パークタワー八千代緑が丘ってどうですか？その５

年収400万円からの20代後半の～30代前半のファミリー層でも買える八千代のマンションを買えない人とかひがんでる人なんかいるの？たぶんいないと思います。絶対いないと思います。
他のマンションや地区を見下したりして必死すぎる住民が多いんですね。このマンション買って正解だったと思わないと心の均衡が保てないのでしょうか？

野村不動産の当初の計画がバブルだった。
損切り、撤退後 アパが立ち、イオンが出来た。
イオンの土地はまだ野村不動産かもしれません。
ここにはオフィスビルが立つ計画だった。
２０００年以降に購入した不動産はそれほど
下がって無いと思います。
失敗とは言い過ぎでしょう。

↑小数かもしれないが、ちゃんと反論を返せる人もいるんだね。安心しました。
アパとかユーカリや千葉ニュータウンを意味もなく理由もなく見下して罵倒して荒らしてるだけの能無し住民だけでなくて良かった。

ここは浦安と似てますね。

わかったから早く自分の住むマンションみつけなさい わかりましたか

国に活力があって成長している時期なら、このエリアは相当な発展が期待できたと思うけど、人口も減少していく状況では都心から距離のある所は厳しいよね。
静かに老後を送る人向けにも見えないし。

不動産の価格的には、２００２年底
2007年天井 2010年底から横這いな感じです。
アベノミクス効果で少し上向きな感じがします。

性格が悪い書込みが多いですね。
何か恨みでもあるんでしょうか。
僕はこのマンションを買って幸せに暮らしてます。

このマンションを叩く人の理由が分からないです。
三井のタワマンですし、現地を見れば普通の人なら良いなぁと思うはずです。
これまで平和なスレでしたが、2、3名ほど嫉妬かなにかの恨みを持った
人が書き込み始めてつまらないスレになってきてます。
まあシカトすればいいのですが、あまりに嘘が多くて腹が立ちます。
なんでこんなに平気で嘘を書けるのでしょうか。。。。

とくにNo.70書いた人なんて、過去何度も削除されている人です。
いろんなところに出没し、否定的な嘘書き込みをしている常習です。
ご注意を。。

成功も失敗も明確な線引きが出来ませんから、嘘もやらせのヨイショ投稿も大差ない。

まあこんな投稿の情報なんてほとんどが嘘かおふざけや煽りなんで
暇つぶし程度に利用してますよ。
ただごく稀に光り輝く情報もあるんだけどね。笑

No.80
都心から遠いからお買い得な部分も多いのですが。。。
わかってないなぁ、流れが。。

不動の人気で地価も高い浦安や柏、商業施設建設ラッシュで人口増が止まらない千葉ニュータウン。そして、東西線にも乗り入れ通勤便利な新しい街、八千代緑が丘。こういう人気のある街には必ず妬む人が出てきますね。

後ろにあるアパマンションが反対運動していますがこれについてはあまり気にする必要はありません。アパが建設されるときだって後ろのマンションは日陰になりました。それにこの敷地が将来マンションになることは予測できたはずです。
なにをいまさら・・・というのがみんなの本音ではないでしょうか？

マンションマニアの活動日記より

まぁ。そうなんだけどね。
法的に問題無しは売る側の見解で実際に売り終わった後に住んでる住民同士は気まずいもんですよ。
子供のママ友とかが偶然日陰になったアパの部屋だったらちょっとね〜

>88さん
人口って増えてないですか？
ずっと地元に住んでいますが、10年前、15年前等と比べると飛躍的に増えていると思いますよ。
それに便利にもなりました。

千葉ニュータウンのように大きな土地がある場所以外は、成熟期に入るのが普通ではないでしょうか。

＞＞88

●都心から遠くてお買い得ってどのあたりですか？

都内で快速が止まる駅から徒歩２分、大型イオンモール迄徒歩3分、平均70㎡超えでコンシェルジュがいるレベルの
南向きの三井のタワーマンションって、都心にある？
　
あったとして値段はいくらになる？私が調べた中で上記に合うマンションは見つからなかった。

しかも東西線・東葉高速鉄道沿線で。

東西線・東葉高速鉄道は東京メトロが9路線、都営地下鉄が4路線の計13路線ある中で１番乗客数が多い人気路線。
東京の中心である大手町、日本橋、茅場町といったビジネス街を営業基盤としている事が理由ではあるが、
乗換等についても一番楽な路線。

津田沼に住んでいる人も西船橋で乗り換えして東西線に乗る人も多いんじゃないかな。
津田沼発の東西線もあるけど本数が１日に３本位でしょ？

都心から遠くても住みやすい条件での信頼できる三井のマンションで都心よりも価格が安いのであればお買い得。



●通勤便利なのに街が発展せず、人口が増えないのは何故ですか？
八千代緑が丘駅は以前、イオンモール近くの南側にマンションが建ち人数が増えましたが、今後北側が発展する様です。
URや三井が一戸建ての街を現在整備企画作成し徐々に販売している様です。

