プラウド船橋ってどうですか？（Part19）

地震に対しての強度は、地盤のほうが大切です。地盤が良ければ揺れは少ないし、地盤が悪ければ揺れは大きい。揺れが大きければ、強度が高くても危険です。

地盤が良いかどうかは、同じような階数の建物ならば、大雑把に言って「杭の長さ」に比例します。杭の長いマンションは、地盤が悪い所に建っていると考えていいと思います。

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>357
HPを見ろ

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地盤がいいわけないじゃない。液状化リスクのある土地だよ。

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>366
快感？　幸せな方ですね。

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あんれまっ！ごっそりと抜けてる。

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357です

360
耐震等級は1ですか。
必要最低限というところでしょうか。

362
ホームページは探してみたんですがどこにも書いてませんでしたよ。

361
ここの地盤は良い方なんでしょうか？
海から離れていてしっかりしていそうな気がするんですが。
当然埋立地ではないですよね？

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記録尽くめのプラウド船橋。

即日完売の記録だけでなく、マンコミュ千葉県検討板でのスレッド数もナンバー１。
今までは凛区の１７、あと今も続いているＣＮＴ東部も１７、それを軽く抜き去り今１９スレ目。

やっぱり注目度が違うね。しかし誰がスレ建ててくれてるんだろう？

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支持地盤まで、32mなので地盤は良くも悪くもない位ではないでしょうか？

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>385さん

地盤の強さを確認できるホームページがありますよ。
町単位で確認できるので、千葉県船橋市北本町1丁目を選択してみてください。

http://www.asahi.com/special/saigai_jiban/

2.05 ですか。。。

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面白いサイトがあるのですね

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谷底低地ってなんだ？？と思って調べてみた。

谷底低地
丘陵地や台地に刻まれた小河谷、小河川の出口が自然堤防や砂州の堆積物でふさがれると溺れ谷となり、腐植土などの極めて軟弱な地層で構成される。

おいおい。。。

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検討スレpart17か18か忘れたけど
誰かが地盤の調査結果アップしてた人がいたが
確かに、4、5街区の場所の地盤は悪いのは事実。
http://www.city.funabashi.chiba.jp/kurashi/bousai/0002/p015641_d/fil/0...
これだっけ？

しかし、5街区の前にあるマンションや近くのマンションはこの間の東日本大震災で
液状化はしなかった（と思う）。

地盤の対策はするだろうし、液状化の心配はしなくていいと思うんだけどな。

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>388

北本町１丁目で表示される数値は、おそらく東側道路の向こう側の長津川に近いもともとの住宅のあるエリア込みの値でしょう。
プラウド船橋のうち1,2,3街区は西側の山手に連なる地盤ですし、4,5街区あたりは、むしろ北本町２丁目の1.87程度に考えるのが妥当ではないかと思います。
実際に液状化被害が過去にあったかが、そのサイトで表示されますが船橋市は総武線以南ですね。
長津川沿いは太古に海進で入り江だったとされていますから、そこに堆積物が溜まって台地部よりは軟弱な地盤なのは確かでしょう。それで「液状化のリスクあり」（液状化「します」ではない）になっているはずです。

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>391
液状化じゃなく揺れやすさのこと言ってるんじゃないの？
要するに地面がふにゃふにゃってことでしょ？
液状化しないとしても建物のダメージ大きそう。

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『谷底低地』を検索してみた

詳しいことは分からないけど地震が増幅や共振するらしい

ようするに地震がおおきくなるらしい

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地震を気にするならずっと賃貸で暮らせばいいじゃない。

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地盤がよければ直接基礎か杭基礎でも１０ｍくらい。杭を３０ｍも打たなきゃならないのは、湾岸タワマンレベル。

あと、既成杭よりも現場打ち拡底杭のほうがよい。阪神淡路大震災のとき杭の根元で折れちゃったってこともあるから、鋼管巻きのほうがいいんだけど。

液状化対策も確認すべき。

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386
この掲示板開設の経緯は、デベの市場調査のために設置されたものです。
もちろん、検討者の方でもスレ立てはできますが、検討者自身がスレを立てるケースは極めて稀です。

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3.11では浦安のような液状化はなく、プラウド船橋近くは北側のマンション付近に小さな地盤沈下が起きた程度ですよね。
船橋駅北口のプラウドタワー船橋前の歩道は震災でところどころグズグズになり、そこだけ黒くて見苦しい補修をされています。
１年で補修した部分が壊れましたが、また見苦しい補修をされました。
船橋市は美的感覚がないのでしょうね。同場所の駐輪対策も見苦しいです。

液状化対策は建物の周りを部分的に実施しています。
どこをどういう工法で対策したか、営業に確認するとよいでしょう。

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>398

市場調査なら許されるけど、ステマ書き込みして誘導しちゃうから問題なんだよね。仕舞いにはライバルデベ同士が足の引っ張り合いのネガ始まるし。

スレ立ててるのはデベなのは確か。デベ会員になっていると新規物件案内のメイルが届く前にスレが立ってたりする。バレバレだよね。

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船橋駅南側は発展していきますね。
北側は何故か駄目で新しい店ができてもすぐに潰れてしまう。

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南は商業地、北は微妙だから

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気になったので千葉のほかの物件についても調べてみた。
なかなか厳しいねぇ。
耐震等級１で大丈夫なんだろうか？

物件名 増幅率 評価 地形の種類
プラウド船橋 2.05 特に揺れやすい 谷底低地
ザ・パークハウス 津田沼奏の杜テラス 1.85 揺れやすい 砂丘
レーベンリヴァーレ柏ザ・レジデンス　 1.58 場所によって揺れやすい ローム台地
ザ・パークハウス 津田沼奏の杜 1.55 場所によって揺れやすい ローム台地
ヴェルディーク津田沼fレジデンス　 1.55 場所によって揺れやすい ローム台地
ウェリス稲毛 1.55 場所によって揺れやすい ローム台地
デュオアリーナ柏の葉キャンパス　 1.54 場所によって揺れやすい ローム台地
パークシティ柏の葉キャンパス二番街 1.54 場所によって揺れやすい ローム台地
グランドターミナルタワー本八幡 1.44 場所によって揺れやすい 砂州・砂礫州
ザ・パークハウス 新検見川 1.44 場所によって揺れやすい 砂州・砂礫州

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404
ごちゃごちゃせず住宅地としてよいほうだと感じ購入しました。南口みたいだったら買わなかったです。

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>404
>船橋駅南側は発展していきますね。

西船橋以西は千葉街道や京成線が総武線の北側であり、南側は京葉道路や湾岸、産業道路があって、南北ともに栄えていますが、船橋では千葉街道や京成線が南側なので南口が発展の中心になって、北口側は道路事情などの面で発展が阻害されていたからですね。それ以外にも駅周辺の工場などの歴史的背景もあります。
商業地として取り残された分、駅近くに大規模な社宅や分譲地などが造成されました。（大工場も残りました。）

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谷底低地の戸建てに住んでいたことがあります。ヤマトの車が通るだけで、揺れます。

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