中央線と京王線どちらがオススメですか？その３

>404
マジレスすると中野や荻窪と三鷹駅前は同じような不動産相場だし、市部の吉祥寺のほうが高い有様。
だから「区部に住めないから、都下に住んでるんでしょ？ 」は中央線には当てはまらない。
京王線には当てはまるのかもしれないけど。

中央線区部に住めないから、
中央線都下に住んでいるくせに(笑)

言い訳だけは超一流だね？

平均すれば区部の方が高いよね？
中央線だって。

何でいつも特殊なデータばかり持ち出すの？？

中央線でも
中央線区部＞中央線都下
当たり前過ぎる話だよ。

区部に住めないから、都下に住んでいるんでしょ？(笑)

素直に、中央線区部（山手線内側）には住めないけど、新宿、中野、杉並区なら住める
でも、新宿より西側だったらやっぱりバランスのとれた武蔵野市や三鷹市のがいいや
西荻窪も阿佐ヶ谷も好きだけど、子供いると武蔵野市がいいな〜と


京王線でも悪くはないけど、どちらかと言ったら中央線をとるな

もっと郊外へ行っても、立川とか八王子でも中央線のがいいな

なんでか分からないけど中央線が好き
考えれば考えるほど中央線ならどこの駅でもいいや

武蔵野市民は区部への劣等感がハンパないな

>406＝407
いつも2回に分けてレスする意味あるの？
普通を装った内容と市部を蔑視する内容がいつもセットだね。

>407
市部の戸建てに住んでるけど、普通に2億円かかったよ。周りもそのくらい。

>409
逆じゃないか？
武蔵野市ポジのほうはいつも冷静に淡々とデータやソースを出して説明してる。
そのデータやソースを見た限りでは、地価、満足度、人気、どれも中央線沿線である武蔵野市はハイレベル。
京王さんは「区部に住めないから市部に住んでるんでしょ」と子供みたいな事しか言えてない(笑)
世田谷区の事を持ち出してもいいけど、せめてデータを示して議論しろよ(笑)
「特殊なデータばかり」と嘆くくらいなら、いくらでもあるはずの普通のデータを出して比較してみろよ(笑)

あわれ。
「I ♥︎ 区部」とか書かれたTシャツ着てそう。
データ出しても無駄だと思うが、好きなように投稿してください。
ちなみに、スレの標題から逸脱し過ぎないようにお願いしますね。

>413
本当の区民が書くわけないでしょうw
京王信者が区民を語ってるだけ。
区部の知識も乏しいし、内容見れば分かるでしょうが。

徒歩3分ネタで論破され、世田谷ネタでも自爆してどうしようもないなw

京王線のデメリット

・ほとんどの駅前が狭隘であり商業施設も乏しい
・通勤時間帯の時刻表が全くあてにできない
・甲州街道などの主要幹線道路が至近にあり騒音や排ガスが激しい

京王線は徒歩・自転車で通える範囲に学習塾や学校が少ない。
あっても偏差値が・・・

話を逸らしてばかりだけど。
そろそろ答えてもらえませんか。

中央線区部に住めないから、中央線都下に住んでいるんでしょ？

貴方は区部に住めないから、都下に住んでいる。
違いますか？

それとも、また言い訳するの？(笑)

>418
ずっと否定されてるじゃん。
中央線沿線の武蔵野市は低層住宅街の地価が最高から最低まで世田谷区より高いし。
人気、満足度、地価が高い武蔵野市なのに、区部にどうして憧れる？

明治39年（1906年）には、すでに国有化されていた中央線。
京王線は、それから遅れること10年後にやっと開業した、しかも私鉄です。
旧国鉄に投入された資金（税金も）を受けて発展した中央線。
中央線駅前とその周辺も影響を受けてます。
現在も、旧国鉄の借金は、毎年国の一般会計で元本4000億円・利子6600億円、合わせて1兆円以上を税金で支払っている。
その恩恵を受けるなら、中央線がオススメ！

