カワサキアイランドスイートってどうですか？part2

いまどき９割が竣工までに完売しないんだから当然そうなるわな。

ちなみに、聞いたかたいたら教えてください。ここは30年後は修繕費どのくらいになってますか?

>>802さん
こちらの物件を特に聞いたわけでもないですけど、参考までに。今住んでいるマンションでは
修繕費が5年たった時に12000円上がりました。こんな事を言うとマンション購入の時に
躊躇してしまうのであまり営業の人は何年後の修繕費などの話はしないんですよね。しかも
おそらくはじめの管理費などは安く設定してあると思います。
組合が一致団結して管理会社を変えて、管理費をおさえていったりすれば節約には
なるのでしょうけどね。

詳しくは忘れましたが、30年後は倍くらいになると思います
最初の値上げは１０年後位です。
最初にモデルルーム行った時に資料もらって説明受けました
検討してましたらぜひモデルルーム行ってお話し聞いて下さい。

購入者の方でどなたか環境や実際の建物やお部屋の感想など教えて頂けないでしょうか？
名古屋から移住する為、今週末の連休に実際モデルルームや現地に行く予定ですが、時間が限られているため少しでも検討物件を絞って行こうと思ってます。

No.805さん
ちなみに、他の候補物件はどちらでしょうか？

805さん

わたしは購入しましたが全体的に部屋の広さ
や玄関や洗面所が狭いという点がデメリットですかね。

あと線路前なので電車が走っていますが
わたしはさほどきになりませんでした。



メリットはやはり値段でしょうか

デメリットは全般的に狭いことでしょうか。
4人以上での居住は部屋の種類が限られます。
電車は二重窓なのでエアコン派ならもんだいないですが、
窓を開けて生活したいのなら、厳しいです。

メリットはヨーカドーが目の前、コーナンが横に出来る
上層階は周辺に高層マンションが建てられないので、
眺望はいいことです。

中古でもいいなら、八丁畷目の前のサイトシティとか
予算が合えばオススメです。
私はスイート購入者ですが、サイトシティの友人宅に行く度に
ちょっと羨ましく思っています。
サイトシティのデメリットはスーパーが近くにないため
買い物が不便なこと、周りを線路に囲まれてる＋日雇い宿があってあまりガラが良くないことですかね…

その点、スイートは線路前とは言え本数少ないですし、
何しろ免震＋大型スーパー目の前なのはメリットだと思います。あと、もちろん価格（笑）

805です。
皆さんたくさんのお返事ありがとうございます♪
806さん他にはパークホームズ矢向やグリーンシア川崎京町などです。戸塚の方も検討していますが、川崎駅周辺が第一希望で見ています。
今のところアイランドスイートが価格や大型スーパーの近さ、特に自走駐車場の安さなどに引かれています。
年末には入居を考えているので完成物件で検討中です。
中古物件も良さそうですね、夫婦二人なので部屋は狭くてもOKです。
ただ契約済みの方からこんなにお返事頂だけると思ってなかったので、更に引かれました。
スイートは必ず拝見しようと思います♪

昨日までマンションに掲げてた「モデルルーム」等の垂れ幕が外されてますので、完売が見えてきた可能性があるのでお早めに。

805,810さん
806です。
ずーと、ご夫婦2人なら スイートでも問題ないと思います。
メリットは皆さんがお書きの通りと、川崎駅まで道がど平坦なので、自転車でも苦にならないところかなぁ。
バスも本数多いですし。

売れ残りはあと何件なんですかね

大雑把ですけど、たぶん10〜30ぐらいは
残ってると思いますよ

812さん
自転車で川崎駅へ行くのも、何通りも行き方がありますからね。市電通りを
行くのが一番近いけれど、結構時間によっては自転車の数が多いので、
小道を入ると自転車の数も少なく割と楽にいかれます。小道の発見もなかなか
面白いかもしれませんね。

自転車で川崎駅方面まで行けるのは便利ですが、駐輪場が心配です。ラゾーナあたりなら駐輪場もありそうですが、商店街などを利用する場合、ちょっとした買い物でも路上には止めておけないのでしょうね。

もうすぐ入居が始まるようですが、建物見学会どうでしたか？

駐輪場は定期申し込みはかなり待つようですが、
たまの買い物などで自転車を使う分には、東口にも色々駐輪場あるので
停められないことはないと思いますよ。

駅までちょっと歩くのも厭わないなら、
さいか屋の並びの、東京ガス前あたりの駐輪場なら
割と空いてるし1日定額料金で安いのでおすすめですよ。

どなたか現地モデルルームに行かれた方はいらっしゃいますか？
何か特典や値段交渉はありましたか？

＞＞８１６さん
そうなんですよね。銀流街へちょっと買い物へいきたいなと思っても駅前には
なかなか止められませんよね。その都度利用するお店の前にとめてといった
感じになりますよね。京急の駐輪場なら結構止めやすいかな。２階しか空いていない
時もありますが。でも自転車を止める事を考えたらバスで出てしまった方がいいかも。
ラゾーナまではかなり距離もありますしね。

この辺りってお酒飲めるとこって皆無ですかね？和○とかのチェーン居酒屋ってないんですかね？
ファミレス等は比較的充実してるように思うのですが、アイランド系だけでこのあたり１０００世帯近くあるのに、
チェーン居酒屋が一件もないなんて．．．
カギの引渡しも終わって、いよいよ引越しなのですが、このままでは手伝いに来てくれた人たちを「おもてなし」
することもままなりません。
どなたか情報お待ちしております。

