ジオ西宮北口ガーデンズ

中古の相場や賃貸の賃料とかでこの地区の
価値がわかるんじゃない。

芦原のマンションは2000万台からだったみたいです。

やっぱり賃貸貸しで貸すんならありだよ
一番安い部屋2200万ぐらい?で家賃１３万は取れるだろ
株安で含み減ったから２戸ぐらいしか買えないけど

居住用なら、好みで選択。投資ならコンパクトな部屋。きわめてシンプルです。

ガーデンズでお友達とランチするのが西北流かな。

住人ぽくって西北駅で南側の改札を出るのは、貧乏臭く見えて肩身が狭いのかな。
また同じ南側でもどんどん南に歩いていくのは、うちより安もんの住民って思われるのかな。
そんなストレスあるなら検討から外します。

>>645さん
他の物件はどのくらいの単価ですか？

実際には9分じゃ無理でしょう！
どこから距離はかってるのか、団地だから団地内でもかなり時間かかる！
やはり立地が良くない！JR西宮北側立地です。
＞＞645
どこと比べてるのか？物件はどこですか？

ブランズ坪160
プラネ坪180 ぐらいだったと思うけど。
この値段で早期完売だったからもう少し高くても売れるよ、ココは。

ブランズ住民です
西北の駅の改札からは信号待ちがなければ6分です。
なのでジオも9分かからないくらいではないでしょうか。
敷地が広いので遠い人はもっとかかるのでしょうけど。
あと、 電車の音はかなり気になりますよ。
そういうことも考えると、条件は圧倒的に 北工区>>>南校区ですね。

>>663さん

情報ありがとうございます！意見参考にします！！

>>662さん
ブランズそんなに安かったんですね。羨ましい。

ラフィネスは坪いくらだったのでしょうか？

今考えるとブランズとプラネはかなりお買い得だったんですね。
ジオよりも立地は恵まれているし、羨ましいです。

ここより、プラネ辺りが良かったですね！

ブランズの住人さんにお伺いします。


ブランズの窓って、防音の優れたものが使われているのでしょうか？
ジオは、北と南で防音ランクの違うガラスが使われていると聞きました。
ガラスの種類によっても、音はかなり軽減されるのかと期待しているのですが…
ぜひ教えてください。

プラネ、ブランズとも当時はこの場所でその価格で売れるの？
と皆思った…
今回も変わらず思っている！
地歴関係なく現地を見れば見るほど住みたい気持ちにはなれなかった！
気にしな人は良いと思うけど、少しでも気になる人は買わない方が無難！

ブランズは、売れるの早かったね。プラネは雑誌の不動産特集で評価は高かった。

ブランズとかプラネの人間が西北南側マンションを擁護しつつ
それとなく自分のマンションの優位を匂わす演説が続きそうだな

本日のダイヤモンド・オンラインで首都圏・武蔵小杉（川崎市）の
マンションバブルについて、供給が止まったあとの懸念を挙げていますね。

皆さんはどう評価なさいますか？

要は人口が減らなければ大丈夫って書いてありますね！
西宮は今んとこ平成7年からずーっと増加してる！
日本人口は減少してるのにも拘らず。
しかも若い世代が増えてるのをみると、その子供世代までは大丈夫なんじゃないかなーと。
ま、便利な所に位置してるから、急激に人口が減って行く事はないとも思います。

　ジオ・ウェリスが、西北物件の中では、最強コストパフォーマンスだったと思っております。
　

コスパ最強はラフィネスでは？場所は微妙だが。

＞プラネ、ブランズとも当時はこの場所でその価格で売れるの？
と皆思った…

結果、半年くらいで完売してるそうですね。

私がモデルルームに行ったときも、大勢のお客さんで賑わってたし
いろいろ言われながらも売れると思うので、
このマンションにしたいと思ってます。
平面駐車場代が思ってたより安かったので良かった。

電車の音は絶対ウルサイと思います

プラネ、ブランズより立地は更に下で思ったより高いな！
だいぶ前の高い時期に土地買ってるからしょうがないな。。
ようやく事業化に！市況が何とか追いついたね！
相当金利、税金払ってるから高くなるのはあたりまえだな！

ここは場所がわるすぎる…

↑
悪すぎることはないですよ。2線使えて便利です。

JRも阪急も中途半端に遠い
線路近すぎ、しかもJR
周りに狭くて危険な道が多い

外壁は白っぽい感じやけど、５年もすれば鉄粉で茶色い外壁になるやろね。
ＪＲ沿いの家を見てごらん、みんな、ま茶っちゃやで。
駅前なら兎も角、１０分も歩く所を選ぶ事はないと思うけどな。
ここは値段で勝負と云う立地やと思うが安くもないしね。

とにかく国鉄は音うるさい。はんきゅうはそうでもないのに。なにがちがうんだろうな

音なんて気になるわけない
防音に決まってるだろ

窓開けられないですね

>681さん
間違っています。「3線使えて便利です」でしょう。

梅田や三宮、またはそれ以上先に定点勤務の方にはわかりづらいですが、
以下のような条件に当てはまる方には、大きなメリットだと思います。

・客先直行が多く、阪急/JR/阪神にまたがる場合
　（これをカバーできるマンションは梅田/三宮駅近以外では他にないかも？）

・夫婦/親子の利用路線が異なる場合

もっとも、その分駅近ではありませんが。

阪急、JR、阪神の3路線コンパクトにまとまっているのは、芦屋か夙川エリアだよね。

㎡単価50万円くらいの立地だし
建物仕様も普通だけど
阪急ブランドで
㎡単価70万円くらいでも
売れそうだな。

70平米5000万弱は無理でしょ。
ブランド込みで平米55万ってとこか？

>>689
アンタのカキコミは役に立たないドーでもエエ話ばっかりで、最早ウザクなってるで。

>>690
アンタもトンチンカンやな。土地勘ないとすぐ分かる人間が
知ったかぶりで書き込みするな。

694　トンチンカンなのはアンタだ。
芦屋、夙川が3路線まとまっているのは事実だ。

馬鹿の特徴。
・・・は事実、という書き方。
はあ？？だな。
夙川と芦屋のエリア定義せい。

>>696も人のことを馬鹿って断定してる時点でレベルは一緒だとおもうよ。
でも、言いたいことは分かる。
地域の定義もそうだし、3線あるけどだいぶん離れてるしまとまってるとは言いにくいよね。
三ノ宮とかならわかる。

697いいこというじゃん。

>690さん
689サラリーマンです。

確かにそうですね。
歩いて比べたわけではありませんが、「夙川、さくら夙川、西宮」「芦屋川、芦屋、芦屋」（いずれも阪急～阪神）は
ここより本線へのアクセスという点では良さそうです。

駅の位置の話なの？？
浜と山手にあるマンションを一括りで、どう路線共通化して語れるのか？
語れないでしょ、という疑問を投げかけているつもりだったんだけどさ。。