新川崎の今後について【７】

新川崎駅の乗降客数が減ったのは、パークシティ住民が一斉に定年を迎え、通勤しなくなったからだったりして!?

そりゃそうでしょう。
なんて言ったって、新進気鋭の建築家・隈研吾氏のデザインによる線形都市ですから。
パークシティも大規模修繕でモザイクになったりしてね。

>新川崎駅の乗降客数が減ったのは、パークシティ住民が一斉に定年を迎え、通勤しなくなったからだったりして!?

確か新川崎駅の乗降客が減りだしたのは武蔵小杉南口開業前からでしたね。
そういう影響もあったのですか。

パークシティのリタイアした高齢者がパークタワーに住み替えるメリットはほとんどないような気がします。
数千万円新規に拠出して駅や商業施設に直結する価値はあるのでしょうか。総合病院ができてればまた話は別なんでしょうけど。

だから、いつものネガのいつもの妄想なんでしょ。
バブル期にパークシティ買っちゃった人たちは、いまだに残債が残っているか、退職金をローン返済につぎ込んだか、どっちかですよ。

そうなると、いったい誰が買うんですか？
いよいよ買い手がありませんね。
新川崎では投資用にもならないだろうし。

さあ？でも結局誰かが買うのでしょう。
シンカやイニシアもネガの嵐でしたが、終わってみれば無事完売しましたし。
新川崎は人気地域ですから。

でもみなさん後悔していらっしゃるのでは。
そういうのは人気があるとはいいませんよ。

パークタワーの売れ行きは三井の値付け次第。高くて売れ残っても何年かかけて完売するまで細々売り続けるのでしょう。

それより商業施設は計画通り開業して欲しいですね。新川崎と鹿島田がデッキで繋がればその恩恵を受ける人は多いですから。

後悔しているのは6000万以上で買っちゃった人たちだけでは…？
中古じゃその価格で売れないですから。

>>660
新川崎に居住してますが住環境に満足してますよ。後悔されてる方はご自身が好きなところに住み替えれば宜しいのでは。

売り出されたマンションが大量に売り残ればそれが人気がないってことだと思いますけど。

663がシンカ住民ならその健気さに拍手を送りたいが、
シンカ住民じゃないなら、流れを読めと小一時間説教したい。

論理的に言えば、資産価値大幅下落の人はオーバーローンで、もう住み替えられないんじゃないですか。。。お金持ちは別でしょうがね。

パークシティの金持ちレベルだと、自分達が住んでいるパークシティと別に
子供とその配偶者の為にパークタワーを買ってあげる、とかだと思う。

>664
あんた、うまいこと書くね。
久々に感心した。
皮肉じゃないよ。

>パークシティの金持ちレベルだと、自分達が住んでいるパークシティと別に
>子供とその配偶者の為にパークタワーを買ってあげる、とかだと思う。

自分がマンション選びに失敗したと思っているのに、わざわざ「その2」みたいなマンションを選ぶ必要があるのだろうか。
また子供とその配偶者にしたところで「そんなお金があるなら武蔵小杉でお願いします」と言うに決まっていると思うのだが。

>>668
失敗したシンカ住民がどう思ってるかは知らないけど
パーク住民で失敗した、と思ってる人は少ないよ。
資産価値下落はバブル期にマンション買ってたら大半がそうだからね。
それにいい住環境というのは何物にも変えがたい。武蔵小杉や加瀬側にはそれが無い。

パークはバブル期に再開発の夢物語を信じて高値で掴まされたのでは。明らかに失敗でしょうね。

668だが、700と同意見。
下落した株のナンピン買いじゃあるまいし、そういう物件をふたつも続けて買うというのはどうなんだろうか。

パークが失敗だったとか適当なことを言ってる奴は何もわかっていない。
武蔵小杉のタワマンじゃここまでは無りでしょうね。。。

パークシティ新川崎は当時の技術水準としては
首都圏全体を見渡しても他に無いぐらいの最高級のマンションだったよ。
だから億超えでも買った人が少なくなかった。

それを街の発展に生かせなかったのは、住んでいた人全員の責任。

それを街の発展に生かせなかったというよりは、街が発展するはずだという前提で買ったんじゃないんでしょうか。
その前提が崩れてしまったのは住人のせいではないような気がします。

