「パークタワー横浜ステーションプレミア」のコミュニティー

昨日夜に様子をみてきました。

大きな重機が2本立ってて、大変わくわくしました。
これから毎月写真撮りに行こうと思います。

やっぱ大きいわ。

５６です。
みなさまどうもありがとうございます。
そうですか〜浄水器は年１回交換が必須ではないんですね。
我が家ではＢＲＩＴＡなどのボトル型を考えていたのですが、
もうちょっと考えようと思います。

そういえば、物件のＨＰ自体が閉鎖されていますね。
やはり完売…？？

キャンセル住戸が１戸発生して、ＨＰが復活してます。

マンションのHPが昨日復活していましたね。
完売かと思っていましたが残念。

HP見ました。
キャンセル住戸は、９階の南東側ですね。
57,58街区の開発の影響でしょうか・・・残念。
でも、まだ2年ありますから。

我が家も、オーナーズスタイリングの申し込み時期が近づいてきたので、
又、久々にモデルルームにでも行ってみようかな。
何か新しい情報が入ったら、書き込みします。

新しい情報が入ったら、よろしくお願いします！

私も、またモデルルームに行ってみようかな。。確か来月あたりにはモデルルームも閉鎖って聞きましたから。もしかしたら、57、58街区開発計画についてどうなりそうかの情報もあるかも知れないし。。

それにしても、57、58街区は気になります。開発計画が未だはっきりしていないとしても、それならなおさら今のうちに、三井不動産の方からも、セガや横浜市に対して、できるだけ西側の住民に配慮した計画にしてもらえるようお願いするなどのアクションを期待したいところですよね。。お願いしておこうかな。。（キャンセルまで発生していることですし）

新しい情報があったらどんどん載せて下さいね。
来週、オーナーズスタイリングで行くんですが
色々悩んでおります。
モデルルームは来月で閉鎖って言っていたと
思うので出来上がるまで心配はつきませんね。

http://www.hamakei.com/headline/1458/index.html
http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/kisha/epb/2004/20041214.pdf

こんな記事を見つけました。
高さ約120ｍ、うち羽の部分が約80ｍとのこと、結構大きいようです。
方角的に見えそうな気もしますが、微妙ですかね。。東側（セガ、日産）の開発次第かもしれませんが、どうでしょうか。。。

今日、着いた資料のLPGスタンド関連の内容がよく理解できなかったのでモデルルームに問い合わせようと思います。しかし条例ってこんなに簡単に変えたり、許可が出れば例外OKだったりして、何のために存在してるのかわからない感じ。でもまあ「商住共存地区」という語句に住む人への良心が含まれると信じて見守るとしますか。。

http://www.hamakei.com/headline/1527/index.html

前から報道されていましたが、相鉄ジョイナス地下1Fのリニューアル記事がヨコハマ経済新聞に出ていました。

「クイーンズ伊勢丹横浜店」が直営スーパーマーケットゾーンと併設する専門店ゾーンを合わせて約2,500平方メートルの売場面積で、これまでに展開している「クイーンズ伊勢丹」16店舗中で最大規模、神奈川県では初出店となるとのこと。

また、現在拡幅工事中の「横浜駅南部自由通路」は平成20年3月に完成予定（こんなにかかるの！？）とのことです。

1階入居の文化堂に、そごう地下のガーデン・食料品店街、成城石井、クイーンズ伊勢丹と、充実した食生活が送れそうです。

私も送られてきた資料を読んでみましたが、都市計画・条例変更の件も、結局どういうことなのか、よく分からないですね。

この条例変更が、私たちのマンションにどう影響するのか、たとえば、将来の建替え等においてどういう影響があるんでしょうか。特に気にすることなければいいんですが。。

はじめまして。
眺望は最初から期待出来ないもののベランダからのわずかな眺望も失われるのかなあと思うとセガが気になる@南住人です。

先日モデルルームに行ったときに西側地区の条例のことを聞いてみました。今のところ最高70メートルの建物ができるかもしれない、ということでした。正式な発表ではないらしく変わるかもしれないとのことでしたが。近くに便利な施設ができるのは歓迎なんですがね〜。
ガソリンスタンドとの協定の方も説明を受けたのですが、契約文とその説明内容があまり合致しなかったのでなんだかごまかされたような気がしています。「設備距離内に置けない」ということですが、設備距離の範囲は「敷地内の一部にかかる」としか書かれていませんね。範囲が実は敷地全体にかかるくらいだったとしたら建て替えが不可能ということになりますよね？気になるので再度問い合わせてみます。