大手チェーン店はないけど、近くに気仙沼というスナックがあります。

チェーン居酒屋は無いですよ。

地場の場末の居酒屋がチラホラあるくらいです。

それか、コリアタウンに行って焼肉で
「お・も・て・な・し」ですね。

ミッドマークタワーって、いつから発売してましたか？
契約しましたが、後悔してます
ミッドマークタワーが良い(*_*)

後悔してるの？んじゃ、簡単ジャン。契約破棄すれば？

チャリンコチャリンコって雨降ったら南武支線で尻手乗り換えかな？たらたらバス便かな？

早いとこ頑張って返済済ませて貯金しましょう。

手付け放棄で契約解除できるんじゃないのでしたっけ？
後悔しながら今後十数年も住み続けるくらいなら、
契約破棄して気に入ったところ買うのも選択だと思います。

スイートを選んでミッドが良いって最初にスイートを選んだ理由がよくわからん

私はこの物件にして良かったと思います。
免震の安心感はもちろん、設備も良く、仕様も好みに合い満足。
イトーヨーカドーもバス停も近く、生活も通勤も便利、最寄りのバス停から帰宅途中にイトーヨーカドーがあるので会社帰りの買い物も楽です。
コンビニに寄って帰りたい時はバス停をひとつ先で降りればいいので楽です。
窓を閉めれば電車の音は気にならず、電車の音が聞きたくない時は、ベランダ側を閉めて、共用廊下側の窓を開ければ風通しは快適です。
既に入居済みの方は、若い家族連れが多い印象ですが、皆さん会釈してくださり感じの良い方ばかりです。
これから隣にコーナンや商業店舗が複数できるので、さらに便利になるのが楽しみです。
横浜の物件と迷いましたが、川崎は坂がないので自転車も乗りやすく、東京方面も近いのが魅力でした。
川崎駅すぐの免震マンションも素晴らしいと思いますが、アイランドスイートの方が生活しやすいのではないかと思います。

832さんが良くっても827さんにはそれほどの価値がなかった物件ということでしょう。

だからミッド気に入る方が何故最初にスイートを選んだのか分かりません。

購入検討者の掲示板に書く内容ではないですね。
議論自体がズレてます。

冷静に考えたらスイートよりミッドの方がよかったのか？
いや、冷静に考えなくても、普通に考えればミッドの方が断然良いね。

よく考えたら川崎駅までバスで何十分もかかることが嫌になったのでは？
ミッドは駅徒歩4分。ここは徒歩40分くらいかな？

832さん
川崎駅まで出るのもフラットなのがいいですよね。自転車で行けば本当すぐです。
もっと駐輪場がたくさん川崎駅にあればいいのですがね。反対のラゾーナ側へ行けば
わりと止められる様ですが。浜川崎も乗り換えの時間などうまくいけば便利ですよね。
いまどき、駅員さんがいない駅も貴重ですよね。

837お前そろそろ探知いれんぞ。
しつけぇよ何処の者かしらねぇけどよ

↑
842さんが折角話題変えて落ち着いていたのにね。寝た子起こすようなことしなくてもいいのに。

843脅迫まがいの投稿よくないよ。
探知ってよくわからんがネットで変なことすると不正アクセス禁止法にも抵触しかねないと思うよ。
気持ちはわからんでもないが、あまり変なこと書き込まない方がいいと思う。

このマンションの評判を落とさないように
ネガの投稿を抑止しようとしたのかもしれんが、
入居済み住人が＊＊＊まがいの言動で脅すような書き込みは
かえってマンションの価値を貶めていると思うが。。。
マンションはハードも大切だけど隣人とのコミュニケーションも大事なんだからさ。

フローリングは安っぽいですね
材質を見せていただきましたが　ベニや板に木目印刷したものを貼り　スポンジが入ってます
だから、へこみます　　本当にしっかりしたフローリングなら　印刷されたものではなくすべて木材です

足の負担かからない云々・・下に響かない云々・・たぶんあんなものでは響くと思います。
頼りない床です。　

免震　オール電化であの値段ですから　材質落とすのは無理ないですが・・
オシュレットもついてなし。床暖房もないし（いまどき）

駅から離れているし　スーパーは高いし・・空気もよくないし

川崎南部はあまり教育的にも環境よくないし・・

私はフローリングやオシュレット？なんかより断然免震に魅力を感じます。

836.837と844は同じ方ですよ。モリモトさんも悪どいですよね。一度倒産したのに。

ここの非常階段、むきだしだから不審者や子どもが隠れられなくて良いね。
低層階しか普段は階段使わないだろうし、効率的で経済的なつくりだな。

846さん、私も同感です。
ウォッシュレットは私も主人も使わないので、余計な掃除が増えるだけで…。
必要なら後から付けられるので、そちらのほうがありがたいですね。

えっ！いまどき　オシュレットつ・・使わないのですか！？　

便座冷たいのは嫌ですが、私もオシュレット使わないですよ。
使わないと人間否定されてるような書き方ですね？？

免震に金かけたから住戸設備や仕様が安いというか、寂しいよね。
免震のメンテに掛かる費用の試算を考えてないようで、ビックリしたよ。
うちはパスします。

豪華さか安全かどちらを選ぶかは人それぞれの価値観で決めればいいのでは。
ところで免震装置のメンテに一体いくらかかるのですか？

聞かない方がいい。ってゆーか営業マンに聞いてみな。
結構ビックリ発言されたから。値段ではないがね。普通にひくと思う。

安い物件にはくだらないレスしか付きませんね～～～～

854さん
どのくらかかると言われたのか教えてください。

歩道なら通報して撤去してもらえないのでしょうか？

でも隣のマンションは歩道の自転車に貼り紙してましたよ
今朝見ました
管轄外では…

何かしないと何年たっても貼り紙です

隣を反面教師にしないと

間違えて検討に書いてしまった

８５２さん
友人がアイランドブリーズ、グレースにそれぞれ住んでいます。３．１１の時、たまたま
ブリーズの友人の家にお邪魔させて頂いていたのですが、かなりの揺れでした。
すぐにグレースの友人に電話をしたところ、グレースは免震のせいか、船に乗っている様な
感覚の揺れだけだったと。免震と耐震の違いでしょうね。

