夙川苦楽園口 レジデンス【旧称：（仮称）夙川 新・桜街区プロジェクト】

閑静な立地だから買いました、って誰か言ってた？

誰も言ってないね～
妄想？？？（笑）

豪邸に住んでいるからお金持ちとも限りません。
実業の停滞や相続税対策で、かつての勢いを無くす御宅も少なくありません。
そんな事もあって、徐々に大邸宅は減少し、分割した戸建やマンションと 変わっています。

一方で、この辺りは小金持ちや成金が流入してくる土地柄でもあります。
六麓荘や岩園、苦楽園に地続きでありながら、梅田から20分少々という利便性もあり、
商売で一稼ぎした人や高収入のサラリーマンにとっては都合がいいのでしょう。

もともと六麓荘や苦楽園も大阪や神戸の商売で成功した人たちが邸宅や別荘を構えた地だった
わけですが、その当時のお金持ちは運転手付きの高級車での送り迎えが基本。
けど、今は大会社の社長でも、そういうのは流行りません。
だから六麓荘や苦楽園よりも、苦楽園口や甲陽園、夙川に入ってくる人が多いのです。

建設現場の動画があった

甲陽園線地下計画ってどうなったのでしょうか。
あと、近いうちにスーパーとか出来る予定とかの情報ないでしょうか。
住宅街だからレンタルショップやらスーパーやらの日常便利施設があまりないのかな・・。

甲陽線地下計画は、反対運動により2009年12月に事業休止となりました。

４５９さん
ご説明納得しました。

４６２さん
甲陽線地下計画なくなったんですね・・
残念ですね。

ここ狭いなあ。

学校が隣と向かいにもあるので朝とか夕方など多く通りますし部活のかけ声とかも
聞こえそうですね
子供がこれから通うのなら近くていいとは思います。
ただショッピングセンターが周りになく自転車とかで行けるかもしれませんが
雨の日とか地域の道幅裏道など狭いので車とかないと不便ですね

クラブ活動の声って一日中聞えるわけでもないですから、そんなに心配しなくても
大丈夫かなぁと思います。
ただ、やっぱりどれぐらいの感じかを確認する方が良いかなぁと思います。
周りの環境はある程度整っているので、買い物の仕方などを工夫すれば
不便は感じないと思います。
周りの環境が良いので興味あります。

周りの環境が良い？

ん？？

広い間取りの部屋もあるけど、7,000万台中盤と結構値が張るね。

あと、環境については大阪・神戸から程近い割には、
夙川やら甲山なんかの自然もあってどこかのんびりしてる、
そういう意味でいい環境ってことだと思う。

変にバリバリの高級感も漂ってるわけじゃないし、まったりしてて過ごしやすいんじゃないかな。

近隣住民ですが、468さんのおっしゃる通りの土地だと思います。

マンション自体は、横長立地に横長に建てた分、中部屋ばかりで間取りに工夫がなくどれでも同じ感じ、角部屋は高い、というのが売れにくい原因の１つと思います。

部屋自体は結構埋まってきてるらしいですよ。
確か今１期の抽選外れた人たちの抽選でしたかね。
で、同時に２期も募集中、と。

純粋な質問なんですが…

これは売れている部類に入るペースなんですか？

イマイチわからないので…近くのサンクタスみたいになられたら困るので…

売れているように見せている。

売れてるかどうか分かりませんが、その価値があると思われる金額なら売れますよ。ここは安いですよね。

立地からしたら微妙なんで安くはない！

> 471さん

最近の新築物件、中古物件の様子を見ると、まだ東京のような不動産への資金流入は
関西へは波及してないようですね。
梅田のグランフロントのような超富裕層向けは瞬時で売れるのに、夙川や苦楽園口界隈のような
ちょっとだけ余裕のある人(いわゆる中流？)向け物件はあまり動いてないようです。
そういう意味では、ここは前線してる方かな？

工事現場見に行ってぐるっと回ってたら、プレハブの工事事務所（？）から、
何かバカ笑いが聞こえていた。 隣の建築反対の人の家に聞こえますよ!!

