GRAND FRONT OSAKA OWNER’S TOWER｜6｜

タイミング良く安倍政権に代わりました。
大規模な量的緩和と財政出動は2期開発の追い風になりそうですね。

さらなる格差社会の始まりです。

不動産業界もじわじわと活況化しそうです。
ここや堂島は早くも注目されており、
完成前までに販売価格を上回る資産価値が出るかもしれません。

販売価格を上回る資産価値なんてありえないよ。
出直してきたら。

現実的に既に年末から高層階未入居物件のオファーが複数あるんですけど・・・。
出直してきたら。

このマンションは、記念硬貨みたいなものです。これを使ってどうのこうのしようという物件ではないのです。

まあ部屋にもよるだろうね。
例えば3部屋しかない47階のメゾネットタイプなどはすぐにでもプレミアがつくだろうけど。

高層階は買いのがした人がたくさんいるでしょうからね。現物みてから考えたい。

マンションギャラリーから年賀状が届きましたね。
あんな感じの「引越し案内ハガキ」を希望者に販売して欲しいです。

オーナーズタワー側から撮影された素晴らしい構図ですね。
私も転居通知に使いたいと思いました。
担当さんからは「完売まで残りわずか」とのコメントがありました。

１８９さん１９０さん私も同感です。

元旦の朝日新聞に一面広告が出ています。
年賀状と違い真西からの写真ですがなかなか素敵な写真ですね。

あけましておめでとうございます。
ようやく新駅着工の具体的なめどが立ちましたね！
ころころ意見の変わる市長なので一安心です。

キタ～関空直結「うめきた」新駅、平成２７年度にも着工　３５年ごろ完成(2012.12.31)
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121231/wec121231144000...


それ以上に、良いなと思ったのが↓です。是非将来は無料化してほしいですね。

キタぐるり１００円バス　来春運行開始目指す
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121221-OYO1T00930.htm

とりあえず具体的なタイムテーブルが出たことは一歩前進ですね。
順調に計画が進むことを祈るばかりです。
10年後が楽しみです。

四ツ橋線の延伸、阪急との相互乗り入れの方が利便性が高く
期待が大きいです。

新駅が出来るとはね。たぶん、ここの不動産の価値は保たれるどころか上昇の可能性もありますね。

今後の値上がりはともかくとして、今売り出しなら2割くらい高くても売れたと思います。
高層階でも平米100万円以下の部屋があり、
95㎡の南西や北西角部屋が30階以上でも9000万円台でしたからお買い得でしたね。

関空とのアクセスが良くなったからといって、資産価値は上がりませんよ。

今後の大阪のオフィス需要はますます減衰し、老朽化→建替えという道をとらざるをえません。
その際、御堂筋沿い・旧東区の【中央区】を筆頭に南森町【北区】、上本町【天王寺区】、堀江・新町【西区】の好立地オフィスの代替として実需のあるマンションを建設するでしょう。
大阪のような地方都市は東京とは異なり、既存の良好な環境のうえに居住性の高い都市環境を整備しないと不動産需要が喚起されないのです。

見栄を張って建設された大阪ひいては関西のマンションは、東京のビンテージマンソンと異なり間違いなく衰退していきます。いわんや、ここは居住性が微塵もない商業エリアですから、間違いなく衰退していくのではないでしょうか。

これ以上の北ヤードへの設備投資は、灰燼に帰すものと思われます。

１９８さんへ

論理がよくわからないので、もう少しわかりやすく説明してもらえませんか？

要は、もっといい環境のマンションがどんどん建てられるから、ここの価値は下がっていくということですか？

１９８さん

おっしゃる通り関空へのアクセスはあまり関係ないでしょうね。
日常生活の便は今でも十分良いですから。
２期計画の具体化、アベノミクス、消費増税等を考慮すると
もし今年が売り出しだったらもっと高値に設定されただろうということです。

今後の資産価値については５２５戸と戸数が多く
セカンドハウスに特化した設計からも大きな上昇は見込めないでしょう。
しかしその希少性が故に高層階の角部屋等、条件の良い部屋は一時的に高騰する可能性があると思います。

とりあえず輪転機フル回転するから早く勝っといた方がいいよ。

ここより堂島の方が上がりそうだね。

大阪にハブ空港が必要という事と、伊丹空港の将来性を考えると、関空とのアクセスは重要だと思いますけど

リニアが開通したら、東京・名古屋・福岡以外の不動産（とくに商業あるいは高級レジデンス）は壊滅的打撃を被るだろうな。

元値が高すぎます。
上がることなんてありえません。
バブルで学習したはずでしょ。　
将来あの間取りが中古市場でどう評価されるかも興味あるけど。

堂島もあがるはずないでしょ、
ただ中古市場では人気だでる可能性あるからだだ下がりはないでしょう。

このマンションと同規模である品川ｖタワーは築１０年くらいですけど中古価格は販売価格±10％程度で待ちも多いです。
景気も重要ですが、場所が非常に良いので大きく値下げることはないでしょう。

