千葉の新築分譲マンション掲示板「浦安市の住環境ってどうですか?(ラウンド3)」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2023-05-26 12:25:49
【地域スレ】浦安市の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

【地域スレ】311の震災で最悪の液状化被災に遭い、地盤とインフラの脆弱さを露呈
した浦安市。当初期待していた予算の確保はままならず、市域全体の液状化対策は
困難である事が明白になってまいりました。
今後も住み続けて良いのか、ましてや新たに選んで終焉の棲家として良いのか?
千葉県でもっとも高額地価であったこの地域の情報交換、意見交換をしましょう。

前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/161253/

[スレ作成日時]2013-02-21 16:31:24

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浦安市の住環境ってどうですか?(ラウンド3)

  1. 621 匿名さん

    東西線浦安駅から大手町方面に7時20分頃乗ったけど、少し遅れた程度。全く問題なし。

    最寄り駅は新浦安だけど、年に何度も運転見合わせは困るんで、わざわざ東西線使ってる。

  2. 622 匿名さん

    >>621
    そうですか。
    京葉線は暴風対策を施したと聞きましたが、なんだったのだろう。
    今度は東西線も視野にいれて出勤します。

  3. 623 匿名さん

    >>621 匿名さん

    防風壁を施工した京葉線でもあるが、台風・強風の時にはやがて東西線総武線も運転規制が始まる。

    その中で最後まで生き残っているのは、荒川でしか地上に顔を出さない都営新宿線

  4. 624 621

    2013年の台風の時は、前夜家族に
    「明日の朝は東西線も止まるだろう。
    そしたら一之江まで車で送ってくれ」
    と話してたら、その通りになった。

    こんな状況
    http://www.nhk.or.jp/chiba-blog/400/170200.html

    で、いつもの時間に家を出て車で一之江に向かい、
    いつもの時間に会社に着いた記憶がある。

    船が京葉線の電線切って止まってしまった時、
    浦安駅に京葉線利用者が雪崩れ込んできて
    パニックになった。
    この時も確か、東西線を放棄して新宿線だったかな。

  5. 625 匿名さん

    強風対策は京葉線が一番最初に行われたけど、
    総武線常磐線武蔵野線も防風柵付けて強くなったので、
    結局京葉線が一番弱い。

  6. 626 匿名さん

    昔は20mの風で止まってたのが25mまで大丈夫になったけど、他の路線もレベルアップしたから京葉線が一番止まる路線に逆戻りしたよね。

  7. 627 匿名さん

    話が被った。

    新宿線が正解。もしくは舞浜から中距離バス。

  8. 628 匿名さん

    >>625 匿名さん

    そんな解釈するなら、以下のJR東のPDFを読んでみたら?

    https://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_35/Tech-35-36-41.pdf

    2005年12月25日の羽越本線いなほ号の脱線転覆の大惨事をJR東は神経質になっている。

  9. 629 匿名さん

    http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/08/080113/03.pdf

    S53年2月に春の突風で荒川橋梁上で、地下鉄東西線が脱線転覆事故を起こしているのはどれほどの人が知っているのだろうか?

  10. 630 匿名さん

    >>627 匿名さん

    中距離と言うより一之江駅に向かうバスが舞浜駅から出てる。但し、台風時は傘は役に立たない。雨ガッパで。

    http://info.tokyodisneyresort.jp/s/access/bus/koiwa.html

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  12. 631 匿名さん

    こないだ舞浜から一之江駅にタクシーで行ったが渋滞にハマって一時間以上かかった。
    で、渋滞にはまっている最中に京葉線がその間に動き始めててがっかりした。
    結果、京葉線が動くの待ったやつに出勤で先を越された。

    何年か前に一之江にバスで向かった時は、まずバスが来ない。来ても渋滞にハマってまったく動かない。最悪です。
    経験からいって新木場まで向かった方がマシ。
    さらに言うなら、京葉線が動くまで自宅待機が無難です。

  13. 632 匿名さん

    >>631 匿名さん

    どんな経路を使いましたか?
    舞浜大橋と環七を通っていない?

  14. 633 621

    621だけど、経験からいうと、
    やなぎ通り→行徳バイパス→今井橋
    のルートで渋滞なし。

    舞浜なら素直に
    大三角線→やなぎ通り→行徳バイパス
    でスムーズに動けたんじゃないかな。

    時間帯にもよるか。
    7時過ぎぐらいだったかな。

    確かバスは環七ルートだよね。
    時刻表通りでも一之江まで結構かかるんじゃないっけ。

  15. 634 匿名さん

    >>633 621さん

    東西線もやがて運行見合わせになる(過去に荒川橋梁で脱線・横転事故有り)、柳通り・行徳バイパスなんて使うのは渋滞にあって当たり前です。
    逆に時間がかかるリスクのある方をわざわざ選んでいる。
    京成のシャトル7に間に合わず徒歩で雨具のまま舞浜大橋を渡り、葛西臨海公園駅から都営バスで一之江駅に向かった事もありますよ。この時は、東西も総武も運転見合せになっていました。
    舞浜大橋とベイシティバスが走る若潮通りは渋滞とは圧倒的に無縁です。

  16. 635 匿名さん

    >確かバスは環七ルートだよね。
    >時刻表通りでも一之江まで結構かかるんじゃないっけ。
    そんなルート二度と使わない。

  17. 636 匿名さん

    ランドから一之江までシャトルセブンで28分?
    https://www.city.edogawa.tokyo.jp/kurashi/kotsu/bus/shuttle/jikan.html

  18. 637 匿名さん

    9月18日は台風が過ぎ去っているのに京葉・武蔵野線だけ止まってたんだよね。
    ムダに動いてもな?と思って待ってたら、わりとすぐに動きはじめた。
    実は何度もそういう目にあってるもんで。
    このスレにある一之江駅とか向かわなくてマジ良かった。
    無理して移動するより、待ってた方が賢いんじゃないかと思ってたけど実感。

  19. 638 匿名さん

    >>637

    最近は、京葉線沿線の風対策が進んでいるから、運転見合わせから回復する時期は早くなっている。
    ただ、暴風雨のまっただ中でどうしても勤務先に向かわなければならないときの対策として覚えておいた方が良い。
    新浦安駅北口から舞浜駅行きベイシティバスは動いているのが殆どだから。

  20. 639 匿名さん

    >>638 匿名さん
    ナンセンス!

    こないだ舞浜から一之江駅にタクシーで行ったが渋滞にハマって一時間以上かかった。
    で、渋滞にはまっている最中に京葉線がその間に動き始めててがっかりした。
    結果、京葉線が動くの待ったやつに出勤で先を越された。

    何年か前に一之江にバスで向かった時は、まずバスが来ない。来ても渋滞にハマってまったく動かない。最悪です。
    経験からいって新木場まで向かった方がマシ。
    さらに言うなら、京葉線が動くまで自宅待機が無難です。

  21. 640 匿名さん

    >>639

    >>こないだ舞浜から一之江駅にタクシーで行ったが渋滞にハマって一時間以上かかった。

    どう言う経路を通った?
    舞浜駅からすぐ江戸川を渡り、環七に向かったか?
    環七が渋滞で動かなくなる事は殆ど無いだろ。

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