ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その23

>800
シャトルバスの話は契約者板をご覧下さい。

契約者板を見に行ったら、スゴいポジレスが並んでいました。

へぇー。バスの運行費は意外と安いもんだね。

プールよりずっと安いし、価値が高い。

>>800
反応し過ぎというか幾らなんでも無知すぎる・・・

住民専用バスは確定
デベが『叩き台』として設定してる一回100円？や行き先も微調整はあるかもだけど、
約一年間は当然当初の計画通り運行

んで組合発足後は流動的
値上げもあるし廃止もあるし、
逆に二棟目需要もあるから好評だったら、
値下げ増車増便の可能性もあるけど、当然総会での決議が必要になる

っていうのを端折って専バスなんかどーせ使えねーから早々に廃止に追い込まれんじゃないの？
ってのが >797 さんの意見

行き先料金等の細かい内容はMR行きゃ分かる
当方も多少は把握してるけど半年以上前の記憶だから割愛

1回100円じゃないよ。

曜日によって行先変えるとかどこの田舎だよって感じ
シンプルに月島往復してりゃいいものを・・・。
月島駅ってチャリ止められるの？

廃止になったら、有志で10人乗りマイクロバス走らせよう。

曜日によって行き先変わんないよ。

ここだけ都心のマンション人気から外れているのは何故？

休日運休だから、確かに行き先は変わらない。

>>806
だよね・・・
キャッチコピーとかもそうだけどリサーチ大丈夫？って感はある

すげー細かいことだけど、当初の予定より駐車場↑と管理費↓を弄ったのも気に入らない
購入者には大きな問題だけど、分譲後の地所の収益には関係ないしさ
手抜きしてんじゃねーよ、って印象を持ってしまった・・・

上の地所批判が全て真実だとは全く思わないけど、
藤和吸収してレベル下がったんじゃね？って話は結構耳にするし・・・

＞809　ここは都心じゃないでしょ。都心と言えるのは隅田川の向こうまでだよ。

でも600/900でまずまずじゃないの。

二棟目の販売も控えていて、更に
周辺のライバルタワーたちが販売を控えているのに、
まずまずと言えるのだろうか…

８１３はなんで心配してんのよ。どういう利害関係？

ここは検討スレ。あれこれ考えるのは当たり前。
利害関係で書く場ではないよ。

>>814
供給過多気味で苦戦してるような気がするけど大丈夫？
≒
買っても平気かな？
売れ残りＭＳには住みたくないし、
実需だけど当然その後のリセールは気になるし・・・

悩んでるなら買わない方がいいんじゃない。スカイズにしなよ。

江東区物件に興味ないから。
東雲を含めて。

不人気物件には手を出さないほうがいいよ。
クロノ600戸とか全く参考にならんし。
2棟目のメリットってゼロだし。

売れ残り物件は奈落の底。
@250の価値もない。

８１９はどこマンション掴んじゃったのさ。

ツインです。。。

クロノ掴まされた契約者の叫び、ネガパトロールが哀れ。
まさか、江東区不人気物件から首位奪還するなんて、思いもよらなかったのかな。
連投爺と一つ屋根の下で生活するのも哀れ。

Google map 更新されたよ

今月末の2棟目の概略発表が楽しみです。ただアベノミクス後の物件なので、スカイズや月島直結のように強気に出て来るかもですね。

ここはどの部屋も天井高2.7m？

アベノミクスでマンション高くなったら全然嬉しくないな。
土地の仕入れやらは随分前でしょ。
円安による建築資材の高騰とかかな

マンションの建築資材は、早くから買い付け済みでしょう。

１棟目はすでに希望の間取りは掃けていたので、２棟目を前向きに検討しています。
ご存じの方がいましたら、教えてください。

２棟目の竣工（入居）は、2015年の春でしょうか？　2016年？
さすがに2016年となると３年先なので、その間の賃貸料などを考えると、別のマンションも視野に
入れないとな～という感じなので。。。

２棟目の躯体工事が夏からとして入居までにだいたい３年。
２０１５年中の入居は無理かな。
月末に概要がでるらしいのでそれに注目します。
２０１６年１０月の消費税１０％切り替えには間に合うことを期待。

