パークタワー八千代緑が丘ってどうですか？その５

垂れ幕が・・・

八千代緑が丘のマンションだからではありません。
売主・仕様・価格が原因なんですよ。
八千代緑が丘は決して悪くない。

>>582
垂れ幕って何ですか？
ストリートビューで建設中のマンションを見たらアパマンションに不穏な垂れ幕が大量に掛ってましたが、その事ですか？
それと関係ありますか？何だか怖くなりました。

コメントするなら現地を見なよ。ネットの古い情報みてあーだこーだ言ってないでさ。

地元民として言えば、緑が丘は住みやすいし、駅前マンションはどこもいいなぁと思う。駅前マンションの中古はどこもけっこう高いし、住み替えでマンションに入る地元民もいるんじゃないかな。
あとさ、東葉高速の朝の通勤時間帯を知っていればわかるけど、都心方面への通勤者が圧倒的に多いよ。都内の会社で働く人のベッドタウンとして発展してきた歴史があるからさ。
どっちかってゆうと三井の一戸建ての売れ行きがきになる。そこそこ売れ出しているみたいだけど。

いや人口増えてマスよ！知らないの？

あなた、以前にも人口減少しているなんて言ってましたよね。

http://www.city.yachiyo.chiba.jp/21004/page000019.html
減ってはいないと思います。

八千代の人口はどうか知りませんが、八千代緑が丘駅の乗降客数は年々増えてますねぇ〜

しかし土日は渋滞が凄いw

いうほどすごくないよ てか人口の多いとこはどこも渋滞するよね～

24年間人口が減った年が全くないのに、何の根拠もなく「減ってます」ってのもすごいネガだなｗ

>>589

減っているならソースをお願いします。

情報がきちんとあるから言ってるんでしょ？

あなたの言葉をそのまま返します。

>>593

新宿区でも増えてますが・・・

http://www.city.shinjuku.lg.jp/kusei/file02_00026.html


日本の人口自体がそうなっているのでしかたないでしょ。

八千代市がって訳じゃないんじゃない？

どこの地域と比べてるのかな？

>>587,>>589,>>591
やっぱり嘘か？
嘘じゃないなら話をそらしてないで自分もソースを示して反論してみては？
反論しないなら「私は嘘をついていました」って判断でOKですね？
どっちにしても>>592のソースは市役所の資料だからそっちのほうを信用するけどね。

本文：
>>585さん
パークタワーに売り出し中の内容の垂幕です。アパさんのは、もうなかったかと思います。

以下、数ヶ月住んでの個人的な感想です。何かの参考になれば。

【通勤について】
都心からは今までの家と比較すると、遠いなぁって感じますが、価格面で都心は厳しい分、都心からは遠くても、駅近くにこだわりました。そして、乗り換えをしないで日本橋や大手町行けるのが良いと思って買いました。勤務地もそこ周辺です。

結果的に朝も20分早く出れば東葉勝田台まで出て、折り返しの電車(もちろん整列乗車で)座れるのに気付きました。
引っ越す前は東西線沿線に住んでいましたが、その時より通勤時間は当然ながらかかるけども、座れるので圧倒的に快適(というか、時間を有効に使えるよう)になりました。

【買い物について】
購入前はイオンがあるから何でも揃うと思っていました。結果的に、イオンより混んでないヨークマートは普段使いにはちょうど良いと感じたり、駅前の町の駅は、野菜が圧倒的に安かったり、何気にいろいろ揃うトライアル(近いし安い)がありました。
自転車を使えばマルエイ(激安)や、ニトリがあるので、今のところ買い物には苦労していない状態です。デパートじゃないと売っていない物を買う必要が出てきたら、日本橋まで出るか、東海神から船橋に出ます。

【車について】
(まだ使ってはいませんが)駅近くの物件を買う分、今のところは車を買わないで、レンタカーを借りるつもりで決めました。
カーシェアもあるし、つい最近マンションの隣に出来たタイムズでも車は借りられる。レンタカーも近くにはあるので、維持費を考えると、経済的には良いかと考えてます。

道が渋滞するのもこれまでの経験で実感しているので、(極論かもしれませんが)遠出をする時は西船橋まで電車で出て、西船橋でレンタカーを借りた方がスムーズに行けるのではと考えてます。
(通勤定期があるからかもしれません)

