三井のファインコート総合スレ4

>>439
物件や環境の良し悪しは人によって評価ポイントも点数配分も全く異なる。
自分で判断しなよ。サイトで評価してたって…売
る側はそう見せるのが仕事なんですが。

433さん
ありがとうございます。ファインコートでこの価格というのは魅力的ですね。ここにするか川を渡り都内にするかで真剣に悩んでいました。雰囲気的には小田急沿線の方が好みで迷います。こちらものんびりしていてよさそうなのですが。

>>437 さん
物件にもよるようです。ファインコート二子三丁目は、資料請求では全ての間取りは送ってもらえませんでした。まぁ 21 棟と数が多いからかも知れませんが。

ファインコート上用賀は web から資料請求したところ、全 10 棟の間取り図がもらえました。こちらはちょっとびっくりするような予定価格で逃げ腰気味です。一応現地説明会には行きますが。

444さん
どうもありがとうございます。
資料請求のパンフに全棟の間取りが載っているとたすかりますよね。
わたしは神奈川で検討中ですが、上用賀は9000万を超える感じでしょうか？

>>445
上用賀は7000後半がボリュームゾーンです

>>446さん
445です。どうもありがとうございました。

上用賀の予定価格はもっとずーっと高い数字が書かれてましたが…

ただ、実際にあの場所に行ってみたのですが、環八•首都高の音があれだけ聞こえると確かにもう少し安くてもいいんじゃないかという気もします。>>445 さんの情報の方が正しいような気がしてきました。
まぁいずれわかることですね。

用賀に閑静な住宅地があれば、それこそ土地だけで坪250万はするでしょうから、なにかを割り切らないと都心には住めませんよね。
仕事も遊びも両立したいディンクス世帯にはちょうど良いのではないでしょうか。

上用賀は9,000万円台がボリュームゾーンでしょ。この間聞いてきたばかりだし。
ただ、あの環境はね・・・。
洗濯物も黒くなっちゃいそうだし。

>>450
価格は実際の客の引き合い次第で変わるからね～
まぁあの立地じゃ9000万台は無理でしょうよ
開発道路も狭いし展開広場もない
8000万前半だろうね
じゃないと高円寺みたいに長期間売れ残るよ

上用賀、どの情報が正しいのかなあ。

上用賀についてですが、
南道路の棟はワイドスパンなレイアウトで間取りも良いので、強気に来るかも知れませんね。
北道路の棟はいろいろ妥協している様子が伺えるので、9000 割るかも知れないですね〜。まぁ引き合い次第だと思いますが。
しっかしあの場所、もうちょっとだけ幹線道路から離れたら素晴らしい場所なのに、惜しいですよねえ…。

FC上用賀は環境取るか利便性とるかだねぇ
利便性は高いよ。車でも環八と首都高がすぐそば
田園都市線も使い勝手いい。戸建で考えたらかなりいい部類。
環境はなぁ 喘息になりそうだけど

上用賀は現在販売中の中で最上級の位置づけだそうで、最低価格が8,000万後半だといってたよ。
平均価格は9,000万台だそうな。
場所はいいけど、環境がね・・・。

環八が近いと言っても、東名入り口付近はいつも渋滞してるしなぁ。区立用賀中の前の道路も、時間帯によっては環八に乗ろうとする車でビッシリだし。首都高3号線も、大橋ジャンクションが出来てからとんだ渋滞名所になっちゃったしねえ。

まぁ裏道を駆使すれば渋滞を回避する手は一応あるし、オーケーストアは近いし、田園都市線は便利だし、間取りも良さそうな感じですよね。

最近だと FC 等々力渓谷が上用賀の予定価格と近い価格帯でしたね。あちらは全戸即日完売だったそうです。ただ FC 等々力渓谷は本当に閑静な住宅街だったこと、敷地が 130 平米前後だったことなど、これでは 1 億超えも仕方ないかと納得させるだけの競争力があったと思います。三井としては用賀という利便性の高い立地を売りに、同様にプレミアムな路線で売り切りたいところなのでしょうが、さて、この場所だとどうでしょうね…。

まぁ実際の価格に関してはふたを開けてからのお楽しみですな。
三井としては平均9000万台で完売したいところでしょう
一通に囲まれてるので出るのも入るのも
面倒だけど交通量は少なめになるし。
が9000万台を買える層がこの立地と
環境をどう判断するかですね
土地が小さいし町並みも小さいし
あまりプレミアム感は乏しく見える
旗の台はよかったな