>>829
販売も着工もほぼ1年遅れだから順調なら2015年春～初夏
もちろん2016年春の可能性もあるだろうけど、
1年遅れでも永いのにツインタワーで2年も遅らせたらちょっとどうなの？って気はする
タワーズじゃないじゃんｗ

現場に貼ってある建築計画を確認ください。竣工は丸ごと三年後、入居はその数ヶ月後になるでしょう。うちは来年春１棟目にお引っ越し。

これ、文字通りのお知らせ看板だから。
デベの発表を待ちましょう。

>>832
ありがとう、つーか知らなかった・・・

昨夏に1年遅れ？で着工して入居も1年後かな？って勝手に勘違いしてた
ってことは2016年秋から2017年春に入居ってことだよね？
ネタのつもりで書いたのにツインタワーでも何でもないじゃんｗ
何でタワーズ名乗っちゃってんの？シングル二本じゃん
地所どうしちゃったの？

震災絡み？で作業員の確保が難しいって話は良く聞くけど、
それにしてもなぁ・・・

タワー１とタワー２の間に売り出されそうな湾岸タワー

1．スカイズ、2．月島直結、3．晴海3丁目前田建設

勝どき5丁目プロジェクトはほぼ同時期かな？

晴海3丁目前田に期待してます。眺望、買物、BRT駅などで。
分譲なのか賃貸なのかははっきりしませんよね。

晴海3丁目前田は良いと思います。

勝どき駅までは6-7分表示でしょう。買い物はトリトンまで2-3分。
都心側の眺望はスミフ物件で潰されるでしょうが、南-南西側は低層マンション群（元選手村）で海が大きく見えるでしょうね。楽しみですね。

買物はTTTマルエツでは。

皆さん、IHの上に汚れ防止シートを貼らないで下さいね。
発火して火事の原因になりますので。

それより、IHの電磁波は気にしないんですか？

電磁波では死にませんので、気にしません。
火事だと死ぬ可能性あります。

気になる人は岩谷どうでしょう？

売れない立地なのに、何で2棟目を販売するんだ？
馬鹿か？
ここの売主は。
即バルクセールする気かな（笑）

842
火事対策にはスプリンクラーが天井に装備されています。
電磁波対策には何か装備されていますか？

844 別にいいんじゃない？なぜ他社の活動にそこまで関心持つのよ？

三菱地所が儲けても、損しても、オレらに関係ないっしょ。

汚れ防止シートってダメなの？？

846
周辺住民としては、

「ったく、売れないのに売るなよ！（怒）」
なんですよ。
だって、不人気地域のレッテル貼られるし、何の得にもならないからね。

うちもご近所さんだけど、再開発されて人口が増えるのは大歓迎だけどね。空き地にしてるよりずっといい。人口増を見越してLRT計画だって出てきたんだし。

隣町の物件、4年も売れ残りで、酷い扱いなのを知ってる？
あちらは黒い墓標って渾名だけど、ここは白い墓標らしいよ。
今年になってから、黒い墓標よりも売れ行きが悪いらしいし、正直嫌だな…
墓と言われるより、空地がマシ。

売れ残ったら良いなー。
白い墓標になったらいいなー。
不人気のレッテルが貼られたらいいなー。
バルクセールになったらいいなー。

わはは。ネガはもっと頑張れ。

850は心が狭いなー。空地だったら、印象がアップするのか？もう600超売れたから、それだけでも1500人。新しい住民を歓迎しよう！児童館も少年野球場ができて、川沿いの公園もキレイになった。潜在的顧客が増えて、トリトンの店舗レストランにも活気が出るでしょう。

汚れ防止シートは火事の原因になるものがあります。
やめましょう。

このエリアのタワーマンションの中では、魅力ある物件かもしれないが、長周期型の地震に弱いと言われている免震構造が心配だね。

プレミアムフロアが完売したなんてデマ流すくらいだからね。
まだ複数戸が絶賛発売中で笑えたよ。

600戸超を意識付けたい輩がいるけど盛り過ぎ。
成約ベースでせいぜい400戸超なんでしょ？

隣と合わせて1300戸なんて、売れるわけないよね。
小耳に挟んだけど、隣はクロノより平気単価が高くなるんだよね。

また馬鹿みたいなCM打つのかね（笑）
「東京なのに、この空虚感♪」みたいなコメント、推すよ。

↑　朝、起きて一番にやる仕事か？だから、結婚できないんだよ。

東電福島放射能汚染水プール漏れた。
このプール施工したのはＴＴＴを造った。前田
ＴＴＴ大丈夫かな？？池の水も抜けてもぬけの殻。怖ーい話

857の情報によると、今の残は400戸。数ヶ月前に契約した時は残300だったけど、キャンセル随分出たんだね。アベノミクスで予算が増えてもっと高いマンションに移ったか？

