プラウドシティ塚口（旧称：関西最大級・JR駅前再開発プロジェクト）（旧称：長谷工・尼崎市ＪＲ福知山線塚口駅前（森永製菓工場跡地）プロジェクト）

>>919
そうでもないよ。同じ塚口でも阪急ならスーパーはダイエー、イカリ、コープと選択できるし、病気もたくさんあって選択できる。

>>921
病気→病院ですね

>>918
この界隈で無いと思いますよ。
マンション見比べましたが、室内も悪くないですし。
ここ外すなら戸建てなどいかがですか？
尼崎でも辺鄙な場所なら3000万以下で建ちますしね。

>>921
ああ、すみません
阪急塚口までは生活圏内でした
車も自転車もありますし
フットワーク軽いもので。

生活圏内といえば
つかしんなら、アルプラザやコープも入ってるし
近くにはオオジもあるし、マックスバリューもあるし
伊丹イオン、尼崎イオン、尼崎キューズモールもある上に
コストコもありますよね

病院もそこら中にありますよ
ご心配なく。

>>917
どこ買います？

>>917
＞やはり、計画通りに行っても生活しやすい環境では無さそう。


そうかしら？
素晴らしく住みやすくなると思ってますけど。。。

毎日買い物行く身にとって、あんな近くにスーパーがあるっていうのは最高のロケーションですけどね。

万代とセブン&アイが提携するとなると、nanacoポイントを毎日スーパーマーケットで貯めれる可能性ありますね。
マイレージ貯めれそう。て事で商業施設は良しかと
この街のメリットにはなりそう

飲食店は駅ビルにいくつかできるのかな。
阪急塚口、武庫之荘並みにとは言わんけど、
仕事帰りや休日に飲める店も少しはないとね。

駅ビルは3階建てのNKビルが予想されます。
他の普通停車駅ビルと比較して、再開発のご祝儀出店があったとしても、残念ながら期待は出来ないと思います。
南の道路からはプラウドに隠れて見えず、北は当分更地なのです。
数年後には大手コーヒーショップくらい欲しいとこですが

たとえば現イニシア住民とか、どこに外食行ってんだろ。
車で郊外型チェーンかな？
歩きならせいぜい近松線の「とりどーる」とか、若王寺交差点付近が限度か。
毎日、万代の生鮮で自炊ばっかりではわびしそう。
（いまは万代もないから歩きならコープなんだろうけど）

>>931

歩きで外食は選択肢が少ないね。

自転車を持っているという前提なら、阪急塚口周辺か、つかしんのレストラン街
など選択肢も増えるけどね。

産業道路沿いにも、飲食店はあるので散策してみるのも良いし、別に周辺にこだ
わらなければ色々とお店はあるよ。

いいねー！
仕事帰りの居酒屋欲しいなー！

ここは買い物が少し不便かも。
あと騒音。
大半が一次所得者でしょうから
静かな生活希望するなら無理かもよ♪

計画エリア内の道路＆歩道、広場やその他施設の建設費は販売価格に上乗せされたりしているのでしょうか？線引ききがされて行政が負担してくれてるものなのでしょうか？
売却時にマンションは周りの相場に左右されることが多いとすると上乗せ分の価格って今後どうなるものなのでしょうか？

＞＞934
一次所得者で何や？入力ミスとも思えんが。
不動産取得の経験数と、騒音の関連はないやろ。
無知と恥をさらすムダなカキコミは止めることや。

>>934
そちらの尼崎はうるさいみたいですし、お気の毒としか、、、

〉934

〉ここは買い物が少し不便かも。

どうしてでしょうか？意味が分かりません


〉あと騒音。

騒音とは？


〉大半が一次所得者でしょうから

一次取得者？の事？


〉静かな生活希望するなら無理かもよ♪

どうしてでしょうか？尼崎でも場所土地柄によってはマナーある常識人が多いし、JRとはいえ塚口だし、皆様常識ある方が集まってくる街になると思いますよ

>>938さん
単なる嫉妬だと思います。
本人マンション買ったけど、プラウドシティが出来てよほど悔しいのでしょうね。

直結でありながら、電車の本数の少なさが残念です。ラッシュ時前後くらいもう少し本数があれば良いのに！
乗り遅れたらかなりのロスが生じてしまいそうです。直結の良さ半減です。やっぱり駅力がないからなのかな！？？