久しぶりにモデルルームと現場を見てきました。現場も未だ未だという感じで完成するまで暫く掛かりそうですね。でも、キャンセル物件も買い手が見つかり無事、完売したそうですね。

横浜都心機能誘導条例について、少し調べてみました。
オフィス・商業施設等を設置した分だけ容積率の緩和を認めることでオフィスや商業施設等を誘導し、都心機能を強化しようとするもののようです。一方、住宅については制限される方向にあるようです。
http://www.city.yokohama.jp/me/machi/guid/kenchikuchosei/toshin/index....

昨年７月の素案と、そのパブリックコメント（横浜市の意見）を見たほうが分かりやすそうなので、載せておきます。
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/toshinkinou/pdf/pubshiryo.pdf
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/toshinkinou/pdf/pubkangae.pdf

見てみると、「（緩和する高さは）原則７５ｍ」「７５ｍを超える場合は個別に都市計画による手法を検討する」「既に建っている建物で新たなルールにあわなくなるものは、一定の条件により建替えを認める」とあります。

つまり、周辺には、商業施設などを誘導できれば７５ｍくらいまでは許可される可能性がある、ということでしょうか。

一方、「既存建物」になる私たちのマンションについては、この新しい条例の下で、一体どう取扱われるのでしょう。。
仮に形式的に規制対象となっても、「個別に都市計画による手法」で認められるということでしょうか、それとも、そもそも規制対象でないとか。。
（将来規制される可能性があるなどという話は、まったく聞いていませんよね。。）

また、南側の日産ビルについて将来どう適用されるかについても、業務ビルだけにちょっと気になりますね。。

MRに行ったので、LPGスタンドの件を聞いてみました。

設備距離規制の範囲図があったので、見せてもらいました。
結果、
　1種設備距離には、タワーパーキングの建物が入る。
　2種設備距離には、商業棟(ローソンとかが入る低層のほう）の一部が入る。
ので、住宅棟には直接の影響は無いようです。
ただ、商業棟(低層)に入る予定の、幼児教室や保育園はどうなるのか、
微妙ですね。(これは、再開発組合の範疇なので、MRではわからないとの事）

LPGスタンドは、今回の再開発の際に移転の話があったようですが、代替地が
横浜都心部近郊では見つからず、結局ここに残ったらしい。
移転が実現していたら、住宅棟を敷地北側(駅側)に配置することが出来たようです。

話は違いますが、MRの隣には、2階建てのパークタワー横浜ポートサイドのMRの
建物がほぼ出来上がっていました。ステーションプレミアのMR閉鎖と入れ違いで、
5月オープンとの事です。
周辺のマンションの建設も本格化してきており(フォレシスやナビューレは、
既に20Fくらいまで立ち上がってます）これから随分この辺の景色は
変わりそうですね。

ちなみに我が物件は、今4階部分の建設に着手しており、東京電力の
建物は、遂に隠れてしまいました。

住居棟に影響がないのは何よりです。前に、７２さんのご意見を見て、確かにそうだなと気になっていました。安心しました！

でも、保育園については、おっしゃるとおり開業できるかどうか気になりますね。

４６街区（ジャックモールの西隣の区画）の開発計画が発表されています。１６階建てのオフィスビル（一部、商業施設）で、平成２１年に竣工予定のようです。
ただ、「横浜みなとみらい２１公式ウエブサイト」のほうでは未だ出ていないので、正式決定ではないのかなあ、どうなんだろう。。。

http://www.pm-c.co.jp/pdf/news/060403MM21final2.pdf


ところで、今日、そごうに行ったついでに、屋上に上ってみました。
みなとみらい側でなく反対の変電施設（？）とかのある側の端まで行って下を覗いてみると、パークタワーが徐々に大きくなってきている様がよく見えました！！
なぜだか、その屋上に鳥居（お社？）があって、「近隣住民の平穏を祈念する」とか説明書きがあったので、「パークタワーが順調に出来上がりますように」と祈ってきました。
（屋上でみなとみらい側を眺めている人の中に「フォレシス、随分大きくなってきたねえ」なんて言っている老夫婦の声を耳にしました。「ん、フォレシス購入者かな」なんて思って、つい見てしまいました。。）

