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みなとみらい34街区に期待しましょう。パート2です。
さらにわくわくしながら、情報交換しませんか。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8395/
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】みなとみらいの住環境
[スレ作成日時]2013-02-19 23:10:38
みなとみらい34街区に期待しましょう。パート2です。
さらにわくわくしながら、情報交換しませんか。
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口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】みなとみらいの住環境
[スレ作成日時]2013-02-19 23:10:38
全体デザインが必要な一例として。
以前、神戸港だけに集中していた大型コンテナの荷揚げ設備が、神戸の震災で一時的に使えなくなった。これで港湾のハブ機能を韓国釜山港へすべて持って行かれた。
一度離れたものを取り戻すのは大変なこと。いまだに戻ってきていない。
戦後の高度成長期に作られた高速道路、上下水道、地下に埋設された通信インフラ
の修理建て替えに、いずれ天文学的予算が必要になるでしょう。
建て替えによる交通渋滞、高額な立ち退き費用など近い将来予想される問題点
をふまえて持続可能な成長ができれば理想的ですね。
駐輪場広いですね。
テナントは3コインショップなど庶民的。
屋上庭園は強風で封鎖。
レストラン街はみなとみらいでは庶民的な値段。
内装は、通路が土間コンクリートでローコストな印象。
内覧会は大盛況でしたね。
高級感はないけど、住民としてはちょうど良い感じかな。
地域以外から来る人は、モノ足りないかも。
各フロアは思った以上に座れる場所があり、人にやさしい
つくりになっていて良いね。
残念だったのは、ダイソーがジャックモールの時よりも
大幅に規模を小さくしてしまったこと。
でも、B1Fのフロアは、みなとみらいになかったもので、
これは楽しみだ!
行ってきました~ 内覧会。なぜ、駐車場が使えなかったんでしょうね。
ビックリです。天気が悪かったので車で行ったら、今日は使えませんと言われ…
何とも、段取りの悪さが目立ちます。また、出入り口もところどころ閉鎖されており
出るに出られず…
後、他の方も書かれておられるように、エスカレータの使い勝手が悪いですね。
あれは、設計ミスだと思います。
エスカレーターの件、同意です。
とにかくわかり辛い!
万が一の避難時に大混乱を招くんじゃないかと思いつつ、昨日はエスカレーターを探していました。
勿論案内表示はありますが、表示場所が高い位置で小さく感じ、非常に見辛かったように感じました。
No490さま
そうですよね。万が一の避難時に大混乱を招くんじゃないかと私も思っておりました。
エスカレーターなどの案内表示も、大変わかり辛かったですよね。
期待していただけに、ガッカリでした。
地下に駐車場があるので1Fフロア中央からエスカレーターで地下にはいけないようです。
上層階に駐車場スペースを設けるよりこの設計でよかったと思います。
それにしてもすごい混雑でしたね。
一緒に行った友人と感想を話したんだけど、女性ファッション関連ショップにかなり落胆しました。
どれもこれもオーガニック、エコ、優しげ、儚け〜ってショップのオンパレード。。。
(そうじゃないショップもありますけど)
とにかく、コンセプトが似ているとしか思えないショップが重複していて一日で飽きました。
食品だけの利用になりと思います。
多くの方が仰っているように、エスカレーターは最悪ですね。
窓が大きく開放感があって美術館やグランモール公園の緑と一体となって溶け込むような不思議な感覚。
週末は大混雑間違いなしです。特に小さいお子さんやベビーカーはやめたほうがいいです。
どうしても行きたいなら平日午前中かな。
みなとみらい住民として、マークイズのオープンは待ち望んでいたものだったけれど、実際内覧会に行ってみると動線の悪さに閉口。特にエスカレーター。
余りの面倒臭さにエレベーターを探すものの案内看板が見づらい。
やっとの思いでエレベーターまで辿り着くも、近くに設置してある喫煙ルームからの臭いがきつすぎてエレベーターを待っていられず…。
緑がとても綺麗だとは思うが、エスカレーターがあまりにもストレス。
追加。
こどもたちのパラダイスであるはずのボーネルンドの横にある喫煙ルームからの臭いもひどかった。
というか、喫煙ルームがそこにあるなんて知らずにボーネルンドに行ったわけなんだが、臭いで喫煙ルームの存在に気づいた次第。
商業施設だからイニシャルコストは安くしないといけません。
ビル、マンションなら入居に直結するから外装にもカネかけるけど、商業施設なら外装で、お客さんが来なかったりすること無いから仕方ないです。
スーパー高いとか話してるご近所さん。買われたマンション結構キツキツに支払いしてますか?庶民には手がでない物件を買うのに食料品の値段って気にするんですね。へぇ~やっぱり無理は良くないね。
環境に負荷をかけず周囲の緑と調和をはかり、どなたかもおっしゃってましたが
自然の中に溶け込んでいくようなすばらしい施設ですね。まさに最先端の商業施設
のお手本のような設計です。時代はどんどん変化しています。近未来に求められる
建築は何かを充分に検討し凝縮した名建築といっていいでしょう。
スーパー行きたいだけなのに、大混雑しているらしい。
徒歩3分なのに、只今様子見中ー。
http://matome.naver.jp/m/odai/2137178801597236301?utm_source=dlvr.it&u...
