幕張アクアテラス　その４

人それぞれだとは思いますが、富裕層がローン減税を気にするとは思えません。
そもそも富裕層と言う定義はないと思いますが、財産がどの程度ある方を言うんですかね？

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Wikiの富裕層の定義は、とても、とても低いです。この定義なら我が家も立派な富裕層。嬉しいやら悲しいやら。

「一般には最低限の基準として『年収1千万円以上』もしくは『純金融資産3千万円以上』の層を差す。 日本国内においては、年収1千万円以上の者は300万人[1]、金融資産3千万円以上は560万世帯存在する。」

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私は、借金はするなと親に言われて育ちました。
物が欲しければ現金で買うか、買えなければ買えるようになるまで我慢しろと言われました。
525さんの定義からすれば、私も富裕層か！　でも富裕層たる実感なし。

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>５２５
世界標準だと
運用資産＝総資産（不動産プラス金融資産）ー負債ー住居資産　が１００万ドルとなってるよ。

つまり、住宅（アクア）の資産価値を除いて、
所有不動産プラス金融資産マイナス借金（住宅ローンを含む）が9500万円以上が最低線。

アクアの検討者にどれだけいるか。
富裕層どころか、運用資産マイナスが殆どでは。

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なんだかんだ言いますが、結局は良いマンション。
広いバルコニーからは、満開の桜が見下ろすことができます。
家に居ながら、好立地でお花見ができるなんてなかなかないですね。
東京湾、ベイタウン、幕張副都心も一望できるのはアクアテラスの醍醐味ですね。
ここのマンションは本当に優越感に浸れます。
良い条件で購入できる最後のチャンスですね。

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確かにアクアテラスは富裕層が多いのは事実だと思います。
毎朝運転手つきでマイバッハでお迎えに来ているのを見かけますし、駐車場には高級車ばかりー
素敵だなー、本当に高嶺の華ですよ。

こんなマンションに住めたらいいな。手が届かないけどー

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来年から減税枠拡大だから、厳しいかもしれませんね。

枠が拡大すると、年間40万円の住宅ローン減税をうけるには、
借金を4000万円以上して　かつ
所得税が40万円以上ある（専業主婦、子供二人として）から、給与収入が900万円位ないといけないですよ～～
---------------
富裕層とまで行かなくても、そこそこの給与収入の人は、税金との戦いですよ。
あっ、物件が4000万円を割ると、前提も変わりますね。

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＞526
手持ちの現金がなければ、
ー家を借りているか
ーお金を借りて家を持っているか
の違いだけで、大きな差はないですよ。

一生賃貸もライフスタイルです。
---
ちなみに、私も4X歳まで公団暮らしで、ここが初の持ちマンションになりました。

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＞533
本当の富裕層（合計所得3000万円+）の人は、住宅ローン減税対象外です。

http://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/income/063.htm

そんな人がこの板見ているわけないし....

それ以外の人は、大いに使いましょ～～

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>537
本当の金持ちは管理会社作って、税理士を雇い
所得は低く抑えるものです。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

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＞538
そうですよ。どう見てもアクアは投資用マンションじゃないです。

自分で住むなら最高です！

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別に514みたいなスタイルは否定しないけど、自分には怖くてできないよなぁー。
バブルはじけたときに慌てないようにね。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

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そうですね。
ここの6000万の物件で2000万のローンがあると、
怖いと言ってるのと同じですね。

2000万以下のローンの人がどれだけいるか。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

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ベイタウンは投資用で買えないですよね。いつから変わったのですか？

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ここはとっくに完売したのではないのですか？
閉鎖すべきと思いますが。

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初耳です。
いつ完売したのですか。
それなら祝完売！

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まだ売れ残ってますよ。
分譲でかなり売れ残り、震災でマンション周辺が陥没して
急にマンション外部の階段を継ぎ足す工事してましたね。
一階の住戸から外に出る階段空中に浮いてましたもん。
あれ見ちゃ、買えません。地盤改良してないんですね。

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純粋にグリーナと比較したいのですが、広さと価格はどれくらいですか？値下げしたなら価値ある情報かと。
あと豪華さの具体例を教えてください。
ディスポーザー、ゴミの空気輸送、浴室乾燥、ゲストルームの有無、ミストサウナ、シャトルバスはいつまで、朝食サービスみたいなのはあり？
沈下したのは建物は地盤改良したが周囲はしなかっただけ（ベイタウンにこの事例は他にも聞いた）
低層狭隘物件からの移住判断に。

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シャトルバスはタワー（308戸）と共同運行になります。

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3年前に検討してた時、営業はマリンルートのルート変更を打診してると言ってたが、
断られたのかな。シャトルバスがタワーもカバーするということは。

