パークタワー八千代緑が丘ってどうですか？その５

「イオン以外は何もいらないよ！」
と強がってみる。

イオンで買えないものは無い。
この地域で手に入れる事の出来ないものは夢だけ。

＞643
あなたの住んでいるところは、イオンよりさぞかし立派な商業施設が乱立しているのですね。
都心が遠いとか、学校とか、奥地とかネガしていますが。

世間を騒がしている津○沼ですか？それとも南○橋ですか？

また、イオンの話題ですか(笑)
ブランドさえこだわらなければ、イオンさんで十分生活用品足りますね。

でも、定期的におんなじ話題振られて愚直に反応する人って、
逆に「頭大丈夫か？」って思う。

>629

西船橋･村上間と西船橋･東葉勝田台間の料金は同じなので、村上の人は東葉勝田台まで定期を買っている人が多いと思います。

常識的に考えて99％の乗客は無賃乗車というのは、私の感触とは違います。

↑
中にはマジメな人もいるってことですね。
違法な折り返し乗車を取り締まろうと思ったら
駅員何人必要？　監視カメラ何台設置する？　その費用はどっから出すの？
マジメに運賃払ってる人を疑ったら人権侵害(かな？)で逆に訴えられるでしょ。
　結局、乗客同士のトラブルを起こさないように、穏やかに流すしか無いんだよね。

↑

東葉勝田台で降りない人に乗車券を見せて貰えば済むことです。

定期券であれば券面を見れば分かるし、パスモ・切符・回数券であれば、一度改札から出ないと違反になります。

新幹線等の長距離に乗れば、車内検札は当たり前だし、実在する不正乗車防止のために行うことを顧客にアナウンスすれば、問題ないと思われ、人権侵害などには当たらないと思います。

時々調べていて、見つかると過去に遡って請求されると思えば、不正乗車は激減すると考えられます。

>650

>東葉勝田台で降りない人に乗車券を見せて貰えば済むことです。

始発に座る為に勝田台まで下った人も、整列乗車の為に一旦全員ホームに追い出されるのでは？
だから「一旦ホームに降りたのに、またすぐに始発乗車の列に並んだ人」に乗車券を見せて貰う必要があると思います。でもそれって、朝の通勤時間帯の混雑時は、無理かと思います。

村上の人は定期持ってても緑が丘の人は違法な折り返し乗車ですね
>>648　あなたを含めた多くの人は緑が丘から違法な折り返し乗車をしているので触れられたくないのでしょう。私の感触とは違います。

いつのまにか公園がタイムズに変わっててビックリ！

>650
何故、不可能だという事に気が付かない？

電車のドアごとに駅員一人つけないと無理でしょー！
それに、一旦降りてから再乗車してるから、朝の混雑時には取り締まれないよ。
しかも電車は数分おきに発着してる・・・
現状把握出来てない人が、理想論だけじゃどうにもならない事を提案してもねぇ・・・

>652
現実はそんなにキレイじゃない。
毎日、通勤ラッシュの電車に立たされる事を考えると、
ちょっと戻って座れた方が良いって思うのは当然。
（じゃあ都心近くに住めば？っていう返しはなしね！）

>656
じゃあ始発駅近くに住めば？

「パークタワー八千代緑が丘」を購入出来ない人の妬み投稿ですよね？
ホントに可哀想な人たちだと思います。

でも、逆に考えると　ココがいかにすばらしいマンションかという事も言えます。

>655

勝田台から通勤で利用している者です。

サンプル的にやれば充分です。１輛あたり、ピーク時だって１０人もいないのでは？

まずは、１０日くらい前から事前アナウンスしておいて、１日に１輛でもやれば効果あると思います。最初はビーク時間を少し外せば良いと思います。

勿論、アナウンスなしの抜き打ちですよ。
鉄道会社も放置しているわけではないというところを見せなければ
こんなに話題になっているのにまずいですよ。
最初は正規料金の徴収。
定期をその際読み取り保存。
何回か引っ掛かれば常習性ありと、罰則料金。

>662さん、

勝田台まで来て、始発の列に並ぶ人は車両あたり10人も居ないかも知れません。でもどうやってその人達を見つけるのかが大変でしょうね。

案1
村上駅を出た直後、勝田台到着前までに車内検札を実施。でも「カードや電子マネーで精算したい」と主張されると面倒。また、全車両実施はとても無理でしょうから、ランダムに車両を選んで実施するしか無い。
さらに、村上あたりから京成勝田台経由で都心に通勤する人も多そう。通勤の混雑時、車内検札なんて出来るかなぁ？