横浜、川崎エリアには中々新しい商業施設はないですから、9月までは何かと混むのは避けられないですね。落ち着けば、また静寂な桜木町にもどるかな。スーパーがあるのはMMのマンションの方々には助かるかと。近々川崎住民ですが、お邪魔します!
19日の内覧会に続き、マークイズなう。
内覧会のときも大混雑でしたが、本日は
それ以上の人の多さ。
エスカレーター探して突然立ち止まる人が多く、他の人がそれにどんどんぶつかっていく現象多発。
さっき地下のエスカレーター横にある薬局近くにて、おなかの大きい妊婦さんがその現象に巻き込まれ転倒。
流石にあのエスカレーターはまずいと実感。
はじめて来る場所なんだから迷って当然
エスカレーターの位置は上に表示されてるし、わからないならインフォメーションやら従業員に聞けばいいと思う
文句言うわりに連日行くって矛盾してない?
地上へ行くエスカレーターは構造上地下に駐車場があるから、あそこになったのはしょうがないんじゃない?
こんなことに文句つけるって意味不明
都内だって新しくオープンしたところはエスカレーターが止まってしまったり、色々不便がおきてしまうものですけど
521さま
520だが、エスカレーターの件の書き込みは初めてなんだが?
私個人は立ち止まらないが、5名位のおばちゃんたちが突然立ち止まり、完全に道を塞いだら妊婦ろうがなかろうが危ないだろう。しかも、それに気付かない大勢の人に押されるんだぞ。
文句言うわりに云々は、完全に貴殿の勘違い。
それが危険だと本日、実際目の当たりにしたまで。
エスカレーターが止まるのは、安全の為、余裕をもって止まるから 仕方ないね。
ただ、安全の為に止まる事によって 乗っている人は、危険に感じたりするし
グランドオープンの日に、妊婦さんや小さい子連れでくるのは、ちょっと無謀。
来たばかりの混んでる時は人の流れが一定じゃなくて
エスカレーターわかりにくくてイライラしましたが
閉店間際で空いてる時だと別に気になりませんでした。
動線が悪いというよりも人が多すぎたのかなと。
私も動線が悪くわかりづらいと思いましたが、何回か行くうちに慣れるかな・・・と思いました。
入っている店舗はそれぞれの好みがあるので何とも言えませんが、動線でいうなら、ららぽーと横浜の方が買い物しづらいかな。
今日朝イチ行ったら余裕で見て回れた。個人的には合格点です、驚きは無いけど近くの施設と差別化もできてるし。エスカレーターが話題だったけど、文句つける意味がわかんなかった。誰かも言ってたけど、その時ただ混み過ぎてただけでしょう。
昨日行ってきました。
人は多かったですが渋谷ヒカリエオープンみたいに身動きとれなくて
買い物もできずトイレに30人並んでた地獄絵図を思えば、
16時くらいにカフェ行ったら2~3組並んですぐ入れて、
普通に買い物できたのでオープン直後にしてはむしろ空いてたのかもしれません。
ポルタとベイクォーターに入ってるテナントがすごく多く、
横浜駅の店舗より広さや品揃えが充実してる店が多かったのでいく頻度は減りそう。
飲食だけはチェーンばかりで美味しそうな店や惣菜がほぼなくちょっと残念です。
OK楽しみです。
会社の外国人スタッフが毎日、握りずし買いに行きそう。
母国に比べものにならないからな。
日本人スタッフも弁当298円だから、正直助かるな。
遠い医から、チーム内で弁当買出し当番作るか。
まだ地下のスーパーしか行ってませんが、京急ストアーいいですね。
周辺にコンビニはたくさんあるのを意識してるのか、スナック菓子などコンビニにあるようなのは絞りこんでいて、ドレッシングや調味料などは本当に充実!他にもお豆腐や納豆を始め嬉しい限り。野菜も安くて新鮮ですし、鮮魚店は素晴らしいの一言!