>>857
でも小分けにして更に詰め込むらしから個々の支払い総額は下がるみたいｗ
2980～とか3980～とか景気の良いフレーズを並べそう・・・
んで70平米欲しけりゃクロノ買えとか言うんじゃない？

平気単価だから平気でしょ。

隣町に住んでいます。売れ残り物件ですが。
黒い墓標・・ヒドい言われようですね。

ただ生活していると別に劣等感など何も感じませんが。
価格言うなら、隣もまたその隣もウチより高かったわけで。
要はタイミングだけでしょ？
今はどこも安いというだけ。

マンション購入考えているのは、世の中の一部の人間。
この掲示板見るとそれが見えていない人が多いのかと。

生活してから大事なのは仕様です。

生活してから大事なのは環境≒立地でしょ・・・
まあ人それぞれなんだろうけど

そうそう、他人が何を買おうが知ったこっちゃない。

前田建設のタワマン
将来朝潮運河に 人道橋か゛架かるからもっと駅行くのに近くなるよ！

1800-883=917
大した差はない。

>数ヶ月前に契約した時は残300だったけど、キャンセル随分出たんだね。
そう。きっとキャンセルが沢山出たのでしょう。

それよりも、契約者は契約者スレで連投爺と戯れたら？
検討スレでネガ相手にする方が、連投爺を相手にするよりも楽なんだろうけど。
あんな気違いジジイが同じマンションに住むと思うと大変だよね。

毎朝。焼きたての パンで幸せに成るね。時は来た。日経15000突破。ハルミズム

このマンションの購入者層なら、野田首相時代の購入予算と安倍首相になった現在の購入予算が大きく変わってしまった人多いだろうね。去年は予算8000万円だったから三菱晴海にしようと思ってたけど、含み益で資産があまりに増えてしまった。さてどうしよう？

前田建設のタワマン・・・

中古で＠２５０くらいで売っている。
ここと比べるのに良いかもね。
駅歩ではだいぶ分がある。

エレベーターホールも某商事の好みっぽく大理石貼りで素敵だし。
ただ外廊下だがねぇ。

＞864さん

黒い墓標のつづき

環境→豊洲はダメ？晴海もいいけど豊洲も良いと思うが。
　　　東雲みたいにトラックの音うるさくないし、旧市街も少ない。

立地→駅から近いが？新しくさらに近い地下鉄入口できるが？


言いたいことは、住み心地は「仕様、立地、環境」が重要だが、
価格はこれに「タイミング」が加わるが、「完売」は極端に影響しない。
（もちろん人気物件に越したことはないが。）

売れ残りを非難するなら駅地価の中規模を買いなさい。

>>871
いや、一般論として言っただけで、
ここがダメとか黒い墓標（豊洲の住不？意味分からん・・・）がどうこうってことじゃない

立地を駅距離で評価した場合はここは致命的だけど、
南側の永久眺望っていう立地は評価できると思うけど・・・
まあ値段やタイミング？で圧倒的な評価を得てる訳でないのも事実だろうけどね

つーか >864 で売れ残りの非難なんかしてないじゃん・・・
いやもちろん個人的には売れ残りは遠慮したいけどさｗ

自分で選んだＭＳなんだから自信持って住んでればいーじゃんｗ
顔真っ赤にして唾飛ばしながら反論するから面白がられるんだってばｗ

それにしても人様の住宅に「墓標」なんて表現をよく使えるな。
頭の中がどこか壊れてるよ。

おぞましいの一言。

そうか？
聞こえは悪いかも知れないが、単なる無機質な建物に当たってるだけだろ。
暗闇に灯りがついてない様を見上げると、人によっては巨大な墓標に見えるかも知れないだろ。

