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前スレ
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[スレ作成日時]2012-12-03 00:11:19
九大学研都市、千早、アイランドシティでは究極の選択になる。
↑ひとそれぞれだろ。福岡県民全てが都心部に住みたいと勘違いしてないか？縁もゆかりもない九州の田舎から出てきたならともかく、生まれ育った所や親元の近く等いろいろ理由はあるだろ。福岡は大都会だとか勘違いしてないか？
筑肥線は無いと思うわ。
マンションで九大学研都市、千早、アイランドシティの選択肢はない。
再開発された新しい町がよければその３つは今代表的な場所でしょ。
実際、売れてるんだから、アンチが何を言おうが他地区比でも選ばれてる選択肢なのは間違いない。
アイランドシティはマンション売れてなさそうですが、戸建てだとあの利便性も普通だと思います。
学研都市は自分らの世代の選択では無いよ。
子や孫の時代に発展してると良いかなあのレベル。土地には歴史が必要。
アイランドシティはまだ現世代の目が黒いうちに何とかって希望はある。
九大学研都市は元々糸島など、今宿以西にゆかりのある人が選ぶレベルだろうね。
博多駅、空港、太宰府IC、どれをとっても拠離が遠すぎるので、外部の方にはお勧めできない。
何より福岡市内方面に車で出かける時の渋滞は日常的に悩まされる。
学研都市の交通状況だが、都市高を使えば天神、空港、博多駅、九州道まで問題ないゼ。
車がなくても電車で直通、天神24分、博多30分、空港35分は便利だゼ。
博多３０分は宗像レベルじゃないか
30分が許されるのは首都圏とか近畿圏くらいなもの。
自分は西新だが、その所要時間は家を出てからゆっくり移動したときの感覚に近いな。
快速、急行使用時の不動産屋マジックを使ってないか？
天神や博多まで30分以内でいければ十分やろ。
西新駅から徒歩15分とかだと笑えるぜ。
ただ学研都市から博多までの運賃はハンパ無く高い…
天神24分は乗っている時間。ホームから計測しても、電車はすぐには来ず、タイミングが悪いとながい待ち時間が発生する。帰りは直行に乗らないと姪浜で足止め。時間帯によっては西新が終点となる電車もある。
所要時間もだけど、公共交通機関の場合は本数が重要なんですよね。
西新などの地下鉄空港線や千早のバス本数は、常時待ち時間を意識しなくてよい間隔。
筑肥線は15分待ちなんてなると、合計1時間近くなんてことに。
あの学区とあの学区を必死に名前は出さないようにしつつ
他のネガキャン必死ですね（笑）
今の状況など興味ない。旧帝大は将来も鉄板で存在感は次第に高まる。
逆に、地方駅弁私大の将来性は非常に暗く七隈や香椎周辺は寂れてくるだろう。学生に依存している部分が多く、その需要が縮小するのは明らか。元々市の外れであり、代わりに発展する要素が見当たらない。
西新は、逆にいなくなった方が更に発展するでしょう。別府も、市の中心に近く別の用途で巻き返しの余地がある。
>>688
どこの住民か丸分かりな書き込み。
片方は大学が無くなれば寂れるのに西新は逆に発展するとはね。しかも理由無し。
西新は岩田屋が無くなった時点で終了。
街の景観もほとんど変化無し。
七隈は知らないが、香椎の再開発エリアを見た事ないでしょ？
そもそも九大学研を推してる時点でセンスないわw
西は姪浜まででしょ。
土日のレジャーなどを考えたら動きにくすぎ。
同じ戸建て地区なら新宮中央や筑紫野の方が良いと思います。
学研に住むなら、糸島の100坪戸建別荘と空港線2LDKマンションだな。
子育てが終わったら糸島を本拠地にしてシニアライフを楽しむ。
高いからねー。古かったり狭かったりなのも嫌だし。
満足いくとこを買える人はそれでいいんじゃない？
学研は糸島出身ならいいかもだけど、私は糸島だけを生活範囲にするのは控えたい。
たしかに資金的に余裕がないと買えないエリア。買わないと言う人は狐の心理。
>689
駅弁私大に頼る僻地＝香椎や七隈は、その衰退と共に廃れる。