国鉄赤字の原因は地方のローカル路線でしょう。
120年以上前に開業した当時の中央線は私鉄だったから、開業に際して多額の税金が投入されたとは思えない。
戦後の中央線の輸送人員からすると明らかに大黒字のドル箱路線。
京王線みたいな東京〜高尾のみの鉄道会社だったら超優良企業だよ。
中央線の利益が地方に吸い上げられる可哀想な路線。

>418
中央線市部に住んでるけど、区に住めないから市に住んでるなんて感覚は無いな。
だって中央線は区部から市部に抜けた途端に不動産相場が急上昇するような路線だから。
京王線は区部を抜けると不動産相場は下がるだろうけど、ひょっとして京王線だと「区部に住めないから市部に住む」という感覚なの？
中央線もそうだよね？一緒だよね？って感じなのかな。

中央線区部に住んでいますが、町並みとしては市部の方が整備されている印象です。三鷹から先は駅名が田舎臭いですが、高架化され、これからは期待できそうです。但し、通勤時間帯の中央線は激混みなので、座って通勤できる東西線始発駅の有難味を実感しています。
京王線沿線にも住んでいましたが、特急・準特急停車駅でないと、特に日中は通過待ちが多く、区部でも新宿まで時間がかかります。

生活水準の違いがよく表れてる感じがする。

【中央線】
大久保
東中野●成城石井
中野●ピーコックストア
高円寺（クイーンズ伊勢丹）
阿佐ヶ谷●大丸ピーコック
荻窪●ザ・ガーデン
西荻窪（クイーンズ伊勢丹）
吉祥寺●ザ・ガーデン●成城石井●三浦屋●紀ノ国屋
三鷹●紀ノ国屋アントレ●クイーンズアイ
武蔵境●成城石井●クイーンズ伊勢丹
東小金井●ザ・ガーデン●大丸ピーコック
武蔵小金井●ザ・ガーデン●成城石井●三浦屋
国分寺●三浦屋
西国分寺
国立●紀ノ国屋●三浦屋
立川●ザ・ガーデン●紀ノ国屋アントレ●成城石井●明治屋
日野
豊田
八王子●成城石井

【京王線】
初台●成城石井
幡ヶ谷●成城石井
笹塚●クイーンズ伊勢丹
代田橋
明大前
下高井戸
桜上水
上北沢
八幡山
芦花公園●成城石井
千歳烏山
仙川●クイーンズ伊勢丹
つつじヶ丘
柴崎
国領（クイーンズ伊勢丹）
布田
調布
西調布
飛田給
武蔵野台
多磨霊園
東府中
府中
分倍河原
中河原
聖蹟桜ヶ丘
百草園
高幡不動
南平
平山城址公園
長沼
北野
京王八王子

>>418
勤務先が八王子だからね。
23区に住んだら不便で仕方がない。

今日も中央線は遅れてます。疲れます。

京王線はどうですか？

京王線は昨日は15分位遅れが出ていて、今朝は急病人対応のため5分遅れ。
先週はほぼ毎日遅れてたよ。
どうしてこんなに遅れるのかな。

勤務先が八王子なら区部に住む意味はないね。
都心部まで通勤しているなら、区部に住めないから都下に住んでいる、と普通の人は思うだろうね。

>429
それはお前の考えであって、決して普通の考えじゃないから(笑
「職場に近い所に住むのが自然な考え」と言いたいのだろうが、
東京・丸の内の職場に勤めていると、世田谷区に住むより、電車で3駅の墨田区居住のほうが勝ち組なのか？