それよりアンタ、人に対する誹謗中傷がダメだろ873。
投稿マナー読んだことある？

マナーねえ。

やっぱり、おぞましいの一言だよ。

874が読め、＊＊カス。

トリトンのタワーがお求めやすい価格で出ていて結構惹かれるんですが。
駅からも近いですし。
南向きで坪２００万切っているので築１５年でも心が動きます。
クロノレジデンスも１５年経てば坪２００万切ってきますかね？

トリトンいいよ。駅も8分くらいだよね。決めちゃいな。

喧嘩はいかんよ。きちがい爺だが。
もっと君たちはユーモアを持たないといかんな。
ここは書くだけ、言うだけ。

うーんと楽しもう。妻がゴルフレンジで呼んでる。
今日はクロノスパッツにキャミだ。良いだろー

>876パードゥン？
せっかく指摘するなら、万人に分かるようにな。
汚い伏せ字は禁止だよぉ。。。物件の話題だせよぉ。。。
※※※w

880、悪い、今日は眠くなっちゃった。また明日遊ぼうね。

まあまあ。
兎に角、利害関係者が24時間ネガパトロールしてるような物件は掴まないのが鉄則ですな。
契約者には悪いけどさ。
恐らく、隣の塔も苦戦間違いなしだね。

あれこれ迷ったけど、わいは希少性重視。
月島駅直ゲートタワーに決めるよ。
タワマンは駅距離が全てらしいし。

勝どき駅直結タワマンは売れ残っているが…
駅距離が全てのはずなのに…

ビュータワーって、ごくれ＆ゆーあるぅでしょ？
それだったら地権者に貢献したほうがマシでしょう。

月島直結はとてもいいと思う。高いけどね。うちの場合は子供が小さいので、晴海が合ってると思っています。

中央区人口１３万人突破。
湾岸タワーが人口押上る。

交通インフラ最大の急務だね。
強靱湾岸区　チューオーク

ハルミ２丁目最高級。異次元の環境。世界一

884
ビュータワーは地権者もいる。
地権者に貢献して、地権者だけがペット可。

住んでしまえば地権者かどうか分からないだろうから、ペット買っても大丈夫そうですね？

ここは地権者いなくて良かった。

二棟目ができる頃にはBRTができていて、それがLRTになるかどうか云々、ゆりかもめ延伸云々、4丁目の開発での眺望問題、勝どき、月島、晴海のブリッジ問題、豊洲市場ができており、高速道路の延伸問題、新店開業ラッシュ話題、引き続き地震、液状化問題、芸能人を見た見ない問題、将来の老人比率問題、学校、病院不足問題等々が勃発してるでしょう。

2棟目が明らかになるまで購入は待ってくださいと言ってるようなもの。
本当は残り100ぐらいまで売っておく計画だったんだろうけどね。
一方でスミフがURビュータワー隣に2本建てるし、その隣に前建が33階建ててるね。
まだ300は売れ残ってんのに晴海2丁目だけでも800＋600＋600＋600が新たに供給される。
なのに鉄道、地下鉄の計画は無く、あってもバスシステム程度。
ありえない。金があるなら断然駅直結だな。

月島はちょっとね・・・

891はビュータワーを買っちゃたんだね。

いいマンションだと思うよ。羨ましいよ。良かったね！

駅直結、で勝どきを連想するほど
ここは勝どきエリアに含まれる物件ってことだね。
勝どき駅から遠い、月島駅からは尚遠い。

2棟目の事前案内メールでもきてましたね。完成は3年後かな。長いなー

二頭目待ちしてる人、価格高くなるのもしかして知らないの？

最近の相場の流れからすると、そうなるのもやむを得ないんでしょうか。。。
だとすると、どうせ買うなら、今のうちに買っておく方が得策なのか。。。

買い時って難しいね。

良い部屋はもう残ってないけどね。

>>896
坪単価上げて部屋を狭くして数を増やす予定だから、
クロノ買っといたほうがいいですよ、っていう営業トークじゃなかったっけ？
デベは違うけど有明でも似たようなこと吹いてて蓋を開けてみればアレだったけどｗ

