武蔵小杉地区の今後について・・・【43】

川崎地下鉄っていつできるの？札幌や福岡とか同規模の政令都市では地下鉄あるのに川崎だけないね。

赤字になるから造らない。

できるよ。
武蔵小杉新百合ヶ丘

夢として計画は残して入るが、実現に向かって動いてはいないんでなかったか？

郊外にいまさら地下鉄なんて有り得ないよ。

今のところできる可能性のほうが高いよ。

それより品川の国際都市化が間違いなく進みますよ。
東京の中心が品川になります。
武蔵小杉もすごいことになりそう。

>6
なぜそう言えるのですか？

川崎市のイメージカラーが灰色だからでは？

>9実は来たことがないとか？

武蔵小杉東口から新駅側はタワーマンションの公開緑地の立派な公園だらけだよ。

綱島街道をそのまま南下したら二が領用水から住吉平和公園まで緑地公園が続きます。

西側に15分で巨大な等々力緑地、北側には多摩川河川敷

緑がないのはヨーカドー界隈だけ。

川崎市営地下鉄（川崎縦貫高速鉄道）はネットで調べた限りでは実現の見通しはなさそうに思えた。
例え実現するとしても、20年以上かかりそう。

致命的に少ないは言い過ぎですよ！
意外に緑の散策が出来て、結構季節感あります。

>12
その頃には周辺人口が減ってしまっているよ。

武蔵小杉は慶應出身者が多いのかな

武蔵小杉は外国人のビジネスマンやファミリーが多いです。
特に東口のフーディアムやデリド、リエト周辺が生活圏みたいですね。

有隣堂期待age

多いね外国人
それも旦那が外人、奥さんが日本人の国際結婚ファミリーが多い印象

美しい街、成功の街＝首都直下などの大きい地震が来ても、（来ることを想像しても）恐ろしいと思わないような街
　　　　　　　　　　何とかなると、思えるような街

地震での死亡原因で多くを占めるのが、家具の転倒での圧死。家具の上の置物なども、凄い勢いで飛んでくるらしい。
タワマン住人だけに限らず、家具の固定は　絶　対、家具の上には物を置かないようにする事は、した方が良いかも。

スレッド43、ネガ・ポジに大人気の街。

外国人はどこの国が多いですか？

>15
電気メーカーに勤めている人が多いです。NEC等。

西側はだめだね、エクラスの壁の緑化もメロメロと思ってたら昨日から植えられたら街路樹も東側と比べたらあまりにも見劣りがします。東急の緑、庭関係は本当にお粗末。三井の爪の垢せんじてのませたい。
期待してたのに涙出てきました。
街路樹は少なくとも今の倍位の背丈は最初から植えて欲しかった。
重機のいらない人手だけで植えられる範囲でやってるのがミエミエ。
街路樹の植え方だけでずいぶん街の雰囲気が変わるという事実がまだからないのかな。
これで武蔵小杉も東側が正面、西側が裏という位置付けが決定した。

外国人本当に多いです、今後どんどん増えそう。

>19タワーマンションでは揺れはゆっくり長いよ。
高層部と低層部で揺れる方向に時差ができるから揺れを相殺する。

分譲マンションで家具が飛んでくるのはもっと低くて古かったり安普請だったりの物件だね。高さは関係ないな。

ただし直下型だと基準がないんだよ、さすがに板状や戸建みたいな一発ノックアウトはないけど。

>24NEXは成田空港には恐ろしく便利ですからね。
外国人は富士山が大好きだし仮に私が相談されたらイチ推しです。

外国人は地震が来たら逃げるよ。しかも武蔵小杉でしょ。地上の惨状が心配。
スラムタワーにならないように今から対策を考えておかないと。

私の友人のカナダ人は武蔵小杉に友人が引っ越しそれに紹介されて武蔵小杉に引っ越して来たらしいです。
都心よりかなり広めが借りられるし、都心より実質便利だし絶対武蔵小杉が一押しって言ってました。
家賃相場は今後どんどん上がるんじゃないでしょうか。

