みなとみらい34街区に期待しましょう。パート2

みなとみらい、もっとマンション作ればいいのに
作れば、そこそこ売れると思うんだけど

反対する人がいるからね

容積率を緩和しろよ。

緩和したってニーズなんて無いじゃん

まあ、マンション建てば欲しい方は相当いらっしゃるでしょうね。
実際、住み心地いいしね。

マンションが増えれば増えるほどガッカリ感は強くなる。
来街者を呼べる街じゃなくなる。

人口１万人になるまでマンションは増えるでしょうね。住民票を移さない人
もかなりいるから、これからどれ位マンション増えるかわからないね。
タワマン団地だね。

みなとみらい、久し振りにいったら
信号待ちが長過ぎ。暑さと信号待ちで気分が悪くなった。

みなとみらいは災害に強いことが証明されたから
これからオフィス需要どんどん伸びるでしょうね。
いずれ山下埠頭も再開発されるでしょう。

寝ぼけてるの？

ランドマークもかなり 改装するみたいだね。
マークイズと相乗効果かな？

http://www.sankeibiz.jp/business/news/130408/bsd1304081707004-n1.htm

34街区が分譲マンションでもないし、財閥系が具体的な何かを示した訳でもないのにこんな書き込みがあるのは、それだけ欲しいと思ってる人がいるんだろうね。実際に住んでて居心地良いしね。

先月のMMトンネルの開通は、みなとみらいを素通りしたい車には朗報だったな。

ＭＭの渋滞を緩和出来るからね。

上部の囲いが少しづつ取れてきましたね。
益々オープンが楽しみです。

神戸屋、美味しいけど高すぎ。
ビヤードパパ楽しみ。

マークイズ、段々姿を現しましたね。
完成予想のイラストより良い感じ。
特に美術館側のメインサイドは素敵に感じます。みなとみらいの街に既に馴染んでますね～

つくづくテナントが残念

あなたが残念

テナント全く残念じゃない。住人にとってこの上なく便利になる。

本当に住民にとっては、どんどん住み易くなっていきますね。

今日静岡の方がオープンage

早くオープンしないかな。

オープンまで約2ヶ月となりましたね。
近隣住民向けの内覧会があるといいな。

>>222の意見は賛成。
特に食品売り場は本当に残念。
まぁ、新たな開発話が出ているいるので、
住民向きショッピングモールマークイズはどうでもいいけど。

>>231この人、毎日ここに張り付いているんだね。
１５分ぐらいで書き込みとは・・怖い人だね。
食品もそうだけど衣料も今ひとつ。
プラネットブルーとかアールエイチジーロンハーマンぐらいしか
話題店がない。涙

これから話題になりそうなお店ばかり。
楽しみだけど、むしろ混雑が心配。

マークイズ静岡:オープン　朝から大行列、待ちきれず　１４８店舗、県内初進出５６店　／静岡
毎日新聞　2013年04月13日　地方版

　◇商圏拡大、集客力に注目

　静岡市葵区のＪＲ東静岡駅北側で三菱地所（東京都千代田区）が建設を進めてきた大型商業施設「マークイズ静岡」が１２日、オープンした。開業前から１５００人以上が並ぶ盛況ぶりに、３０分前倒しで開店するなど期待の高さをうかがわせた。【山本佳孝】

　午前９時半、関係者らによるテープカットが行われ、店内に入った買い物客は目当てのテナントを目指して走り出したり、周囲をじっくり見渡して新しい店の雰囲気を楽しんだりし、店員が「いらっしゃいませ」と大きな声で呼びかけていた。

　開店前の行列の先頭だった静岡市葵区大岩の会社員、藤浪高康さん（４９）は「人がたくさん来ると思って午前５時半から待っていた。子供のサッカーボールを買いに来た」と笑顔を見せた。同市駿河区鎌田の会社員、古賀隆太さん（３０）は「フロアが広くて見やすい。子供が楽しめるような場所もあって満足だ」と話していた。

　マークイズは地上７階建て。１〜３階が商業フロアとなっており、売り場面積３万６０００平方メートル。スウェーデンの低価格衣料ブランド「Ｈ＆Ｍ」や人気のドーナツ店「クリスピー・クリーム・ドーナツ」など県内初進出の５６店舗を含む計１４８店舗がある。

　３０代中心のファミリー層を主要ターゲットとし、建物は開放感のあるモール型の吹き抜け空間。各フロアに休憩スペースを設けている。約１９００台収容できる駐車場を備え、県中部や山梨県などからの集客で年間売り上げ約１８０億円、来館者数約１３００万〜１５００万人を目指す。