市況激変で現実のものになりつつあるかもだけど、
クロノをこれだけ残してる状況で見た目の支払額を下げても、
現状の晴海にそれだけの求心力があるとは到底思えないけどね・・・

しかも3年遅れってｗ
ここってツインタワー計画だよね？

結局買いたいタイミングで買うことが正しく、自然な流れなのでしょうか。待ってる間に賃貸の人は損する訳で。


890に加えるなら
スーパー、地下鉄、コミュニティ、か！？
豊洲の延長で晴海通りが同じ景色になれば綺麗なんだけどなぁ。川できれるのかな。
緑を増やして差別化を図るのか。

なんか「買いたい時が買い時です」って常套句に似てますね。
マンション売り方の営業トークとして一般的な。

クロノ竣工は1年後だから、2年遅れだね。

>>902

>832 の画像を見る限り、入居は早くても2016年秋、
ちょっとでも予定が狂うと2017年初春ってことにならない？
したら2014年3月のクロノの予定に対して2年半か3年近く遅れることになる
もちろん予定は未定で前倒しもあるだろうけど、
慢性的な作業員不足って話も聞くしどうなの？

2棟目スレ、誰かたててやったら？

>>905
榊って誰だろう？有名な評論家？って思わせる為のステマですね・・・

現実はただの情報商材屋です、
レポートの信憑性は海物語攻略や万馬券的中を喧伝するブログレベルです・・・

2棟目建つまで1棟目の空き部屋使ってて良い権利でも付ければ？どうせ1棟目はこれ以上売れないでしょ。
ナロースパン凸凹天井。

ここは駅遠だけども南向き、東向きの眺望というか開放感は特筆すべきものがある。
湾岸でも北側が運河で開けている物件はたくさんあるが、南運河はなかなかない。
ネガ情報ばかりで誰も書かないので、一応書いとく。

新豊洲も南運河。

確かに新豊洲も南運河だが、現地で見比べれば開放感に大きな差があるよ。

ここの２棟目も南運河、その東に将来建つ三井も南運河。
オリンピック開催なら埠頭に建つ選手村の所も南運河。
希少性はなくなる。

そういえば、南運河だからこそ
海面に反射する日光が眩しいって短所も過去スレで書かれていたな。

新豊洲 の南って、
東雲のたわまんくらいしか、見るものないよ。

建設工事すでに５階まで進捗中・・・

現地の写真見たい人いますか？

あ、榊さんですか？
写真とって回られてましたよね。

いえ、検討中の者です。

今日久しぶりにトリトンに行った（2年ぶりくらい）
あまりの寂れ方に驚いた。人が増えれば少しはマシになるかねぇ？

豊洲でよかったよ　ホント

だって豊洲は江東区だよ。公示地価が晴海の半分くらいのトコでしょ？や～だ～。

平日ららぽの方が、ヤバいでしょ。平日トリトンは凄い賑わいだからね。

ＴＴＴの分譲当時の検討スレでも
トリトンの寂れ方が話題になったなあ。懐かしい。

トリトンは平日2万人の就業者がいるからね。スミトモ様々。

え？消費者としては安い方がいいんじゃない？

豊洲は足立区だよ

住友商事は晴海から撤退では？

遼君ってずっと住まうの？

東京三菱UFJ銀行もやって来たね。

「東京三菱UFJ銀行」って。

経済オンチか、銀行内のチカラ関係を理解していないチュプの書込みか・・・。

三菱は晴海フロントですね。たくさんの新入社員が清々しいです。

ららぽーとは遠いイメージがあるけど意外とそうでもないよ。
橋を渡ったらすぐ右折、パークシティーと運河の間の歩道を進んで東急ハンズ側の入り口から入るルート。
信号もないし。トリトンと両方使える。