まずは、お前の居住地がどこなのか話してくれ。
どうして、そのような曲がった価値観になったのかを知りたい。

>429
むしろ、区民には都下の「吉祥寺」が大人気なんだけどw


東京都民が選ぶ「住みたい街」
http://www.next-group.jp/press/pdf/130111.pdf

都心部住民（千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、渋谷区）
１位吉祥寺（武蔵野市）

区北部住民（豊島区、北区、板橋区）
１位吉祥寺（武蔵野市）

区東部住民（台東区、墨田区、江東区、荒川区、足立区、葛飾区、江戸川区）
１位吉祥寺（武蔵野市）

区南部住民（品川区、目黒区、大田区、世田谷区）
２位吉祥寺（武蔵野市）

区西部住民（中野区、杉並区、練馬区）
１位吉祥寺（武蔵野市）

都下住民
１位吉祥寺（武蔵野市）


東京都の各エリア在住の子育てファミリー層が選ぶ「住みたい街」ランキングベスト５
http://www.next-group.jp/press/pdf/140604.pdf

都心エリア（千代田区、中央区、港区）
４位吉祥寺（武蔵野市）

城西エリア（新宿区、中野区、杉並区）
１位吉祥寺（武蔵野市）

城東エリア（台東区、墨田区、江東区、荒川区、足立区、葛飾区、江戸川区）
１位吉祥寺（武蔵野市）

城南エリア（品川区、目黒区、大田区、世田谷区、渋谷区）
２位吉祥寺（武蔵野市）

城北エリア（文京区、豊島区、北区、板橋区、練馬区）
１位吉祥寺（武蔵野市）

都下エリア
１位吉祥寺（武蔵野市）

「住みたい町の回答者」の内訳について

吉祥寺を選んだ回答者は、に東京都下、ならびに23区西部の住民支持割合が高い。
2位の自由が丘、3位の田園調布については23区南部住民の支持が特に高い傾向。
全般に現在の居住地からの近距離エリア内で住みたい街が選ばれている傾向。

吉祥寺から遠方エリアの回答者の自由回答の中には「行ったことは無いが人気の街と聞いている」など、近年
の吉祥寺人気が更に街のイメージを押し上げている。
↑
詳しく読めば・・・こんな感じです。

なぜイメージで選んだ回答者のランキングを世間に出すのか。
好イメージを先に世間に定着させて不動産投資を促したいと考えてる人が、
「吉祥寺だから高いんです」→「今、手に入れないと、もっと上がりますよ」とささやいているよう。

吉祥寺って、実質区部みたいな扱いですよね。(区内だと思っている人も結構いますよ。もちろん、中央線や井の頭使っている人は知ってますけど。)
いくら中央線の都下が良いといっても、区部(なんなら区部＋吉祥寺)＞都下は明らかじゃないかな。
少なくとも吉祥寺を除いた都下が区部以上だと本気で思っている人はいないでしょう。

以上以下ってこだわる人いるけど、何を基準に優劣をつけてるの？その「以上」に住んだら、自分の格が上がるの？
そんなわけないよね〜！
ただ転売する時に人気のエリアだと値崩れしないから価格維持に有利ってだけでしょ？
確かにお金持ちの人が集まるエリアは存在するけど、その人達と同じ区、同じ市に住んでるからって自分まで偉くなった気になっちゃう痛い人多いね
さすが日本人！見栄っ張り！

>432
少なくとも「区内に住めない人が都下に住む」というイメージではないよねw
「住んでみたい街」はあくまでイメージが良い街だから。
田園調布、成城みたいな他の上位の街だって行った事無い人も多いと思う。
吉祥寺は人気があるだけの街じゃなくて、住民の満足度も高い街でもあるのが他と違うところ。
吉祥寺は駅前商業地域が商業として使われてるから供給されるマンションはそんなに多くない。
マンションを売り込みたいなら調布や府中のランキングを上位に持っていったほうがいい。

いやいや吉祥寺は上京してくる田舎者のためのアパート集積地でありドル箱だからそっち方面の不動産業者が宣伝しまくってるんですよ

ハイハイ。
想像話ばかりでつまらない。
ちゃんとデータを示してよ。

購入者が住むとは限らないのが「不動産投資物件」
対象も新築マンションだけはない。
投資するなら、まず条件は「知名度のある立地」
昔の不動産バブルの時ならば、とにかくどんな立地でも、不動産を買えば「勝ち」だったが。
今や、全国＆アジアから、東京の値上がりしそうな物件を求めてきているのに、都民だけに知られている立地では、投資対象としては難しい。

