ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その23

ららぽーとは遠いイメージがあるけど意外とそうでもないよ。
橋を渡ったらすぐ右折、パークシティーと運河の間の歩道を進んで東急ハンズ側の入り口から入るルート。
信号もないし。トリトンと両方使える。

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ここって、名称を変更して、グランにしようという話あります？

自分のとこは、非公式にですが、グランに変更するようデベと掛け合うことを、検討する会がたちあがっています。

将来的には、単なるザ•パークハウスは、リセール価値落ちると思のだよね。デベ自身が二番手の位置付けであることを認めている訳ですから。

それは阻止したいと思っています。

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変更するなら

藤和ベリスタ晴海ハウス

がピッタリなんじゃないかな？

原点に立ち返れ。の意味で

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>933

言いたいことは分かるけど…

地所のほうが歴史は長いよ。

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沢山タワマン出来たね。
グレードの低い物件が多い。
ココは、非常に良い仕上がり。性能評価も
異次元の住み心地。
中廊下、冷暖房完備　まるでホテルオークラ
オークラより高級だね。防災対策、地震対策
現時点では最高性能。
2棟目とのコラボレート。
三井フラッグシップとの調和
都有地の商業施設・小野田セメントの複合施設
古い長谷工のボロマンション建て替えれば
ハルミ2丁目完全に高級住宅地になる。

交通インフラも日本国の最重要課題。すぐに良く成る。

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ベリスタグラン晴海ビュータワーは！？

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２棟目用のスレつくりました。
２棟目の情報交換はこちらで！！
　　↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/329550/

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グレードなら富久よりこっちかな

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名前変えるんだったらタワー『ズ』ってのを変えたほうが消費者にとっては親切だよね
当然2000戸規模のスケールメリットを考えて検討してる人も少なくないと思うけど、
2～3年入居時期が違ったら総会とか交流とかスムーズにいくのかね？
それともバス便含めてあくまでも個別運用が前提なの？

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940、５ヶ月も先に販売の富久まで心配してるの？

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都営地下鉄、都バス、24時間運転。
臨海部、新特区構想、検討開始。

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羽田が深夜早朝飛べるようになってさえ
バスや電車モノレールの24時間運転が実現しなかったんだからムリだろう。

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（地下鉄）
ニューヨークは複々線化など最初から２４時間運転を想定。東京は違うので無理。
（都バス）
平成２３年度１８億超える赤字。２４時間化は採算が取れないので無理。
（新特区構想）
検討だけならいつでもできる。

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今の自民党は勢いあるからね。やっちゃうんじゃない？

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今は、ね。夏の参議院選が終われば、方向性は変わってしまうかも。

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物件概要に異変。
未定だらけ。

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第五期開始か？

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NYの24時間運行ったって、夜中は電車めったに来ないんだよ。

東京も運転の頻度抑えて午前1時から4時まで1時間に2本程度にすれば、現状でいけるよ。
大晦日の終日運転だってできてるんだから。

都営の24時間化大賛成。

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1時間に2本のために電気を煌々とつけるなど電気代の無駄。

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９５４

無駄って言ったって、あんたが支払う訳じゃないんだよ。受益者負担だから文句があんなら乗らなきゃいいだけのこと。
1時間に20本走らせたって、電気代は安くなんないからさ。

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