免震装置と制震装置を組み合わせた物件ということで産経新聞に掲載されているようです。
以下参考ページ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000013-san-bus_all

完売の理由が、この部分のように書かれていますが、たぶん、ほとんどの人は立地とか周辺の
将来性がポイントだったと思うのですが。どうなんでしょう。

建設状況の写真を載せているサイトがあったので
参考に見て見たら如何ですか?

http://towerlog.joy.mepage.jp/tower_ptys.htm

毎月、建設状況の写真を載せてくれるサイトが
あるのは便利ですね。

すごい人がいますね〜。
三井の営業の人が、購入者にはコンストラクションレポートを何度か送るとは仰っていましたが、こういうサイトがあると、日々出来上がっていく様が見ることができて、本当にありがたいですね。

それから、「みなとみらい２１インフォメーション77号（2006年3月号）」が出ていて、横浜駅東口ペデストリアンデッキのスカイビルからのイメージ図や、高島中央公園のイメージ図などが出てますね。

オプション決めて来ました、全部で１００万越えちゃった・・・
カラーはキッチンカウンターがネックだったのですがクールにしました。

ところで横浜〜現地を通ってモデルルームに行きましたが遠回り、遠回り、デッキが出来ると便利になりますね。
日産の本社予定地、ゼガの予定地見てきました。
日産の本社はパークタワーよりも高いらしいですね。

各部屋にピクチャーレールがあるのは嬉しいんですが、掛ける絵がなかなか見つからなくて困ってます。

シンプルで格好良いもの、ちょっと洒落たもの（モデルルームとか行くと、必ず掛かってますよね〜）を探してるんですが、そもそも、どこへ行けばいいのかなって感じでして。。特にこの人の作品が好きとかあるわけでなく、余り買ったこともなく。。まだ２年近くもあるので気長に探そうとは思っていますけど、皆さん、こんなことでは悩まれてませんか？

好みのあるものなので難しいとは思いますが、情報交換できたらいいなと思います。

遂にモデルルーム閉鎖の案内が届きましたね。

ところでモデルールームで使っていた、家具や調度品って、中古でどこかで売っていたりするんですかね？

まだ時期的に、、、飾る絵で悩んではいません(笑
まずは家具から悩みそうですが、悩むのはもうちょっと先だと思います。

とはいえ、重要な点ですよね。
家具や絵で折角の我が家の魅力が薄れてしまうのだけは避けたいところです。
センスに自信がないもので。。

最初はソファをどうしようかと思案しているうちに、掛ける絵が気になってきてしまい。。そうですよね、確かに、まずは家具からですよね〜。

まあ、こんなことを色々と考えている時間は、何だかとても楽しいものです。

ところで、横浜市の１８年度予算で、地域整備費（都心部再生推進費）に、高島二丁目地区市街地再開発事業費として「万里橋交差点“歩道橋”整備費」などに約７億円が予算計上されています！
“歩道橋”って、パークタワーから横浜駅へ繋がるペデストリアンデッキ整備の一環ではないでしょうか！？
どうなるのか、とても楽しみです。
（ついでに、郵便局も建替えてしまえばいいのになあ、なんて思ってしまいます。民営化するんだし、あんなにいい立地で、高度利用しないのは余りにもったいない。。）

因みに、みなとみらい方面へのペデストリアンデッキにも、約４億円が予算計上されています。

http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/yosan/pdf/18/yosangaiyo/ippankaik...

