リヴァリエってどうですか？Part11

ドラッグストアは入ると思う。
スーパーは入って欲しいけど、微妙かな〜。
B級グルメのフードコートは入ると思うし、ウエルカムだな。日常気軽に行けるお店がベスト。
1駅2分の川崎駅に出ればなんでも揃うけど、川崎駅に出なくても飲食に困らないのはいいね。

>756
そそ
日常気軽に行けるお店揃えて欲しいですね

私の祖母が言ってました。
「近所に便利な店ができるとお金が貯まらないよ」って
少し不便な位が丁度良いと思うのは駄目でしょうか

>>758
人それぞれなのでいいんじゃないですか？

ここではなく少し不便な所にできるマンション探してください！

>758
それは自分次第じゃないですか？(笑)

あ〜羨ましい。
どうか皆さん競馬にハマッテ、破産してください…

旦那様は競馬で当てて、堀ノ内行ってるところを奥様に見つかってください…

>761
ならんわ(笑)(笑)(笑)

ウィラ大井には　hot ちょっと　っていう安いマッサージ屋
さんが入っているので、こちらにも是非出店頂けるとよいなー

無理矢理のネガ発言はすごいですね。感心します。頑張ってください。

>763
安いですね〜
あまり安いと技術がちょっと心配ですが、気軽に入れる値段ですね。
fuの系列なんですね。

店舗名ほっともっとのパクりっぽい(笑)

>764

>758の無理矢理ネガ発言には笑えますよね(笑)

あ〜羨ましい。

ここは馬房にするには、ちょうどいい物件ですね…

はぁ羨ましい…

投資額４０億円って、やっぱ、少し少ない気がするけど
上物だけならそんなもの？

競馬も楽しめるレジャースポットというなら
飲食中心じゃないのかなぁ
スーパーとかドラッグストアってのは、レジャーとは
ちょっと違う気がする

でも、ここの住人には朗報だよね

>768
レジャーといいつつも
競馬の開催のない日は周りの住民がお客さんですからね。
日常に便利なお店も入れそうな気がします。
東急不動産ですから東急ストア入りそう。

競馬場開催は一か月に一週間しかないので、主な客は一般客でしょう。
逆に、一般客を呼び込むことで競馬場客を増やすことも狙っているのだと思います。
http://www.kawasaki-keiba.jp/sale/calendar/

お馬さんは走ってないけど、平日は毎日競馬は開催されています。

川崎を素通りして好き好んでこのSCに来る客なんてそうそういないだろうから、周辺住民＋競馬客が主ターゲット。
となると、普通の郊外SC（イオンなど）と比べて、
衣料靴鞄系の比率を減らして飲食系を増やしたようなラインナップになるんだろね。

>772
ですよね。
競馬場客＋周辺住民がターゲットだと私も思います。
衣料品などは少なくていいと思います。

競馬場再開発して商業施設出来るんですねｗ

>川崎競馬場 商業施設建設計画のお知らせ
http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20130403/808...

既に契約した人にはサプライズですねこれ。
色々あると思うけどメリットの方が断然多いと思うし、
これから契約を検討してる人には背中を押されるような再開発だね。

リヴァリエのポジ要素が増えましたね。
今回の件で興味が沸いたので過去レス見なおしてみた。

・駅前徒歩15秒。
・川崎駅迄1駅2分。
・敷地内にコンビニ、カフェ、認可保育園、医療モール、薬局。
・充実した共用施設（ジム、ライブラリー、スカイラウンジ、カフェラウンジ、ゲストルーム2部屋、キッズルーム、パーティールーム）
・充実したサービス内容（コンシェルジュサービス、24時間警備員、ネットスーパー、宅配ボックス、各階24時間ゴミ出し・・・等々）
・防災対策（DFS構造にて地震力1/3に軽減、3重セキュリティ、自家発電、災害用品完備、併設カフェによる食糧確保、スーパー堤防、ヘリコプタホバリングスペース・・・等々）
・強固な地盤と津波リスク小（川崎区、幸区含めて地盤がかなり固い方、津波はハザードマップにて津波リスクが少ない地区）
・港町北口はリヴァリエ住人しかほぼ使わない為閑静。