船に乗っているというのもけっこう揺れた方だと思いますが、家具や物は落ちなかったという感じでしょうかね。
体験すると違いがわかるのでしょうけど。
メンテに費用がかかるというのは気になりますね。

定期的に免震装置を交換するわけじゃないだろうし、免震構造で費用のかかるメンテってなんだろう？？

ゴムだから劣化するからね。
保守というより交換だろ。
ぐぐると出てくるがゴム交換は数千万から億単位までの幅があるがかなりの高額になるみたい。
まあ、十数年オーダーでの交換時期だろうが。。。

数十年ね。↑
３０年以上は大丈夫じゃない？
だとすると、まあ、コンクリートの耐久性と変わらないかな。

免震ゴムは60年もつんですよ。

根拠もなく費用がかかるとか断言しないでもらいたいものですね。

3千万しないで免震のマンションなんだから文句言うなよw

そうですね。免震のマンションは高いですからね。ここは結構免震にしてはお手頃な
値段ですよね。駅からバスという手段だからでしょうね。でも近くにイトーヨーカドーは
あるし、バスも頻繁に出ているし便利そうですよね。来年はコーナンもできる様ですし、
家の近くで色々すんでしまいますね。

弟夫婦が見に行った。
ここのスレ見て免震の交換費用の試算を聞いたらしい。
免震の交換って建物持ち上げるからそれなりの交換費用かかると思うけど、営業マンの回答は、
まだ免震自体歴史浅いからわからないですね。60年後は老人ですから答えらんない。的な回答だったらしいよ。

結局作って、あとは知らないって言われてるみたいだよね。
仕様がしょぼいし、辞めたらしい。

弟さん賢いですね。

一度買ったら最後、売れるまで維持管理費は所有者の負担です。
息子さんがあなたの施設入居費を捻出するため場末の不動産屋に頭下げて買い叩いてもらう、そんな未来がよろしければどうぞってレベルの団地物件ですから免震に金かけるだけ無駄なのでは？

馬鹿な弟だ。

免震より制震でしょ。心配なら。
耐震マンションで被害ほぼない時代なんだから耐震で設備良いマンションの方が実用的。

そもそも免震が売りなのにメンテ代さえ試算も説明も出来ない会社のマンションを買う勇気がない。

試算出来るわけがないでしょ？地震の影響の度合いでメンテナンス費用も変わるんだからさ。試算した方がいい加減な計算になるよ。

↑試算できなくてどうやって修繕費の計画を立てるのですか？

試算出来ないけど着けちゃうんだ？修繕が高いわけじゃないし取り換え見えてきたら修繕あげるか一時金徴収かでしょ。
着けるのもゴム交換も安くないこと位予想できる。地震の安心感はわかるけど、交換するおおよその費用位知ってないなんてありえない。しかももっと悪意を感じるのは自分は老人でいないから～って言う営業ってどうなんよ。管理もナイスでしょう？買った人には気に毒だけど。マンションは管理が命。資産性にも影響する。ナイスの管理、修繕費計画がちゃんとしてると信じて買うしかないね。

通常、免震設備の修繕費用は長期計画には含まれません。理由は震災のような不測の事態には元々対応するような指導が当局から下りてないから。
なわけで、ジャグジーやらジムやらと同様に壊れたら追い銭です。
正直な話、住宅費用を切り詰めるためこんな不便かつさつばつとした工場地帯に住んでるのだから維持管理費は安いに越したことない。

不便か便利かはそれぞれ。相鉄沿線のしょぼい駅前に住むくらいなら川崎駅バス便は便利だよ。終バス１２時まであるし。そんなとこ中々ないよ。
しかしながら、免震だしオール電化ってのが今時っぽくないね。

>相鉄沿線のしょぼい駅前

でもね。よく考えて見てよ。
このマンションから川崎に行く時間とそのショボイ駅から横浜に着くくらいの電車の時間
多分、同じくらいだと思う。
だったら駅前が便利だよね。

でもスーパーしかないよ？川崎駅無い物・・・家具や位かな？
バスで座って家往復できんだよ？
横浜駅は主にデパ地下。金ないともたないし広いからハシゴもキツイ。
食材、薬局なら川崎周辺は断トツだよ。

無いもの、家具屋。

有るもの、競馬場、競輪場、巨大ソープ街、国際色豊かな歓楽街、浮浪者軍団、廃墟のような巨大工場地帯、火力発電所、原子力研究所、ほんと平和な日常生活に不要なものが何でもあるよね。

879はただ、川崎が嫌いなだけね。競馬って大師だけど

スレ違いだよ。競馬とスイートは関係ないし。

スイートは別に欲しくないけどね

ギャンブル漬け父ちゃんの貧困家庭向けの賃貸アパートやトタンぶきの戸建がそこらへんにいっぱいあるよ。
チャリで勝負に向かい当たればソープ、生活保護費はまるまる遊興費に注ぎ込まれ子供は給食費も踏み倒して開き直るから小学生のうちから性根が腐る。環境はあまりよろしくないから親御さんががんばるしかない。
安い物件に住むのも楽じゃない訳です。