　竹迫哲哉館長は「わくわく、どきどきしていただける商業施設にしていきたい。地元の伝統や文化を協力して育んでいきたい」と話した。

　静岡経済研究所（静岡市）の中嶋寿志専務理事は「広域から人が集まってくる施設となってほしい」と期待し、「マークイズに集客した人をどのように回遊させるか、仕掛けを地域で協調しながら考えていくことが必要になる」と指摘した。

みなとみらいはタワマンが無いから繁盛しない。

クィーンズにあったユニクロの跡地は月末にアメリカンイーグルがオープンするんですね。

なにげに楽しみ。

236

タワマンが無いと言われたタワマン住民です。貴方には分からないかもしれませんが、みなとみらい在住住民には同じ街に住んでいるということで、お得なクーポン券やサービス、先行内覧など同じ町内だからこその利点もあります。
商業施設だけでなく、近隣施設と住民が共存する街ならではの良い試みです。

街ぐるみで様々な行事もありますし、様々な国のイベントもあります。住んでいて飽きません。

238さん、本当にその通りですよね。
住んでいて楽しいです。

236の発言内容が全く理解できない。
何のこっちゃ（笑）

祝 「みなとみらい」が神奈川県で資産価値の落ちない街上位20位で第１位！
(東京カンテイ調べによるPBR値による→各駅での過去10年の中古価格÷過去10年の新築平均価格＝その駅のPBR )

ちなみに、みなとみらい線の走る路線は4位に元町・中華街、5位に横浜、7位に馬車道と駅力の資産価値が高いです。
みなとみらいのPBR は1.31で、都内で当てはめても7位に入ります。
神奈川県内でのみなとみらい～東横線だと、新丸子が6位で武蔵小杉が11位、元住吉が19位と軒並みランクインです。マンション供給と物件＆街の人気が安定している結果です。

マンションだけでなく、みなとみらいの街の価値を私も含め皆で維持しましょう！

住民にとって、非常に嬉しいニュースです。
この街の価値を更に上げていきたいですね。

自慢するほどのものでもないでしょ。

まあまあ、いいじゃないですか。
自慢というよりは嬉しいニュースってことで。

下世話

おお！それは住民として喜ばしいね。

武蔵小杉の開発も同時に期待ですね！

↑
悪いね。全く興味ない。

地域の価値を高めるためにも、全エリア禁煙にするなどして地域としてクリーンなイメージを演出してほしい。

TSUTAYA前とか日揮前とか喫煙者多すぎです。

犬猫税もお願いします

祝 「みなとみらい」が神奈川県で資産価値の落ちない街上位20位で第１位！
まあそうでしょうね。

>251
ソースplz

元値が低めだからね

252

東京カンテイ調べって書き込みされてましたよ？
今週のSUMOでも「資産価値の落ちない街」に記載されてましたよ！

横浜美術館と三菱重工のタクシーとロイヤルパークタワー正面入り口前のタクシーの排気ガスと喫煙がエリアの資産価値を落としています。

横浜市の市民の声に、
アイドリングストップと禁煙化の条例を要求しておきました。

数が大事なので皆さんもお願いします。

資産価値は、どうでもいいけど、禁煙エリアの拡大は賛成だな。

マークイズのオープンによって、歩きタバコをする来街者が増えない事を祈ります。

みなとみらいエリアは、全面禁煙でいいんじゃない。り

禁煙エリアでの喫煙、歩きタバコは、禁固刑でいいよ。

喫煙者はルールやマナーを守れない連中ばかりだから、法で厳しく規制しないとだめだね。
自分の行為が自分を追い込んでることがわかってないんだよな。
みんながきちんとマナーを守れば、厳しいルールを作らなくてもいいのにな。
まったくガキじゃないんだから。

>喫煙者はルールやマナーを守れない連中ばかり

聞き捨てならない発言だね。
マナーを守ってる愛煙者に対してのスモークハラスメントですか？

ガキじゃないんだからマナー守ってない奴見たら注意するくらいできるだろ？
大人なんだろきみ？

見て見ぬふりして、
陰でこそこそ愚痴って行動に移さない。

ゆとりですか？

２６０　賛成、今時歩きタバコしてる人なんて稀でほとんどの喫煙者はルールまもってるでしょう。

>>257

マークイズが出来たら、横浜美術館前の広場に吸い殻が散乱しそうですね。
特に人通りの少なくなる夜。

別に喫煙ぐらいいいじゃん。
昔の喫煙マナーの悪さに比べれば、今の人は喫煙マナー
いい人は多いし。

ＭＭパークビルの前（コンビニの前）での喫煙がひどい。
ビルに入居してるとある会社のバイトたちが、休憩のたびにたむろして喫煙。
24時間シフトみたいで、本当に質が悪い。