よくウォッチしてますね〜
今日は久しぶりに暇な休日だから最後のモデルルームに行ってこようかな。
ついでに聞けたら聞いてきます。
横浜駅までの高架は欲しいですからね〜
これはみなとみらいからの流れを考えても（パーク住民以外に）多くの人が望むことでしょうから、実現への可能性は強いと思いますよ。
となると後は郵便局ですね。
勿体無い敷地の使い方してますからね〜

万里橋交差点“歩道橋”に関する記事が下記のサイトに掲載されていました。
http://www.toshisaisei.go.jp/04toushi/kanagawa/yokohama/02.html
（地図上の位置①）
横浜駅に直接つながればもっと快適なのになー。

入居できるまで待ち遠しいですね。

なるほど、だから“デッキ”ではなくて、“歩道橋”なんですかね。やはり、横浜駅までのデッキ接続は、まだ正式ルートが決まってないんでしょうか。。

http://www.nscp-net.com/corporate/information/bk_info16.html
でも、開発計画がリリース（↑）された際には、はっきり「直結」って書いてありましたよね〜。

それに、郵便局の脇の仮説通路には「本設出口通路の整備に合わせて将来“廃止”します」って書いてありますし、きっと、将来的には、今の仮説通路とは別の、駅南口に直結する通路が整備されるとは思うのですが。。期待しましょう！

そうだった、直結って説明聞いた気がする。

ところで横浜駅なんだけど、あそこは年がら年中工事してるよね。
あんなにずっと工事してる駅ってのも珍しいよ。
横浜に住み始めて15年経つけど、15年前も工事してた。
ガムテープバリバリ張って。

でも一向にきれいに仕上がらない。
天井は低いし、全国有数のビッグステーションなのになあ。

本当に横浜駅は年中工事中です。あれだけ乗り入れる路線の多いターミナル駅の改修工事は大変なんでしょうね。電車止めて工事するわけにも行かないから。。（まあ、それにしても、ちょっと。。。ですね〜）

あと、デッキの件ですが、横浜市都市整備局の１７年度運営方針の「期末振り返り」を見てみたら、「本地区（高島二丁目地区）を経由して横浜駅とみなとみらい２１地区を結ぶ歩行者導線を整備するため、…歩行者デッキ整備について関係者協議を進める」とありました。

やはり、未だ経路等は調整中なのでしょうけど、ゆくゆくは横浜駅に直結するんだと思います。（デッキと接続するからこそ、このマンションの入り口を、１階じゃなく、２階に作ったんだろうと思いますしね。。）

http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/manage/h17/kimatu/kimatu-total.pd...

いやーー久しぶりの書き込みです。
遂にMRも解体が始まりましたね〜。現地には控えめな『完売御礼』の文字が確認
できますがこれからはタワーの成長を楽しみに残りの期間を過ごすことになりますね。

ところで、パーティダイニングとビューラウンジって完全に仕切れるかどうかご存知の方いらっしゃいますか？
最近はパンフレットも見飽きてしまって分厚い管理規約を読むようになったのですが、現状の案だとパーティダイニングは貸切できてビューラウンジは基本的に開放のようでそれ自体は構わないのですが、個人的にパーティーダイニングを利用しているときにビューラウンジとの間がCGのような感じだとお互いにちょっと気になるかなーと思いまして。。。

パークタワー横濱ポートサイド：販売時期延期したらしいですが何か有ったんでしょうかね。どなたか知っていますか?

フリーダイヤルで聞いてみたんです（三井さん、買わないのにごめんなさい）が、「売主間で協議中」とのこと。詳しくは教えてくれませんでした。
（同じ「パークタワー横浜（濱）」として、ちょっと気になります。でも、もうＭＲもほとんどできあがってるみたいですし、そのうち販売も始まるんじゃないでしょうかねえ。。）

あと、TOTIさんの仰る現地の『完売御礼』、ほんとに、控えめな貼り紙ですね〜（気がつかないくらい。。）
でも、デカデカと貼らない、そんなところが、、何だか好感が持てて、好きなんですけど。。

建築現場ですが、６階建築中の状態に入ってから、
なかなか背丈?が伸びません。
オフィスと住宅との境目になる階であり、免振装置等
設置もあるので、ここは時間がかかるのでしょう。