川崎に限らず、そんな奴はあちこちにいますよ。

少なくとも関東ではチャリで競馬場、競輪場、ソープ街、歓楽街と簡単に回れる立地はそうそうない。

883
あんたね。錦糸町とか松戸とか忘れてない？川崎にだけ集中砲火する脳みそしかもってないの？

着々と売れてますね。しばらく見ないうちにもう残り25か。
急がないと迷ってる間になくなってしまうかな。

川崎はそんなに言われるほど悪い街じゃないですよ。

免震装置の修繕費って言うけど、被災した耐震マンションの修復費用に比べれば全然たいしたことないでしょ。

耐震の補修がほぼ要らないマンションが多いのは東日本地震で少なからずわかってる。築30年近いマンションも被害ゼロ。
新築マンションの耐震構造ならほぼないのでは？

補修と免震の交換費用比較するの？そんな人が買うんだろうね。
修繕計画に交換費用なんて入ってないから、60年たたずとも変えなきゃならなくなったら？
普通に考えて疑問にならないのがおかしい。
購入者は良い方に考えたいだろうが、検討スレだから噛みつかないでよ。

ここは眺望が最高。バルコニー側は富士山と新横のプリンスペペ、ランドマークと観覧車、ベイブリッジとつばさ橋が一望出来るし、廊下側も東京タワーとスカイツリーが一望出来るからね。免震で買い物や外食がすぐ近くで済ませられる。学校や病院も近いし。文句のつけようもない。

889さんは東日本大震災の何を知ってるの？
いいかげんなこと書かないで。

そうね。ちょいと例えが雑ね。

近隣の古いマンションが何も破損なかったから、歴史もなくメンテ代も把握されてないマンション買うのはいかがなもんかと思ってね。

免震は必ず交換する時期がくる。試算してないのか、購入前の客にに言いたくないから知らない振りなのかはわからないが、維持するのは入居者。将来的に何かしら払うだろうと思ってた方がいい。払えない住民もいるかもしれない。

販売価格だけで判断するべきではない。

893
まーその考えは一理あるが、そう考える人はまず何も買わない場合が多いし、買う場合でもボロをつかまされる場合が多い。私の人生経験の中で。

免震ゴムは軽く100年もつといわれてる。
その根拠は、実際に96年間、橋の支えに使われた天然ゴムが、ほとんど劣化していなかったから。
スイートなどに使われている合成の免震ゴムは、昔の天然ゴムに比べて約1000倍の耐久性がある。
単純に計算すると、96000年もつことになる。だから半永久的にもつと言われてるんだよ。
地震で何度も揺れて消耗したとしても、橋の実績からして96年よりもつのは確実だろう。
60年という数字は、建物のコンクリート耐久年数に合わせて、念のために言っているだけ。
生きている間もつことは予測できるが、同じものが同じ環境でどうなったかのデータはないから、
はっきりと断言できない。そこをどう捉えるかは個人の自由だが。
スイートを購入した人はそのくらい知っているだろう。
自分がお金を出すのだから、営業の説明に頼らず自分で調べることだ。

大師のタワーにしても東急不動産の免震で共通していたのがコンスタントに修繕費の値上げ。勿論詳細はそれぞれだが制震マンションの営業マンは免震の造りの維持管理に莫大な金がかかる話をしてた。未知数なものだから特に何もないなら良かったってなるし、あとは運かな？

免震装置がコンクリートの構造部より耐久性があるのは確か。
免震装置の交換と言ってる時点で、知識のなさをひけらかしてるのと同じだね。
それに東日本大震災のときは、現在の耐震基準でもかなりダメージを受けたマンションはたくさんあるよ。
その修復は当然修繕積立金だけではまかない切れない。
そもそも、免震を選ぶのは身の安全のためでしょ。

まあね身の安全が一番だとは思う。けどデべの営業が一番言ってはいけないセリフでしょ。
交換費用もわからない知らない上に自分は老人ですから答えようもない的な答え方ってあんの？
客をばかにしてるよね。
何か不具合あってもわからないで済む？
好感度が他のデべより評価が良いって言ってたけど誰でも疑問に思う事すら答えらんないってどうかね。
免震の費用よりデべの本質というか信用を自分で壊したいのかと思わざる負えない。管理も同じでしょう。
すでに住民から不満が出てるじゃん。他のナイスの管理マンションも色々あるようだしね。マンコミュ見てても
良い管理だっていう人がいたかな？

898
いるよ。俺ね。

まあ、色々思う事は有るけど管理より理事会で物事動くからどっかのマンションみたいに暴走理事長が決め事作らないようにスイートではまともな住民で理事会が運営されるといいね。

898よっぽど下手な営業にあたったんだな。物件探してるなら、冷静に本質を見たほうがいい。営業マンひとりに怒ってその物件をなしにするのはもったいない。ナイスの管理はいい方だよ。

老人発言は、営業が自分は老人だからって意味じゃなく、
免震交換時期には入居者が老人になってるからって意味じゃないの？
私はそう解釈したんだけど。

わかりにくかっね。すんません。
いやいや入居者が老人ではなく営業マンが老人だからとの話。営業マンで決める事ないのかな？
相性合う合わないでは決めないけど、基本的な自社の製品の知識のなさや説明しようとする努力する姿勢もないのは虚しくなるよ。人生で一番高い物を売る姿勢ではないと感じ取られてもおかしくないと思った。

