SKYZ　TOWER＆GARDEN（スカイズ タワー＆ガーデン）　Part3

６社もあるから、売る側に都合の悪いこと書かれると反論がすさまじいな。

ここ、LRTが来たりしないかなあ。なら、とっても魅力的なんだけど。

ここに住むと、新設される豊洲西小が校区になるのでしょ？　同小学校には近くの都営住宅、シエルタワーにお住いの方々もご学友ということになるのかな？

少なくとも計画はないでしょ。lightといっても計画から建設、開通までには相当な時間を要する。

82
残念ながらLRTは絶対にないですね　ゆりかもめ使ってねー　豊洲から勝どき方面へのゆりかもめ延伸すら計画のみでいつになるか決定していないのですから

私がちょこっと不動産関係の広告販促活動に関わった事例と、兄弟が不動産デベなんで、その情報。いろんな事例あると思うのであくまで参考。他にもあるよ、って例があれば教えてください。物件により差はありますしね。

広告販促費用の割合は大型物件だとおよそ総販売額の2%程度。例えば6000万円の住戸なら120万円くらい負担している事になる。

内容としてはマス広告、チラシ、DM、屋外・電車広告、営業・イベント、団扇とかの販促物、パンフ、ウェブサイト、ウェブ広告など。結構な額だね。テレビCMなんてその一部ですな。当然半分もいかない。ウェブなんて全販促費の5%もあるのかな、、

高いと感じる人もいるかもしれないが、極端な話、5880万円で価格設定して、まったく広告販促活動をしなかったら、かなり売れ残ると思う。

テレビCMだけやめろ、って意見もあると思うが、これだけの大規模物件だと、周辺住民、ワーカーだけだはさばけないので、必ず必要だと思う。

アベノミクスで公共事業復活と言っても、交通に関しては新規よりも既存の補修にお金がまず行くでしょ。笹後トンネル事故があった直後だし。

ここに住むと、新設される豊洲西小が校区になるのでしょ？　同小学校には近くの都営住宅、シエルタワーにお住いの方々もご学友ということになるのかな？

なんで、そんなに、ゆりかもめにネガなんだ、、便利に活用できると思うのだけど。
この物件は、豊洲駅12分ではなく、新豊洲駅5分で考えるべきかと。

83さん

この近辺って都営住宅があるの？どこ？　ちょっと冷や汗でてきた・・・

>78
豊洲はそうでもない

91
この手のデータの読み方知らないのですか？　リスト上にある地区で豊洲が一番新しい住宅エリアだから下げ傾向が指標上出にくいだけで、一方の住みたいOR住みたくない（避けたい）かで言えば震災後の豊洲エリア含めた湾岸の人気はがた落ちしてるよ　

88
この辺は豊洲北小が人気だけど、定員オーバーで選べないんですよね。豊洲西小できても空きは多そうだから、豊洲四丁目の長谷工、三井タワーや、東雲であれば野村タワーくらいかは学校選択で人が来るんじゃないかな。シエル横の都営は、人数としては少数派になると思うんだけど。

91
データ古いよ。そのあとも、豊洲は3期連続で値上がり中。

92
ガタ落ちのソースは？

>95
俺の中で人気がた落ち、なんじゃない？

97
再開発地域ですし、中心部から開発されていき、徐々に広がっていく。そうなると、時期がたつと駅から離れ地価が下がる。よってマンション価格がさがる。そんな感じではないのですかね？

こうして、今宵も、豊洲ではなく新豊洲である、本物件のスレにて、
豊洲の価値について、あーだこーだ、と議論が交わされるわけである。
どうせ時間を潰すなら、新豊洲の価値視点にたって、話した方が有益だよね。

Lookにはマンション分譲価格に調整なしって書いてあったよ。

湾岸地区は豊洲２，３丁目が最強かな。

311後、国交省ルックによれば、もう上がってきてる。大した被害なかったから当たり前かもしれませんが。それにしても人間って忘れるの早いね。

＞湾岸地区は豊洲２，３丁目が最強かな。

これって、住人の書き込み？
自分でこういう書き込みをしていて、
虚しくならないのかな？

新豊洲駅からゆりかもめに１駅乗る人ってどれくらいいるかな。
メトロを使うために豊洲駅までぞろぞろ歩くんかな。
あの距離は、微妙すぎ。

築地市場が移転した新市場で働けば何の問題もないよね

まさか新豊洲から都心に通勤しようと思ってるとか？！

ここが高く出ると思いこませて豊洲や有明、晴海の売れ残りを掴ませようとしてるんです。

ここは以外に有明民の連投が多いよ。

豊洲２丁目・３丁目は過去の物件、
今からのメインは新豊洲になるよ。

エコアイランド構想って知ってる？
http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/toshiseibi/7722/toyosu.html