ここって、名称を変更して、グランにしようという話あります？

自分のとこは、非公式にですが、グランに変更するようデベと掛け合うことを、検討する会がたちあがっています。

将来的には、単なるザ•パークハウスは、リセール価値落ちると思のだよね。デベ自身が二番手の位置付けであることを認めている訳ですから。

それは阻止したいと思っています。

変更するなら

藤和ベリスタ晴海ハウス

がピッタリなんじゃないかな？

原点に立ち返れ。の意味で

>933

言いたいことは分かるけど…

地所のほうが歴史は長いよ。

沢山タワマン出来たね。
グレードの低い物件が多い。
ココは、非常に良い仕上がり。性能評価も
異次元の住み心地。
中廊下、冷暖房完備　まるでホテルオークラ
オークラより高級だね。防災対策、地震対策
現時点では最高性能。
2棟目とのコラボレート。
三井フラッグシップとの調和
都有地の商業施設・小野田セメントの複合施設
古い長谷工のボロマンション建て替えれば
ハルミ2丁目完全に高級住宅地になる。

交通インフラも日本国の最重要課題。すぐに良く成る。

ベリスタグラン晴海ビュータワーは！？

２棟目用のスレつくりました。
２棟目の情報交換はこちらで！！
　　↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/329550/

グレードなら富久よりこっちかな

名前変えるんだったらタワー『ズ』ってのを変えたほうが消費者にとっては親切だよね
当然2000戸規模のスケールメリットを考えて検討してる人も少なくないと思うけど、
2～3年入居時期が違ったら総会とか交流とかスムーズにいくのかね？
それともバス便含めてあくまでも個別運用が前提なの？

940、５ヶ月も先に販売の富久まで心配してるの？

都営地下鉄、都バス、24時間運転。
臨海部、新特区構想、検討開始。

羽田が深夜早朝飛べるようになってさえ
バスや電車モノレールの24時間運転が実現しなかったんだからムリだろう。

（地下鉄）
ニューヨークは複々線化など最初から２４時間運転を想定。東京は違うので無理。
（都バス）
平成２３年度１８億超える赤字。２４時間化は採算が取れないので無理。
（新特区構想）
検討だけならいつでもできる。

今の自民党は勢いあるからね。やっちゃうんじゃない？

今は、ね。夏の参議院選が終われば、方向性は変わってしまうかも。

物件概要に異変。
未定だらけ。

第五期開始か？

NYの24時間運行ったって、夜中は電車めったに来ないんだよ。

東京も運転の頻度抑えて午前1時から4時まで1時間に2本程度にすれば、現状でいけるよ。
大晦日の終日運転だってできてるんだから。

都営の24時間化大賛成。

1時間に2本のために電気を煌々とつけるなど電気代の無駄。

９５４

無駄って言ったって、あんたが支払う訳じゃないんだよ。受益者負担だから文句があんなら乗らなきゃいいだけのこと。
1時間に20本走らせたって、電気代は安くなんないからさ。

９５５

赤字は都民負担だよ。
文句があろうと乗らなかろうと、都民が負担させられる。

おまえアホか？

都営地下鉄は86億円の黒字事業だよ。

負債が多いからメトロだって経営統合嫌がってるのに。

ばかかー？？

東京都交通局は独立採算制の一企業に過ぎないよ。他の民間企業と同じで、その運営は運賃収入によって賄われています。
24時間運行による経費増が９５６が支払う都民税によって徴収されるということはありません。

うるさい！

湾岸開発も地下鉄の運行も俺の税金が使われてんだよ。みんな反対！

都営地下鉄で大江戸線だけ毎年赤字。どうしようもない線だな。

↑　どういうデータだよ

Wikiも読まずに、大江戸線勝どき駅から徒歩のここを検討してるの？

961=963に何で経営の初歩の初歩を教えないといけないのでしょう。

「都営地下鉄で大江戸線だけ毎年赤字」じゃないでしょ。大江戸線の営業収支は単年度黒字だよ。

>>961
> 都営地下鉄で大江戸線だけ毎年赤字。どうしようもない線だな。

確かに減価償却費や支払利息を加味すると、巨額赤字。より詳細に収支を見ると
http://www.kansa.metro.tokyo.jp/PDF/05kessankikin/23kouketu/2307kousok...
の路線別経営成績表のところを見ると分かるが、大江戸線は減価償却費が204億円と残りの3路線の合計額とほぼ同じで、支払利息等も83億円という巨額。
前年
http://www.kansa.metro.tokyo.jp/PDF/05kessankikin/22kouketu/2207kousok...
の減価償却費206億円、支払利息等96億円
前々年
http://www.kansa.metro.tokyo.jp/PDF/05kessankikin/21kouketu/21kousoku....
の減価償却費210億円、支払利息等111億円
と少しずつしか減っていない。
この２つが少なくならない限りは、たとえ、営業収支が4路線中で一番多いとはいえ、黒字達成は無理っぽい。
もっとも、乗車人員や乗車料収入は４路線の中で一番多いから公共交通機関としての存在意義は間違いなくある模様。