しかし、元々利便性の高いエリア＝西新≒別府は、駅弁私大など不要という事。マンション、商業施設など代わりは山ほどある。
箱崎も九大がいなくなると厳しいと予想。空港近くで騒音が酷く、マンション建てても売れず。商業施設は、yumeタウンやイオンモールやコストコ等近辺にあり和状態。公園くらにするしかないのでは？九大に比べ集人力が劣るのは明確。東区の将来性は、厳しいでしょう。
>698
香椎も西新と同じく商業施設やマンションはたくさん有りますよね？
千早のマンション群はご存知です？
イオンモールは箱崎じゃなくて香椎ですが？
コストコも箱崎より香椎の方が近いですよ？
結局東区のネガを書いてる人は上にも書いてある通り、100%東区を知らないんですよね。
知らないのにあれこれ知った様に書いてるからたちが悪い。
平成２５年１月１０日（木）１５時頃，市職員が福岡市東区香椎浜公園の側溝内でハイイロゴケグモが発見されました。なお，福岡市内でのハイイロゴケグモの発見事例は，平成２３年１１月７日の東区香椎団地町内での発見以来となり，平成２０年９月２９日に初めて東区香椎浜町内の公園で発見されて以来５例目となります。みなさん注意しましょう。
毒ぐもは今や市内のどこにでもいるからね。
売れなくて妬んでる西新の営業さん？売れないのは貴方の人間性にあるのでは？場所がどこだろうとこんなとこに子供のような文章書き込みするような営業からは気色悪くて買いたくありませんね。西のイメージを独りで落としてます。
本日の英進館の新聞掲載の広告によれば、福岡県の高校で一番偏差値の高い久留米附設や九州で難関私立高であるラサール等への合格実績が掲載されていた。
久留米附設については、高取中の圧勝。百道中の３割くらい生徒数が少ないのに合格者は多い。
全体的に目立つのが高取中と百道中。城西中や当仁中や高宮中も健闘。
東区の中学校は、あまり見当たらない。客観的に、どこのエリアの教育レベルが高いかよく分かる指標の１つ。
>707
所要時間と運賃を考えなければ、だね。
因みに地下鉄は中洲で乗り換えなくても本数ありますよ。
天神はバスの方が便利だから、地下鉄は第二の手段に過ぎない。
東は車では高速道路、空港へのアクセスは抜群。
西部に住んでた知人が東区に来てアクセス良いと喜んでたよ。
本当にここは698と言い、業者ばかりだね。
地下鉄沿線の利点だけを述べるならいいけど、売れてる人気の地域へのネガが大すぎ。
千早は3分間隔で都市高速バスがあり、20分弱で着くから天神に行く時はバスだよ。
福岡は車文化なんで車での移動も重要。
東は九州道が近く、3号線を中心に道が構成されてるので、渋滞が少ない。
3年ほど地下鉄沿線に住んでたけど、西は人口の多さに道路がついていけず、慢性的に渋滞によるロスがある。
私はその時、週末に天神越えの頻度が高かったので非常に辛かったです。
あと冬場寒い時はすぐ都市高速が止まって詰む。
資産価値云々言う書き込みは、まず100パーセント業者。
常套句だからね。
千早からバスで天神は２０分弱では着かないよ。
乗車と降車のバス停名は？
都市高速経由だから乗車は御幸町（3号線じゃない方）辺り、降車は天神でしょ。
乗車は香椎参道もあるけど、御幸町の方が本数多いし。
ついでに自分でも調べてみたけど、16〜17分だったよ。
九大が去って行く東区。それだけ、五月蠅くて環境的に問題があるのは明らか。
それから、この本来スレで議論すべき教育レベルも、英進館の難関私立中高への合格実績に依れば、早良区北部・中央区・南区の北部にはるかに劣るようですね。
ここ数年、高取中が市内の公立中では一番レベルが高そう。
学研の人は九大にこだわり過ぎでしょw
箱崎の人はこのスレにいないと思いますよ。
あと九大であろうが子育てする場所の最寄りに大学はない方がいい。
町おこしスレではありませんので。
＞７１８
具体的に言って見ろ。
今年のパンフレットに、「飛行機のお腹が見える魅力があるが、それが移転の理由でもある」と明記。
一番の理由は、騒音が激しく旧帝大の学ぶべき環境に外れていることと解釈できますよ。
県警のホームページ見たらわかりますけど、大学の近くは桁外れに治安が悪くなりますね。