>>674
その通り。
壮大な再開発計画が実現する前提でその計画が織り込まれた価格で購入したのでしょう。
再開発計画が実現しなかったのはパーク住人の責任ではありません。
ただし明らかにその価値に合わない割高なものを購入したのは失敗と言わざるを得ません。

>>671
ナンピン買いは下落したところで買い増す訳だけども、パークタワーはむしろ小杉と同等の値付けで割高なので、表現として適切でないかも。

そんな人あんまりいないでしょうが、パーク居住者がタワーも買うということは、「懲りずに二回も高値で掴まされる」といったところでしょうか。

跨線橋に屋根を取り付ける工事が始まりましたね。

小杉と同等の金額と言うが、根拠は？
今のご時世新川崎であり得ないのでは。

そのありえない金額になりそうって噂だから問題なのでは

噂って凄い！根拠もないのに。
新川崎って何の魅力があるの？

>小杉と同等の金額と言うが、根拠は？

なってほしいというシティ住人さんの願望なのでは。
なってくれなければ、自分のマンションの資産価値大暴落を目の当たりにすることになってしまう。

>678
パークタワーのスレのNo.294に「三井の営業の人からパークタワーは小杉のGWTと同等の坪単価になるだろうと聞いた」との書き込みがありました。

噂も何も三井に直接聞いてみたらいいと思うけど。
たぶんだけど、ここの分譲価格は大分前から決まっていたような気がする。
坪300って話も、周辺の反応見る為に意図的にリークしていたのでは。

>682
うん、そうすると大量に売れ残ることにならない？
同質同価格のもので新川崎と武蔵小杉だったら100人中100人が武蔵小杉を買うと思うよ。

>>684
そうとは限らない。シンカ北とリエトでもそうはならなかった。

そもそも新川崎と武蔵小杉っていう全く異質な地域を直接比較なんて出来るの？
新川崎に住んでいる人は、小杉も買えるだけのお金があっても小杉は住まないのでは。

小杉民の出張ご苦労さんだけど
川崎に長いこと住んでいる人は、新川崎が小杉より下だとは誰も思ってないから
それに小杉も新川崎も都内から見たら同じ都落ちだよ
今の小杉に不満がある人は新川崎に住んだらいいんじゃない？いつでもどうぞ

新川崎は静かな住環境とそこそこの交通利便性を有し、それでいてリーズナブルな価格な所が評価されてるのでは。

価格がリーズナブルで無くなった瞬間、じゃあ小杉のほうが良いじゃん！と思う人が多数なのは無理もない。だって小杉の交通利便性は最高に近いし東横ブランドだし。

横浜から引っ越す予定ですが
川﨑の方は何をもって、新川崎
小杉より下だと思ってないのですか？
外から見ると小杉の方が便利だし
再開発もすすんでいる。
駅を降りても綺麗だしね。
後、地価も高いですよね。

川﨑で静かな住環境であれば、田園都市線になりますが
宮前区、小田急線の麻生区の方がいいのでは。
正直いって新川崎より遥かに住環境よいです。

新川崎の人は東京方面に通勤するだけだから、横須賀線だけが止まればいいという人が多いし
それに元住吉もそうだけど、交通利便が悪かったら高くならないというわけではない。
パークシティやシンカに住んでる人は主に住環境面を重視しているのでは。

私もその様に思います。
川﨑は中原区までって感じです。
幸区、川崎区はチョット。
今は町田に住んてますが、外から見て
もわかります。

>>689
そう考える人が多いのは、パークシティ新川崎のブランド力だと思うけど。
バブル当時、川崎に東京水準の先進的な環境を唯一もたらしたのがあそこだったから。
小杉は00年以降に至るまでは、NECに務めてる人が行く場所という感じで特に何も無かった。
駅前でもボロアパートなら4-5万で借りられたのが小杉。