建物も外観の植栽が育つとさらに魅力が増してきそうですね。歩いてすぐの場所にこれだけの施設が出来たのは予想外の出来事でした。普段使いに重宝です。
新山下のOK 行くことありますが、OK は基本的に商品を絞り込んで徹底最安値で勝負ですから、冷凍食品だったりまとめ買い的な缶詰めや賞味期限の長い物は良いのですが、野菜や果物など生成食品や惣菜は京急ストアーやマークイズでしょう。OK本社と店舗が出来るのは歓迎!
すみわけ可能かなと。もろにかぶるのがイオン傘下になった旧テスコですね。
まぁ何年後かの話ですが。
コロッケ程度でわざわざ神戸から店を呼ぶなよ。
そういう発想が根本的にダメなんだよ。
だいいち地元横浜にはもっと安くてうまいコロッケはいっぱいあるだろ。
http://www.gachi045.com/cnts/topics1/index.cgi?c=news017&p=0
1位:浜の名物三角コロッケ グルメショップ・カネヒラ
2位:ミカミのコロッケ 三上商店
3位:自家製コロッケ 村井商店
どうしてこういう店を呼べないのか。
ホントにそうです。
テスコでなくなってしまってからの品ぞろえの変化にはがっかりです。
テスコの時は、売り場面積は小さくてもこんなに充実した店づくりが出来るんだと
感心していたのに、いまではミニイオン。。。
ハンパなくがっかりです。
懸念していた京急ストア、やはり予想通り少しがっかり。
品物によってとても充実しているかと思えば、なんでこんなラインナップ???という品物もあり。
それぞれの仕入担当者の力量なのでしょうか?
うれしかったのは、醤油、ポン酢などの調味料や、さつま揚げ・練り物、そしてドリンク類など。
とても素敵な品ぞろえでした。
逆にがっかりなのは、豆腐、麺類。
豆腐は一部良い物もありましたが、特に麺類の品ぞろえはひどすぎる。
同じような価格帯のものしかなく、やはりそごうのガーデンまで行こうと決めました。
違うでしょ。
グロッサリーのみっていう形態を他のスーパーは敬遠したんだよ。
京急はカトレヤ伊勢佐木でグロッサリーのみの店出してるからね。
京急とは話がまとまりやすかったんだろう。
鮮魚、精肉、生鮮などを分けずに東急ストアが単体で
入ってたらもっと安っぽかったと思う。
そのまま自動車修理工場なわけがない。
そんな賃料払って修理工場やっても赤字だと思う。
おそらく、ディーラーが入って一部修理にも対応って感じでは?