別件ですが、先週初めの日経新聞地方版頁の片隅に、ポートサイド地区入り口の
商業施設の記事が出ていました。
既にHPもオープンしているようなので、URL貼っておきます。

http://www.yokohama-bayquarter.com/top.html

癒しのスポット、って感じですね。

ベイクォータ楽しみですね。ナビューレの方々はもっと楽しみでしょうね。ナビューレがどんどん高くなっていくのを見て気を紛らわしている日々です。PT横浜が６階で止まってるのって、もしかしたら住宅部分に入る前に東電を入れようとしてるのかも。知り合いに東電に出入りしてる人がいて、今年移転だそうだよ、て言うんですよ。建て方としてそういうのもありなんだ？と半信半疑なんですけどね。だから業務部分の内装を先やるのかもなーって思ってます。はー待ち遠しい。。

パークタワー横濱ポートサイド、住宅情報に１８年秋販売との予告が出ましたね。ベイクオーターのオープンに合わせた感じですね。

東電が先に移転する話は、以前ＭＲで聞いていました。
そうしないと、今東電がある場所に、駐車場タワーが建ちませんよね。
でも、「年内」とは又随分早いですね。意外でした。
ついでに他の商業施設や保育園、病院とかもオープンしてくれると、
周辺住民としてはとてもありがたいです。

商業棟の方は、一部ですが外壁タイルの取り付けが始まりました。
外壁工事が始まると、上棟時のイメージがわきやすくなりますね。

現場、見ました！
ほんと、３〜４階の角のあたりのほんの一部だけど、タイルが貼られ始めましたね。
完成予想図どおりの「黒い」タイルでした。モノトーンの外壁が出来上がっていくのが楽しみです。

今日は開港祭の花火をパークタワーのそばで見てきました。
階層にもよるのですが、東側は高めに上がる花火は見えそう。
下の方はブリリアと賃貸で隠れちゃうかな。
でも二年め以降はセガも建つし、高層以外は部屋から見るのはきついかな〜。
といううちは東の下の方ですー。。
穴場は万世橋の上。なぜか国道あたりで見るより大きく見えます。
ここなら見終わったら即エスカレーターに乗って帰れるし。セガも角度的に重ならないし。
入居したらいろいろなことが楽しみですね。

http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/manage/h18/gutai/gutai.pdf
横浜都市整備局の18年度運営方針が出てました（↑）。

万里橋交差点歩道橋は、やはり、高島自治会館のある万里橋脇のスペースまで架けられるようですね。（これは毎日横浜駅に通勤するには必須です！）

なお、横浜駅までのデッキについての言及は特にありませんが、「横浜中央郵便局周辺の主な地権者と話し合いながら、19年度に予定している横浜駅自由通路の完成を踏まえ、駅の玄関口にふさわしい整備を図るため、横浜駅みなみ通路東口の再整備に取り組む」旨の記載があります（No.35）。
開発協議組織設立、権利者ヒアリング実施等も予定されており、デッキ具体化はこの協議の中で検討されていくのでしょう。

また、横浜駅西口の「五番街地区」について「河川の上空を利用した仮店舗について庁内調整」「付置義務駐車場を建築敷地外に設ける駐車場隔地化検討」といった具体的な記載（No.34）が見られるようになりました。
みなみ通路を抜けるとすぐの地区ですから、「きれいに」なってくれるといいですね。

いずれにしても、東横線横浜駅地下化後の横浜駅整備、19年度の横浜駅みなみ自由通路開通にあわせて、横浜駅南口も東西共に急ピッチに整備が進んでいくようです。

あと、横浜〜桜木町間の東横線廃線跡地について、石崎川沿いから旧高島町駅を抜けて桜木町まで「自転車も通れる遊歩道」の整備が計画されています（No.43）。
ただ、あの「壁面アート」の取扱い、旧高島町駅の駅舎の活用方法等、これからの検討事項はまだまだ沢山ありそうで、「23年度末完成を目指す」とあります。
ＰＴからほんの数分のところに整備される遊歩道ですから、こちらも気長に期待しましょう！

すごいです。
これだけきっちり見てくれる人がいると安心です。
ナビューレ側に負けない再開発を期待しています。

ところでカスタマーサポートセンターの案内がきましたね。
ようやく窓口が出来たという印象です。
疑問点はどしどし聞き、要望も言い、行動をうながしましょう。

私も、ポートサイド地区に負けない高島地区の発展を期待しています。もっとも、ポートサイドの開発が進むことは、近隣地区の発展でもあり、近くに色々楽しいスポットが増えてくれて、（特に最近は駅近辺が一気に開発されてきた感があるので）とても喜ばしいことと思っています。

