CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 19

＞３３８です。
＞３４１、＞３５８さんありがとうございます。
サンクタスは私も注目してますが中古ないんですよね･･･。

物件ごとのwikiなんかもあるんですね。
中を見ると、マンコミュからの転載のような、そうでないような･･･。不思議なまとめですね。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

よく分からんので教えて。
左の人のどこが悪いの？
右の人が鞄を置いてるのが悪いのは分かるけど。
それからゲームは関係ないでしょ。

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カインズの住民説明会に行ったきた人いますか？

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>>363
スマン　　行ったきた人→行ってきた人
新情報あればレポをお願いします。

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今日、三井のリハウスでサンクタスの売家でてましたよ。

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サンクタスもいいね。
http://www.rehouse.co.jp/mansion/bkdetail/FQ9Q2A28/

バルコニーもスロップシンク＋タイル敷きみたいだし、洗濯機置き場の上の収納棚も便利そう。
キッチンは対面式だけどカウンターはないんだね。
ただ大理石調の壁面の質感はいいね。好みが分かれそうなとこだけど。
コストダウンでキッチンはビニールシートの物件も多いなかフローリングなんだね。

こうやって他所のマンションを見れるのは面白い。

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キッチンがビニールシートの物件なんて見たことないわw

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このマンションのスレ見ましたが、ちょっと・・・

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中古探しで困るのは、設備はともかく、構造がよくわからないことなんだよね
基礎とかスラブ厚とか戸境壁とか、不動産屋に問い合わせるまでわからない

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マンションwikiの編集は管理組合の仕事なのでしょうか？
>>358の片方は編集してますよね？

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だれでも編集していいですよ。
牧の原に一般特急が停まらないなんて書いてるしめちゃくちゃですね。

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牧の原の物件は未編集 ＝ 検討板からの転載
日医大の物件は編集している模様

管理組合の仕事かどうかは不明。
検討板がめちゃくちゃだったり荒らされてたりするとそのままwikiに転載されちゃうんだな。

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アクセス特急という名が確定する前は、北総線の特急と差別化する意味で
一般特急って言い方してたんだっけ？
何かそんな記憶もあるよな無いような･･･。

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知り合いに、「特急で●●分」というと、
「特急だったらうちはもっと早いよ」
という話になります。
そもそもJRの路線によっては新幹線が特急扱い。

特急が無料っていうのが一般的にしっくりこないですし勘違いされます。
「じゃあスカイライナーは特急じゃないの？」「あれも特急だけど…」という。

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一般特急とアクセス特急と普通の特急（スカイライナー）と急行と、
京成組はわかりづらいんだよね。

京急はもっとひどい、もう遊び半分だし。

まあ、私鉄全般に言えることだけど、西武や東武、東急はわかりやすい。

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西武だって普通・特急・急行・準急・快速・・・普段乗らない人にはワケ分からない。

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アクセス特急じゃなくて、新快速とかに変更すればいいよ。

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>>373　記憶のとおりアクセス特急という名前の確定前は一般特急と呼んでましたよ。　
なので>>358のレィディアントシティに書き込まれているものも間違いではありません。
しかし昔のカキコミがまとめとして残ってしまうのは問題かな。

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カインズ説明会の模様がぐんじ議員のブログにアップされました。
コストコも併せ464の混雑が心配ですね。
http://togu.seesaa.net/s/article/341451666.html

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市長が森田知事を支援。
市長の支援議員は反知事派だから面白い。
http://takinowa.exblog.jp/18713910/

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そうなんですか？
今の市政の立ち位置がいまいちよくわかりません

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少数与党の市政を乗り切るには支援議員を切り捨てでも有力県議や知事に擦り寄り保身を図るよりない。
分かりやすい構図だと思います。

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いまはあまり深入りしないけど、
北実会が行ったインタビューで、ある候補が
株式保有率が50％より多いことを完全子会社と
いってるあたり、どれくらいの知識なのか
想像できる。

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これのことか？
http://hokujitsukai.org/130220/130220chirashi13.pdf

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「子会社」の定義（wikipedia）によると
北総鉄道は、京成電鉄の「完全子会社」ではなく「子会社」ですね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AD%90%E4%BC%9A%E7%A4%BE

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やっと放射能騒ぎが収まってきたかと思ったら、今度はPM2.5。
印西の日平均値は環境基準を超過している日が他地点より明らかに多い。

ちなみに3/25まで改修工事を理由に欠測とするそうだ。
これで不安解消だね。

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>362
画像が削除されているから今となっては詳細を確認出来ないかと思いますが、画像をクリックして拡大したら良く分かりましたよ？堂々と2席分、股を開いて占拠してます。
恐らく「隣の親父がかばんを置いているからこうならざるを得なかったんだよ、しょうがねーじゃねーか！俺は悪くない。」という言い訳を自分の中で正当化し、堂々と座席を占拠する大義名分にしているのでしょうね。現場の雰囲気がよーく伝わってきました。ゲームをする事自体は悪くないのでしょうが、2席占拠してゲームをしているから悪質だ、という事でしょう。