なんかここに書き込む方々はイライラしてるような方が多いですね

免震コスト議論したりナイスコミュニティー批判したりしている段階で、
どうせ買わないから、他の購入しそうな物件検討したいいじゃないでしょうか？
まあ、時間の使い方は自由ですよね！

管理費の増加は免震のコストではなく、単に最初安く抑えている分、そのしわ寄せが
値上げにつながっているだけでは？？
長期優良住宅に該当するマンションでなければ、普通だと思います。

で、そもそも60年後とかの議論していますが、マンション買って本気で60年とか
住む人っているんですかね？
30歳で買ったら90歳、40歳で買ったら100歳。。。

無知で家なんか買うもんじゃない。プラスにはマイナスな事は離せないからね。
免震が入ってる以上修繕費用の上昇は覚悟の上買うべき。イレギュラーなことがなければいいね。
【投稿の一部を削除しました。管理担当】

カワサキアイランドスイートは、長期優良住宅に該当するのですか？

アイランドブリーズが耐震。アイランドグレースが免震。3月の地震の影響をみて、
この違いがすごくわかりましたよね。アイランドブリーズは、駐輪場の所が陥没した様に
ひび割れ。廊下などもコンクリートが落ちていたりしましたそうです。
グレースはほとんど被害がなかったとか。実際に被害にあってみるとかなりの違いが
でてきてしまいましたね。

ﾅｲｽは免震より強耐震をﾒｲﾝにしてますよね。
ﾅｲｽの管理は、どっかのデベでお客様満足度のﾗﾝｷﾝｸﾞ見せてもらったけど、9位くらいだったと記憶しています。
ただﾅｲｽ管理マンションは自転車とゴミ問題は、他所のマンションより酷く感じる。

９１０さん
最初の管理費、修繕費など毎月払うものに関してはは重要ですよね。
さてこの金額をローンと一緒に払っていけるだろうかと誰もが検討する
でしょうから。これで初めから高ければ検討外になってしまうでしょうし。
どんどん上がっていくことを知らない人もいるのではないかな。
ここはバスという事でどうだろうと思っていたのですが、結構バスの本数が
多いみたいなので、バスが来るまで長い間待つという事はそうないのかなと思っています。

どうして「どんどん上がる」とかいやらしい書き方をするんだろう。

そうかな？確かに非常階段だけは、脚立みたいで高層階から非常階段で降りるのは勇気が要りそうだけど、あとは至って普通の仕様でしたよ。値段にしたらお買い得だと思います。

洪水ハザードマップみたらここらへん一帯やばそうだけど
洪水が来た時に対する処置とかどうやってんだろう。
とくに免震装置みずにつかったらやばいんじゃないのかな。。。
防水対策とかあるの？

津波ハザードマップでは奇跡的にここらへんは白になっていたが、
まわり全部が色つきだからやばいことにかわりはないよね。
そういうリスクに対する対応はどういうことしてんだろう。

加えて揺れやすさマップでも地盤弱いみたいだけど、
地盤弱くても免震は意味あるかな？特に縦揺れとか気になるね。

免震での地震リスクに対するところばかりフォーカスしているけど、
ここは地震以外でもリスクあるからもし対策していないのなら片手落ちじゃない？

縦揺れには免震は効果がない…

免震の為に設備＆仕様が安っぽいのになったのに免震でカバーできない縦揺れ・・・

そもそも縦揺れ自体は横揺れより弱いみたいですし
縦揺れ時の食器類の影響も横揺れよりはひどくない
ってどこかに書いてありました。

加えて アイランドスイートは周りより少し高い位置にあるのでハザードマップでも白くなってたんだと思います。

基礎に関しては 地盤改良等やってるみたいなんで
安心かなぁとは思ってます。


欠点は、、工場地帯が近くにあるせいか
ベランダ側のガラスが汚くなったり
手すり等も砂埃で真っ黒になったりしますね。

横揺れ縦揺れ、、、ですか。耐震基準の話と揺れ具合の話は区別しないといつまでも皆さんの堂々巡りですね。


長周期振動に弱い点が免震の弱点ですが免震そのものが現行の耐震等級に当てはまらないから、そもそもが答えのない感覚の話ですよ。

真っ黒な砂埃？

それを煤と呼ぶのですが砂と違い粒子が細かいから吸い込んでますよ。火力発電所が復活してますからやむなしかと。

デベを信じるなら人体に影響はないからどんどん家族に吸わせて大丈夫みたいですけど俄には信じがたいですよね。

室内に関してはプラズマクラスター空気清浄機で対応しています。外はどこに居ても中国から飛んできてますからね

空気清浄機のプラズマクラスターとかマイナスイオンとかナノイーとか
本当に効果あるのかね。
この辺に限らずＰＭ２．５はあるかもしれないけど、この辺はＰＭ２．５＋コンビナートや
産業道路の飛散物質のダブルパンチだからね。

ここのスレはなんか敵意むき出しの書き込みが多い。
売れてるからやっかんでるのかな？

プラズマクラスターとか
イオン商品が怪しく感じるのはわかりますが
私はハウスダストアレルギー持ってますが
引っ越し直後に空気清浄機かかってない部屋に行くとくしゃみと鼻水出たりしました