264さん

あー、あれですか。
比較的若い人たちですよね。
たむろして喫煙して、又ビルの中に戻っていきますよね。
私は大体帰宅時間が23時〜24時の間でして、その頃ビルの前を通るのですが、ほぼその人達に遭遇します。
騒ぐは通路に座って飲食するは喫煙するはで、不快です。

確かにあれは頂けませんな。
なんとかならないもんか。

スカスカの土地も何とかしたらどうだろうか。

横浜は外国資本の入った企業が注目しているから少しずつ埋まっていくでしょう。
渋滞が心配だから誘致なんかしないでほしい。

緩やかですが、みなとみらいの開発は進んでいますよね。
今後の発表が楽しみです。

ジャックモールEASTの跡地が何になるかも楽しみです。
WEST跡地は結構工事が進んできましたね。

意外なことにけいゆう病院の周囲も喫煙者が多い。

病院の下級従業員と患者っぽい風貌。

そうそう。けいゆう病院のバス停辺りにたむろってるね。
パジャマ姿だから入院患者ってのがすぐわかる。
で、けいゆう病院と交番近くで客待ちさてるタクシー運転手の喫煙もひどいね。

>>272

けいゆう病院と交番近くで客待ちさてるタクシー運転手いますねー。
タクシーは車内を禁煙にしたけど、停車して外で吸ってるので、客待ちのエリアは災難ですね。

主な客待ちエリア

・けいゆう病院と交番近く
・ロイヤルパークエントランス前及びそこに入るために待機をしているさくら通り
・横浜美術館と三菱重工ビルの間


マークイズと横浜美術館の間に灰皿などが設置されないことを祈る。

>>268今外資系が日本の不動産に注目しているから期待大。
オフィスビルで空き地を埋めて欲しい。高級ホテル誘致も。

273
逆に喫煙所をつくったほうがいいね。
下衆は一か所に集めた方がいい。

日本の経済も上向きになり、外資を含め不動産投資のチャンスと思えば、この辺りも投資の対象になるから大丈夫。

それよりアベノミクスがうまくいくか不安だ。
お金の価値が下がり、景気も浮上しなかったらどうする？ 最悪だ。
インフレで不景気状態だよ！
そのときは完全に日本国が破綻。円の価値暴落、不動産の価値も暴落。
おわったぁ…。

みなとみらい来街者前年比８００万人増の６７００万人に。
昨年高層オフィスビル２棟竣工して来街者順調に増加してますね。
今年はマークイズ、AUDIショウルーム、結婚式場２棟完成する
から７０００万人はかたいですね。

２７６＞
円安になったのに輸出が伸びないとか、貿易赤字拡大とかよく
わからないね。
ドルベースの輸入金額が増えるのはその通りなんだけど輸出
が増えないのは為替予約しているから急には増えないという
ことなのかな？

２７５　あなたが下衆だと思います。

みなとみらい線＆東横線が副都心線に乗り入れてから、新宿三丁目、元町・中華街、みなとみらいの三駅は乗り入れによる効果が如実に出たようですね。

西武線や東武線沿線の方々が、みなとみらい駅で下車し、赤レンガや象の鼻パークから大桟橋、山下公園をのんびり散歩して中華街で食事をする日帰りコースがちょうどよい感じですもんね。

観光だけでなく、パシフィッコを始めとした学術、文化、芸能など多彩な魅力をさらに高めた街になってほしいですね。
横浜には新旧入り交じった魅力が人を引き付けるんだと思います。

電機IT部門が貿易赤字の元凶だな。
完全にこのセクターは日本は世界で＊＊＊になってしまった。
一昔前にはこのセクターは巨額黒字の稼ぎ頭だったんだが。
スマホだけで１兆円の赤字。タブレットでも巨額赤字。
かといって日本製品にろくなのないから今後も赤字拡大だな。

