プラウドシティ塚口（旧称：関西最大級・JR駅前再開発プロジェクト）（旧称：長谷工・尼崎市ＪＲ福知山線塚口駅前（森永製菓工場跡地）プロジェクト）

予算的にはj尼が高すぎて無理、宝塚以北は少し遠いのでここを検討ってパターンの人が多くて、ここの販売価格もダメなら川西ってパターンなのかな！？
東海道本線の阪神地区が理想的なんですが、どこも高いししね。広さと価格を考えると案外、妥当なのかも。。。と思う今日この頃です。

>>818
あ、すみません。たぶん教えていただいた方は、区画が整理されている、とおっしゃったのを私が間違えたのです。

ＪＲ塚口駅、リニューアルするやらしないやら。(エスカレーター設置かな？)

と言うか819さんに同意。

別に見栄張り町になってほしくないし、住みよい町になって欲しい。

マンダイスーパーが出来てもいかりと同じ客層であって欲しい。

いくら塚口と言えど、阪急塚口駅の近くには。わかる人にはわかると思いますが...。

挨拶を気持ちよくしてくださる方たちであれば万々歳。金持ってる持ってないは不必要。何せまともな方が住まれる事、期待します。ただそれだけです。

これだけ大きな計画だとどんな人が住むかわからない。
本当に計画通りに行くのでしょうか？
大きすぎませんか？途中で計画が頓挫したら、ゴーストタウンですね。
あんな森いりますか？
あの小川だってしばらくしたら近くの川みたいにゴミが捨てられたり
そのうちもったいないからって水も流さなくなったりして
よく止まったままの噴水とかあるし。　
派手な演出と現地とのギャップに頓挫した時のイメージが頭に浮かんでしまった。

流石に分譲マンションの人はゴミ捨てないでしょ？
賃貸に住む人じゃあるまいし。
専用カードないと利用できない訳ですから。
しかしながら、尼だけに可能性はありますけどね。
まして、一部賃貸とかなったら大怪我もいいいところですが。

この戸数であれば一部賃貸マンションってあり得ますよね。

賃貸とかにしたらこれ詐欺でしょう？

単なる賃貸は野村も長谷工もメリットないからやらんでしょ。
有料老人ホームくらいならあり得るかもしれないが。

明らかに尼崎より良いと思うのは私だけでしょうか？

貴方だけです！
尼崎とは駅力が残念ながらちがいすぎる。乗降客数からも明らか。こっちは緑があったりと子育てには若干アドバンテージがあるかもしれないけど、一般的にいう立地ではアチラです。
でないとあの価格でドンドン売れてる理由がないですよ。
お金があるなら、尼崎の方が絶対に資産性が高いですよ。

コチラの物件では担当者を含め尼崎物件を気にされている方が多いようです。が、尼崎物件の検討者は大阪市内の高額タワーと比較される事が多く、塚口物件はあまり相手してない感じでした。
坪単価が違いすぎるので、そもそもターゲット層が違うよ。
皆、お金があればアッチが良いなって気持ちはあるんじゃない？
でも、コストバランスではコッチは高すぎないので良いかもね！？

住めるなら便利な尼崎物件だけど、高すぎて無理！

>>830
あの価格で買うなら尼で買う意味はない。阪神間の定石を外したら火傷するよ。

尼で火傷するかどうか今後が楽しみですね、

いい立地で安ければ言うことないですが、バランス、価値観ですよね。尼崎駅直結の物件を見に行きましたが、私は価格以前の問題として、便利でも選択肢にはなりませんでした。塚口一丁目は高いけど背伸びしようか、身の丈のズットシティにするか迷います。人それぞれ、何に納得するか…難しいです。

一般論では利便性=立地性で、その点では尼崎です物件が揺るぎない優位さがあるのは認めざるえない。
価格妥当性の話しはあるかもしらないけど、それは将来の問題で誰にも確信できない！

尼崎より塚口が好きです。そんな私はちゃっかり押さえてしまいました(((^_^;)
資産価値いずれ上がると思います。
尼崎は西宮のガーデンズ近くみたいな感じにはなれないでしょうし、敢えての塚口でいいのです。

Cさん：お二人はどちらにお住まいですか？

Aさん：尼崎！
Cさん：あ、そうなんですね。阪神？どちら？
Aさん：ジェーアマ！
Cさん：、、、


Bさん：塚口です！
Cさん：環境いいですよね！

＞＞＞No.838

小芝居、ご苦労さまです。まるでコントですね。
必死すぎて笑えます。

塚口＝環境が良い！？？
J尼よりは確かに良いかもしれませんが・・・小っちぇええ！

＞＞＞No.837

＞資産価値いずれ上がると思います。

っと押さえた物件をそう思いたい気持ちは皆さん、一緒です。
でも、ここが騰がるなら、尼崎駅前はもっと騰がっていると思いますよ（笑）
そもそも、J尼も含めて騰がる可能性は低く下落幅がどちらが低いかの方が正しいと思いますけど。

＞＞＞尼崎は西宮のガーデンズ近くみたいな感じにはなれないでしょうし

全くの同感ですね。私も大阪駅に近いJ尼では例えガーデンスそのものがきても、客足は伸びないでしょうね。
でも、だからと言って、「塚口がイイ」とは決して思いませんが。かなり無理があると思います。

そもそも駅の開発規模自体が全く違います。行政が本腰で重点的に開発した地区とデベロッパー主体のこれからの1整備区画では。