梅田と品川？　比較の仕方として　間違ってますよ。
梅田って　品川とも　丸の内周辺とも　まったくの異質。
大阪の玄関…ただそれだけ。
せいぜい…横浜　千葉な感じ。

大阪って　やっぱ　難波が強いと思う。
難波高島屋　難波の人込みが　凄い。

梅田と横浜、千葉が同じってちょっと無理ありません？
加えて、難波が梅田より人が多いってのも…

品川と梅田が同じとは言いませんが、上の意見は明らかに間違っていると思います。
失礼ですが、最近梅田に行かれたことがないのでは？

遊ぶなら難波も良いけど、住むのはイヤ

難波が強いって意味不明
何が強いの？

梅田がぜんぜん通過点

三が日でも　夜は　がらんがらん

梅田…ただの玄関…
これが真実。
横浜　千葉駅
このたとえまちがってないよ！！お気の毒だけど！！

大阪の人　に
もしかして　
解らないのかも？わかんないけど…
まったく　品川とは
最近頑張ってる梅田としてもね

価値
一緒にしないで！！おねがいします！！

そうそう

大阪

は大阪！

比較対象の比ではない

大阪は大阪なの！！

外観はすっかりできあがってますねー
はじめはあんまり好きになれなかったデザインも、見慣れるといい感じに見えてきました笑

街開きが待ち遠しいです！

品川と

ま～ったくのスジ
縁
違いです。

マジで
やめてよ。

比較対象にしないでよね！！いい迷惑！

★一日平均乗客数
　1位：新宿　3,607,498
　2位：池袋　2,711,067
　3位：大阪・梅田駅　2,411,747
.
5位：横浜駅　1,203,963
.
8位：品川駅　913,182
.
29位：千葉（中野）　393,826

★地価
品川駅前
6,620,000円／m2（東京都　港区港南２）
大阪駅前
7,400,000円／m2（大阪府　大阪市北区梅田１）
横浜駅前
5,300,000円／m2（神奈川県　横浜市西区北幸1）

品川と梅田は一概に甲乙つけにくいですが、横浜・千葉とは明らかに違いますよ。
プライドだけは東京の人は高そうですが。。

梅田って
ただの通過点でしかない。
だって
ガラガラなの。(笑)

実質の
待つ
人が…いないの(笑)

今さらながら、このマンションが欲しくなりました。まだ残っている部屋はあるのでしょうか。そろそろキャンセルも出るころでしょうから、期待したいと思います。

大阪は
おおさか！！

関東は
関東。

ちなみに商業統計調査によると
　事業所数
　　品川区　4441
　　北区　　5635
　従業員数
　　品川区　58193
　　北区　　67364
　年間商品販売額
　　品川区　6169327
　　北区　　1230271402（笑）
　
在京メディアは東京偏見報道しかしないから＞220みたいな無知な人が増えて困る。
しかし改めて北区は素晴らしい。大阪の誇りですね。2期も期待

品川ごときと比べるなんて梅田に失礼でしょ。

ここのプレミアムフロアと中高層階角部屋は
完成前までに販売価格を大きく上回ることになるよ。

梅田より
難波です。

>225-226
そうですね。梅田と品川では。。。失礼しました。
品川は難波・心斎橋と比較すべきでした。

本日とある情報番組にグランフロントが取り上げられオーナーズタワーの売却率は９５％と言っていました。

＞228　ってことは残り20-30戸程ですか。
いよいよ完売ですね！

地上波の民放TV局の番組でしたから信憑性は高いと思います。
いよいよカウントダウンが始まりましたね。

難波の人ごみは
よその人（外国人・地方からの旅行者）ですね。
ごみごみした汚い街です。
ミナミとキタは人の質が違います。

>222　残り５％しかないグランフロン物件の中で選択するのか、それとも他の著名なタワーマンションを申し込むか。心理的葛藤があるでしょうな。じりじりとグランフロンの相対的な優位性と時系列な発展性が認識されてきた。
３０階より上階層を希望する問い合わせに忙されているとか。ここを購入不可の富裕層が放浪されている。
僕の知人がそこを買えずに他のタワーマンションを購入した人はグランフロンのことが頭から離れられないそうです。
由緒ある土地であるとか、買い物が便利だとかは二次的なことが理解されのたでしょう。