２８０　何が言いたいのか解りませんがなにかの評論家の方ですか？

経済新聞のにでも書いてあったのでしょう。

>>280

ここまで支離滅裂なことを書けるのは素晴らしいです。

日本もなあ。
日米半導体交渉でアメリカに譲歩しすぎたんだよ。

80年代後半の世界半導体売上ランキング
一位：日本電気、二位：東芝、三位：日立製作所、

それがどうしてここまで凋落したのか。
中曽根がロンヤス関係などと浮かれて国策を誤ったとしか思えないんだよ。

みなとみらいの話題に戻しましょう。

これまで、みなとみらいの開発が、景気に大きく左右されてきたからね。
景気が悪いままだと、マンション建ったり、しょぼいビルが建ったりだから。

みなとみらいの地理的に、景気の勢いがないと大規模開発は難しいと思う。

マークイズの外壁がかなり見えてきました。
ここ数日は照明テストなのか、細いブルーのライトがたまに光りとても綺麗です。
オープンまでの2ヶ月をわくわくしながら待とうと思います。

東京は経済性合理性を優先する街、横浜は環境や感性を大事にする街。
方向性が違うからともに発展できるのではないでしょうか。

横浜は屋上壁面緑化街路樹整備を進めると同時に、都市景観に対する
配慮が必要でしょう。

たとえば冬場のイルミネーションは通りごとに色彩を統一するよう
にすればスケールメリットを生かせると思うんですが。
ランドマークプラザはオレンジ、クイーンズは黄色と緑、遊園地
はブルーとばらばらで、みなとみらいの規模のメリットを生かして
いないようで、すごく残念です。

それが地方ぽくていいのに

289さん

横浜は環境や感性を大事にする街。

良い響きですね。まさにその通りだと思います。
マークイズ、想像したよりも遥かにみなとみらいらしい外観です。
上層階に植栽がこもれ出てるような感じもいいですね。
建物の裏側にも植栽が施されているとより良かったのですが、日照や搬入等の関係でしょうか。
歩道沿いに新たに植えて欲しいなぁと思っています。

289>
確かに六本木ケヤキ坂や原宿表参道のイルミの色が途中から変わったら
興ざめだな。

グランモールもマークイズ、グランドセントラルタワーツタヤ、
大塚家具ドコモタワー、旧ジャックモールとずーっと一直線に
イルミの色を統一してほしいなあ。

291さん

外壁ですが、建物の裏側も工事シートが徐々にはがされて、壁面緑化用のプランターなどが現れ始めましたよ！

建物自体も壁面にアルミのルーバーだったり、格子・市松模様のようなルーバー的なのを配置してますね。

みなとみらい＝白　のイメージですが、
高層建築や商業施設などが同系色で統一されているのは美しいですね。そしてそれらを繋いでいるのが、緑！
建物に緑が溢れて連なっているのは今の季節は本当に綺麗です。来年の今頃はマーク・イズの壁面も綺麗な緑になってるかも？と思うと楽しみです。

＞横浜は環境や感性を大事にする街。

なぜだか分からんがこのフレーズを読んで反射的にY150を思い出した。

気分がすごく悪くなった。

みなとみらいは益々緑が増え、本当に気持ちの良い街並みになっていきますね。
壁面緑化の完成が楽しみです。

ここに張り付いてる余所者にはわからないだろうけど。

実際にみなとみらいから都内千代田区に通勤ってどうでしょう？
やっぱりちょっと厳しいですか？

295さん

高層ビルやマンションが集中してる地域で、これだけ緑が溢れてる街は、日本では他にはない魅力ですね。
海に沿って臨港パークの緑の絨毯があり、そこから陸地へそれぞれの建物を囲むように連なる植栽が幾重にも繋がる街並みが出来上がって来つつあります。

みなとみらい地区は白を基調にしていますが、新港地区～馬車道はレンガを基調としたのも雰囲気が変わりいいですね。

297さま

現在、みなとみらい〜千代田区に通勤している者です。

東横線直通運転が始まったことで、乗り換えも新宿3丁目で一度するのみになり、非常に快適な通勤になりました。
（個人的意見ですが）

然程お気になさらなくてもいいと思いますよ。

私も東京まで通勤してます。

私の場合は、横浜で東海道線か横須賀線に乗り換えていますが、朝の東海道線はピーク時は3分間隔で、一本見送って車両中程へ行けばすし詰めみたいな混雑ではありませんし、横浜を8時45～9時頃だと座れる事もあります。

千代田区でも勤務地が東京駅とかではなく、渋谷区寄りならば、299さんのようなルートだとみなとみらいから座って通勤出来ると思います。

横浜駅からの朝の東海道線は比較的楽だね。
本数あるし、比較的空いてるし、時間遅れやのろのろ運転も少なめ。

東海道線は夜の帰りが辛いかな。東横線やら田園都市線やらの他線並みです。

299です。

補足です。
7時〜7時30分みなとみらい発の電車を利用していますが、新宿3丁目までは座って通勤できていますよ。