上用賀、土地6500万、建物2000万、三井プレミアム500万だから、建物だけを見ると、とても一億近い住まいには見えないでしょうね。

>439
練馬の向山自体は良いとこですよ。
ただFCのできる近辺については現地を見てくださいというしかないです。
荻窪も検討されたらいかがですか？

20戸以上あればね

>458
もっと都心でひしめき合ってて、鉛筆みたいな３階建ての方が、億近い建物には見えないだろうに。
あれはあれで哀れに見える。
上用賀もそれはそれで、せいぜい6,000-7,000万程度にしか見えんだろうけどね。

営業の人が、「一番下が８千万後半、高いと億超え」と言ってました。

まだ事前行ってませんが、やっぱり空気悪いですよね・・・。残念です。

　上の者です。すみません、井の頭公園とごっちゃになってしまいました。
井の頭公園でした、たぶん。失礼しました。
ちなみに井の頭よりも吉祥寺がまだ低いそうです。バス利用物件でいくら下がりますかね。

まぁ9000万台出せる人だったら選択肢もかなりあるしね。FCでも上用賀、荻窪、井の頭、吉祥寺あたりかな。
他社の物件も含めればそれなりにいいところ住めるだろうし後は各人の判断だろうね。
自分は職場が渋谷だし車で東名使って旅行によく出かけるのでFC上用賀検討中。
本当は目黒区あたりがいいんだけど今ないんだよね...

白楽の資料が届きました。ネットに公開されているものも含めて4区画の間取りが明らかになりました。ドンピシャの間取りが見当たりませんが、やはりデザインを優先している結果ですかね。

ファインコートで自転車置き場が確保されていない物件の場合、カーポートに自転車が置けるだけの幅はありそうでしょうか？
ない場合、みなさん自転車はどうされているんでしょう？？車か自転車かどっちか選ぶ？？？

車の横に置くか、車の前に置いたりなのでは？
駐車場の横幅が広いタイプなら横置きなのかな？
大体の車は横幅２ｍ程度と思われるので
幅が３ｍ程度あれば横置きできるんでしょうけど・・・

＞４６６
＞４６７
いろんな家を拝見すると自転車の専用スペースがない家は大体ギリギリの感じで車の際に置いたりしていますね、車に傷が付かないかなと心配にはなります。あとは庭の隅や玄関、多くはこんな感じで対応すると思います。例えば車を2台駐車できる三鷹クレアテラスとか二子三丁目？（検索したら出たので例に挙げます）。こういう家なら十分駐輪スペースも確保できると思うんですけどそうでないなら工夫は必要ですねえ。

>>466
物件によりけりですね〜。区画によってはカーポート＝玄関へのアプローチになっているやつ（主に旗竿）もあるし、
ちゃんと分離されてるけどどちらもギリギリのサイズで自転車おけそうにない物件もあるし。。
これまでけっこうFC見てきたんですが、玄関から入れて家の横の隙間あたりに置いている人もいるし、
旗竿なんかは車の後ろのアプローチのところにおいたり、とかですかね。ちょっとした庭みたいなのが全面に
あるところはそこに置いてたりもしますね。ただ都内で敷地が狭いFCとかだと前と後ろに子供用のかごなどがある
自転車だとかなりきついそうだなぁって思います。あとカーポートがお隣さんと併設されていて横幅も小さいとかなり
厳しそう。
両隣が軽や小型車だったら余裕もあるでしょうが、皆さんそれなりの大型車乗ってる人が多いので
カーポートはけっこうギチギチですよ。物件毎に違うのでちゃんと見た方がいいと思います。

23区内のFCの場合は車か自転車か基本的にはどっちか諦めてください。
かといって一戸建てで車を持たないのはもったいないので、駅から近く自転車のいらない物件選ぶが吉です。

>>470
諦めなくても自転車ぐらいおける。

車の横ギリギリに置くなんて不便すぎでしょ。
ましてや車の後ろなんて論外。玄関へのアプローチを阻害しないと無理。それでもよければどうぞ。

そうなんですよね。
自転車置き場がイメージできなくてやめた物件、結構ありました。

都内でもファインコートで自転車おけないような物件みたことないけど。パワービルダーとかの安物建売りはともかく。

473です。
言葉足らずでしたね。
自転車は子供用２台含めて４台置きたいんです。置けそうな物件もありますが、かなり少ないです。
ちなみに車も大きい方ですし、そうじゃなくても車のサイドには絶対置きたくないという条件もあります。

車庫の奥にサイクルスペースがあっても車の横を通るなら最低３m幅は欲しいのですがせいぜい２．６mくらいだから当てそうで不安が残るし、出しにくい。
傍竿地だと隣のお宅との関係もあるし・・・