>433
このスレに区部は関係ないのに必死だな(笑)
街中走ってる車は多摩ナンバーだらけだし、電話番号は0422で正真正銘の武蔵野市ですよw
それに気付かない人は区部と市部をそれほど意識していない事の裏返しでしょう。

区部はスレチなのでもういいんじゃない？
区部＞都下は誰も異論ないでしょ。
不毛な気がする。

武蔵野市の東京コンプレックスがなくならない限りこの話題は永久について回るけどね。

>440
中央線以外だと本当に多摩地域は区部に歯が立たないから、総合的に見たら間違ってないと思う。
京王線とか全然ダメだよな。

>425
中央線が圧倒してるけど、中央線の中でも都下が区部を圧倒してる。
吉祥寺から武蔵小金井の5駅だけで13店舗は凄い。
5駅で京王線全ての2倍、中央線の半分を占めるとは。

>>436
あんた何歳だ？

？？？

中央線でも

中央線区部＞中央線都下、でしょ。

区部に住めないから都下に住んでいるんでしょ？

社内の最新のマーケティングデータは、都内で資産●億円以上の超富裕層が一番多い駅はなんと吉祥寺駅だったよ。
２番目が港区の某駅。
いい加減な推計値でなく、相当精度の高い実査情報。
渋谷駅や新宿駅より上というのが意外だったので良く覚えている。
田園調布なんかは人数では大したことない。

んなわけねーだろw
吉祥寺かっぺはどんだけ劣等感の塊なんだ

アトラクターズラボのデータでも東洋経済のデータでも野村総研のデータでも富裕層ランキングで吉祥寺など圏外

超富裕者層は、金融資産５億円以上。
その超富裕者層が、日本で一番多い市町村は、世田谷区です。

http://zuuonline.com/archives/1384/2

>448
駅中心のデータあるの？

>449
世田谷区の人口は武蔵野市の6倍はあるでしょうがw

武蔵野市vs世田谷区はこちらでどうぞ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/251959/

>>450
言葉だけ？

分かりやすい比較だな。
中心線は市部も強い。

【中央線】
大久保
東中野●成城石井
中野●ピーコックストア
高円寺（クイーンズ伊勢丹）
阿佐ヶ谷●大丸ピーコック
荻窪●ザ・ガーデン
西荻窪（クイーンズ伊勢丹）
吉祥寺●ザ・ガーデン●成城石井●三浦屋●紀ノ国屋
三鷹●紀ノ国屋アントレ●クイーンズアイ
武蔵境●成城石井●クイーンズ伊勢丹
東小金井●ザ・ガーデン●大丸ピーコック
武蔵小金井●ザ・ガーデン●成城石井●三浦屋
国分寺●三浦屋
西国分寺
国立●紀ノ国屋●三浦屋
立川●ザ・ガーデン●紀ノ国屋アントレ●成城石井●明治屋
日野
豊田
八王子●成城石井

【京王線】
初台●成城石井
幡ヶ谷●成城石井
笹塚●クイーンズ伊勢丹
代田橋
明大前
下高井戸
桜上水
上北沢
八幡山
芦花公園●成城石井
千歳烏山
仙川●クイーンズ伊勢丹
つつじヶ丘
柴崎
国領（クイーンズ伊勢丹）
布田
調布
西調布
飛田給
武蔵野台
多磨霊園
東府中
府中
分倍河原
中河原
聖蹟桜ヶ丘
百草園
高幡不動
南平
平山城址公園
長沼
北野
京王八王子

区部に住めない人のコンプレックスは凄まじいですね。
ここを見てると、市部や県に住んでいる人と住居の話をする時は特に気を付けよう、と感じます。

車の場合の、品川ナンバーじゃない人のコンプレックス、と同じようなものを感じます。