プラウド府中マークスってどうですか？

まあ、野村さんはオハナを出した時点でプラウドに儲けを期待してますからね。

？？ なぜですか？？

私の担当の方は、何軒か回ったなかで一番冷たい感じで、資料も開いてくれませんでした。
また、モデルルームもイメージよくだけで、肝心の基本の作りの説明もなく
ちょっと期待していただけに残念でした。

大規模だと子供の遊び場とか、ママ友が沢山できていいなぁ、と思う反面
ブランド好きの裕福なママ達についていけるか、とか
進学先などの噂が大変ともきくので、大規模に住まわれている方はどうお感じですか？

262さん

これは営業利益設定の問題です。オハナシリーズは野村ブランドでも価格が抑えられたシリーズですので営業利益がどうしてもたくさん取れない、逆にプラウドシリーズはブランドイメージが強いので営業利益を多めに入れ込んでも売れる。どちらのシリーズが、得という問題ではないですが、プラウドシリーズは営業利益が高く取れるような原価構造だと思います。

264さん
なるほど～。
詳しい説明、ありがとうございました。

オハナとプラウド、基本的に何が違うんでしょうね～。オハナのMR、見に行ってみようかな。

営業利益はどちらもたっぷりでは？
オハナは郊外型で土地は安く、建物もゆとりある型を作る。
それはこれまでのプラウドとイメージ戦略が違うだけで
利益率みたいなものは、同じかそれ以上ではないかと思います。
私も色々考えましたが、府中マークスは見送りました。
子育てを考えると、国際通りと府中街道がネックでした。
子供が喘息気味で、府中街道の交通量はやはり心配です。
あと価格も、府中で5000万以上中心は厳しいですね。
プラウド人気で強気なのはわかりますが、割高感がありました。
ただし駅近立地は重視しているので、悩ましい所です。

いまの時代、駅近・さらに南や西向きの建物だと5000万代は普通かと…。
東急沿線で府中ぐらいの都心からの距離を探したら、さらに1000万上乗せです。
沿線に寄って、千単位で変わるし。
マンション選びは、一長一短ですね。

スミフのけやき通りと比べると割高ですね。
ほとんど全ての点で向こうの方が条件いいですから。

条件がいい分、けやき通りは坪単価平均が270万円ですけどね
ここはそこまではしないでしょう

全部吹き付けなのが気になります。

いまどき珍しいですね。

ここって未就学児がいる家族や将来子供が欲しい若い夫婦の購入者ていますか？

うちは結婚二年で妊活中です。保育園の補助金等や適度に緑が多く便利という環境で府中を考えています。（現在、府中ではない東京市部の賃貸住まい）
さらにその駅近くのプラウドということで、資料請求の時点では購入する気充分で検討してたのですが、現地を見てビックリでした。
ラブホのような建物が近くにあるマンションで、子育てをしたいとは思えず…。そのため一期での申し込みは見送りました。
間取りやその他設備などは希望通りだっただけに残念です。資料だけではわかりませんね。小さい子供いても気にしない人は気にしないのでしょうか？

若い夫婦、結構いました。
未就学児がいる家族もいました。
見てない＆気にしない人、意外といるのかもしれません。

または、再開発でなくなる事を期待してるのかも。

駅近と子育て環境の優先順位の問題でしょう。
私はもちろん子育て環境を取りますけど。

再開発は駅前はありますけど、
国際通りは進まないんじゃないでしょうか？
キャバクラやパブがある通りは、昼間は子連れで歩けても
夜は気分よくないですよね。
確かに、小学校へは国際通りを通らずに通えますが、
駅前の学習塾に通うとか、そもそも駅に出るには必ず通るし、
やはり影響はゼロには出来ません。
あと、これは個人的な予想ですが、
駅前の再開発が進むと逆に駅前に残る風俗店も、
国際通りに集約されると思います。
駅前のテナントに居場所がなくなる。また、家賃も上がる。
すると、同じような店が集まり共存共栄を図るという図式ですね。
普通に考えて、その方が商売しやすいのではないでしょうか。
とりあえず、再開発でなくなるとか、
そういった希望的観測は持たないで考えた方が無難だと思います。

田舎で育った方には向かないマンションでしょうね。

え、全面吹き付けなの？、、、説明されたかな、、
数年で汚れてくるので外観が心配だな。5000万もするのに。ケヤキ通りはとても重厚感あって良いマンションですよね。

生まれも育ちも都内（ 中野区）ですがここの環境は気になりますよ。
メリットはたくさんありますが、風俗チックな通りと府中街道がデメリットで悩んでます。

最近は吹き付けも色々みたいですね。
ただ、吹き付けだと初期コストは安く、
逆に維持、修繕は頻繁かつ高くなるそうです。
見た目の良し悪しはともかく、
売り手としてはコスト削減になり、
購入した側にはメリットがあまりないようです。

うちにも未就学児がいます。まだ先ですが子供だけで駅まで行くなら、高架の反対側の道を歩かせればいいかなと考えてます。
駅が近くということでメリットもありますが、ある程度のデメリットはしょうがないと考えてます。

私も夜は高架北側からライオンズタワーの道を歩いています。