ポートサイドと言えば、横浜ベイクオーターのオープンが２ヶ月後に迫りました。そごうを挟んですぐの場所ですから、是非利用したいと思っています。
でも、入るお店の情報がなかなか聞こえてきません。こんなコンセプトの店が入りますよ、というのはＨＰでわかるのですが、具体的な店名が余り出されていないので。。ご存知の方がいらっしゃいましたら、情報提供お願いします！

ところで、余り書きこみが増えてきませんね〜。そうそう書き込むほどの情報もないので、、といったところでしょうか。。まあ、気軽に、雑談みたいなことでも何でも書き込んでいきたいと思います。

高島二丁目に住んで４年以上ですが、便利すぎて次の住まいを決めかねてます。
横浜駅は徒歩五分、コンビニ多数、２４時間営業のホカ弁あり、ワイシャツクリーニングは１００円、うまいスペイン料理店に焼肉店、郵便局も２４時間、横浜駅には行政コーナー、徒歩１０分に映画館、夜はみなとみらいにジョギング…

あ〜、無理してでも買えば良かった〜

本当に便利なところです。

それでいて西口のような雑踏もなく、下町的な雰囲気を残しつつ、住む人・働く人・訪れる人の程よい賑わいがあって、、そんな雰囲気がとても良いです。

今後、キング軸の開発とともに働く人・訪れる人が増えてくると、ちょっと立ち寄る立地としては最高でしょうから、ますます賑わいは増していくことでしょう。
（余りに「賑わいすぎ」も困りますが、ちょっとした路地にレストランやバーがあるといった、今の良い雰囲気を上手く活かした街づくりを期待したいです。）

豊洲を見てきたんですが、通勤は有楽町線一本で楽なんですけど、どうしても横浜以上には好きになれなくて（豊洲はこれからのところですが！）。

高島二丁目の通称「裏横」は、イタリア、スペイン、韓国、寿司で良いとこありますよ〜。平沼には蕎麦屋と家庭的なフランス料理店もあるし、気軽によれるバーもいくつかありますし、無問題です！
病院も近くに複数あるし、ブックオフまであるし、無敵だす。

ワイシャツクリーニング100円、はどこにあるのですか？

確かに、ワイシャツ100円は安い！
（普通、倍くらいしますよね。うちのマンションの集配先は、石油価格上昇を理由に最近さらに値上げしてたような気がします。。）

ところで、高島中央公園の北側にできる「マリノスタウン」、今年１２月の全面オープンを前に、今日からオフィシャルショップが先行オープンしました（↓）。観戦スタンドの見学もできます。
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_23103.html
http://www.f-marinos.com/news/topic.php?code=1150542258

あいにくの雨でしたが、見に行ってきちゃいました。天然芝のグランドはもう出来あがっています（人工芝のほうは未だのようですが）。広い芝のグランド、サッカー好きかどうかにかかわらず、なかなかいいものですねえ。

観戦スタンドからは、ちょっと遠いですがパークタワーの工事現場がよく見えました。
（ということは、セガさえ塞がなければ東側からグランドが見えるんでしょうけど、どうなることでしょう。。因みに、新しい日産本社ビルは、位置的に、余り視界を遮らなさそうな気がしました。）

スイミングスクール（ジム）がホカ弁の先にあり、クリーニング屋はその向かいにあります。パークタワーから徒歩５分程かかりますが、１１時までに出すと当日仕上りですので、週末まとめてでも大丈夫ですよ。
年に２度程半額のチャンスがあるので、高いのはそこでガツンとどうぞ。

京急のガード先にある青い建物、「横浜スイミングセンター」の向かい側ですね。
今度、探してみます。
私もこの界隈に住んで凡そ7年になりますが、まだまだ知らないところが
沢山あることがわかりました。
これからこの界隈の住民になる、他の入居予定者の皆さんへの情報提供も
兼ねて、今後も情報交換させてください。

高島二丁目の弱点を思い出しました…
東口はレンタルビデオ店がショボいのしかないのです…
通勤経路の他の駅か、西口でまとめて借りて下さい…。