プラウドシティ塚口（旧称：関西最大級・JR駅前再開発プロジェクト）（旧称：長谷工・尼崎市ＪＲ福知山線塚口駅前（森永製菓工場跡地）プロジェクト）

84さん流石に頭悪いね、74を読みましたか？。

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ごめんね
芦屋ではここでも高級と言われる所におったわ
もちろん西宮でもね 阪急沿線の坂の上ね

結論、自分には尼がええよ
それは人それぞれ自分の生活にあうかどうか
こういうスレに必ずアマ、アマといって出てくる皆さんがおるから
そういう人って何処に住んでそう言ってる訳？
って言いたくなるわけよ

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>>84
街の格を坪単価で言うのは無理がありますよ、又、用途地域を無視するのも無理がある。
芦屋の六麓荘なんて坪単価は大したことないですよ。
又、甲陽園は一種低層であり、南塚口は商業か近商でしょ？
悔しいのは分るけどね。

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悔しかったら、芦屋やらの物件の他スレに出向いてアンチ工作しますよ

「悔しい」のはどっちやらｗ　　わざわざご苦労さんとしか言いようがないよね

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ごめんね、それでは貴方は成金だったと云う事で終了ですな。
貴方にはお似合いですわ。

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町に格ですか
あら驚いた

悔しいなんて思いませんよ
尼は生活に便利ですからね
芦屋、西宮の小金持ちも年寄りは、あの坂についていけなくて
平地に降りてくる
あんな場所は年寄りにはしんどいだけ
運転手でもいれば別だけど
空いた敷地が何分割もされて、売られていくのが現実
役所はイメージのために切り売りを制限してるけど
そもそも子世代が東京に出てるしね
不動産の価格の維持は困難でしょ

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マニュアル本とか不動産雑誌に書いてあったんでしょｗ

SS 芦屋
S夙川
(以下略)

とかね

芦屋にでかい一軒家でも所有してるならまだしも、団地かそれに類する程度の集合住宅住みごときが尼崎の物件スレにノコノコやってきて地域のランクがどうこう講釈たれてるさま見ると失笑しちゃいます

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↑ その通り

本題に戻って、これだけ敷地があるから、用途や仕様の違う物件は作らないのかな
高齢者向とか

塚口のマンションでは、竹中工務店のフェリシオとか、駅北の名前忘れたけど
いかりの前の高級なとことか
あんな感じのも混ぜて建ててほしいな

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元々、地価の高い人気地区の阪急塚口なら高いマンションでも売れた
例えて言うなら、ＪＲ尼崎と阪神尼崎の差みたいなもん

ＪＲ塚口からは見たら格下もいいとこ
それを解ってるけど、伊丹ダイヤモンドヘッドシティの3倍の広さだから、街ごと作り変えてくれるんじゃないかという期待感がある

だから、長谷工が土地を買っただけで計画も発表されてないのにこのスレの書き込みの多さ

７０m2で同じような建物でいうと
甲陽園や夙川なんて７０００万くらいするから無理
JR西宮のジオも４５００万だから無理
ここだったら高めだも３０００万以下だから可能

それだけのこと
中小企業勤務の世帯年収６００万円で夢のマイホーム

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JR西宮で4500万
昔ながらの西宮の住人なら、あのあたりにそのお金は出さないなぁ
西宮の名前につられてやってくる、他所の人に売りつけるんでしょ

甲陽園の、はり半の跡地なんぞ、送迎バスまでつけて100㎡で4000万程度でしょ

夙川でもよほどの駅近や高級仕様の物件じゃなきゃ7000万てことはない

JR尼とここの違いは、二線の利用が可能だということ
だから塚口は、値段が下がらない地域として有名なのよ
宝塚も二線が可能だが、いかんせん、大阪にも神戸にも時間がかかる
電車の本数は少ないが、いったん乗ってしまえば、15分後には阪急や大丸の店内で買い物してるわ
だから、ここに期待が集まるんじゃないの

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96さん
なんだか得意気ですね(^-^;

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ハザードマップ見たら２m水没地域なんだけどどうなるか思う？

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97さん
永年のコンプレックスが、再開発によって払拭されると、はしゃいでいるのでしょうね。

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コンプレックスを持ってる人間というのは、わざわざこういうスレにやってきてネガキャンする人間なのです。
満たされてる人間はそんなことをしませんから。

ご苦労さまとしかいいようがありません。

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96です
別に得意気でもコンプレックスもないわ
生活至便というのが、塚口の売りなのよ　それを言ってるだけ
見得だけで、何としても、芦屋・西宮市民を名乗りたいならそういう所へいけばよろしい

水没については、伊丹あたりまで同じような状態と聞いたことがある
西宮も北口、JR西宮、阪神西宮まで、土地が低い所多いしね
余程、山の上にいかないと、どこでも同じ
そうなると、別の面で不便だし
当然、何かと手だてはしてくると思うけど

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阪急塚口のジオは中古でも価格が下がってない
JR塚口のイニシアは35％も下がってる
これが事実

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福知山線の不便さは南海と近鉄並み

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