この辺に住んでいる人は、日用品や食料品をどこで買っているのでしょうか？
近くにはイカリスーパーぐらいしか見当たらない気がするのですけど・・・。

ダイエーやコープや関西スーパーで買って、イカリの袋に詰め替えて、マンション駐車場からはイカリの袋がよく見えるように自宅玄関まで帰宅します。

見栄の町ですね。

ここら辺の方は車ばかりで自転車というものは利用しないのですか？

電動アシスト自転車は人気がありますよ。
山の斜面じゃない場所でも結構アップダウンが多いですからね。

確かに自転車乗ってる人は少ないですね。
たいがい車か徒歩、って気がします。

こんなとこ買うひといるんですね。
同じマニー出すんたったら、もうちょっとこましなとこ買えばいいのに。

ブランドって、スゴい！

そういうことですか。
アップダウンが多いと自転車は厳しいです・・・。
けど、電動自転車なら問題ないですね。

近場なら車より自転車の方が機動力がありますからね。

あと半年もすれば値引きしはるんですかね～

今回の１期２次はどれくらいの人が申込みされているのでしょうかね？

冷静にマジレスしますが、

・駅からフラットでアップダウンはありません。別に「電動」自転車は必要ないかと。
　コープや関西スーパーまでも、平地で行けます。普通の自転車で十分です。

・1期2次は現状どれくらいかわかりませんが、1期は40戸中35位埋まってるはず。抽選漏れが5組程いたのかな。

・ブランドというか、この辺はまったりした場所で、バリバリの高級ゾーンとは違います。
　この辺の高級ゾーンといえば少し離れますが苦楽園番町街か、夙川北西あたり。
　苦楽園口、甲陽園駅付近はまったりのんびりしてます。
　都心の騒がしくガヤガヤした雰囲気が好きでないなら、この辺はオススメと思います。

・このマンションは、野村・三菱のブランド面では結構人気があるみたいです。
　課題は、スーパーまで少し遠いこと。この辺のマンションは同じことが言えると思いますが。
　そういう意味では車を運転されない場合は自転車が役立つかと思います。

・もう一つ課題を挙げると、82号沿いにある為、マンションからの車の出し入れが少し苦労しそうです。
　82号から下って来る場合はすんなりマンションに入れますが、逆から来る場合は踏切も
　近くにあることから、反対車線が混んでる中無理やり車を入れなければならないこともあります。

・マンションの設備的にはハイレベルであると言えます。野村が主導で計画しており、中の設備もプラウド
　シリーズと同等です。

・小・中の学区としては、可もなく不可も無く、といった印象です。
　保育園・幼稚園なんかは見つけるのが苦労するかも、です。

・乳児がいらっしゃれば、マンションすぐ後ろの夙川短期大学でオープンの乳児集会やってるみたいです。
　越木岩や夙川の公民館でもやってるみたいです。

・ケースバイケースですが、今後値引きはしない方向とのことです。

・資産価値としては、元々苦楽園口ゾーン昔から人気があり落ちにくい傾向です。
　その中でも駅から徒歩10分圏内ですので、無難な間取り（一般的に3LDK）であれば、
　貸しやすいし、資産的な目減りも少ないと想定します。

バラバラと思いつくままに、いいことも悪いことも挙げてみました。
少しでも検討材料として役立てればと思います。
皆さんも情報があればお教え頂ければと思います。

マンションからコープまでがフラットですか？それは北夙川通りを通るのでしょうか？

たしかに車で出入りするのは大変そうですね。あそこの渋滞は踏切によるものでしょうし、夜になると車はあまり通っていない印象を持っていますが、どうでしょうか？

たしかにグレードはプラウドシリーズと同じようなものでしたね。野村が主導を握っているのだからそうなるのでしょう。

あと、何が貧乏くさいのでしょうね。