って感じです。

4台は想定外(^^;;
1人1台ではなく、共用で使うなど工夫してみては。

都内FCでも車庫幅3mはあるし自転車余裕だと思うけど。

あらっ！４７６さん、やさしくアドバイスありがとうです（笑）

４台って多いかなあ//
ママチャリ、パパチャリ、子供の性別がバラバラで・・・でもそこは考えなきゃですよね。
もちろん不動産はチャリ置き場メインじゃないんで（笑）

３m以上ってけっこう良区画じゃないですか？
車が大きい方なんでできれば玄関周りとか車庫以外に置けるとこがいいですね。

23区内物件だとチャリ無理っしょ。
そんな余裕スペースはない。
武蔵野市や国分寺市なんかは建ぺい率の関係で置けたりする。

チャリ2台なら余裕もって置ける。

習志野市谷津のファインコートはどうでしょうか。

全９戸（１戸は地権者の方）のこじんまりした物件のようですが、
値段が気になります。

チャリ置けるって擁護してる人は23区内の物件見に行ったことある？
どうやったら余裕で2台置けるなんて言えるのか。具体的に物件名を教えてほしい。

Fc上井草光景の邸は自転車2台おけますよ

東府中駅歩１２分付近でファインコート建設開始しています。いくら位になるか楽しみです。

478さんってホントにFC検討してるのかな。
FCのカーポート幅は普通に3mありますよ。

４７８です。

＞４８５さん
もういいですよ、物件によって違いますよね。
３mあるとこともあると申し上げましたが。微妙に足りないところもたくさんあります。
２．６mと３mは大違いですよ。

ちなみにPSもFCも本気で結構な数を見学してます。
（億前後の物件は手が出ませんが、都内メインに）
車庫の実測をメジャーで測ったこともあります。
また３mあっても境界が壁などの段差なのか隣の車庫なのかとかでも違うので単純には言えませんが。
傍竿地なら特に間口の幅は重要ですよね。

自転車に関しては毎日のことに繋がる可能性があるのでスルーできないってことなだけです。
立地等の条件が良くても自転車もとめられないような区画は選ばないと申しただけ。
習い事の送迎などで車も自転車も出入りが頻繁なので重要なポイントなのです。

荒らすつもりはないのでこの辺で。

はじめて投稿します。ファインコートって、手付金が絶対必須なんでしょうか？
先日、上用賀の見学に行ったところ、手付金の話が突然出てきて驚きました。
ほかの住宅メーカーでは、そんな高額な手付金は聞いたことがなかったので、
ちょっと怖気づいて、質問させていただきました。よろしくお願いいたします。

どこでも手付金は必要だと思いますよ
物件価格の5パーセントから10パーセントぐらいは目安にしたほうがいいと思います

手付金と言っても抽選で当たった場合だけですよ。

489さんの言う通りです。
手付金ってのは、要はデポジット。この物件を買います、と売買契約を結ぶときに支払う保証金。
「単なる申込み」とは違う。
○×条件で売買契約を締結する時に支払うものです。売買契約を破棄する場合はこの手付金は戻ってきません。（手付金放棄）
破棄しなければこのお金は頭金として充当されます。
ようは、売買契約したのにやっぱやーめた、っていうのを防ぐためのお金だとおもえば。
物件も条件も気に入って契約するつもりなら支払えばいいと思います。っていうか支払わないと他の人にとられるだけですから。
そんなつもりはないなら断ればいいだけの事。
売る側だって少しでも早く、少しでも高く、少しでもローンキャンセルなどリスクの少ない人に買ってくれるほうがいいので、
買うかどうかすら分からない人を待ってはくれませんよ。

と言うか、購入時に発生するコストということでは、ファインコートは少なくて済む方ではないでしょうかね？
土地を買って注文住宅を建てるような場合は、資金計画にもよりますが様々なローン諸費用がかかりますし、仲介手数料もかかります。
建売の場合はローン自体は(額の大小こそあれ)シンプルになりますし、ファインコートの場合は仲介手数料が発生しません。
契約時に内金を支払うことになりますが、これは最終的には物件価格に充当されるわけで、お金の使い方ということでは比較的納得できる部類のものではないでしょうか。
まぁ大手メーカーの物件はいろいろなコストが乗っかっているので、経済的合理性を最優先する場合は合わないと思います。
ただその一方で、建売り物件の価格の10%をサッと出せないような人は、できればこの物件はご遠慮頂きたいというのは売主としては至極当然の論理だと思います。良い意味でフィルターとして機能しているのではないでしょうか。