物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲六丁目10番8他(底地)、東京都市計画事業豊洲土地区画整理事業施行地区内3-1街区(仮換地) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩12分 ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩5分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,110戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上44階 地下2階建(住宅棟)、地上3階建(公益施設棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年08月下旬予定 入居可能時期:2015年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]東京建物株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [売主]住友不動産株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [土地売主]東京電力株式会社 [販売代理]東京建物不動産販売株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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SKYZ TOWER&GARDEN(東京ワンダフルプロジェクト)口コミ掲示板・評判
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281
匿名さん
279
シエルの仕様みるとドン引きするよ…
最近の分譲マンション並みにしようと思うと、改装に1000万円は必要
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283
匿名
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284
マンション投資家さん
老婆心ながら一言。
資産として考えるならマンションは駅徒歩5分が無難。
派手な共用施設や広告は人心を惑わしますが、後で泣いた人が大勢います。
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285
匿名さん
シエルは28階でも地下鉄工事の音が響いてうるさいらしいよ
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286
匿名さん
湾岸エリアって、徒歩距離に関して、他のエリアとは少し考え方違いますよね。
東雲がいい例だけど、駅から距離があるからって一概に不利とも思えないんですよね。
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287
マンション投資家さん
追伸
上で駅徒歩5分と書きましたが、勿論例外もあります。
新宿、渋谷、横浜といったターミナル駅なら、徒歩10分が許容範囲といったところです。
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288
匿名さん
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289
匿名さん
普通は駅の近くに商業地等の生活利便施設があるケースが多いので駅に近いことは交通利便性と生活利便性が双方高いということになりますが、湾岸や郊外の新興住宅地はそうではないですからね。
駅に近いよりイオンに近いほうが高いとかそんな感じに近いのではないでしょうか。
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290
匿名さん
売り出しが安かったとはいえ、長谷工マンションがけっこ値下がりせずがんばってる。安仕様なんだけどね。立地も四丁目だし。でもやはり駅近の価値がでかいのかな。
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291
匿名
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292
匿名さん
資産価値の視点からみて、駅5分以内がよい、ただし、ゆりかもめを除く、って事か。だとすると、勝どき、東雲は全滅ってこと?
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293
匿名さん
>278
ネガレスってことでなく、この立地をどうとらえるか、それぞれの考えを述べ、時に議論をする。これは掲示板の一つの役割だと思うので、別に否定しなくても良いのでは?
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294
匿名さん
シエルタワーは下から2/3が賃貸(UR)で分譲は上層階の200戸のみ。上層階だから値下がりしにくいってのもあると思います。
ちなみにUR持分の仕様はかなり団地ライク。
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295
匿名さん
シエルは高層の分譲部屋でも団地仕様。
各階止りのエレベーターもいただけない。
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296
匿名さん
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297
匿名さん
マンションはほぼ立地が全てだからなあ…
リセールでは豪華共用施設とか細かいとこはあまり意味ないし……シエルタワー最強だろうね。
正直シエルタワーは投資という観点で羨ましい。自分で住みたくはないけど(笑)
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298
匿名さん
立地がすべてなら、なぜ豊洲ツインタワーが人気ないのか。
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299
豊洲在住者
>296
なぜそう思われました?
とりあえず、このツールは便利そうだなぁ
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300
周辺住民さん
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