つまり新川崎は回りに何もない寂しいところだか
東京駅に一本で行けて、マンションが安い！
ここが小杉よりランクが上と言う事ですね。
理解できました。

６９３さん有難うごさいました。
何となく理解できた様な気がします。
バブルの頃は新川崎の方が栄えていたんですね。
新川崎は安いので、新川崎にとも思いましたが
過去はどおあれ、現在は小杉の方が栄えて街並みも
綺麗、東横線も副都心線とつながるので小杉に
しようかと思ってます。

鶴見唯一のタワマンも坪280ぐらいしたのだから
新川崎に唯一のタワマンも坪300ぐらいしてもおかしくないと思うけど。
新川崎と武蔵小杉は同じエリア内なのだし。

それが坪300で完売するかどうかは別として。

中原区民で東横線使用の私としては
元住吉が同じエリアと思ってます。
どうしても新川崎が同じエリアと思えません。
どっちでもいい事だけど。
今朝の広告に新川崎のパーク入ってました。
何となく高そうな雰囲気です。

>690
新百合に住んでましたがきれいで駅前は栄えてましたけど都心から離れていて郊外って感じでした。
朝は激混みの小田急に20-30分揺られてようやく新宿。乗り替えが面倒なので新宿で用を済ませてました。

いっぽう新川崎なら20-30分あれば渋谷、新宿、東京、横浜、すべて直通一本で行けます。

それに新百合は駅近はけっこうお高いですよね。駅から離れると坂はありますし。

新百合のイメージは良いですが私の生活実感では新川崎のほうが便利で住みやすいです。

ロイヤルタワー鶴見って坪300ぐらいじゃなかったっけ
鶴見・新川崎・武蔵小杉、全部坪300ってことなら
このエリアの駅近タワマンは平均で坪300ぐらいの値付けになるエリアってことなんじゃないの

もちろんそれによって人気の差はあるだろうけど
でも、小杉はともかく鶴見と比較して新川崎の方が安いとか人気が無いとかは思わないな

納得、小杉はランク上だけど鶴見とは同じぐらいですよ。ひょっとしたら新川崎の方が上かも。

なんかパークシティ付近の操車場内で大規模な火災があったみたいだね。

鶴見と新川崎は街の方向性が異なっているので比較はあまり意味ないと思いますが。

＞ひょっとしたら新川崎の方が上かも。

具体的に何が？
勝ってるとしたら何もない度くらいじゃないの？

アドレスでも横浜VS川崎で負けてるし、
海沿い全般の弱点である民度ですら、

　鶴見の山側＞鹿島田＞＞鶴見の海側＞＞＞南加瀬

だからねぇ。。。

阪神だと、
　芦屋の山側＞尼崎＞＞芦屋の海側＞＞＞西宮
的な？

川崎は民度から言って神奈川じゃないよな。

>704
南加瀬と鹿島田って。そんなレベルの低い狭い地域間の比較なんて知らんがな。。。

鶴見に住んで横浜アドレスを有り難がるのも恥ずかしすぎ。

神奈川でないという事は大田区？
鶴見は横浜でないという事は大和？厚木？

で、新川崎のどういうところが鶴見より上なの？

津波の被害がなさそう。
3.11の時、大爆発したような危険物の工場がない、
的な？

>709
民度
住環境

新川崎って直ぐ裏手が慶応、東横線的隣接地じゃない。
鶴見ってそういう雰囲気全くないじゃん。

新川崎は、はるか裏手が慶応、東横線とは縁もゆかりもない。
操車場跡地隣接のなにもない場所。

新川崎では慶應の新川崎キャンパスやNANOBICで産学共同の先端研究が行われていてますね。

いっぽうで鶴見は臨海部で工場ツアーの対象となるような工場郡があります。

新川崎には既に大きな工場がありますし、新たに工場団地も設けられましたね。
とても閑静な住宅地などという雰囲気ではありませんね。
鶴見の工場とか言ってますが、駅からは随分離れた場所で、新川崎のように住宅地と隣接しているという環境ではありませんね。