私は職場がテレコムセンターなので、ゆりかもめで通勤するつもりです。
新橋が職場の人とかもゆりかもめのほうが楽なんじゃないかな。

LRTの検討は進んでるみたいですよ。
中央区の今野議員の質問です。

問　公共交通不便地域の解消等や観光行政上(注)ＬＲＴ等の早期導入が必要。軌道敷設への時間も考慮すると、当初は(注)ＢＲＴの先行開業も視野に入れるべき。

区長　ＬＲＴは走行軌道等整備に時間を要するため、先行的にＢＲＴ導入を予定。ルートは既存の交通量への負荷を勘案し、環状2号線を想定している。

問　開業時期は築地市場の豊洲移転に合わせるべきでは。

区長　平成27年度当初を目指す。

問　世界に魅力を発信する絶好の機会。観光等の視点も入れるべき。

区長　休日等の来街者による観光利用を考え、特色ある車体デザインの採用など観光資源としての価値を高められるよう地元と協議する。

問　導入効果を高めるため、東京駅や豊洲駅に延伸すべきでは。

区長　お台場から豊洲、晴海、勝どき、築地、銀座、東京駅に至る区間も検討。個性の異なる街並みの中を走行する風景が、東京の新たな観光名所になるよう取り組む。

議事録はこちらで公開されております。
http://www.kugikai.city.chuo.lg.jp/honkaigi/h24/report/t_2404_konno.ht...

高層階に住むとウンヌンカンヌンとか書いている人、悪意があるか、さもなくば迷信を鵜呑みにする騙されやすい人ということ。

地上から高いところに住むのがよくないなら長野県民とか、スイス国民とか早死にでしょうか？

長野県の男性は日本一つまり世界一の長寿で知られています。

ニューヨークなど大都市では高層階住宅の歴史は長いがそんな統計はない。

空気は地面に近いほどよくないのは常識です。やはり住むなら空気の澄んだ上のほうです。

↑そこで言われている「高層」とは１０階くらいの建物の事。

5階以上で影響があると言われているので、タワーマンションだけでなく団地型マンションでも同じ。

関係者の方から聞きましたが今のところ@250前後の計画とのこと。周辺物件(豊洲、有明、東雲、辰巳)と比較すると個人的には妥当かと。。

そんなに安いなら即日完売でしょうね。
@270くらいが妥当な気がしてますが。

坪３００でもおかしくない
もしも坪３００より下なら即買い、瞬間蒸発すると思う

＞＞１１５
まさに資産価値倍増計画のプラチナチケットですね

話題の高級アイスクリーム店も出店！ららぽーと豊洲に新フードコートがオープン

東京ウォーカー 1月18日(金)12時14分配信


フードコート初出店「BEN＆JERRY'S」では日本限定フレーバー“ピーチパーティー”を先行発売！


1月18日、三井ショッピンクグパーク アーバンドック ららぽーと豊洲にフードコート「マリーナキッチン」がオープンした。フードコート初出店の8店を含む、11業態の飲食店が集結。ららぽーと豊洲は南側に豊洲公園、西側に海辺テラスが臨める都内随一のロケーションが魅力の一つだ。同日10時からアーリーオープンし、多くの人々で賑わった。


「マリーナキッチン」は客席670席、エリア面積は約2300平方メートルという広々とした空間の中、公園や海を眺めつつ気持ちよく食事ができるよう、開放的な全面窓を設置。窓際のカウンター席や親子で楽しめるキッズプレイエリア、ペットと一緒に食事が出来るテラスエリアなど、様々な客層が気軽に立ち寄れるよう工夫されている。

そんな「マリーナキッチン」でやはり気になるのは初出店の店舗だ。アイスクリームブランド「BEN＆JERRY'S」では、今回のオープンに合わせ、日本限定フレーバー“ピーチパーティー”を先行発売！ピーチの果肉をふんだんに使用し、桃のフレッシュな香りと隠し味のラズベリーソースが効いた爽やかな味を堪能できる。また、「クリスピー・クリーム・ドーナツ」では、豊洲から一望できる海と美しい景観をイメージした“TOYOSUドーナッツ”の入った限定ダズンボックス(1800円)を数量限定で発売中だ。

