パークタワー八千代緑が丘ってどうですか？その５

ありがとう御座います。お陰様で開店ガラガラです！！！

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なんだかんだ言ってもまだ売ってるんだね

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駅にある今週のスーモで空室がわかるよ
あと30室くらいだね

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>917

千葉･茨城版ですか。
確認してみます。

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既に中古です。

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一昔前は駅周辺に何もなかったのですがイオンが出来てから買い物などにも困らなくなり
トライアルや296に行けば多くの飲食店があり住み環境は悪くはないです。
ただそれは車があれば便利と言う事で自転車でも行けますが296の歩道はとても狭いですし
買い物などする場合多くの買い物をかごに乗せての移動や子供を乗せての移動となると
危ないです。
そして現実的に東葉高速の運賃が高いのが人気がでない理由なのではないでしょうか

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八千代緑が丘自身はとても良いところだと思いますよ。
隣の八千代中央も大変良い住宅街になっています。
緑が丘の町としては北側に準工地帯が広がり、中央のように北への展開ができないのが
少し街としての広がりを阻害しているのかもしれません。
そのため、西の日大前方面に広がりを見せています。
もともと緑が丘はタワマンの町ですから、ここも売れていくと思います。

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そうだね、いい街なら売れていくでしょう。
2年経っても完売して無いタワマンでも。
本来なら中古扱いだろうけどね。

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競合してる実籾が全て売り切れば販売が加速するでしょうね。

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タワーマンションは地震の際はどれぐらい揺れますか？
これから大きな地震が来ると言われていますが、倒壊はしないですよね？

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競合が実籾とか冗談もいい加減にしてくれよ。

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お隣の日大前マンションはどうなん？やっぱり全然売れてないの？

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だってお隣の駅のマンションは価格がここの半額だもんね。

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東葉高速が、使えないってこと？だから全然売れない？

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皆さんはじめまして
今までの掲示を見ていて過去にマンションが浸水した旨の事が書いてありましたが、先週の台風の時はどうでしたでしょうか？状況を知ってる人がいましたら情報お願い致します。

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>930
半額まではいきませんよ。4000万を越える所もあります。
日大前の一番価格の安い所とパークタワーの一番価格の高い所を比較すれば半額ぐらいかもしれませんが、最多価格帯で比較すれば、パークタワーの方が2割程高いといったところでしょうか。

仕様はこちらの方が上かと思います。
自然が多い日大前を取るか、利便性を取り緑が丘にするか、好みかと思います。

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>936

イオンがあること、銀行、塾、飲食店もあり、快速も止まります。
雨が降っても傘要らずで買い物に行けることは大変便利だと思います。

日大前はこちらより仕様は低いと思います。
まず、窓ガラスが複層ガラスではないです。
食洗機も標準装備ではありません。

細かいことを言えば、キッチンのスライド収納もソフトクローズ式ではないので、自分でつけることになります。
こちらはどうだったか忘れましたが、人感センサーもないです。

必要に応じて全てオプションでつけることになります。

日大前の良い所は、自然も残る閑静な所だと思います。
仕様はどうにでもなるので、環境の好みということが言いたかっただけです。

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>934さん

こんにちは。住人です。
この前の台風では特に何も起こりませんでしたよ。
ちょうど対策工事が完了したばかりだったので、
私もどうなるか気にしていました。

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やっと、まとまな掲示板になったね!(^^)!

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まぁプラウド船橋完売したからでしょ。

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938さん、ありがとうございます。
土嚢か何かを積んで凌いだのかと思いましたが、工事をされたのですね。対応早いですね、安心しました。

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豪雨対策が早かったのは完売してなかったからでしょう。
完売していたら、揉めたのでは？

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なんかチラシが来るたびに、残り数戸がなかなか売れないなーと思っていたら、過去のチラシ見るとずっと同じ部屋が売られてる訳じゃなく、未販売だった別の部屋を数戸ずつ売りに出してるみたいだな。　何で残りを一気に売らないで小出しにしてるんだ？　マンション販売ってそういうもんなの？

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そういうものみたいですよ。何度も完売御礼となります。

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すぐに全て売れるような優良物件ならパッと売って終わりだけど、そうでない問題物件は費用はかかるけど小出しにしながら色々と作戦を立てて数十年かけて完売させるんですよ。

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>>945
それは第◯期販売分とか言う時の話じゃない？

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946
数十年は言い過ぎだよぉ。(笑)

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共用が少ないこのマンションではヒーリングガーデンは重宝されていそうですね、あまり広くはないですが。それか向かい合わせのラウンジで寛ぐか。季節によってどちらに人が集まるかは変わると思いますけど、向かい合っていることが互いに良い風景となって配置が抜群だと思います。皆さんソフトサービスの便利さはもう体験なさっているのでしょうか。コンシェルジュ、カーシェア、新聞の直配達など、このあたりを伺ってみたいです。

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完売出来ずに未入居物件を大量に抱えた場合、

売れ残り数を公にせず、20ー30程度を小出しにするのがセオリーです。

三井は本当に、これの繰り返し

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あと20戸程度でしょうか。

下層階のあきが多いですね。

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あと30ちょい！

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えっ！まだそんなにあるの？京成八千代台駅近かのマンションルネは完成していなのに、もー完売よ！ここって緑ヶ丘駅前なのになんで売れないんですかね？やっぱり値段かな…

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なるほど。安くてお得なら人気が出るのは当然でしょう。
ここは相場やグレードの割に価格が不当に高いといった事なんでしょうか？万人にお得で良いと思われないマンションはリセールに影響しませんか？

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両方に無関係だし、ここはここの良さがあるのわかりますが、ルネは立地の良さだと
思います。建設予定看板見た時から売れ行きは想像できました。
京成本線駅前というのが強みだったと思います。
街の雰囲気はこちらのほうが格段に良いのですが
隣駅に格安物件ができたことで競合状態になっているのではないですか。

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＞956　京成本線駅前が強みなんで無いよ。不人気路線だし、いくら駅前でも普通の人なら躊躇するよ。
安かったんだよ、ルネは。
安ければ立地やそのほかのことなんでどうでもいい、と思って買う人は世の中にたくさんいるんだよ。

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じゃあなんで隣ははしはし売れない？

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意味わからん。

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京成が不人気って程ではないと思うけどな。不動産業者関係者にはイメージ悪いとは思うけど。
他路線の乗換もそこそこ便利だし。
東葉高速は東西線、総武緩行線以外は乗換出来ないし、
それに東西線は混むし、通勤時間帯は遅い。
よって通勤は東西線沿線以外は然程便利ではない。
JRに乗換の場合も快速は西船からじゃ乗れない。

京成が本当に空港アクセス路線が出来て新東京なんかに到着するようになったら、東葉高速は運賃も高いし更に地盤沈下しそぅ。まぁ遥か先の話だけど。

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ここのデメリットは運賃だけだと思う。
世の中が経済というか個人の年収がしぼんできている時代に、高い運賃、高い物件価格のローンは無理になってきているんではないかな。
ゆっくりと良い層に買ってもらえば良いのでは？

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運賃だけってこともないけど・・・
まぁいいか

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駅から近く大型ショッピングモールのイオンなどがあるので
駐車場も100%なくても売れると判断して物件駐車場を少なくしたのだろうけど
買い物などの心配はありませんが通勤となるとどうしても東葉高速の運賃が
高いとか車通勤しようにも今物件駐車場が確保できない状態なら
売れ行きもとまってしまう原因かなと思いました。

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