ウェリスつくば研究学園テラス（旧称　（仮称）ウェリスつくば研究学園）

レーベン研究学園Ⅱとの比較は避けられないですよね。かなりヤバいよ。

レーベン研究学園Ⅱとこことは格が違うでしょう。
ここは始発駅近くにある自走式マンションですよ！

>659
ん、なんか勘違いしてない？
ここは研究学園駅12分だよ。始発駅ではない。

まあ、ここは駅遠いけど平置き駐車場でゆったりしてるから、
戸数たくさん詰め込み杉で車を出すのに苦労する（入り口から駐車スペースまでクランク）機械式駐車場だが、
本当の駅前立地の研究学園レーベン２とは価格的に競合しそう。

経験から、窓を開けるとうるさい場所は後悔するよ。鉄道、ビルの室外機、話し声、音じゃないけど街の照明。つくばの場合、通勤する人以外、駅近のメリットって何だろう？

普段電車使わない人は、メリットないね。

資産価値ってワードに踊らされて、駅近買ってしまうんだよ。
リセールバリューなんて！どんどん新しいマンションができる余地のあるつくばでは、庶民が買える広さのビンテージマンションなんて生まれないよ。

それに、経験から、駅使わない人は、かえって不便ですよ。
長く住める住環境が必須ではないかな。

住環境はここでいいと思いますね。

住環境としては、ここがちょうどいいと思います。

住環境は住めば都。
どこもそれなりにいいと思いますよ。

上を見たらきりがないね。納得して買ったはいいが、あとからあとからいいなと思うスペックを持ったのがでてくるわけで。

色々な物件の住民専用スレを参考にしていますが、どこも維持管理の悩み事があるみたいですね。利用頻度に個人差が出てしまう共有施設の悩みは尽きないようです。

新しくでてくるレーベンⅡとフージャースの価格は、ここより高いよね？

駅チカのマンションもできるみたいで、正直早まったかなとも思いました。
でも普段電車を使わない私にとっては、駅チカよりも買い物する場所も周りにたくさんあって、日当たりも確保できて見晴らしもいいことの方が好条件だと思いました！
人それぞれ何を最優先にして考えるかってことですよね。

駅近マンションは、駅に近いだけで、喧噪など住環境は必ずしも良いとは言えないよ。
それに、今後、どんな変化があるかわからない。
パークハウスのようなこともある。

ここは大丈夫でしょう。

↑パークハウスみたいなことって何ですか？

こんな郊外の駅前の「喧噪」っていうほどうるさくなくて、10分に1本くらい電車が通過することくらいしか変わらないけど。
道路沿いの方がうるさいよ。

人によって優先順位が違うのはもちろんだけど、思い込みで決めると後悔の元になる。

パークハウスの話は南側にマンションが建つって話じゃない？
ここもC46街区に何ができるかで住環境が根本的に変わる可能性がある。
もし、イーアスを超える大規模集客施設ができると、周囲の道路が大渋滞するかもしれない。

Ｃ46次第ですね。

ここは本来2カ所目のパークハウスとして三菱地所が持っていた土地
その三菱地所が手を引いて残ったNTTがマンションを建てたって物件ですよね

だから何？

C46は、準工業地区だから、建築できる用途は広いんでしょう。
商業施設ができるのもプラス。工場以外ならプラスです。
広い敷地の真ん中に商業施設が建つと想像できるので、圧迫感はないでしょう。
生活には至便。通勤のお父さんだけ頑張れ！

市職員の密集度は高そうですね。

工場は勘弁してほしいですよね。

工場の目はないですよ。やっぱり商業施設だろう。
本当は、公園でもいいんだけれど、または、小中学校、周辺の人口増加に間に合わない。

第三期の販売予定時期が５月下旬に延びてしまいましたね。なぜでしょうか。

C46とかが、どこなのかは、どこで調べたらいいんでしょう？

グーグルで、つくば市C46 で検索してみてね。

C46はマンションの建つところのカーブしている道路のとこらへんですね。
北の方角のほうかな。

そうですね。
バルコニーとは反対側です。

C46楽しみを持った土地ですね。

C46は駅から遠いですね。
マンション用地としては魅力は低めでしょう。

商業用地というのは、マンションとかも建つ可能性もありますか？

C46にマンションは無いんじゃない。
14haもあるんだよ。

マンションはないでしょう。ウェリスがまだまだ売れてないみたいだし。

平置き駐車場、すごいですね。

商業地域は、建蔽率、容積率が緩和されるので、狭い敷地に背の高いオフィスビルやマンションも建ちますね。ただ、商業用の土地なので、陽当たりが遮られても文句を言えません。周辺に空き地がないか、検討が必要です。

685さん、C46は、準工業地域？だから、マンション向きの用地ではないですね。

準工業なら何でも建つよ

準工地区には、なんでも建っちゃんだよ。
だから住まいのマンション向きじゃないですね。
後あと隣に建ったのがパチンコ屋とか、風俗施設とか最悪でしょ。
やっぱり住まいとして保護される用途地区を選びたいね。

ここの南側は、第一種低層住居専用地域でしょ、せいぜい３階までしか建たない。
目の前が住宅地域のマンションは、以外に少なくて貴重ですね。

２棟目は、いつから販売するのですかね？

目の前に建てられるのは、不愉快だし、そのマンションに入居する人も同じ視線を感じて嫌ですよね。
そういうところに建てる業者は、街づくりに無神経と思ってしまいます。

先に建てた者勝ちってことか。

>694
それは、ＤＵＯＴＸみらいの事？

そういう方の住民スレを参考にしたら。

デベさんは、住んでいる人に直結する、都市開発の一翼を担っている、公共性の高い仕事をしているんだよ。

モデルルームというのは、第一期のころと今とでは変わったところがあるのでしょうか？

何も変わってないと思います。

先着順、販売してるね。キャンセルがでたのかな？

完売するのでしょうか。大丈夫ですかね。

たぶん、難しいでしょうね。

完売しないマンションなんてないよ。
極端な話、1円で投げ売りしたら即完売する。
どうしても売れなければ、値下げするだけ。

今は駅前のレーベンⅡの価格が明らかになるのを待っているんじゃない？
レーベンが意外と安ければレーベンに流れるし、高ければウェリスに流れる。

消費税増税前ならともかく、今あわてて決めなければならない理由はないからね。

既に契約した人もいるんだから、値下げは簡単にはできない。今の設定額で売り切るしかないだろ。

郊外のメリットをあまり感じない環境;
玄関側道路の喧騒さとC46区画の不確実さで購入検討終了。
駅方面と東光台方面の間を往来する交通量が既に半端ではないのに、
C46区画に大型施設ができたら煩くて玄関側の窓は開けられない状態になるだろう。
イーアスは大き過ぎるから週末の道路はいつも渋滞している様子。 日常的に必要なのはカスミのようなスーパー。
現存のスーパーは一つしかないのもデメリット。
平置き駐車場があるというメリット以外に何がいいのか？ 価格なのか？
比較的に安い機械式駐車場でよしとすれば、もっと駅近で他の選択肢も広がる。

>駅方面と東光台方面の間を往来する交通量が既に半端ではないのに、

交通量が半端ではない？あのパラパラで？？

>現存のスーパーは一つしかないのもデメリット。

スーパーはひとつ？？？

みなさんの意見を総合すると、ここはあまり良くないみたいですね。