NEW
・徒歩3分くらいの所に商業施設予定（2年後完成、テナント募集は東急による40～50店舗程度？）
・商業施設建設予定で、A、B棟の中古市場が高値になる可能性がある。（ネガ意見ではB,C棟は先を見越して販売価格が高値になる懸念はある。）
※川崎競馬場 商業施設建設計画決定（http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20130403/808... ）

前から競馬場再開発はあるかもと言われてたけど、まさかの今回のよみうりらんどの発表だな。


あとは大師線小島新田駅から東海道貨物線で羽田空港、都内、横浜アクセスが出来るって開発も実現しそうだし。
※東海道貨物線　賃客併用化計画（http://kakyaku.com/）

小島新田駅周辺の殿町再開発も進行中だし。
※殿町国際競争拠点　キング スカイフロント開発計画（http://www.ur-net.go.jp/tonomachi/）


もう何年も言われてるっぽいけど、
リヴァリエ周辺の再開発キャパシティはすごいね。

駅が新しくなったのも今回の発表知っててのこと？駅の利用者も相当増えるだろうし。

>776
あるかもしれないですね、
港町駅も改修工事済で綺麗になってるんですね。

京急不動産が中々A棟を値下げ始めないのも、
競馬場再開発の事を事前に察知してたからかもっとも読み取れますね。

竣工して50戸残ってけど全然切羽詰まった感じではなかったですからね。


今となっちゃ結果論だけど。

さすがに年度末は一戸も売れなかったね。

馬房買う人はいないよ。

近所に商業施設ができることが検討者にだんだん知れ渡れば契約も加速するかもね。まぁB棟待ってる人もいるだろうけど。（B棟の検討版って新たにできるんですか？）

昨日からのニュースで金利がどうなるかも気になります。

残ってる40チョイはほとんどプレミアムだろ？
そう簡単には売れないよ。

>775
JR川崎駅北口新設関連と京急川崎駅ビル関連もかな。

既に購入者はお得だったけど、これから買う人は、このマンションには金はださんよ。

リヴァリエのポジ要素

・駅前徒歩15秒。
・川崎駅迄1駅2分。
・敷地内にコンビニ、カフェ、認可保育園、医療モール、薬局。
・充実した共用施設（ジム、ライブラリー、スカイラウンジ、カフェラウンジ、ゲストルーム2部屋、キッズルーム、パーティールーム）
・充実したサービス内容（コンシェルジュサービス、24時間警備員、ネットスーパー、宅配ボックス、各階24時間ゴミ出し・・・等々）
・防災対策（DFS構造にて地震力1/3に軽減、3重セキュリティ、自家発電、災害用品完備、併設カフェによる食糧確保、スーパー堤防、ヘリコプタホバリングスペース・・・等々）
・強固な地盤と津波リスク小（川崎区、幸区含めて地盤がかなり固い方、津波はハザードマップにて津波リスクが少ない地区）
・港町北口はリヴァリエ住人しかほぼ使わない為閑静。

NEW
・徒歩3分くらいの所に商業施設予定（2年後完成、テナント募集は東急による40～50店舗程度？）
・商業施設建設予定で、A、B棟の中古市場が高値になる可能性がある。（ネガ意見ではB,C棟は先を見越して販売価格が高値になる懸念はある。）
※川崎競馬場 商業施設建設計画決定（http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20130403/808... ）



その他周辺開発中、開発予定

※東海道貨物線　賃客併用化計画（http://kakyaku.com/）
※殿町国際競争拠点　キング スカイフロント開発計画（http://www.ur-net.go.jp/tonomachi/）
※JR川崎駅北口新設（http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000044/44071/jr_sek...）
※京急川崎駅ビル関連（http://www.keikyu.co.jp/company/20130312%EF%BC%A8%EF%BC%B0%E3%80%80%E4...）

