リヴァリエってどうですか？Part11

ここの構造は地震の力を1/3まで抑えられるらしいし、
最新の技術はいいな。

200m級のマンションすら最近はありますしね。
まぁ高層ビルだともっと高いのもありますし。

最近の技術進歩はほんと凄いと思う。

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震災直後売り出したときはA棟すらあやういと思いましたが
大分健闘してるのではないでしょうか

タワー、川沿い（スーパー堤防の上）、オール電化と目玉三兄弟が
震災によって一気にマイナスに転じてしまわなければこの坪単価だったら即日完売だったと思います

ただ現状では震災後の安値坪単価にて値付けにも関わらず竣工前完売適わなかったという事は
C棟赤信号と他デベ含め検討者も思っていると思います。

ここは大師線深夜帯および終電の拡充、まいばす等のミニスーパー誘致などの新しいストラテジーが
必要なのではないでしょうか？

でなければ二棟のみで売り切り、もしくはC棟坪単価大幅値下げ以外の道しかないような気がしますが...
（B棟の値付け、販売状況で逆転秘策が在れば別ですが）

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>>622
いつもご苦労様。

まだ残り1割切ってないんだな。
次もその次もあるから派手な値引きもできないんだろうけど、
年度末でも全然加速しなかったのはイタイな・・・

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鉄道関係でいうと昔からポリシーははっきりしていたと思っていましたが、東急は勢いがありますね。
それに比べて京急はなんか垢抜けないというか下町感が満開ですよね。
つくばEXや北総公団よりマシだとは思いますが・・・
まぁ京急と相鉄でいい勝負って感じですか。

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>623 実に的確な分析だと思います。

最も勢いがあってしかるべきA棟が今の状況ですから残りの2棟は厳しくなりますね。
これだけタワーがあちこち建てられてる中、大師線にも港町にもあえて選択したい魅力がないんですよね。

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駅前徒歩10秒くらいの物件は珍しいからね。
B,C棟でも1分くらいでしょ？

契約者の声ではかなり便利らしいし今後もコンスタントに売ってくんじゃないかな？

実際A棟は残り1割くらいで先週4戸売れてるからB棟竣工までにはA棟は完売しそうな感じですけど、
出来ればA棟竣工までには完売したかったのでしょうが。


B棟の1期1次がどれだけ売れるかでしょうね。

B棟はA棟より若干安くなると思うから売りやすいのかな？
（部屋が少し狭まると情報あったので）

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B棟隣接店舗の医療モールや薬局は良さそうですが、

C棟も隣接店舗出来るんですかね。

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こういった点にも力を入れてる様ですよ。

今日の昼過ぎの記事ですが、
共用仕様も色々と最新技術を入れてるんですね。

http://www.jutaku-s.com/news/id/0000018327

導入例
・川崎市のリヴァリエA棟(事業主は京急電鉄など)
・船橋市のプラウド船橋(同野村不動産など)
・千代田区のブランズ四番町(同東急不動産など)

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4/13の土曜日には京急川崎駅の一番ホームに回送電車を一台置いて、ホームと車内で野菜の即売会などをやるみたいです。
カフェがオープンするので、その主催会社と共同で行うみたいですね。

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B棟は間取りが小さくなるが、
消費税アップに伴い若干高くなりそう。
つまりA棟の方がお得ということ。
駅にも近いしね。
C棟は駅から離れて工場が隣。
北東、南東が抜けるが匂いがどうか？

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623 非常に適格に分析AND現場把握出来てますな。
京急マジメにやらんとしゃれにならんぞ
わからないなら金かけろ

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DFSはいいけどマンションのデザインが古くさいのが残念。
バルコニーの戸境とかなんとかならんかったのかな？

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京急アフォだなと言われっぱなしだな。
何とかしろよ。ダメならギブアップして財閥系に譲渡もあり得るな。

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>633
バルコニーの戸境はなんの工夫もないが、光を遮る物が少ないので採光が良くなるというメリットはある。
特に北側にとっては。

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躯体はしっかりしてるんだろうが専有部分がしょぼ過ぎる。。

かといって金かけたところで小金持ちは港町はスルーだろうから、ど庶民タワーで
安さを売りにするしかないのかね。

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隣戸と窓が近い上にあの戸境じゃあキツイな。

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普通でしょ

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B棟販売へ切り替えのため
そろそろホームページ変更なるかな

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都心の一等地以外は、何処もど庶民だろうね。
豊洲や有明だってサラリーマンだらけでたいした事ないし、最近の新築タワマンは、土地確保が難しいから、
大抵駅から遠過ぎる物件ばかり
川崎駅からバスしかアクセス手段がない場所より、
港町駅徒歩1分の方がよっぽどマシ。京急サービスや京急不動産はイケてないけどな、ぶっちゃけ

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入居前は狭く感じ購入した事に少し後悔してましたが入居してしてみて住めば都ではないですが全然快適です。
駅も近いし噂の味の素の臭いも感じませんし静かで購入して良かったと思います。
悪い所を挙げるととしたら駅前だからか分かりませんが友達なり親が車で来ても２時間しか駐車出来ない事ですかね(>_<)
あと今後入居者が増えてエレベーターの待ち時間がどうなるかですね(^_^;)

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>640
京急にはもう少し頑張って欲しいですね。
何より宣伝不足＆下手だと思います。

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広告に関してですが電鉄系ですと東急エージェンシーあたりもがんばってはいますが
媒体を抑えられるのはやはり３大代理店です

京急さんがどちらに頼んでいるのかは分かりませんが自社でがんばるより
ここはお金をかけてもプロに任してプロモーション戦略お願いしたほうが良いのではと思います

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>643
ですよね。お金かけてもっと宣伝して欲しいです。
自社で頑張ってももう限界ですよね。

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港町になにもなさすぎる。
市と協力して小さな再開発でもあれば良い結果となるはず。

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コンビニ早くつくって

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駅前にマンション。それだけで駅前開発だよ。期待しなくても、将来的に何も変わらないと思う。単に駅前に三棟マンションが達つだけ。

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京急は読広だろ⁈

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早く京急ストア作って‼

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販社周りはそろそろ財閥系に任せたら？プロモーションから顧客対応まで
現状レベルが格段に上がりますな。キット。

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読広かぁ～

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645さんのおっしゃる通りで
読広にしたからって売れるもんじゃないでしょ。

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B棟の資料請求した人っているのかな？

してみようかな・・・

間取りとかも情報もらえるのかなぁ？？

【一部テキストを削除しました。管理担当】

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読広ってなんですか？

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A東なかなか売り切れませんね。
駅前1分なのに。
設備良い物にしてグレード上げてみてはいかがでしょう？
あと1000宅地近く売らないといけない
これからの販売戦略が重要ですね。
応援しています。

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>661
業界の人の発言ですね。

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>>648
グループ会社使うに決まってんじゃん。

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>663
業界の人って？

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ザギんでシースーまいうーとか言う人の事じゃない？（笑）

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新宿二丁目にいる人達のことかもよ

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デベロッパーだろ。

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サプライヤーだろ。

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なんと川崎競馬場に東急不動産が商業施設を建設するらしいですね。
http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20130403/808...

これでイメージの悪かった川崎競馬が変わるきっかけになるのかな。

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