マリンルート外回りではアクアテラスへのアプローチができないので８の字ルートにせざるを得ないからどうなるのかと興味があったのだが。

ま、なくなったのなら、よかった。

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シャトルバスって何人乗りなんですか？

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駅から遠いというが、とりあえずマンションバスで解決。
一番のネックは東京から快速で30分以上かかる立地だ。

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疑問なのですが、海浜幕張は広大な景色ですよね。
東京から３０分以上に加え、朝は各停、行き着くところが東京駅のかなり端っこ。
本数も少なそうですし、マンションから仮に品川に行くとなると、ドアTOドアで１時間弱というところでしょうか。

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確かに朝の快速電車がなくなって面倒になった。


あとマリンフォートは素晴らしいマンションだと思うが、かなり、かなり長期間モデルルーム維持して販売してたよ。

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ベイタウン、千葉に魅力がないな。
活気がない。海よりは京葉線しか使えない。

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>569さん
アクアからドア to ドアの行先が品川のどこを言っているのか分かりませんが、どうしたら
1時間で行けるのか教えて下さい。
品川の駅でも順調に行って1時間20分くらいかかるかと思います。

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>587
60分以内とかならまともなのか？
それを求めるなら千葉で検討すべきでないし、
千葉で探してる人には90分でも許容範囲だろう。

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まして、隣りにタワーができてシャトルバスの経費負担を抑えるために共同運航となれば、
⇒定員オーバーのため乗車はご遠慮願います。次のバスをご利用ください。
....てなことになりそうな予感。

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アクアテラスは、富裕層が沢山住んでますね。
住人のレベルが高いので、安心して住めるマンションだと思います。
優越感にもひたれます。
今の価格帯なら、非常に買い時ですよ。
本当に羨ましいです。

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タワーマンションは、いつ頃建つのでしょうか？
タワーマンションが建てば、アクアテラスの価値も上がりますね。
１００平米越えで、さらには、仕様もタワーマンションより良いので、必ずまたニーズがでますね。

タワーマンション、商業施設が建てばの話ですが、今の価格だとかなりのお得かも。

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立看板には5月20日着工と記されてます。

出来上がりは27年10月31日予定。

いよいよタワーはじまります。

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バスやタワー隣接スーパーにしても、将来はどうなるのか誰も分からない。
こんなはずではなかった。...なんて良くある話。

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シャトルバス情報
今の所は、ガラガラ⇒完売後は、すし詰めかも？

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アクアのスラブ厚は何ｍｍくらいですか？レンジでも平均でも結構です。ボイドスラブは採用していないですよね。

高級マンションということで４００ｍｍ以上あって騒音対策ばっちしなら興味深いです。



アクアが素晴らしいのは理解しましたが、中古の価格の高騰は駅から遠いからやはり難しいでしょうね。

アクアが買値から２０％上がったら、駅に近いＣＰＥ、ＣＰＷの中高層の角部屋は２倍になってる・・・そんな感じでしょうね。

ＣＰＥの三井タワーはアクア以上の高級マンションですからね。

まあ、でも建築費にどれくらい費用をかけて贅沢なマンションにしているかは気になります。



ユーカリが丘のモノレールみたいなものは１００年先まで絶対敷かれませんが(笑)

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モノレールなら、メッセ、イオンモール経由で津田沼まで繋げたらいい。

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あっ、そのルート良いっすね。

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ここは遠いので、駅近の中古の方がいいなぁ。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

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100㎡超で3760万円って超安いんじゃない。
千葉で今どき話題に上る人気マンションの平均価格が、75㎡で4300万位。
ところで、リバーサイド側の部屋から幕張の花火は見れるのでしょうか？

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＞100㎡超で3760万円

アクアテラスがですか？この掲示板のPart.1とか見るとビーチテラス以上の価格ですが、そんなに値下がりしたってことでしょうか？
これでは富裕層が住んでいる、って主張の信ぴょう性が・・・。

モノレールの件ですがユーカリが丘のモノレールもメンテ費用が出ないから錆びた車両が少ない本数で田んぼの中を走ってますよ。大体もっと遠距離じゃないと無駄です。
また、モノレールのせいで日陰になるマンションの人々は絶対反対するから実現するわけがないです。とんだ茶番ですね。

ただでさえ千葉県企業庁は幕張の開発が先細りで新聞の紙面でも失敗と叩かれてるんだから、ゴミ処理施設も民間に運営を投げようとしているのに、そんな未来の負の投資に踏み切ることはありませんよ。

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確実に入居が増えてますね。
とりあえず今が買い得ですかね。

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