新川崎の今後について【７】

3000円のことを聞いているのですが、誰も答えて下さいません。
何か不都合なことでもあるのでしょうか。

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そういうことは結構ですから、3000円が何なのか、教えてください。
失礼ですよ。

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>>277
新川崎駅前は再開発済みのため徒歩5分圏内の供給は今後ほとんどないでしょう。
5分圏内には竣工中のパークタワーを除くとマンションが建てられそうな土地がみあたりません。
現在いくつか売り出されている物件もすべて10分くらいからですし。

よって仮に5分圏内に新規分譲があったとしても供給が絞られているのと
再開発分が価格に乗っかっていることで安くはないでしょうね。
5分圏内の物件に関しては今の相場より下がることはないと思います。

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>新川崎駅前は再開発済みのため徒歩5分圏内の供給は今後ほとんどないでしょう。

ええっ！
新川崎駅前はあれが最終形なのですか？
あれで再開発打ち止め？

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パークタワー周辺と跨線橋を渡ったところの交通広場が整備されたところで
駅周辺の再開発は完了でしょう。2、3年後くらいでしょうか。

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パークタワーの商業施設ができて新川崎と鹿島田が屋根付きのデッキで結ばれるので両駅間のアクセスは向上します。

駅舎はショボいままですが駅周辺はきれいに整備されます。それではほとんど変わらないか、感じ方は人それぞれなので・・・

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10年前に比べると再開発で駅前は随分変わる印象ですね。バブルの頃の薔薇色の計画は頓挫しましたが地味に発展してます。

あとは駅舎の改装と南口改札に期待ですね。

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あの広大な操車場跡はあのままで固定ということなんですね。
再開発の頓挫。
新川崎の蹉跌。
新川崎は他山の石として長く伝えられることになりそうですね。

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十分です。
日常は京急ストアとドトールとタリーズ。
付属の駐車場から車で5分で、日吉東急、下町っぽい元住吉商店街。
10分圏内には中大型スーパー、DS、家電、ブックオフの類は無数にあります。
川崎より品川の便利が良いので、そっちへ出向くこともあります。

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>付属の駐車場から車で5分で、日吉東急、下町っぽい元住吉商店街。
>10分圏内には中大型スーパー、DS、家電、ブックオフの類は無数にあります。

そこまで駆けつける気力体力があればどこでも生活できますよ。
いつまでもお元気で。

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新川崎は安価で車をもてるのが良いですね。車なら湘南や箱根はけっこうすぐ行けますね。

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新川崎はド田舎だから車が無いとどこに行くにも不自由するし
駐車場が簡単に借りられるぐらい土地が余っていて土地代も安いということかな。
そんな田舎に住まなきゃならないって大変ですけど、頑張ってくださいね。

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すぐに釣れちゃいますね

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パークタワーが坪300で分譲されれば、新川崎が羨ましいという人もいるでしょうね。
でも何故かそれは全力で否定する住民。
結局貧乏人が妥協で住む所、だってわかっているからでは。

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新川崎は川崎や武蔵小杉を断念してきた人が多いのではないかと以前も書き込みがありましたね。

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自動車が安価で持てる、が長所だと思ってるところが凄いね
まあそれだけ新川崎が田舎だということなんだろうけど

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どうでもいいですが、元住吉まで新川崎の生活圏のように言われるのは心外です。
洒落ではありませんが、侵害とすらいえます。
はっきり言って迷惑です。
車で行けるから生活圏、のような論理の飛躍はどうかと思いますけどね。
新川崎の住人さんが毎日のように元住吉の商店街に来るんですか？
そうではないと想像しますが、どうですか。
たまに行くから生活圏ですか。
追い詰められたからといって、抱き込み心中みたいな言い方はしないで下さい。
本当に迷惑です。

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ポジにすぐ反応して難癖付けてネガってしまうのは新川崎が羨ましい証拠ですね。

坪300のパークタワーが羨ましいみたいですが掲示板でネガる時間があればお仕事がんばって買えば良いんじゃないですか。

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>323
誰も生活圏の話なんてしてませんけど･･･
突然とりとめのないことを
例の発作がまた始まったようですね

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再開発が再開されない限り、新川崎の逆転勝利はないね・・・

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