三井のファインコート総合スレ4

居住者の方教えてください。
三井のアフターってどうですか?
特に購入後初期の対応について。
こちらから修理の要望を出せば比較的スムーズに補修してくれますか?
それともなんだかんだ理由をつけて断りますか

262さん
数か月ごとにアフターの連絡がきます。
その時に、不具合があれば手紙に箇所を書き日程も書きます。
初めてのアフターしましたが、各箇所の専門の工事の方がきて丁寧に直してくれます。
三井アフターの担当の方もよい印象を受けました。
しかし、アフター担当の電話応対が最悪でした。
当日来た人は年配の好印象でしたが、電話対応した人は若い声の人で忙しいのか対応が雑でした。

２６３さん
ありがとうございます。
高い買い物だし、人が手作りなので絶対なんかしら不具合は出るものと思ってます。
その時にすんなりと対応してくれるのと、何だかんた理由をつけて断ったり、
イヤイヤながら対応されるのでは、こちらの気持ちも労力も違いますからね。
私にとってはアフターの対応も購入にあたっての重要な要素です。

関前三丁目の物件見てきました。
三鷹ルミナテラス。
微妙です。

＞264
建て売りで、大手パワービルダー問わず、複数見たけど、
素人でも分かるキズや扉収まりのずれなど、
なんかしらの不良は有るみたいですね。
アフターは買ってみないと分からないから、気になるなぁ。

西武新宿線　花小金井駅近に三井が大規模開発しています。おそらくファインコートが100戸以上たつことと思います。隣の敷地にはライバルの野村不動産が開発した　プラウドシーズン花小金井が250戸がありますので、隣接した土地でファインコート、プラウドシーズンがこの規模で並んで建つことは無いのではないかと思います。両社のコンセプトの違いなどが比較しやすい場所になりそうです。後から建てるファインコートがどんな町並みを作るのか楽しみです。
何か情報をお持ちの方いらっしゃいますか？

三鷹はどんなところが微妙でしたか？

街並みと言うより、狭目の通りに面して一列に建物をギッシリ建てていて窮屈に感じました。

あの並び方が窮屈で嫌なら関前2丁目かPS関前まで待った方がいいですよ

そうですね。前面道路が狭いのは駐車しにくそうですし、パスします。

4m幅の道路に面してるのに駐車しにくいって･･････

前面道路が４ｍは狭いですよね。クラウンクラスだと一発駐車は難しいし、車が相互通行するのも難しいです。
ファインコートは平気で４ｍ道路のまま販売する傾向がありますね。
ＰＳは広げてから販売しているみたいです。

４メートルもあるのに難しいなんて教習所からやり直してください
武蔵野市は道幅が狭いところは一通が多いですよ

２７４
すみませんね、車がでかいもんで(^^)

運転技量に見あった車に乗れば良いのに。

何れにしても4メーターは広くは無いよね
それが条件に合わなければ買わなきゃいいだけの話。
4メーターで十分な人に譲ってあげたらいかがですか?

4メーターは狭いよ。ただ、隅切りも開発するときに考えてくれてるかどうかだな。
開発申請とか下請けに丸投げしてたりするので、レベルの低い業者だと役所に通ればいいぐらいの図面持っていくからね。要注意。雨水対策とか不十分だと大雨で悲惨な目にあるから。

>４メートルもあるのに難しいなんて教習所からやり直してください
>武蔵野市は道幅が狭いところは一通が多いですよ

もともと道路・路地が狭いところで育つと不便に慣れちゃうけど、区画整理・道路環境がきっちりデザインされてる分譲地は、ほんと住みやすくていいですよ。

ファインコートのブランドをあげるためにも、4メーター道路に平然と家を建てる三井のやり方を肯定しない方が良いよ。

何でそんなに人気なの?

https://cakes.mu/posts/744

 表を見てほしい。まずは、右の全国ランキング。予想にたがわず、1位の東京都世田谷区の127人をはじめ、2位の港区111人から8位の文京区42人に至るまで、上位を東京都のいわゆる高級住宅地が占めた。次いで、兵庫県西宮市の39人、横浜市青葉区の38人が続く。