住民の冷たい目、そういった課題、問題を解決していくのも貴重な経験ですよ。
今後が楽しみですね。

>988
めんどうなら自分で警察に確認すればスッキリするんじゃないの？
なんで聞かないの？

>987

マンションはじめて検討する人は販売開始になってからモデルルームに行くものと思ってる人もいるでしょ。販売開始のずっと前からモデルルームオープンしていて、発売開始になってから行っても確かに出遅れだけどね。

普通、登録するまでには何回かモデルルーム訪れるものだから、たまたま混んでるとか、すいてるってことが続くことは無いから状況は分かるものでしょ。完成在庫になるようだと入居者にもデメリットがあるから人気の有無は検討する際の判断材料の一つ。ただ、実際に登録する人の割合は分からないから、モデルルームが混んでいても登録する人は少なかったり、その逆ってのもある。その判断は難しい。

一通かどうかはモデルルームに行ったついでに見に行けば判る。
ここを検討しているなら周辺状況も知っておいた方がいいでしょ？
今までは道路事情の話がなかったから見落としたかもしれないから、もう一度行けばいいだけでは。
標識が立っているから見れば一目瞭然。一通の標識も、反対方向に進む向きの速度制限標識も。
なにも警察に確認するまでもないことで、こんなことで警察に手間を掛ける必要も無い。

営業に確認したら一方通行ではなかったです。勝手に私も一通と勘違いしてました。
ひとつの懸案事項がなくなったので、また検討してもいいかなと思いました。

とにかくマルエツの通りに出られないことには変わりない。あの狭さなら仕方ありません。しばらく現地を見ていましたが、現在ほぼ全ての車が(工事車両も)マルエツ方面に走行しています。

＞９９５
我が家はよく遠出をしますが、ここを右折して京成方面に出ることは無いでしょう。
湾岸習志野に乗る場合、マルエツの通りに出てから、東関道の側道を使いそのまま３５７に出ます。
京葉道路に乗る場合も、穴川か幕張からなので、やはりマルエツの通りに出るため左折することになります。
浅間神社の通りは、今回現地視察で使ったのですが、もの凄い渋滞にはまりました。
地元の人は使わないそうですね。私も金輪際使いません。

あの道、反対に走る車見たこと無いので、多分お寺の利用者くらいしかいないのと違う？
一通もお寺の駐車場前を過ぎたところからだから、お寺があの道を相互通行にさせたのでは？
ウェリス前の道に入いる手前の曲がり角を曲がったところから、ウェリスの車が出てくることを思うと事故りそうで怖いね。
狭い道だけど結構みんなビシバシ飛ばしているから。
出来れば右折しないで出てきて欲しいけど。

ウェリスを検討していましたが、千葉女子横のマンションと比較して決めようと思います。
まだ情報はアップされないんでしょうかね。
駅が遠いのと、スーパーが遠いのが気になりますが、内装、価格が気になります。

千葉女子横、もう工事始まっているけど情報出てこないねぇ。
何でかな？

千葉女子隣は、来年の消費税増税後の不動産市況を見ながら、落ち着いて価格設定してじっくり売るつもりなのでは？
竣工も再来年の予定ではなかったでしょうか。

千葉女子の方が駐車場にしてもセキュリティにしても設備にしても良いはず。ウェリス稲毛よりも駅から遠い分相応の対応もしてくるはず。崖っぷちではないし地盤も違う。

ウェリス稲毛は、売主がNTT都市開発という全て丸投げの甘い体質の企業だけど、三井はマンション開発の経験・厚みが違うし、企画の立て方もNTT都市開発と比べるべきではない。水準、つまり格が違う。

モデルルームを観てからどちらかを決めようと考えているます。

>1001

三井を買いかぶりすぎ。郊外物件には気合入れない会社。期待しすぎるとがっかりなんてことになるよ。

でもウェリスよりは期待しちゃいます。

パークホームズだと、中堅デベとドングリの背比べって程度のでき。まあ、実際、ウェリスといいライバルになるんだろうね。少なくとも横綱相撲にはならない。

でも周辺環境にはかなりの開きがあり、ウェリスは負けてます。

周辺環境は三井だからというわけじゃないでしょ。

三井のモデルルーム公開までにウェリスは完売してないでしょうから、お急ぎじゃなければじっくり比べてみた方がいいでしょうね。
当然三井もウェリスと差別化してくるでしょうし。

>1007
我が家は急ぎじゃないので、比較検討しようと思ってます。

三井のさくら投稿満開だね。本物のさくらは散り始めたけど。

ここは野村にも標的にされたし

>1010

だから三井のさくらだってば。今の段階で情報を知ってるのは誰かって考えれば自明。推測
みたいな書き方してるけど、知らずにかけるはずが無い。

稲毛周辺は以前から売り主関係なく、長谷工の物件人気があったから、女子校横もそこに期待しているのと違うかな。
三井云々関係ないよ。

>1010は蝙蝠と命名しよう。


楽しいか？