あとプラズマクラスターの商品使ってますけど
使ってる部屋と使ってない部屋だとにおいが全然違います


まぁたぶんこんなこと言ってもプラシーボ効果だとか
アレルギー持ってるのにこんなとこ住むのがバカとか
ついてない部屋だとアレルギー出るなら
この地域のは却下だなとか言い出す人いるんでしょうね

プラズマクラスターとかナノイーの特徴は殺菌効果だから
空気清浄とはまた別の話だよね。混同しているような気がする。
空気清浄すれば効果はあると思うけど、
プラズマクラスターとかナノイーの殺菌効果は無いと論文も出ていますね。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121218/257052/

ここ売れてるんですか？、同じ川崎区物件は好調みたいですが。
どうなんでしょう。

一応、残りは25戸です。竣工してまだ2ヶ月足らずで450戸売れてるので好調だと思います。

空気清浄機はダイキンがいいよ。

　「プラズマクラスターイオンやナノイーと同時に発生するオゾンに殺菌作用がある。」って言う事ですよね。
空気清浄機には効果があって、どっちを買っても殺菌作用もあるって事でしょ？

バス停からもう少し近いと良かったという気がしますね
バスを利用するなら近いほうが断然便利ですからね

引越ししたら、すぐに部屋の清掃しないと埃はすごいですよね。
内覧会行った時もくしゃみでましたよ

まず、バスというのが最大のマイナス要因。
小田、鋼管通、桜本、浜町、絶対住みたくない。
支線でも大師線の方が全然いいと思う。

人それぞれでしょうが、浜川崎も案外使えますよ♪乗り遅れると大変なので通勤には向かないですね。

大師線なんて元々この辺出身なもんから言わせれば住むのはいかがと思うがね

確かに大師線はJRからは遠いもんね。

建物の横にバス停とロータリー作るって言ってたが？考えてちゃんと作ってるだろ？

地元の人って川崎駅まで自転車が多いと思ます。

川崎駅メインで電車通勤するのなら少し大変かもしれませんね。
そして川崎駅近くの駐輪場はほぼ埋まってしまっていて解約者が出次第で
空き待ちの人も多くいます。
物件駐車場は、100%なのでもし家族で運転出来る人がいるのなら
駅まで送り迎えなどしてもらうかそれが駄目でしたらバス利用しかないと思います。
No.943さんが仰っている今後建物の横にバス停とロータリー
作るようなら便利になると思います。

ポジは頑なに浜川崎駅を見に行かせないよう仕向けてきますが
もし本気で購入を検討されてらっしゃるならあの荒涼とした駅の光景は押さえておくべきでしょう。
それからここから臨海地区に広がる工業地帯で何をやっているのかキチンと調べた方が良いですよ。

貨物列車好きの撮り鉄にはたまらないけど

946さん

全部知ってらっしゃるんでしょうから、勿体ぶらずに書けばどうですか？まさか想像で語ってはいないですよね？

浜川崎使わなきゃ関係ないんじゃない。
946も荒らし系？

そうですよね。
９４６の書き方だと
何！？毒ガスとかの大量破壊兵器でも造ってるのか！？
と気になりますよね。

例えば、塩素って世の中に有益なモノ？有害なモノ？
ちゃんと管理されていれば有益でも管理できなくなった場合、害悪になる可能性もあるわけですよね。
管理できなくなった場合のリスクを日本人は３．１１でいやというほど知ったのではないですか？
京浜化学工業地帯の至近に住むということはリスクを覚悟して欲しいです。
毒とか危とか表示しているタンクローリーやタンク車がやたら走行していますしね。

いくらなんでも原発といっしょにしないでほしい。

毒とか危とか表示しているタンクローリーやタンク車が気になるとガソリンスタンドも気になりませんか？
管理できなくなった場合が気になるなら自動車の事故なんかも日常的で気になりませんか？
京浜化学工業地帯の至近に住むということはリスクを覚悟して欲しいです。って？
何で上から目線なんでしょうか！京浜化学工業地帯のボスですか！

工業地帯の夜景、とても綺麗ですよ♪
小田栄辺りで何か被害が出るようなら大惨事なら川崎駅周辺でも危ない気がしますが。

>小田栄辺りで何か被害が出るようなら大惨事なら川崎駅周辺でも危ない

ギクッ！
ギョッ！
ゲゲッ！

勘弁してください。せめて東側だけで食い止めてください。

川崎工場夜景のバスツアーと屋形船クルーズがありますよね♪♪

９４６さん
私もはじめて浜川崎の駅を見た時はちょっとびっくりしましたけど、結構利用している
人はいますよ。八丁畷まで出てそこから京急に乗り換えという方法などもあるので
乗り継ぎがうまくいけば結構便利だと思います。ただとにかく本数が少ないので、
時刻表をみながらの行動でなければ下手すると一時間近く待つ事になります。

通勤時間帯バス４２本運行ってなってますけど？

浜川崎駅は、通勤時間にどれくらいの間隔で運行してますか？。

955さん

それは無理です…

西口の皆さんもお気をつけて。

９５９さん
浜川崎の時刻表をみると、尻手方面の６時代は１１分、３１分、５２分と３本。
７時代は１４分、３５分、５５分と３本。８時代になって６分、１７分、２８分、４２分
とやっと４本といった感じでしょうか。田舎だとこれが当たり前なのかもしれないけど、
山手線などに乗り慣れてしまっているとちょっと驚きの本数ですよね。

でも東海道貨物旅客とアプローチ線が出来れば一気に大逆転なんだけど。

オリンピックに向けて田町と羽田空港を貨物線を使って結ぶことすら費用の面で苦労しているようだから、
多摩川のこっち側の貨物線活用は画餅に帰すことになりそうな気もしますが