当初、５２５戸の戸数を多すぎると批判していた方もありますが、今思えば４８階建の組み合わせは見事でした。

はあ。

へえ。

ふーん。

うーむ

持てる人も悩み多しだね。

232さんのウンチクは、？
おもしろすぎて腹がいたい

今日も夕方のニュース番組でグラフロの特集があり、モデルルームにも初めてカメラが入っていました。
既に9割以上は契約済みとのことでしたが
ラストスパートに入ってようやくマスコミに露出する作戦を取るのかもしれませんね。

>>238
関西情報ネットtenですよね？
私も見ました。
１億円以上の部屋が真っ先に売れたそうですね。
今残ってるのは、低層階の５０㎡・３，８００万円の部屋だけって言ってましたね。
キャンセルでも出ない限りはもう買えないでしょうね。

それにしても、電車でちょっといけば戸建の豪邸も買えるし、
東京都違って、梅田中心部に住む店とか娯楽施設もしれてると思ってたけど
関西でも高級マンションにこれだけの需要があるもんなんですね。

ニュースでは、梅田北ヤードの残り７０％部分の再開発は緑で覆ったビルの案とかありましたけど
普通に民間主導で開発させた方がうまくいくと思うんだけどなー

それにしても、南港のベイエリア特集もやってたけど
あそこはもう駄目駄目でしょうね。

阪神百貨店の建て替え、中之島ツインタワー計画、ハルカスの開業など大阪が活況づいて来ましたね。

MRでは当初六本木ヒルズのようなバブリーな印象を避けるために
興味本位のマスコミの取材は断っているということでした。
購入層を一定に集約するためには正解だったと思います。

ほとんど完売となり街びらきも近づいたので
話題提供のために公開に踏み切ったようですね。

戸建て持ってて、ここのマンションを買う人も多いと思いますよ

デフレ万歳！！

弁がたつなあ。

IHGのエリートステータス獲得へのポイントシステムが2013年より大きく変更されました。
ポイント○○にとっては相当な改悪で、今までのように数泊でプラチナなんてことは不可能になりました。
ホリデーインやクラウンプラザにちょこっと滞在してステータスを得て、
ドヤ顔でインターコンチネンタルに来る人も大幅に減るでしょう。
日本だけに限らず世界中でインターコンチネンタルの客層の低下はずっと言われていましたが、
これで少しはまともになるのか、それとも他のチェーンに逃げられるのかは分かりません。
どちらにしてもSPGプラチナやヒルトンダイヤモンドに比べて圧倒的に取りやすかった
IHGのプラチナ獲得に大きなメスが入りました。
ただでさえ不安視されている大阪ICなので、これはいいニュースだと思いたいです。
とにかくこのチェーンは客層が悪いので、改善されるならいいことです。
まあ独り立ちできなくなったインターコンチネンタルが、ホリデーインの軍門に下った時点で
昔のような格はなくなっていた訳ですが・・・
個人的には失敗してさっさと撤退してもらってハイアットあたりに来て欲しいですね。

インターコンチと言っても誰でも泊まれる普通のホテル

普通に出張で泊まってますよ

ドヤ顔で泊まる人は勘違いしてるんじゃない？

244さんはドヤ顔でホテルに泊まるんですか？ ﾜﾗ

ここの購入者はインタコが高級だと勘違いしてるようだが…

出張でインターコンチネンタルしか使わせて貰えない>>245のほうがかわいそう

グラフロを買うような人はインターコンチネンタルなんて使わないよ

たかがホテルで向きにならなくても ﾜﾗ

むき出しでした ﾜﾗ

ホテルでは滞在型のサービスレジデンスを57部屋設け、ハイグレードなサービスを提供するということです。

特に大きな期待はしていませんが中国からの団体客は御免ですね。
さすがに大丈夫か・・・（笑）

たかがマンションですよ。
ましてやホテルのことなんてどうでもよかろうに。
関係あらへんww

マンション購入者なら目の前のホテルが不人気で投売りされるよりは
評判のいい上質なホテルで高値安定のほうがいいと思いますが…
全く気にならないとかありえませんな

全くホテルには詳しくないのですが、タイやバリのインターコンチネンタルはなかなか良かったですしよ。私的に（一般的にも）IHGは横浜・沖縄と日本の中でも高名で高級なホテルと認識しているのですが間違っていますか？

