夙川苦楽園口 レジデンス【旧称：（仮称）夙川 新・桜街区プロジェクト】

やはり、学区の不人気と混雑する道路沿いということがあります。しかし設定価格は安めですから、資産価値はわかりませんが、目減りは大きくないと思います。

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

久々に覗いてみましたが、無駄に投稿数が増えていますね。
小学校通学に甲陽線一駅乗車。中学・高校通学は夙川で乗り換え、神戸方面へ。大学は三宮でJRに乗り換え。
愛着のある支線でしたね。
夙川に特急が止まり、支線ダイヤもそれに合わせられ、甲陽線利用者は本当に便利になっていいな、うらやましい、というのが実感ですよ。
東京赴任時の京王線、地下鉄２線の乗り換えの面倒さと駅・車両の混雑に比べればかわいいものです。実際に住んでもないのに不便、不便と言うなかれ。

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閑静な立地だから買いました、って誰か言ってた？

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誰も言ってないね～
妄想？？？（笑）

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豪邸に住んでいるからお金持ちとも限りません。
実業の停滞や相続税対策で、かつての勢いを無くす御宅も少なくありません。
そんな事もあって、徐々に大邸宅は減少し、分割した戸建やマンションと 変わっています。

一方で、この辺りは小金持ちや成金が流入してくる土地柄でもあります。
六麓荘や岩園、苦楽園に地続きでありながら、梅田から20分少々という利便性もあり、
商売で一稼ぎした人や高収入のサラリーマンにとっては都合がいいのでしょう。

もともと六麓荘や苦楽園も大阪や神戸の商売で成功した人たちが邸宅や別荘を構えた地だった
わけですが、その当時のお金持ちは運転手付きの高級車での送り迎えが基本。
けど、今は大会社の社長でも、そういうのは流行りません。
だから六麓荘や苦楽園よりも、苦楽園口や甲陽園、夙川に入ってくる人が多いのです。

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建設現場の動画があった

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甲陽園線地下計画ってどうなったのでしょうか。
あと、近いうちにスーパーとか出来る予定とかの情報ないでしょうか。
住宅街だからレンタルショップやらスーパーやらの日常便利施設があまりないのかな・・。

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甲陽線地下計画は、反対運動により2009年12月に事業休止となりました。

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４５９さん
ご説明納得しました。

４６２さん
甲陽線地下計画なくなったんですね・・
残念ですね。

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ここ狭いなあ。

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学校が隣と向かいにもあるので朝とか夕方など多く通りますし部活のかけ声とかも
聞こえそうですね
子供がこれから通うのなら近くていいとは思います。
ただショッピングセンターが周りになく自転車とかで行けるかもしれませんが
雨の日とか地域の道幅裏道など狭いので車とかないと不便ですね

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クラブ活動の声って一日中聞えるわけでもないですから、そんなに心配しなくても
大丈夫かなぁと思います。
ただ、やっぱりどれぐらいの感じかを確認する方が良いかなぁと思います。
周りの環境はある程度整っているので、買い物の仕方などを工夫すれば
不便は感じないと思います。
周りの環境が良いので興味あります。

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周りの環境が良い？

ん？？

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広い間取りの部屋もあるけど、7,000万台中盤と結構値が張るね。

あと、環境については大阪・神戸から程近い割には、
夙川やら甲山なんかの自然もあってどこかのんびりしてる、
そういう意味でいい環境ってことだと思う。

変にバリバリの高級感も漂ってるわけじゃないし、まったりしてて過ごしやすいんじゃないかな。

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近隣住民ですが、468さんのおっしゃる通りの土地だと思います。

マンション自体は、横長立地に横長に建てた分、中部屋ばかりで間取りに工夫がなくどれでも同じ感じ、角部屋は高い、というのが売れにくい原因の１つと思います。

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部屋自体は結構埋まってきてるらしいですよ。
確か今１期の抽選外れた人たちの抽選でしたかね。
で、同時に２期も募集中、と。

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純粋な質問なんですが…

これは売れている部類に入るペースなんですか？

イマイチわからないので…近くのサンクタスみたいになられたら困るので…

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売れているように見せている。

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売れてるかどうか分かりませんが、その価値があると思われる金額なら売れますよ。ここは安いですよね。

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立地からしたら微妙なんで安くはない！

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