私は案外実現するのではと見ています。
というのは相鉄ーJR直通線の工事が進んでいますが、これは西谷ー羽沢を結び羽沢から貨物線を利用し鶴見駅の先で横須賀線に転線し大崎短路線を新設し新宿に至る計画です。
しかし感心の大崎短路線の着工の目処がたっていません。
このままでは開通させる意味がありません。
それでは横須賀線に転線せず、そのまま貨物線を通り、浜川崎、塩浜、天空橋と繋げるしか方法がありません。
これは前からある貨物線旅客化構想の一環です。全くの空想ではありません。

ベイブリッジも見えて夜景も綺麗そうだからロマンですわね♪

あと残りは15戸。

バス利用の場所なのにけっこう売れてるんですね。
自走式駐車場100％だから車利用の人も多いのかな。
こういう場所でないと自走式の駐車場はなかなか無いでしょうしね。

住民版見てると問題だらけじゃない？ゴミ捨て場の問題もあれば、住民の質も仲良くできそうな雰囲気でもない。

大規模マンションならどう考えても色んな人いるから軋轢が出るのは想定済み。小規模でも問題は起きるからね。要は如何に妥協点を見出すかだと思います。

9月の入居からいるけど普通に生活してますよ。聞き流しちゃえばいい内容に反応しちゃうんでしょね多分ネットの書き込みに不慣れなんだと思う。その内納まる。

スーモの無料雑誌から消えましたね。完売したのかな？

すてきナイス♪

住民版に書込みしている住民さんばかりではないでしょうから、
書き込まれている問題などは参考程度に見ておくだけにしておこうと思います。

建物見学会などが催されていますが、希望の部屋は見せてもらえるのでしょうか？
ＫＥＹＵＫＡプロデュースの家具付きモデルルームも気になります。
家具代もバカにならないので気に入ったらお買い得ですよね。

竣工フォト見ましたが、ネーミングのわりにがっしりした造りだなと思いました。
駐車場が広々していていいですね。

ネーミングとのことですが、sweetではなくsuiteなんですから、別にがっしりしていても問題ないのでは…？

suite
【名詞】
1. 家（ホテルの場合のように）として使われる一連の接続したる部屋からなるアパート(apartment consisting of a series of connected rooms used as a living unit (as in a hotel))

おっと地震だ・・・流石ナイス！

皆さん地震って感じましたか？
先日の地震もそうでしたが、免震機能が働いているのか、免震機能が
動くほどの揺れでないのか、いまいち分かりませんが、みなさんはどのように感じてますか？

976さん。
免震について、説明いたします。
今の免震構造には減衰材と支承材というのがついています。減衰材というのは地震の力を吸収する材料を意味しダンパーなどがその例になります。支承材は地震の力を逆に逸らす作用のある材料を意味します。
これらの材料を組み合わせながら、地震の力を建物に直接影響を与えないようにしているのですが、免震構造というのは地面から離されている設計上、台風や強風の影響を受けても建物に被害が出ない様に高度な力計算がなされています。つまり微小な地震の場合でも免震機能を働かしてしまうと逆に風に弱い建物になってしまうのです。風にも抵抗出来、かつ強度な地震にも耐えられる様に微小な地震の場合は耐震と同じ揺れにしなければならないのです。

964さん、
その可能性はあります。ありますが浜川崎駅に停車する可能性はゼロに等しいです。天空橋新駅ができて止まれば神奈川県西部から羽田空港へのアクセスがかなり改善されると思います。
今の相鉄からYCATへのアクセスはかなり不便ですから。

浜川崎停車の可能性がほとんどない根拠は？

979さん。
それは978さんがリヴァリエ住民だからさ。

ナイスつっこみ♪

３月の地震の時、丁度ヨーカドーにいて、アイランドブリーズの方をみました。
あの２０階建てのマンションがぐらぐら揺れているのを目のあたりにしました。
後々聞いたのですが、アイランドブリーズの方は耐震なのですね。
ここはヨーカドーの近さが本当魅力ですよね。営業時間は１０時から２２時までの
様です。自転車で行く様な距離ですが小田商店街も結構安いお店がある様です。

ここのマンションは免震で地震に強くても
このエリア自体が災害に弱いからね。
まわりいったいが津波や液状化で
人も住めない、インフラも交通もダメ状態になったら
物理的に住めても生活できない。

乗降客が少なく何もなく寂れたところに駅建ててどうすんの。
根拠示さないとわからないものかね。
今の浜川崎の現状知らないわけないよね？

984
あなたこそ浜川崎の現状をしらないようだね。京浜工業地帯で企業がひしめき合ってる浜川崎の通勤手段は殆どが川崎市営バスか臨港バスなんだよ。川崎市が他の政令指定都市に比して黒字を維持出来るのは浜川崎線よりバスの方が需要があるからなんだよ。浜川崎線は尻手から浜川崎までしか運行しないからね。だからバスの需要があったんだよ。そして、東海道支線貨客併用化が実現されれば間違いなく京浜工業地帯の通勤手段は激変すると思った方がいい。

>983
>まわりいったいが津波や液状化で人も住めない、
>インフラも交通もダメ状態になったら物理的に住めても生活できない。

そもそもそこまで被害が拡大してれば横浜と東京も被災し復興に年数も掛り、
日本経済事態も厳しく成ってませんか？
その際先に病院や避難所等の建物復興に職人が駆り出され、
他国からの支援が有っても職人不足で何処の建物も修繕困難だから同じかと思います。。。
自給自足なら別です。