以上です。一方的な情報伝達で大変恐縮ですが、検討されている方の参考になればと思い、投稿させていただきました。
長文にて、失礼しました。

>>602

勝田台まで戻るということですか？
勝田台まで定期を買うか、運賃を払うということですか？

↑
電車乗った事無いんですかね ？
折り返し運転で改札出なければ、運賃必要ないでしょ ？？
都内通勤者で時間に余裕がある人ならみんなやってることでしょ ？？？

>604
犯罪告白ですか

>>604

それは明らかな「キセル」行為ですので、バレて違反金請求されたら、過去分まで含めて3倍支払い請求されます。そして悪質と認定されたら公表されます。公表されたら、会社によっては解雇対象になるでしょう。

架空の話ではありません。たまにですが、ニュースになりますし。ハイリスク、ローリターンな行為ですね。

逆乗りは犯罪ですからやめたほうがよいです。
つかまり、常習性があると判断されれば定期没収されます。

折り返してまで時間を有効に使いたいなら西船橋より都心に住んで立って通勤してでもすぐに会社へ着いた方が本当の意味で有意義でしょう。帰りも本数が多いから無駄な時間を使わないでいいのに。
休日に車で遠出する時の渋滞も気にするなら西船より都心ならどこも京葉道路の入口に近くて便利。

何だか理由が後付けで強引。
折り返して座れるとか、電車に乗ってレンタカー借りるのまでＯＫならダメな物件って無いのでは？

>>603さん
定期を勝田台から買ってます。差額はかかりますが、快適な通勤をするためだと捉えてます。

本当ですか？
上の書き込み見るとそうはとれませんね。これからは是非そうしてください。
ここに書き込みしたことで東葉高速が臨時改札もうけるかもしれないですね

>602と>604は別人でしょう
>604は釣り師と推定

誰も同じなんて思ってない。＞６０２を見た感想でそう感じたのだろう。それにしても東葉高速のように高い運賃の定期代をね

1/3/6ヶ月定期代は、、、

八千代緑ヶ丘-日本橋:
合計 29,100円 82,940円 157,150円

勝田台-日本橋(八千代緑ヶ丘経由):
合計 34,230円 97,560円 184,850円

結構な差額ですね。

みなさん、東葉高速乗ったこと無い方ばかりなんですね？
逆乗りは勝田台では当たり前！　駅員さんも認めてることです。
車内アナウンスも「折り返し乗る場合は一度ホームに降りてから御乗車ください」と。

法的にはダメでも駅で公認してる。多すぎて取り締まれないんぢゃない？
最初聞いたときはビックリしましたがもう聞き慣れました。

ほんとのこと？
東葉高速に聞いてみよう

当然鉄道会社側は、逆乗りなんて認めませんよね。聞くだけ無駄。
あと、東西線沿いにマンション買った方がいいって言う安易な発想は論外ね。
いろんな事情があってココのマンションを選んだ前提で、東葉高速の乗車について語ってますから。

無賃乗車を認める訳ないだろ。
頭大丈夫か？

賃金が少ないなら東葉高速沿線は住まない。京成とか野田線とか新京成とかを選ぶ

＞６１８
それがいろんな事情と言うことだよ。
頭、ダイジョウブか？？

そしてまた、東葉高速沿線に住む or 住まないの話題に・・・
家計の話されてもねぇ〜　もう飽きたよ　この話題

もしご存知の方がおられましたら教えていただきたいのですが、このパークタワーマンションは、外観からすると10階ごと？につなぎ目みたいのがあると思います。（10階があって、その上につなぎ目みたいのがあって、その上に11階があるという感じです）
その「つなぎ目みたい」の所には何があるのでしょうか。（共用施設等がある？）
その11階に住めば、どんなに子供が走り回っても10階の人には迷惑はかからないのかな～と思った次第です。
宜しくお願いします。

no.625さん

あの「つなぎ目みたい」な階は、単なる意匠によるものです。
つまり外観のデザインの問題で、他の階と同様の間取りが並んでいます。
（共用施設があるわけではありません）

ここは（他マンションに比べて）比較的、音は響きにくいと感じていますが、子どもを走り回らせるのはどうかと思いますよ。
例え階下に部屋がなかったとしても、音は上にも響きますから、ここに限らずですが、集合住宅では気を付けられたほうがいいと思います。
ただ、小さなお子さんがいらっしゃるお宅もたくさん見掛けますので、わりと住みやすいのではないでしょうか。

>>625
9階と19階が繋ぎ目です。その9階と19階も普通の住居です。

NO.626さん、NO.627さん、お忙しい中、ご回答いただき、ありがとうございました。
大変参考になりました。

勝田台までわざわざ戻る根性のある人なんですから別に運賃払わなくても認めてあげましょうよ。
常識的に考えて99％の乗客は無賃乗車。払わなくても平気なのにわざわざ高い運賃を払う人なんかいない。

勝田台に住んだらＯＫ

勝田台いいですよね。