博多の水たき料亭が初めて手がけた丼ぶり専門店「鶏丼や 博多 華味鳥」も初出店。九州より直送する銘柄鶏、華味鳥を使用したダシの旨味たっぷりの“親子丼”(600円)や、専門店の味を気軽に楽しめる“水たき御膳”(1150円)など、本格的な味がリーズナブルに味わえる。焼肉正泰苑がプロデュースする韓国料理店「コリアンキッチン ポジャギ」は、全てが今回のために開発された限定メニューだ。お勧めは、一つで二度美味しい“国産・和牛 極ステーキボウル”(1200円)。直火で焼き上げたジューシーなステーキを食べ進めると、ご飯の中に味付け玉子と和牛つくねを発見！そこにトマトソースとサラダを加え、ロコモコ風にするという面白い食べ方を提案している。目玉は、店主がサントリーと共同開発した“極冷え金麦”(380円)。泡がしゃりしゃりのシャーベット状になった、苦味が少ないフローズン生ビールで、日本ではここだけでしか味わえない限定品だ。

関東のフードコート初出店となる「石焼トンテキ ぶたを」では、厚切りの豚ロース肉を3種から選べる特製ダレで仕上げた、四日市のB級グルメ“トンテキ”が楽しめる。熱々の鉄板に、美味しそうな煙が漂い、食欲がそそられる。他にも、初のセルフスタイルになった世界の食堂カフェ「WIRED KITCHEN」や、東京で次々と店舗を増やす濃厚豚骨魚介スープの「つけめん TETSU」など、若い世代から支持の厚い人気店を集めた。

広報担当者は「公園に遊びに来たご家族や、海沿いを散歩コースにしている方にも、是非気軽に立ち寄っていただきたいです。テイクアウトが出来る店舗も多いので、お客様の生活スタイルに合わせてフードコートを楽しんでいただけると嬉しいです」と、新たな集客に期待を寄せている。近くに遊びに来たら話題のお店の味を試しに、「マリーナキッチン」へ立ち寄ってみよう。【東京ウォーカー】

>115
>116
私が物件関係から聞いた話では、当初は260-270くらいを考えていたようです。270くらい、って思われたのも一理あるかと。ただ実際には、出足が不調らしく、見直しをかけている。おそらく230-240が平均。ただ平均ですので、ネガ住戸、プレミアム住戸の割合でも変わるもの。250ってもあり得るかもですね。

ただ「東雲三井よりは下げざる得ない」との話も聞いており、一般的な住戸は、東雲三井>SKYZとなると思われます。

価格はまだまだ不確定かと思いますので、幅広い内部情報、お待ちしております。

>>114
５階以上の高さで子育てすると精神異常になる、ってトンデモ説でしたっけ
そんなの信じてる人、まだいるんですかね？

ＢＲＴって、ただの都バスじゃん(笑)

渋滞時は、都バスは時間通りこないだろ

私も業界関係者から聞いたところでは＠230前後かと　加えて三井東雲が意外に不調であることも加味され、＠230以上になるとかなり苦戦するのではとの懸念が湧いてるとも聞く　最終的に売手がどんな価格帯を出してくるか静観ですな

一方、既存豊洲エリアの中古価格を維持しようとする業界関係者＆居住者は＠300だと言っているらしい

当該エリアの将来構想はあるものの、結局最寄駅（有楽町線豊洲駅から実質徒歩20分）からの距離は絶対変えられない

距離が10分以内の豊洲2～3丁目にある某Ｓ社マンションはいまだに売れ残り処分に四苦八苦している、つまり距離が近いだけでも売れないような市況になっている（無論売り方の下手なところの物件は大量残が出るが）

さてここはどのような販売手法と価格でこれからアプローチしてくるのか　乞ご期待　といったところか　

オリンピックがくれば、有明〜新豊洲〜晴海〜新橋〜国立競技場と、BRTが走るわけか。これはいいね。

125
有明〜勝どきくらいまでじゃない？

124　にある有楽町線豊洲からの距離については　同感。
パンフ上は徒歩12分と記載あるが　実質歩いたことのある経験則からすると　子供などと一緒に歩いていれば20分はかかる　足腰の弱いご老人も同様でしょう

124
新築も、中古も、売れないのはS社の物件だけじゃない？

あんたの実家がどうなろうと、知ったこっちゃないよｗ
埼玉板に帰りなさい