プラウド船橋ってどうですか？(part22)

結局買いなマンションだね。

現時点の関東地方最強物件は、ブランシエラ品川勝島だそうです。まー単純に坪単価に対しての値段での評価ですけど

大規模マンションの販売は、野村不動産と三菱商事の勝ち！

長い歴史をみれば、民間大型マンションは関東も関西も激しい戦いをしてきたといえる。

それはともかく、【プラウド船橋】がもし平均で300万円高かったらどうであろう。
売る側の粗利は、45億円増えるかもしれない。

逆に顧客の立場で考えると、300万円ローンが増えることになる。

戻って売主側の立場で考えると、即日完売の可能性はなくなる。
宣伝費が増える。
人件費が膨らむ。
売れ残りには、管理費や修繕積立金の負担も生じる。
売れ残って、ダラダラと販売を続けるとブランドイメージが低下する。

野村と三菱は当てにできない45億円よりも、手堅く売り切り次の物件へ進むという効率的な道を選らんだ。
結果として、即日完売という大きな宣伝効果を得た。

過去の歴史に学べば、極めて優れた立地物件を除き、大型物件は短期間で売り切るのが勝ちとなっている。
野村と三菱は、激しく競り合う競合物件に打勝つ方法を研究し、実践したといえる。

NTT都市開発の【ウェリス稲毛】も、参考にしてはと感じる。
同じことが他の競合物件にもいえる。

自分のブログで毎日書けばいいのに。

不動産のお買い得は無しと言われている。ここは液状化リスク、高圧線、土壌汚染とマイナス要因だらけ。見合った価格だけど購入者がリスクを過小評価してるだけでしょ。

よかった、11階の11階購入だから。

ウェリス稲毛に軍配ですな。笑

不動産にお買い得はある。
無いなんてのは不動産屋の都合の良い方便、真に受けてるとは。

もし、お買い得だったら、どっかの業者が１棟買いしちゃうよ。ミニバブル期にはモデルルーム公開してから、一棟売りなんてこともあった。同じ価格でも、まとめて捌けるのなら販売経費も節約できるしね。

>>370　正解です。
ちょっと前だと合併であったり、一般的なとこだと新線開通、延伸であったり。
でもマンションなら駅徒歩３分以内が資産価値という恩恵にあやかれる条件。

凹字でなくＬ字で作って、駐車場１００％確保して、あと数百万高く売った方が、
購入後の資産価値の維持という面では有利だった。

駐車場がネックで成約しない中古物件って案外多いんだよね。

最近ではすっかり凹型が主流になっちゃったね。ほんの数年前はＬ字型がほとんどだったのに。
凹型はデベの都合でしかないんだけど、また景気が上向けば変わってくるかな。

価値観に個人差があるのだから、個人的なお買い得は存在するよ。
万人にとってのお買い得は無いだろうけど。
過去に土壌汚染があった場所は絶対に嫌、という人はたくさんいるし。
ただ、納得する人が販売数以上にいれば人気物件。

個人の主観は人それぞれだからね。お買い得って議論するなら客観的な評価が前提でしょ。

相変わらず野村は、内覧会を平日にやってるみたいだね。補修の確認とか、入居後の定期点検とかも平日だと、結構大変。あと、野村って鍵の引渡にわざわざ本社に呼び出す。しかも平日に。

火災報知機の点検、排水管の清掃とかも平日だと、これからずっと大変。デベや管理会社によっては土日対応してくれるところもある。

結果が全て。相場より安くて良くて人気物件なんだからお買い得。

今の職場に、マンションに住んでる独身の人がいるけど、点検とやらでしょっちゅう会社を休んでる。

液状化で被害を受けてから安物買いの銭失いだったと気がつくんでしょ。