中国や韓国もやたらタワマン建てまくってるけど
アジア人ってなんで高い所が好きなんだろうな？

>29そちらの需要はメインが羽田空港だから湾岸にはかないません。

そもそも神奈川県自体が中国人、韓国人がかなり多いからね。
川崎区は別格としても、中原区も韓国系の店多いし住みやすいんだろうね

＞28
それはない。新築や転勤などでの空き家が多い上にプラウド横に賃貸棟もできる。そもそも高い家賃払える層も減ってるし。下がることはあっても上がることはないよ。

>>28
>>32

どっちも違う、武蔵小杉の家賃相場はこれからもうちょっとだけ上がる。

長期視点で動く分譲相場は既に全ての再開発内容を織り込み済みで、むしろバブル気味。
短期視点で動く賃貸相場はまだ東口ロータリーやアリオを織り込んでいない。
分譲相場は今後じわじわと下がっていく一方だろうけど、賃貸相場はしばらく強含みで推移する。

分譲が坪200万の時代に賃貸が坪0.8万だったのに、分譲が坪270の今でも賃貸は坪0.9～1.0万。
だからあと2～3年かけて坪1.0～1.1万まで、ちょっとだけ上がるよ。
都心には負けるからそれ以上は伸びないけどね。

外人は二子なんかより武蔵小杉のほうが人気みたい。

だけど川崎駅やみなとみらいも開発が家賃は進めば上がるといわれてた。

けど結局一瞬だけ上がって結局それが維持できず下がって今では小杉より相場は下。
アリオできて賃料相場押し上げる貢献よりも
供給増と都心の賃料相場の値下りで帳消しだから今より上がらないよ。

今より高くなるとこのへんに住む意味がなくなる。

駅前立地の高層マンションに関しては住宅地として人気の都心南西方面が、山手通りより外側がほぼすべて低層エリアなため一気に武蔵小杉まですっ飛んでしまいます。

今は湾岸もしくは北部よりはこっち側という需要が武蔵小杉に集中してますからまだまだ上がるんじゃないですか？

逆にしっかり上げとかないと一過性の人気エリアとなるかもしれません。

品鶴線多摩川橋梁は昭和3年築。
大地震の時は落ちる可能性あるよ。
土建屋の点検など当てにならないことが
中央道トンネルで証明された。

東京郊外に“ゴーストタウン”　高齢化率４割程度の自治体がずらり
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/121105/ecc1211051112000-n1.htm

↑久々の納戸ネタですね…
あなた、大丈夫？

外国人が多いのはちょっとマイナスかな。

＞36
そういうプラス面はあるけど、それよりなにより供給が多すぎる。
もともと月20万円以上払ってこのへん住もうって世帯が
都心以外にはそんないないから供給に対して需要が足りない。

日本の構造と一緒、いいものつくっても需要不足で儲かるほど売れない。

もともと月20万円以上払ってこのへん住もうって 世帯が 都心以外にいない

っていうのはあなたの感想ですよね。あと予想。
庶民的な考え方だなぁと思います。

東京南部のタワマンエリア事情、ずばり二子玉ライズが自爆して小杉が上がってますね。


特A代官山、広尾、麻布、六本木、白金、高輪、

A渋谷、目黒、大崎、品川 、五反田、三田、白金台、

B二子玉川、池尻大橋

C武蔵小杉、みなとみらい、川崎

実際そんなにいないよ。借りる人がね。
このへんの富裕層は借りるより買う派が多い。

>45買って住みたいエリアは利回りが悪いからね。
東横線ででる優良な分譲賃貸は転勤族が新婚時代に住んだ中古だよ。

>44
豊洲を入れたらどのランク？

特Aが代官山なら武蔵小杉も対して変わらないと思う。
代官山は渋谷は近いけど六本木、銀座、丸の内、新宿方面だったら乗り換えだし武蔵小杉とおなじようなもの。

交通利便性のことじゃなくて資産性のことでしょ。やっぱ一棟しかないとこは強い。

>47さん44です、今月号のスーモに坪単価一覧が出てて首都圏版と横浜川崎版を比較参考にしてみたら
小杉は月島勝どきあたりと同等やや高くて豊洲よりは坪10万以上高かったです。
小杉がすでにBランクにアップしてて豊洲がみなとみらいや川崎、品川シーサイドと同じCランクなのかなという印象です。
結局のところ土地改良に費用がかかっているとはいえお役所は縦割り行政ですから地代はほぼゼロと考えれば豊洲はみなとみらいと同等でしょう。