都営地下鉄は、まだ欠損金が4,128億円も残っているので、これがメトロとの統合の大きな足枷のひとつなんだよね。

Aさんは1000円を銀行から借りました。
Aさんは創業以来の10年間、毎年100円を売上げ、毎年20円の利益を出しています。その20円の中から毎年10円を銀行への返済に充てています。

さて、問題です。
Aさんは毎年赤字でしょうか？毎年黒字でしょうか？

>>966
> 毎年10円を銀行への返済に充てています。
大江戸線の場合は、
毎年20円の利益で、返済額は40円　みたいな感じに見えるな。

営業黒字だけど、経常赤字。ってとこかな。

961

ほらほら、人からものを教えてもらったらお礼言わないと。

967さんありがとう！やっぱり赤字なんですねえ、大江戸線。どうしようもない線だな。

因みにAさんは資産を5000円持っています。

後だしジャンケンでの喩え話はいらないなあ。

>>970
> 大江戸線。どうしようもない線だな。
経常赤字＝ダメ
みたいな短絡的な思考回路は褒められたものではないな。

営業黒字は４路線中で一番多いのだから、現状と同等で推移して、減価償却等が進めば、経常黒字になる見通しはある。しかも沿線開発は着々と進んでいるから乗客増⇒黒字増も狙える。それでも単年度経常黒字化は、すぐではなくて結構先だけどね。

はい、単年度経常黒字化してからお礼を言いまーす。結構先に。

970はしょせんプロレタリアートなんだよ。資本があっても回せないんだよ。PLもBLもわからないんだよ。

もういいよ、大江戸線の経営状態は。

東京都交通局は総資産1.7兆円で、負債は5800億円だよ。優良企業だよ。

交通局は、保有する東電株の暴落と無配転落で大打撃。

どちらにしろ、大江戸線の駅があるのは勝どきと月島。
ここはそこから歩いて遠いマンション。

東京都交通局の経営状態が嫌いな人は、ここを買わないといいんじゃないかな？

979は東雲なんてどうよ？辰巳は東京メトロだよ。

ネガネタが出尽くしたんじゃない？

まさか大江戸線の経常収益が論争になるとは！営業黒字の会社を心配するなら、日本政府の財政を心配した方が良い。
政府が民間企業であったら、とっくに破産してる。

ここはバス便マンションだから、ネタにするなら都バスのほうだね。
978が書いた東電株問題で、都バスの赤字補填が大変だそうだけど。

でも経常収支が赤字なら乗らないっていうのも、変な考え。
しかも路線別で考えるっていうんだから、一層複雑。

東京駅丸の内南口-晴海埠頭の都バスは黒字路線だから、乗ってもいいんじゃない？
東京駅に着いても山手線と新幹線（東海道新幹線のみ。九州新幹線まで行くと減価償却費あり）なら乗れるし。

970が首都高速、成田空港、大江戸線、副都心線、ゆりかもめなどが使えない/乗れないっていうことになると社会生活にも支障でないのかな？複雑な生き方だな。

東京駅丸の内南口-晴海埠頭の都バスは、４月からビッグサイト行き支線が
毎日運行されるようになった。

ところがこのバス、トリトン前を出ると、次は新豊洲駅前まで停まらない。
プジョーショールーム脇にバス停を作るよう、働きかけていきましょう。

都バスの２４時間化が現実味を帯びてきましたね。最初は試験的に一部エリアだけみたいですけど、そのうち主要都心エリアに広がるでしょう。

そうなった場合、２４時間の公共交通エリア内にあるかどうかは、資産価値に少なからぬ影響を及ぼすよ。

989はバスも通っていない所に住んでいるのか。可哀想に。

毎朝車通勤してるけど、晴海通りは日比谷駅まで混んでないよ。日比谷交差点を曲がってしまうので、その先は知らんが。