みなとみらいにはアウディ、マセラッティなんかもあるし。
昔からみなとみらいは改造アメ車の聖地だよ。
週末ともなれば、キャデラックやら何やらアメ車がいっぱい集まってくるというのが
数年前までのみなとみらいの日常風景だった。
それが、最近なぜか鳴りをひそめていたんが、
みなとみらいとしては改造車わんさかというのがむしろ本来の姿なわけで。
世の中には金に糸目を付けずアメ車改造が生きがいという人がいっぱいいるんだよ。
恐らく改造車対応の店なんだろう。
残念ながらこれは需要があると思う。
昔は何もなかったからあつまってきてたんだよ。
昔はゼロヨンも行われてた。
ちなみに港北ニュータウンでもやってたな。
人が住めば通報されてそのうち来なくなる。
マークイズも出来たし、しばらくしたら絶滅でしょ。
それにアメ車のローライダーなんて車のジャンルで言えば少数派。
みなとみらいに作っても儲からない。
そういう店は大体、郊外の土地の安い所にあるよ。
43街区、現地に工事看板が貼られてましたよ。
工期が来年3月までで、1階がショールーム。2階が物販店らしいです。
図面から読み取れる感じでは、2階の半分くらいがサービス工場のようです。
屋上が全面駐車場となり、歩行者から見える範囲は、かなり気を使っているようです。
意匠の感じでは、MINIのディーラーっぽいデザイン部分があるなど、複数のメーカーを
扱うショールームになるように思えました。
個人的には、マクラーレンとか置いてくれたらなと。。
いやいや、日本人がデザインに関してチープ感覚が多いんだよ
街づくりの建物色の統一感の無さなんか最たるもの
同じ瓦色で揃えるイタリア、外観の変化を抑えるパリの街
日本でやれば全体主義とか権利の侵害とか言われかねない
この国、というかアジア人には無理だ 悲しいかな
厳しい評価が多いけど予想をはるかに上回る来客数で大人気ですよ。
美術館や周囲の緑との調和に配慮した設計や、自然のぬくもりを感じる
居心地のよさはこれからの建築の方向性を示唆するような先進的
実験的施設ではないでしょうか。
年間6000万人近い来訪者と、8万人の就労者、1万人近い住民のいる街がゴーストタウンなら、それ以外の街は何タウンなのでしょうかねぇ?
今年も来年も新たな施設が着々と開設されていますね。就労者はさらに増えるでしょうね。
>アウディのショールームを楽しみにするのはいいけど、ドイツ車ばかり買ってると日本企業が衰退することも頭の片隅に入れておいてね。
これは良心的なアドバイスだろう?みなとみらいで毎日お友達とお茶したりランチしてる専業主婦には。
614,616は軽自動車かなにかに乗ってるの?
ダイハツとかかな。
みなとみらいネタで絡むやつは妬みに僻みばかりだね。
どんな田舎に住んでいるのやら?
それとも、横浜とは名ばかりの区に住んでいる方かな。
日本でドイツ車なんか選ぶのはアホだろ。
まあメルセデス・ベンツを買う人は理解するけど、
それ以外のドイツ車を買う理由は全然分からんな。
ドイツ車はアウトバーンを高速走行するためのクルマだろ。
それが日本の首都高や目黒通りあたりで渋滞にはまっているのは実に滑稽。
しかもドイツ本国での評価もほれ、この通りなんだよ。
http://clicccar.com/2012/06/04/161430/
1位:メルセデス・ベンツ
2位:トヨタ
3位:三菱
4位:マツダ
5位:BMW
5位:フォルクスワーゲン
7位:シュコダ
8位:アウディ
8位:ボルボ
10位:フォード
アウディとフォルクスワーゲングループは
中国で日本車から乗り替えの竹島キャンペーンを
やっていて心底失望しました。
日本人を殺せみたいな横断幕を掲げていて
政治的人種的差別を容認する企業は検討に値しません。
630
内容のないレスばかりで恥ずかしいやつだなあ
こういうやつがドイツ車乗ってることをステータスだと思い込んでるんだろう
みなとみらい住民が馬鹿だと思われるから静かにしてろよもう
管理担当です。
いつもご利用ありがとうございます。
拝見いたしましたところ、本スレッドの趣旨と著しく異なる自動車に関する話題が散見されるようです。
当サイトは、住宅の購入検討を目的とした自由な情報交換の場としてご提供させていただいておりますので、そこで扱う話題も自由であるべきと考えておりますが、著しく、スレッドの趣旨と異なる話題が続いてしまいますと、本来あるべき情報交換が阻害される恐れもございますので、どうぞご配慮をお願いできれば幸いです。
以降、同様の話題が継続する場合につきましては、削除を行わせていただくケースもございますので、
予め、ご了承くださいますようお願いいたします。
今後とも、宜しくお願いいたします。
これですね?
http://ryutsuu.biz/store/f072602.html
毎年新たな施設が開業したり、計画が出てきましたね。ここ数年の変化は凄い。
清水建設の向かいの三菱地所による研修センターも重機が搬入されたりしてきましたね。