案2
勝田台に到着した車両の、全てのドアに駅員さんが張り付いて、その場で臨時検札。でも降車客も多そう、さらにホームのドアの所は始発乗車待ちの列でごった返して居るので、臨時検札実施する場所なんて確保出来ないかな？
+++

結局、降車口ホームと乗車口ホームとを分けるとかして、降車口ホームの出口に臨時改札を設けるとかしない限り、折り返しの人への検札なんて無理なんでは？

なお私は>655さんではありません。

結局はモラルの問題に行きつくのでしょうね。
違法行為と認識してやっているか
どうかですね。違法ということをしっかり周知すべきですね。

>>662さんは良い案をお持ちなのでしょうから、662さんの具体的な案を聞きましょうよ。

どうでもいいでしょ！東葉高速線のスレにみんな行けば？パークタワーいいじゃん‼

実籾・ユーカリ・千葉ニュータウンしか買えないクズが素晴らしいパークタワーを妬んでるだけでしょうから無視しましょう。首都圏で最もいいマンションですから敵は多いですよ。
完売するまで数年間我慢すればいいだけです。

正直にいって車の便は、成田街道の渋滞で台無し。
嫌ってる千葉ニュー方面なら渋滞無いと思いきや、16号で渋滞。電車は通勤時間帯は快速が無く通勤快速は
昼間の普通より遅く便が良い東西線直通でマシと思うと、実は混雑-遅延が激しくよっぽど東西線の勤務先
じゃないと、敵対視してい所より便が良いとは思いません。大体ただのタワーなのにまだ完売して無い時点で話になりまへん。大規模でもないのに。。。
それに実籾よりは街並み綺麗だけど、千葉ニュー、ユーカリには及びません。また車の便は実籾の方が良い。電車の便は同じ。それでいて京成沿線の方が電車代も安く賢い選択でしょ。何十年も開業出来なかった割りを払わされてるだけ…会社が払う定期は会社が払うから良いってのも賢くないし、第一家族で住むなら
高い運賃は結局自腹だし。とは言っても住み良さそうな街ではあるし好きになった人は別に買うななんて言わないけど、他の所に喧嘩売れるほど良いとこではないです。

メリットばかりですよ。
別にメリットといってもシャンプーではないですから。

八千代緑が丘周辺で、ホームレス風の人を見かけないのは、東葉高速の高い運賃と無関係では、なさそうです。

東葉高速の乗客は、品が良いように思えます。

街に少しぐらいはホームレスがいたって運賃が安いほうがいいな。

では>>672の高運賃を是認する発言は全くのデタラメなんですね。
信じない事にします。

あと 何部屋 残っているのでしょうか？
小振りの小さなお部屋のみとの推測です。

狭いのに値段が高い お買い得感が無い。

もー支払不能で中古物件出てるし、無理して買ったらダメだね…

アパ側の部屋も残ってたよー

完売はしませんよ。新古物件でリハウスで売りに出ますよ。
三井はアホだよ、タワマンなんか千葉にいらないよ。
千葉で家買うなら戸建だよ。

だから八千代のマンションなんだから全戸南向きの自走式駐車場でないと常識的な人には見向きもされないんだよな。
無意味とか言われ放題じゃないか。

ラウンジのある1階部分が水没してソファーが使えない状態でした。施工ミスか管理が悪いのか、どちらにしても三井です。三井のマンションは危なさそうです。

>>685
浦安の物件みたく設計図通りに作られてないんじゃないのかな？
販売にも影響するから三井と関係無い人か会社にきちんと調べてもらっとくのがいい。

＞＞６８５
こんな事故を起こす三井に住民は平気なのかな？
1階部分が使えないのかな？使えるものが使えないんだから賠償責任が発生するんじゃないだろうか？

だから三井の地方タワーマンションなんて本当にパークホームズクラスのマンションにも関わらず、値段をタワーだからと上げる。これはタワー信者がいるから。無駄な買い物ですよ。

完全に手抜き工事の『欠陥マンション』ですよね？

>688
住民は平気か？って言われても、１Ｆは何の使いみちもないからねぇ