グランドホライゾン･トーキョーベイ【住民限定板】１１

千葉方面からの場合、千鳥町には降り口がないので、湾岸市川で降りることになるかと思いますよ。

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千葉方面からの場合は湾岸市川より湾岸千葉IC（幕張）で降りたほうが近いでしょう。
ちなみに湾岸市川→湾岸習志野は普通車で400円ですので、谷津船橋で降りる場合はおそらく200円くらいになると予想。

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多分、最初の質問はこのマンションから千鳥町までの料金質問だろうから、湾岸市川しかない時点で一般道を選択するのではないかと^^;

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>586
高速道路の料金は
（利用距離×1kmあたりの料金＋150円）×1.05（消費税）
※24捨25入の端数処理を行い、50円単位としております。
1kmあたりの料金は24.6円としており、東京・大阪の大都市近郊区間は29.52円の特別料金を設定しております。（いずれも普通車1kmあたりの料金です。）
http://faq2.driveplaza.com/faq/FaqList.aspx?sub=84　より

ということで、残念ながら200円はちょっと難しい。

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でも、京葉道路の花輪～武石（約6ｋｍ）は100円ですよね？

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このマンションでは
ほとんどつかえないということ
決定。渋滞緩和に期待

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え？
都内へ行き来するのに便利そうだけど？

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350円でも、大幅な時間節約になるなら使います。私は
夜間や休日は割引あるし。
湾岸方面・横浜方面は便利
お金優先なら花輪使えば200円

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因みに開通は9月20日だそうです。
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/0806/

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笑っちゃうよ。修繕の額が高いだの何だの、このマンションは、一般の耐震型じゃあないんですよ。プリズムや、ミッテとは違うのよ。

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あー早く開通しないかな〜
ビバホームとマルエイの間は行き来しづらくなりそうだけど

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修繕の額が高い

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この辺りでレンタカー屋はありますか？

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今の時代、カーシェアリングじゃないか？

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14号にスタンドと一緒に
安いレンタカーがあります
カーシェアな立地ではないでしょ
ほとんど車あるし

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いや、車持ってない人は多いよ。
年間の車維持費考えたら、利用したいときに利用するカーシェアリングは断然お得。

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駐車場の空き具合を見ると、8割以上は車を持ってるのでは？

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一人で２台持ってる人いっぱいいるよ。夫婦でそれぞれ１台。

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カーシェアリング、赤字になるからやらないって議事録にあったよ。
住民ならそれくらい見なよ。
IKEAのドリンクバー、近隣主婦を追い出す為にホットのみにしたってよ。

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管理組合で運営しようとするから赤字になるのでは？
運営はカーシェアリング会社に任せて、駐機場をマンション内駐車場に設けることでいいと思う。
住民はカーシェアリング会社と直接契約し、マンション内の駐機場で乗り降りする。
管理組合がカーシェアリング会社からバックコミッションをもらえばいい。

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カーシェアリング会社への委託、いいですね。
サザンや若松の人たちとも利用すれば、赤字にならないかも。

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軽でいいから買った方が手っ取り早い。
カーシェアリングもどうせ、パーティールームのようにいつも同じ人が使うだろうし。

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共有ですから、「我慢」できないとダメですよ。自分が借りたいときに空いてなくても耐えられますか？ブーブー言う人が多いんじゃないですか？

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車所有のコストの問題だと思う。近場はチャリンコでいい。
マンションによってはチャリンコのシェアリングをしてるところある。

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マンション近くに路上駐車って、見たこと無いです。

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カーシェアリングを利用する人は、計画性のある人。
計画的に車を使用すれば、我慢なんてする必要もない。
行き当たりばったりの性格の人は、不満が多くなって無理でしょうね。

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事前に計画して、利用希望日に申し込み多数で抽選外れたら我慢するしかなくね？

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カーシェアリングを使用できる人は計画性のある人。
計画的に車を使用できれば、我慢なんてする必要もない。
行き当たりばったりの性格の人は、不満が多くなって無理でしょうね。

と、直してみたが、
車の使用って計画通りばかりではないでしょ。子供の病気とか、雨の日の外出とか。

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ここでは、収支的に無理で、
管理費からの持ち出しになるから
やらないでいいのでは？
この話は止めましょう。

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規模が大きいから多少の持ち出しも影響は少ないですよ。ぜひ実現させたいです。カーシェアリング。

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働くママなら、車買えばいいんじゃない？
休日の利用申し込みは多いから、使えないと思うよ？

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>ここでは、収支的に無理で、
何でそういう考えになるのかな？
カーシェアリング会社が運営するんだよ。管理組合運営ではないよ。
管理組合は、会員登録時のキックバックと常時の駐機場代をもらうだけ。
ただ、会計的には国税から収益事業と見られるから納税の問題がある。

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年数回、ビビット近くのニコニコレンタカーを使用してきます。
もし、マンションにカーシェアがあれば、月数回、使うと思います。

もし、みんなのカーシェアの車の利用率が高く、使えないことが多い場合、カーシェアリング会社は車の台数を増やし、機会損失を減らす。

カーシェアリング会社からのキックバックは、税金とかが面倒であれば、ゼロでも構わないから、利用料金を下げてもらうことで解決。駐車場料の月1万円くらいは欲しいけどね。

カーシェアリング会社の誘致、委託が可能であれば、マンション住民のリスク、デメリットは少ない。

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ここではカーシェアリングやる
会社がないんだよ！
手をあげる会社があれば連れてきて
くれ。こんだけ車の所有率高い地域で
ドンだけ稼働すんだ よく考えてみろ！

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駐車場を利用すると1戸1駐車場利用が確保できず、資産価値が下がると思いますが、
それを考慮してカーシェア導入をしたいと考えていますか？
駐車場を利用することは特別決議ものだと思います。

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まぁ、利益が見込めるならとっくにカーシェア業者のほうから売り込みに来てるわな。

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今度タイムズの知り合いに聞いてみます。

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また今年もポップコーン？
どうせならリンゴ飴がよかったなぁ

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歩行者専用エリアのせいで、玄関前駐車と路駐の嵐。。。

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