プラウド船橋ってどうですか？part23

>647
理解したうえで荒げず対応できるのがオトナです。

>650
都内に出るには東海神からが一番早いです。
私は新船橋は使いませんよ。

私も東海神です。

>>648
どういうルートで歩いたか説明してください。

営業から倍率ついたと連絡が有りました…。

当たりますように‼。

>645
まぁ、どこも夏は同じですからね。。
田園都市線や井の頭線の朝ラッシュも
夏はみんな汗だくで厳しいです。。

660
ちがいます

663は船橋駅周辺の駐輪場は月極契約しか無いと思ってるんじゃない？

>666
笑ってれば？
別にどうとも思わないけど。

船橋の日ぎめ自転車置き場はこちら
www.funabashipark.com/sumu/tyari/tyarinko.htm

リンク貼るならアンカーよろしく。

わざわざ船橋以東より通勤御苦労さん。

>670
ひがし？

>670
以東ってことは、ここの住民に対する感想か？

東海神側を通って船橋駅まで行く道ってかなり狭いですよね。
それでいて自転車も車も通るから恐いんですよ。
なんとかならないものなんでしょうかね・・・。

東海神から船橋駅までについては、遠い将来かもしれませんが、幅の広い(４車線)都市計画道路が出来る予定ですよ。

>674
いったいどこに道ができる予定なんですか？
そんなスペース無いように思うんですが。

>674
どかして作るのが再開発。

>677
それあなた。
じぶんのことでしょ？

用途地域による制限や都市計画道路の情報の確認は不動産売買の基本なんだけどね。敷地に都市計画道路があったりすると、計画が実施されて土地が収用されると建蔽率や容積率の制限をオーバーして既存不適格なんてことも。それから周辺の建築制限を知らないと、高い建物が建って日影ってこともある。

>>679
都市計画道路は東海神から船橋の話ですよ。

調べてないのはリスクってこと。知らないってことは、調べてないんでしょ。

ここのリスクは液状化でしょ。既存不適格より強力。

アベノミクスもね。

液状化リスク＋傾斜地＋土壌汚染＋渋滞
しかも船橋駅から徒歩２０分…

3500以下が妥当？

救急車の騒音リスクを忘れちゃダメだよ。

学校問題とか探せばまだあるよ？

大林がちゃんと施工するかってのもね。戸田は散々な結果だったのと、野村は施工管理をしていないってのがポイント。

ネガの数に比例して売れるマンションってなかなか無いですよね。
やっぱりこのマンション凄いですよ。
ネガさん達が各地で宣伝してくれてるおかげでもあります。
5街区も即日完売は決定的。
4街区販売までにスレッド数いくつまで行きますかね。
記録的販売と同時に記録的スレッド数にも期待。
ネガさん達応援します！

野村が手がけた某即日完売物件、竣工間際になって毎週のようにキャンセルの案内が届いている。本当に売れてたのかなって勘ぐってしまう。人気だったらキャンセル待ちもいるはずなのに。

>693
キャンセル出てるんですか!?
何街区？
マジであるなら欲しいんですけど！
情報お願いします！

そりゃあ年収400万円代で買えるんだからその層には人気になるわさw

>681
あそこの道路が本町通りまで4車線で繋がった際のプラウド船橋に対するリスクとは？
交通量が今より増えるなんてのは答えになってないよん。よろしくね！

>693
キャンセル案内のDMの写真UPお願い。でなきゃウソ偽りデマゴーグとみなされてもしょうがないね。

プラウド船橋とは一言も書いてない件。