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>>386

船橋や市川、千葉市が印西市より明らかに高いけど　笑

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ソース：千葉県ＨＰ
http://www.pref.chiba.lg.jp/taiki/joukyou/pm25.html

日平均環境基準超過日数と最大値

野田　桐ケ作　　1月：1　(最大値 40.2)　2月：1 (最大値 36.3)
鎌ケ谷　軽井沢　1月：未観測　　　　　　2月：0 (最大値 30.6)
習志野　鷺沼　　1月：0　(最大値 34.4)　2月：0 (最大値 27.1)
佐倉　江原新田　1月：1　(最大値 40.2)　2月：0 (最大値 24.2)
富津　下飯野　　1月：1　(最大値 39.9)　2月：1 (最大値 35.1)
香取　羽根川　　1月：0　(最大値 26.6)　2月：0 (最大値 30.8)
成田　加良部　　1月：0　(最大値 31.9)　2月：0 (最大値 21.4)
成田　花崎　　　1月：未観測　　　　　　2月：0 (最大値 24.6)
印西　高花　　　1月：4　(最大値 59.8)　2月：3 (最大値 36.4) <2/22以降欠測>
横芝光　横芝　　1月：未観測　　　　　　2月：0 (最大値 23.9)
勝浦　小羽戸　　1月：0　(最大値 30.8)　2月：0 (最大値 19.5)
館山　亀ケ原　　1月：未観測　　　　　　2月：0 (最大値 15.3)
市原　岩崎西　　1月：1　(最大値 41.6)　2月：0 (最大値 29.0)

印西は週１日、他は月１日。

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データ打ち込んで一生懸命頑張ってるけど、
千葉市とか船橋市の方が高いじゃないw

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そうか～。政令指定都市は市がデータまとめているから見落としたのか。

と、思ってみたらやっぱり印西の方が高い気がする。 orz...

千葉、船橋の方が高いソース求む。

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今まで時々見ていたけれど、市川や船橋の湾岸のほうが
印西より高かった。どこかにソースある筈だよ。

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大気汚染時監視測定局時報

　ＰＭ２．５の話題が出始めた時から見ているけど。
　過去１週間の分だから印西市は欠測になってるけど
　他はわかる

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西日本地域なんかもっと酷い。もっと言えば、交通量の多い千葉市、松戸市、柏市といった幹線道路沿いなんて車の排ガス酷いよ。排ガスはタバコの煙りより害があるって言われてるぐらいだから。

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大気汚染で印西が上位にくる筈はない。ここは大自然の残る田舎ですから。川崎の工業地帯から引っ越してきた人が、喘息が改善した、って言うのは事実あります。

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ＰＭ２．５には敏感ですな
ホットスポットなのに、とりあえずマスクはしましょう。

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>387
アクセス特急に乗って確認しました。
写真の席は車両の端の５人掛けの席で５人で座っても股が開け、隣の人と肩も接触しないくらい余裕がありました。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

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観覧車
今夜は点灯してますね。
癒されます。

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>>395
ゴミ焼却場からＰＭ２．５が発生するのはよく知られてますから、クリーンセンターから比較的近い高花の観測点で濃度が高いのは当然でしょう。
・・・の筈とか、科学的根拠のない思い込みは捨てましょう。
もっとも印西市平均として空気が綺麗なのは事実です。
クリーンセンター周辺（中央地区）だけ空気が汚れているということです。

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荒らしっぽい書き方。中央地区対その他

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ジョイフルのカー用品店はいつオープンするんですかね？

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普通は再開発といっても一部エリアだけだが、ここは街全体が再開発されたような感じがいいですね。新店舗が続々オープンする今年は更に人口も増えるんじゃないかな。

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再開発なんてしてないよ？荒野を開発してる最中だよ？

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鉄板ビュッフェ激混みw

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事実だけ淡々と書き込みますね。

通勤ラッシュ時に写真のような複数座席に跨る座り方や荷物の置き方をしているのは
明らかなマナー違反で咎められるべき行為です。

ただ写真だけ見ると通勤ラッシュ時かどうか判断がつきません。撮影時期もです。
車窓から推測するに夜ではないようです。着衣から朝の冷え込みの厳しさは感じられません。
あとわりと座席から離れて撮影できる環境だったようにも思えます。

穿った見方をすると日中の比較的すいているアク特の様子を撮影した可能性もあるわけです。

ただここで写真の信憑性を議論しても仕方ないので、マナーの悪い人がいるという事実は
受け止めて、該当者は改めていただきたいところですね。

コートのもこもこがあるので真冬は着座人数－１人は仕方ないかと思いますが、春～秋は
着座人数は守っていただきたいものです。

あとダイエットが必要なお父さん方、自分の健康のためにも頑張ってください。
悪意がなくても写真の２人と結果としては同じことになってしまいます･･･。

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座れそうで座れない、立ってる人は自分だけ、ということが多々。自分がガツガツいかないのが悪いですが。
城西地域では遠慮といものが常識でしたので。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

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