人口が増えないのは、一気に増えていくのではなく、徐々に増えていっていると思いますよ。


以上でご納得いきましたでしょうか？

家やマンションを買う気があれば調べてると思いますが。
全く買う予定が無いのでしょうね。

あれば比べているマンションを教えてくださいね。

＞＞87さんの言う通りなのかもしれませんね。

NO.92さん
頭が良い方ですね。とても分かりやすく的を得ています。

No.93さん
あなたには全くフィットしないマンションです。
いいんじゃないですか。
確かに割高かもしれませんが、買える人が買えばいいんですよ。笑
でもあなたと全く逆の意見の方もいることをお忘れなく。

一点疑問
なぜここに書き込んでいるのかが不明です。
予測・・ここを買えない妬み野郎、しょぼいマンションに住んでいる嫉妬野郎
反論あるなら住んでるマンション名を言ってほしい。
たぶん総攻撃に合うと思いますが。。。

自分の価値観ごり押しの書き込みする人は、おそらく仕事ができない人なんでしょうね。

>93さん
緑が丘開発の成功失敗を判断するのに、八千代市全体の人口推移を持ち出すのは、あまりにも強引だと思いますよ。ここのエリアは、15〜20年前は何もない広大な空き地という感じでした。きれいに住みやすく整備され、たくさんの若い家族が移り住むようになったというのが、地元民の印象です。

>94さんの仰るように、貴方にはフィットしてないだけなんだと思います。貴方にとって良い物件が見つかりますように、お祈り申し上げます。さようなら。

>>90
窓越しに挨拶出来ていいかも知れません。
お互いにどんな洗濯物干してるのかも分かるし、子供を叱ってる様子も伺えます。運がよければ食卓に並んでる夕飯のおかずも分かるでしょうね。
下町風情を感じて親しくなれますよ。

>92津田沼始発の東西線が一日三本って。
立派な事書いている割に前提が雑だね。
まあ津田沼も大分類では同じなんだけど、経済が発展する途上ならポテンシャルの高いエリアだと思うが、人口減少社会では都心からの距離的に今後の発展は厳しいよ

直通運転がなくなったらどーするかって？
そりゃ、西船で乗り換えるだけですよ。
武蔵野線→東西線みたいな乗り換えと感覚的には同じことです。

No.97
No.100

もうこれ以上発展しなくてもいいです。これくらいがちょうどいいよ。

通勤圏じゃなくても何でもいいよ。あんたの価値観で一生考えとけば。

No.102
まだ全然廃れてないよ。
今は戸建の開発が盛んになってきてます。
現地で確認してみて下さい。
でもこれ以上開発しないでほしいね。個人的には。

そろそろネガティブも限界かな？
がんばれ！　

基本的に何を書いても反論されるyo
良いものは良いんです！
八千代にしては高いのだけが難点・・・　
だから買える人だけが買えばいい。

以上

こんな田舎なのに機械式駐車場？
ないわー

注目度の高いマンションは嫉妬の投稿か多くなるのは仕方がないか^_^

No.105

でたー嘘つき書込み。またいつもの人だね。笑
たまに来ますね。ほっときましょう。

ださい？
ちょっと無縁な言葉だね。清潔で綺麗な街ですよ。

ロケーションについては、賛否両論あるよね。
自分たちの生活スタイルによって全然変わるからね。
ここのロケーションが嫌いなら、ここに来る意味が分からない。
単なる冷やかしなんでしょう。
ただ建物はかなりレベル高いよ。高い理由は見学すればわかる。
三井ブランドのマンション。そのまんま。

三井ブランドが駅前にあってもだから？で終わりです。

購入能力無いものには、どのブランドも分からなくて当然だ^o^

ウケ狙いではありません。かなり本気です。

でも土地の安い場所まで来たから物件価格は安くなったんだけど、タワマン･機械式駐車場とお金のかかる仕様にしたもんだから修繕積立費や管理費を含めた総支払費用は幕張･船橋･津田沼あたりの普通のマンションより高額になってしまいました。
それなら売ろうとしても都心のタワーマンションと比べると需要も少ないし中古の値下げ幅も大きい。

ここで批判を打ち消そうとしてる人も自分の住んでるマンションの価値が下がらないようにかなり必死なんだと思いますよ。

実際はどうであれ気分ぐらいは個人の自由に。

ここより良いマンションに住んでいる方や購入できるような方は、ここには興味ないので見もしないでしょう。嫌がらせ書き込みをする輩は貧困層の嫉妬かな。