鶴見には高圧ガスを扱う工場が複数ありますぞ。
千葉の大爆発で破片が何キロ飛んだか知ってますか？
人に当たれば命に関わるし、爆風で窓ガラスは飛び散るし、避難勧告はかなり広範囲だった。
鶴見区は十分そんな距離感だな。

確かに。
ゴジラもだいたいは海から上がってきますからね。
717さんの視点からだと新川崎よりも鶴見の方が危険かもしれません。

鶴見って駅前ごちゃごちゃしててあまりガラが良くない印象ですけど。

操車場しかないよりはるかにマシでしょう(激笑)

鶴見でネクタイをしていたら、どこの組の者か？って
絡まれるのは実話でした。

>>721
価値観の差だね。
(失笑)

価値観の違いですか
駅前になにもない新川崎の人にはそれしか返すことばはないでしょうなぁ
会社でも議論に負けそうになると見解の相違だと言って逃げ出す人がいますけどね

722の発想のレベルの低さに唖然

>722
ネクタイは関係なくて722さんのお顔立ちやものごしのなせるわざですよ

鶴見って治安悪いから論外。

その鶴見よりはるかに論外の新川崎。

論外と言いつつ気なって新川崎スレに書込みしてる時点で未練たらたら。
素直になりなよ。新川崎が羨ましいんだろ？

それはない。
というか、武蔵小杉ならまだしも、新川崎でそんな発想がでること自体がおかしい。

新川崎はうらやましくないが、なにもしないで3000円もらえるのがうらやましい。

あんたなんでこのスレに張り付いてんの？

3000円…（笑）
まあ、それが大金って人には大金なんでしょうね。

吉野家だったら10日くらいは食いつなげますか？
鹿島田か南加瀬まで行かないといけないけど。

とりあえず、マンションを検討する層からは外れているかな…。

本当にそうですね
仮に、その3000円で魂を売り飛ばしてしまったとすれば、悲惨の極みというべきでしょう
まさかこの新川崎にはそんな人はひとりもいないと思いますけど

なんで鶴見

なんで鶴見

新川崎に手が届かない人が鶴見を検討するのでしょう。

矢向も鶴見区だけどマンションが大量に供給されてますが売れ残ってますね。

新川崎は　品川　横浜に直通で10分でいけますね。便利だわ＞

駅横のシンカの売り物件はあまり出ていないですが人気があるのですかね？

シンカシティーはもともと竣工前に完売していた物件ですがその後駅に直結する橋の完成が危ぶまれたため大きな問題になった。
ただし今では橋の完成が実現することから評価が見直されたのでは。

売り物件のちらしは時々入っていますが、
しばらくすると成約御礼も入って来ます。

新川崎は工場エリアとしての再生をはかっています。
中小企業向けの工場団地がそのための起爆剤となります。
新しいブルーカラーの町として再出発する新川崎に地域の皆さまの暖かいご声援をお願いします。

新川崎駅のバスターミナルが完成したバスの路線も増えるでしょうかね。
日吉行の開設が検討されてましたけど。

実はシンカの中古を探してますが、橋ができれば大変便利で価格もリーズナブルかなと
思いますが・・・・・・実際　販売時は坪いくらくらいでしたのでしょうか？

概ね190〜200m¥です。

>>745 訂正
概ね1.9〜2.0m¥です。

シンカ北は@220くらいでした。75平米で5000万くらい。その辺がボリュームゾーンで下は3800から上は7000万円台まで。

シンカの南は東向坪180、西向坪190、南坪210くらいだった気がします。もう6年以上前の話しなんで多少違っているかもしれませんが最低が坪180なのはたぶん間違っていないと思います。
これでも当時は新価格で高くなったと言われてました。

シンカ北は　２１０万から２４５万　坪単価でした。一覧価格表を入手しましたから

三井のタワーは多分２８０万／坪からでしょうね？平均３００万いくんでは？