リヴァリエってどうですか？Part11

なんかよくわからないけど、
電車の入線メロディが気に入らないからそこに住まないとか、
そんなんで場所決める人いるんかな？ｗ

高田馬場は鉄腕アトムのメロディだけどそんなんストレスだから住みたくない！
って人もいるのかね・・・？

あちこちで地域にちなんだメロディだったり街づくりしてるけど。

ってか入線メロディ自体を気にしたことないや。

普通に考えて、23区隣接エリアでマンション販売と合わせて駅改装は凄いと感じます。うちは美空駅でも全然構わないな、明るい話題性が良い。
しかも駅1分で認可保育園とコンビニ、クリニックモールもついてくるんでしょ、今時中々無いと思うけど。
B棟角部屋は魅力的だけど、抽選リスクと仕様、平米減考えるとA棟プレミアムかな。
タワマン上階は、エレベータ待ち少ない特典も多少あるし。。

元々マンション側に出入り口ないから改装しないわけにはいかないでしょ。

>元々マンション側に出入り口ないから改装しないわけにはいかないでしょ。
そんなことできるマンションはなかなかないと思うけど？

A棟プレミアムいいですよね。
残りわずかでしょうか
B棟C棟も気になるところですね

>339

やっぱグループ会社が関わると開発は強いよね。
ここは京急電鉄と京急不動産が協力して駅の改修もすんなりいったと思うし。

なんとなくですが、駅の改装に難色示してる人たちはこの辺良く知らない区外からの
検討者さんたちじゃないでしょうか？
掲示板拝見してるとここは通勤便利なので都内から検討されてる方もけっこういますよね。

ウォーターフロントみたいな憧れを抱いてたなら駅が美空ひばりはイメージとは違うって
なっちゃうのかも。
もともとこの辺はおしゃれ感とは程遠い場所なので、過剰な期待は抱かない方がいいですよ。

この辺りを昔からよく知る身としてはずいぶんきれいになって見違えた印象です。
ひばりでもなんでも京急よくやってくれた！って感じです(笑)

港町駅は夜もなかなか好い感じです。

>343さん
素敵な駅の写真、ありがとうございます。
341さんや342さんがおっしゃてるとおりだと思います。財閥系マンションは、新築マンションを立てても駅まで改装させる力はないでしょう。やはり、京急グループの総力の賜物でしょう。
これを成功させ、京急沿線の良い開発事例になってほしいです。
京急、頑張れ！

京急頑張れ！

土地の価格と建築費がそうとうやすかったんだな

いつも写真をアップして下さる方、ありがとうございます。
遠方でなかなか現地にしょっちゅうは足を運べないので助かります。

できれば話題になってるひばりさんの銅像？などがある方の出口や
改札の歌碑のお写真などもあればアップしていただけませんか？
どんな風になっているのか見てみたいです。

ネガさん達が大喜びしそうなんで、美空関連の写真アップはやめておいた方が無難かと思います。
契約者さんなら、もうすぐ直に見られるでしょうし。

確かに床暖さんや値引きさん、北向さんがいらっしゃいますから、、写真は控えた方が無難。

数日前のレスにニュースでやってた記事のURLあったよ、それで画像見れます。

>347さん

上記のニュース記事です。
www.sanspo.com/smp/geino/news/20130301/sot13030114090002-s.html

銅像はありません。記事にあるパネルが南口改札を出たところにあります。
ほかには、次のようなものがあります。
・南口階段に音符のデザイン
・南口改札内にコロムビアで作られたレコードの歴史のパネル
・北口改札内にレコード発祥の地のパネル
・下りホームの壁に港町十三番地の楽譜、海と船の絵

賛否両論はあるでしょうが、私も明るくて楽しい雰囲気がでていていいと思います。


ちなみに以前一般公募で決まった京急の駅メロだそうです。

▽品川駅「赤い電車」（くるり）
▽青物横丁駅「人生いろいろ」（島倉千代子）
▽立会川駅「草競馬」
▽平和島駅「いい湯だな」（デューク・エイセス）
▽京急蒲田駅「夢で逢えたら」（ラッツ＆スター）
▽羽田空港駅「赤い電車」（くるり）
▽京急川崎駅「上を向いて歩こう」（坂本九）
▽横浜駅「ブルーライトヨコハマ」（いしだあゆみ）
▽上大岡駅「夏色」（ゆず）
▽金沢文庫駅「MY HOME TOWN」（小田和正）
▽金沢八景駅「道」（EXILE）
▽新逗子駅「LIFE」（キマグレン）
▽横須賀中央駅「横須賀ストーリー」（山口百恵）
▽堀ノ内駅「かもめが翔んだ日」（渡辺真知子）
▽浦賀駅「ゴジラのテーマ」
▽京急久里浜駅「秋桜」（さだまさし・山口百恵）
▽三崎口駅「岬めぐり」（山本コウタローとウィークエンド）

千葉県のプラウド船橋は、駅前大規模複合開発で20社位の会社が協力して街を作り上げてますが、駅前1分なのに協力会社に東武の名前はありません。

東武は非協力的だったようですが、開発の力に屈して、エレベーター設置、トイレ設置、看板変更、改札前にコンビニなど5店舗誘致、ガードレール下に時間がし駐車場と駐輪場を設置する結果になりました。今後は残るガードレール下の開発も注目されているようです。

プラウド船橋は確か去年の8月位の販売開始で、3月中に販売戸数は1200戸位になるようです。

リヴァリエよりも一年以上後から販売開始して、リヴァリエの3倍も販売していますから、リヴァリエよりも8倍位のスピードで売れていることになります。
同じ支線駅一駅一分で1500戸とすごく似た条件なだけに、バードによる開発部分、サービスによるソフト部分、販売方法、価格設定など勉強になることが山ほどありそうです。

船橋とか関係なくね？

>352
船橋のプラウドは色々ｶﾗｸﾘがありますよ〜
確かになかなかの物件で格安でしたけどね。
安いからこれだけ売れたんだと思います。

数字や文章だけみればすごいと思いますが即日完売にするｶﾗｸﾘがすごい。
野村さんのやり方は酷いですよ｡営業さんも本当に信用なりませんし。


プラウド船橋のやり方は見習う必要はないと思います｡

リヴァリエの営業さんは誠実だと思いますのでもっと宣伝や売り方工夫して欲しいですけどね。

京急さん 駅しか開発できねなぁと陰口叩かれないように

京急もっともっともっと頑張りましょう。