>東海道支線貨客併用化が実現されれば間違いなく京浜工業地帯の通勤手段は激変すると思った方がいい。

東海道支線貨客併用化は実現されないので、間違いなく京浜工業地帯の通勤手段は激変しないと思った方がいい。

以前からある貨客併用化整備計画検討会の概要などを見ると必ず浜川崎が駅として入っているので、現実化すれば、浜川崎に止まると思いますが・・・。あとは桜木町から品川、羽田への客、東海道線、京浜東北線の混雑緩和がどれだけ考慮されるかですよね！前述のバス利用から電車利用による環境改善も効果にあげられてるし、浜川崎周辺へのバス利用者は通勤時間帯は特にいるから、根岸線から品川、羽田辺りの通勤を加味すれば、実用化できる人数はいるような・・・。ただ、みなとみらい付近の新整備線の負担金、約7,000億円（今後、もっとかかる？）を誰が負担するかが問題なだけでは？オリンピックの勢いで国債？やっちゃう？実用化されれば、このマンションの価値はかなり上がりますよね！

ウルトラC？で現在進行中の西谷-羽沢間の相鉄乗り入れ、貨物線使用のルートを渋谷・新宿→品川方向に変更という案もありえる？羽沢、鶴見、浜川崎、殿町、天空橋、品川？そうなるとこのマンション前線路は今以上に騒音発生するが、浜川崎駅は活性化、JFEは土地を手放して、マンションや商業施設できるかもね？

貨客併用化整備計画【検討会】ですよ？

仮に実施が決定したとして、それはいつで、着手するのはいつで、完成するのはいつですか？
その頃、この掲示板見てる人なんて誰も生きてませんよ。

発展を期待する気持は分かりますが、川崎縦貫道（鉄道）とか、羽田への神奈川口とか、ここの貨客併用化とか、ほぼファンタジーの世界。

現実的に期待していいのはＪＲ川崎の北口改札とか京急川崎の新駅ビルとか、その程度でしょう。

990さん。
はいはい。リヴァリエ住民さん。ご苦労様。

ちょっと前までは、確かに検討会なんてBランクだからと思っていた。だけど、最近のリーク記事。明らかに基はＪＲだよね！ＪＲのアドバルーン？社会意識調査？あと、川崎駅北口や京急川崎の再開発は期待ではなく、すでに決定事項だよ！

こういうのって決定事項だからって、いつ完成するかなんて誰にも分かんないんだよ。
いい例が大師線の地下化で、産業道路や東門前が地下化するのは「決定事項」で既に着手して何十年になるけど、未だに完成時期未定。こないだも産業道路駅のＨ２５年完成がシレっとＨ３０年に延期されたしｗ

役所とか鉄道会社だからね。自分らの都合で平気で５年とか１０年とかの単位で延長してくるよ。

あと、リヴァリエとか言ってる意味不明なコメント。
住んでないし、検討もしてないしｗ

っていうか、リヴァリエ買うような人はこのマンションに興味ないよ。

>993
あなたは、やっぱ、誰かが指摘した様に川崎事情に精通していないよ！川崎駅の開発は遅いくらい、必須事項だよ！東芝本社移転で、何人通勤増するか知っていますか？近隣マンションで人口がどれだけ増えるか知っていますか？
　JR川崎駅改札などは、そのままだと事故が起こって、訴えられるよ！京急の周辺住民へヘラヘラ対策と本気対策など見極めができたほうが良いよ！
　まあ、あと2年ぐらいで結果出るからね！あなたは生きていない？

>川崎駅の開発は遅いくらい、必須事項だよ！

えー、日本語理解できてますか（笑）？

何をどう読んだらＪＲ川崎の北口ができる迄
生きてないってことになるんでしょうか。
北口は期待してればそのうちできるって書いてるじゃないですか。

その頃まで生きてられないってのは
「貨客併用化整備計画」のこと。
ちゃんと読んでます？

東芝本社は元々浜松町だから、本社移転で転居する人はそんなにいないと思うけど、通勤客は増えるだろうね
でもそれは浜川崎には関係ないよね？

　新聞とか読んでる？東芝の話はすでに11月から開始だよ！
　あまりにも・・・。

東海道支線貨客併用化は今のところ2000年の運輸答申で、『これからの実現に向けての検討事項B』として、平成27年に向けた開通事項A.平成27年に向けた着手事項Aより格下の扱いになっています。但し羽田空港の国際化、2020年東京オリンピック開催決定など、湾岸エリアの貨客需要の増大に鑑み、段階的な実現に向けて思案中というのが現状です。問題は東京テレポートから天空橋までまず開通した場合、朝のラッシュ時間帯と貨物が集中する時間帯が重なるために、JR貨物輸送の時間帯をずらさなければならないという問題があります。もしずらすと仮定した場合、日本全国の貨物の運輸ダイヤをずらさなければならない問題があります。次に4000億から7000億という費用の捻出があります。1000兆円という借金がある日本において、かかる費用の捻出は今すぐに出来るものなのでしょうか？
あとこれだけの投資をするに値する需要があるか？という問題もあります。
開通すれば、いいとは思いますがなかなか問題は山積しているように思われます。

マンションの購入検討者の掲示板ですので、検討してない方や鉄道マニアは他で議論してね☆

将来の事を本気で考えてマンション買いますか？
現状で買いたいかどうか判断するのが普通ではないでしょうか？
将来の計画はプラスαだと思います。

まあ、皆さん地元の方だから、議論が白熱するんでしょうなW