ウェリスつくば研究学園テラス（旧称　（仮称）ウェリスつくば研究学園）

工場の目はないですよ。やっぱり商業施設だろう。
本当は、公園でもいいんだけれど、または、小中学校、周辺の人口増加に間に合わない。

第三期の販売予定時期が５月下旬に延びてしまいましたね。なぜでしょうか。

C46とかが、どこなのかは、どこで調べたらいいんでしょう？

グーグルで、つくば市C46 で検索してみてね。

C46はマンションの建つところのカーブしている道路のとこらへんですね。
北の方角のほうかな。

そうですね。
バルコニーとは反対側です。

C46楽しみを持った土地ですね。

C46は駅から遠いですね。
マンション用地としては魅力は低めでしょう。

商業用地というのは、マンションとかも建つ可能性もありますか？

C46にマンションは無いんじゃない。
14haもあるんだよ。

マンションはないでしょう。ウェリスがまだまだ売れてないみたいだし。

平置き駐車場、すごいですね。

商業地域は、建蔽率、容積率が緩和されるので、狭い敷地に背の高いオフィスビルやマンションも建ちますね。ただ、商業用の土地なので、陽当たりが遮られても文句を言えません。周辺に空き地がないか、検討が必要です。

685さん、C46は、準工業地域？だから、マンション向きの用地ではないですね。

準工業なら何でも建つよ

準工地区には、なんでも建っちゃんだよ。
だから住まいのマンション向きじゃないですね。
後あと隣に建ったのがパチンコ屋とか、風俗施設とか最悪でしょ。
やっぱり住まいとして保護される用途地区を選びたいね。

ここの南側は、第一種低層住居専用地域でしょ、せいぜい３階までしか建たない。
目の前が住宅地域のマンションは、以外に少なくて貴重ですね。

２棟目は、いつから販売するのですかね？

目の前に建てられるのは、不愉快だし、そのマンションに入居する人も同じ視線を感じて嫌ですよね。
そういうところに建てる業者は、街づくりに無神経と思ってしまいます。

先に建てた者勝ちってことか。

>694
それは、ＤＵＯＴＸみらいの事？

そういう方の住民スレを参考にしたら。

デベさんは、住んでいる人に直結する、都市開発の一翼を担っている、公共性の高い仕事をしているんだよ。

モデルルームというのは、第一期のころと今とでは変わったところがあるのでしょうか？

何も変わってないと思います。

先着順、販売してるね。キャンセルがでたのかな？

完売するのでしょうか。大丈夫ですかね。

たぶん、難しいでしょうね。

完売しないマンションなんてないよ。
極端な話、1円で投げ売りしたら即完売する。
どうしても売れなければ、値下げするだけ。

今は駅前のレーベンⅡの価格が明らかになるのを待っているんじゃない？
レーベンが意外と安ければレーベンに流れるし、高ければウェリスに流れる。

消費税増税前ならともかく、今あわてて決めなければならない理由はないからね。

既に契約した人もいるんだから、値下げは簡単にはできない。今の設定額で売り切るしかないだろ。

郊外のメリットをあまり感じない環境;
玄関側道路の喧騒さとC46区画の不確実さで購入検討終了。
駅方面と東光台方面の間を往来する交通量が既に半端ではないのに、
C46区画に大型施設ができたら煩くて玄関側の窓は開けられない状態になるだろう。
イーアスは大き過ぎるから週末の道路はいつも渋滞している様子。 日常的に必要なのはカスミのようなスーパー。
現存のスーパーは一つしかないのもデメリット。
平置き駐車場があるというメリット以外に何がいいのか？ 価格なのか？
比較的に安い機械式駐車場でよしとすれば、もっと駅近で他の選択肢も広がる。

>駅方面と東光台方面の間を往来する交通量が既に半端ではないのに、

交通量が半端ではない？あのパラパラで？？

>現存のスーパーは一つしかないのもデメリット。

スーパーはひとつ？？？

みなさんの意見を総合すると、ここはあまり良くないみたいですね。

良いかどうかは、人によって異なるでしょう。
当たり前のことですが。

>>705
とりせんのことをいってるの？

まぁイーアスにカスミあるけど、平塚線沿いにカスミの路面店出来ます。

価格も割高ですよね。メリットがありましたら、教えてほしいですね。

まずは、客観的にどういった所が割高と感じるのか書かないと、メリットも示せないのではないですか？そもそもメリット・デメリットは、人それぞれ違うのですから。

>>705さん

どうも、普通の人とは異なった感覚をお持ちのようで…。
駅と東光台を結ぶ道にたくさん車が走っているように見えたり、C46区画に大型施設ができたら煩くて玄関側の窓は開けられない状態になると感じたり。

イーアスの隣にマンションが建っていても、窓が開けられないことは全くないと思いますよ。
そもそも大規模商業施設は敷地ギリギリに建たないから、それ自体が邪魔に感じられることは普通ないと思います。
渋滞はするかもしれませんけどね。

あと、スーパーはイーアスにもカスミがあるし、とりせんもあるし、>>709さんが書いているように、北の方に別のカスミができるし、日用品はカワチやウエルシアで買えるし、ほとんど不自由はないと思いますよ。

結構便利ですよね。価格はたしかに、少し高い気はしますが。販売のほうは、やっぱり苦戦してるんですか？

>> 712

あなたは他人の感性を批判する権利はないと思いますが、一体何者？
販売関係者なら納得できるけど。

↑712の方が明らかに実情に即してると思うよ

あの道路がつながってから、東光台からの交通量は増えましたよね。今後はもっと増えると思います。

農道並みの交通量しかなかったけど、あの道路がつながってから多少増えましたよね。今後はもう少し増えて普通の道路になると思います。

２４時間営業のスーパーマーケットが隣接しているわけではないし、商業施設から受ける喧騒、光はないでしょう。寝る部屋側が夜中明るい、うるさいのはかなわないですからね。

東光台の工業団地などがなくなったりして人口が減らない限り交通量は増えるでしょうし、それに未確定区画にIKEAとかジョイフル本田のような大型店舗などが複数入るでしょうから交通量は当然増えます。　なって見ないと分からないというのが正解だけど、片側一車線道路だからメチャ混むようになるというのが予測としては正しいと思います。
交通量の話もさることながら、そこの未確定区画（準工業地域）の様子が全く見えない状態では決められないと思います。　なんせ、どでかいアミューズメント施設ができるくらいの広さがあるから、交通量以上の問題が出て来るリスクもある段階なので、本当の問題は、その分が価格に反映されていると判断・納得できるかどうかだと思います。

ここの前をかならず通るルートしか考えていないのが変。つくばの都市計画を調べてから発言してね。

↑はい、調べてからの発言でした。

交通量や未確定区画の問題は、価格にはまったく反映されてませんよ。むしろレーベン研究学園２のほうが、住環境は安心できるかもしれませんね。価格次第では、ここよりも先に完売しちゃうかも。

772さんは、１年で一番混むGWに、ここを通ったら混んでいたので、ここは混むと思い込んだ。
普通の土日も、平日までも、混むと断定した。
としか思えない。
大したことない話だと思うよ。

↑ 772はまだ存在しないから、722でしょうけど、
いいえ、通ったのは連休前でしたよ。　一回だけでもないし。
周辺の交通量については、周囲の人からも聞いてからの話でしたよ。
東光台あたりの工業団地に勤めている車通勤族とか、そこらの会社送迎バスも走っているとか。
未確定区画に関しては、「C46街区」と検索すると沢山出て来るけど、まだ何も分からない状態だから。

私も、道路は混むし、未確定区画の問題はかなり不安という意見です。