＞785
こうやってみると何も開発してない地区よりはかなり魅力的な物件だね。

意外と知られてない点では、
羽田空港の近さと高速道路の入り口の近さかな？

ここ買うんだったら川崎西口タワマンの売れ残りや中古でもよくない？
利便性重視なら大師線一駅より断然川崎なのに。
商業施設なんてそれこそ何でもそろってる。
近所に競馬場や風俗街（これは川崎駅もだけど）を許容できるならそういう
選択肢もあると思うんだけどなあ。
７８５でポジ要素にあがってる共用施設やサービスなんてタワマンでは珍しくもないし。
川崎駅との比較でここ選んだ人は値段の安さ以外何が決め手になったのかな？

>788
今購入しようか検討中です。
考え方や価値観が皆さん違うと思うのでこればっかりは個人的意見ですが。

>ここ買うんだったら川崎西口タワマンの売れ残りや中古でもよくない？
西口に売れ残りはほぼなくて、
中古市場も新しいマンション（サンクタスとか）ならいいが古いラゾレジなどは耐震性や仕様が古く劣ってるから、
やっぱり買うなら新築で新しい技術を使ったマンションのがいいって感じです。

>利便性重視
1駅2分の差だからそれだけで安くなるなら越したことないと思う。
そして駅前徒歩15秒は西口にはないので。

>商業施設なんてそれこそ何でもそろってる。
それこそリヴァリエからも10分以内に行ける様々な川崎駅周辺の施設なので、
別に西口マンションじゃなくてもいいかなって程度。

>７８５でポジ要素にあがってる共用施設やサービスなんてタワマンでは珍しくもないし。
確かに最近のタワマンだと施設やサービスは同様な所が多くなってきてますよね。
徒歩15秒は流石に限られてくるけど。

あとは行政区間が東口に集まってるのもリヴァリエなら便利かな。

西口のタワマン買える資金があれば、ここ検討するはずないがな。

う～ん、この景観は西口にはないとか、、、

リヴァリエは眺望が約束されてますからね。

川崎駅から１駅なのにのどかなところも良いと思います。

>790
西口タワマン買うなら、
リヴァリエ買って浮いた分で高級車買ったりとか出来るからそういう観点もあるんじゃない？

不便な場所ではないしここ。

>793
西口8000万物件買うなら、
リヴァリエ6000万物件を買って高級車や旅費、その他に2000万円も使えるって考えたらこっちを選ぶ人もいるかもね。

目の前に商業施設出来るなら便利になるし、
川崎駅も電車乗ってる時間2分で行ける程度だし。

西口買えるなら、都内に買うかな。

都内に西口並みのタワマン買おうとすると普通に低層でも億ションじゃない？

790がすべてだろ。

眺望っていっても、比較相手が小杉のタワマンならそりゃそうだろうけど、
西口だとそんなに林立してないからなぁ。

イクスを西口タワーに数えるなら、確かにここの方が眺望で上かな。
価格的にも、ここの値段でラゾレジないしそれ以降の部屋なんか買えないだろうし。

眺望が約束されてるのは北西側ですよね。一般的意見では北西は寒い暗い。気にならない人は住んだ事のない人達。実際売却の時は眺望は価格に反映されないのが現実。でも手頃な価格で競馬場開発もあって利便性バツグン物件は悪くはないかも。自分が満足するかどうかですよね～

西口タワーといってもピンキリだからね。
普段、京急使う人なら西口よりもこっちを選択する人も多いでしょうね。

>799
>電車で一駅二分の不便さで折り合えるかですね。
寧ろね、川崎駅前徒歩5分くらいの駅前物件より便利。

リヴァリエ駅前徒歩15秒くらいらしいし、
歩く距離考えても便利すぎると思うけど。

川崎駅につくのがリヴァリエだと2～3分。
川崎駅前物件で徒歩5,6分程度の物件と同等の利便さになるんだよね。
それで西口より安くなるのならリヴァリエのが良くない？

ラゾーナレジデンスは利便性は抜群だけどあんなうるさい所住みたくないです。
リヴァリエは静かで良い。
売却云々語ってる人いますが売却目的じゃない人も多数いるでしょう。

リヴァリエを悪く言って
西口タワマン推してる人はなんでここに来るんだろう？

西口と小杉の話題は荒れるんでよそでやってくださいな。

西口も小杉も良い場所だと思うけど、
港町も中々良くなってきたってのが正直な印象。

川崎区の再開発は色々まだ出来そうだし。