私は数年前に横浜しか泊まったことがありませんが
海外の団体客も少なく普通に快適なサービスでしたよ。
ビジネスで利用するには十分なシティホテルだと思います。

普通のホテルであってけっして一流じゃない。特に日本においては。

今週末、偶然に仕事で香港です
夜景がキレイとのことで、インターコンチネンタルの海側を予約しました
良いのか、普通か、物足りないかわかりませんが、香港のインターコンチネンタルは始めてですので、とりあえず泊まります
GFの高層階の角を購入しましたが、インターコンチネンタルはあまり抵抗はなく、普通に泊まりますよ

横浜はゴミ

竹芝は古い、脱退の噂が絶えない

赤坂と万座と石垣は単なる元全日空

日本で唯一まともなのはストリングスだけという惨状
ただストリングスもANAの名前が付いて支配人が変わってからはモロ下り坂なんだよな

あと先月行ったハンブルクもダメだったな
ハンブルクはクラウンプラザのほうがよかった

ソウルの2つは値段を考えたらまだマシな部類

シンガポールは最近急にケチくさくなった

ストリングスも普通のホテルですよ

GFの高層階も買えなかったRA、笑えるコメントありがとう ﾜﾗ

ﾜﾗ←いい歳して気持ち悪いなぁ。
ホテルの話題はもういいから余所でやってきて

インターコンチネンタル好きなので、ドヤ顔で南側の低層階を購入しました

駐車場のサービスとかインターコンチとの提携でしたよね。
４月にはサービス内容は決まるのでしょうか？
会社名義でのセカンドですので、割高でも掃除とかあると助かります。

契約時にホテルとの提携サービスを記したパンフレットをいただきましたが
どの程度進んでいるのでしょうかね。
デイタイムはホテルの専任スタッフが常駐することになっており
駐車、ポーターサービスはOkのようです。
ケータリングサービスはホテルの厨房のキャパが足りず見送りになったとうかがいました。

その駐車サービスってどこまで対応してくれるのでしょうか。
玄関前に停めたらそのまま立駐に納めてくれるのでしょうか。
その場合はキーの管理はどうするのでしょう。
もしそこまでしてくれるなら、平面Pの価値はなくなりますね。
意外に使いにくにのがタワマンの平面Pですから。

ホテルのようにだったら、外出の時も配車してくれるということかな？
それだと24時間対応でないと困るけど・・・

グランフロントの平面駐車場は大きそうだし、機械と違って出し入れの時間が必要ないから便利そうだけど

パンフレットにコーヒーとパンの販売ものってましたね。

でも平面Pは１ヶ月６万８千円ですよ！

平面駐車場が6万8千円って少し高過ぎますよね。ロールスロイスやベントレーのオンパレードになりそうですね。

コーヒーとパンの販売は良いですね！
エントランスやザ・リビングで飲めるのでしょうかね？
何にしろホテルの提携サービスは楽しみです。

そんなんいりますか?j

コーヒー・パンは絶対必要かと言われれば？ですが、あれば何となく嬉しいですね。

平面Pは40階以上の部屋で、金額が高い順からの希望。
高くても全部うまると思います。
高級車もとまると思いすが、プリウスとか、コンパクトカーもとまると思います。
車を何台も所有してる場合があるので。

コーヒーやパンは下の階でも大丈夫だった記憶があります。
来客の待ち合わせとかでも使えそう。

あと部屋に持ってきてくれたら、それはそれで時間がない時は助かります。

パンがおいしいかが？
インターコンチのホテルのパンなのかな？

なんか安っぽいサービスだなー。
どうでもいいです。

平面駐車場は金額の高い部屋から場所を決めるので、最上階や40階以上の広い角部屋が出し入れがしやすい２階、それ以外が３階になりそうですね。

でしょうね。
駐車サービスってのが、ポーターさんが、車の出し入れやキーの管理まで
してくれるとすると、中途半端な高額な平面Pより、立体の方が何かと
便利に使えますね。
別のタワマンの平面を借りてますが、荷物が多い時などは意外に入口までが
大変だったりします。
どんなサービスなのか担当に聞いてみよっと。

でも、今年から景気が上向くことを前提に考えると、結局このGFがもっとも
お買い得になったのではないかと思っています。
確かに設備など、やや手を抜いた感はありますが、場所からしてこの坪単価は
魅力ですね。
今から企画したらもっと高い物件になったのではないでしょうか。

駐車場の件はさておき、ここを買って大正解だったと思う今日この頃。
庭園も凄く綺麗になってきましたね。
1年半前にここしか無いと思って実印を押しましたが、本当に良い買い物でした。
それにしても、内装1億近くかけているプレミアルームは凄かったなぁ～

明日は抽選てすね