GRAND FRONT OSAKA OWNER’S TOWER｜6｜

２期計画の緑地化

できるだけ緑地エリア確保してほしい
（駅近はオフィスビルで結構だが）

2期工事について、今朝の新聞に出てましたね。
計画が白紙だの、頓挫してるだの言われて不安がありましたが、着々と進んでるようで安心しました。

JRの移転、更地化も2年程度で終わるようなので、うまくいけば意外に早く2期の工事も完成しそうですね！

具体案が出てきましたね。

http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000196935.html
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/cmsfiles/contents/0000196/19...

具体的なタイムテーブルがでました。
2年後貨物駅が更地化するまでに
民間から開発案をコンペで募るようです。
マンションの西側は４０m道路を挟んで立体緑地ではなく平面緑地になりますね。

＞143を見てみると、構想の段階ですが西梅田・十三連絡線の新駅予定地はオーナーズタワー極近（もしくは直下）のようですね。何年後になるかわかりませんが是非この通りになってもらいたい。

新駅開業は早くても10年後くらいでしょうか。
更地化後は3区域に分けて有効利用しながら併行して開発工事をすすめるようです。
2年後からは少しずつ賑わいがでてきそうですね。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB1803J_Y2A211C1LDA000/

計画どおりに行くなら，ここは１０年後も資産価値を維持するどころか，さらに値上がりするかもしれない。
そんな期待を抱かせる。
正直，自分にはここを買う財力はない。買える人がうらやましい。
キタ周辺に住む者として，ここは成功してほしい。
やっぱり，テッペンが引っ張らないと，需要の喚起と底上げはないと思う。
さらに，キタのマンション全体が完売御礼となって，大阪全体の需要の喚起に波及する。

販売員の人も，ここは売れてしかるべきの物件であり，売れないのは営業努力が足りないか，買うべき人へ情報が伝わっていないだけなので，情熱と自信を持って販売に邁進して欲しい。
あなたなら，できる。

情熱？昭和か！

やっぱりCT天満やで。建物は超一流！ここをしのぐで！

確かに外観やハコだけならあちらがいい

買いたいような気がしたけど
絨毯　床　水まわり　ガラス張りのシャワールーム　すべてがホテル仕様。
メリーメイドの予算などを考えたら　見送りの方向

>>149
あんな安物マンションと一緒にすんな！

立地も素晴らしいがホテル仕様に特化したことにより孤高の物件になり得た。
その販売戦略には先見の明があったと言える。
しかしながらその点が資産価値を高めるかどうかは疑問。
10年後必ずしもリセールバリューが上がるとは思えない。

今残っている部屋はどんなタイプなんでしょうか。
以前、モデルルームに行きましたがそのときはあまりピンと来なかったのですが
だんだん建ち上がって来て気になってきました。
どなたか最近行かれた方おられますか？

ホテル仕様の間取りが住んでみて使いにくいと思ったら
リフォームすれば良いだけの話でしょう
そんな理由で購入を見合わせる方は
ただ予算不足って事ではないかな？
残っている部屋は、かなり限られてます
ここは元々見合いになる部屋は少ないですが
窓からの視線が抜けない部屋が残っている様に思いました

簡単にリフォームなんて言わないでください。
大きな理由ですよ。
お金の価値観は人それぞれです。
予算に余裕があっても悩むことだってありますよ。

へんに高級物件やと中古市場で物件価格下げても維持費が高くて売れない貸せない、かといって他のものみたいに捨てられないってことにならんか。

土地は売れるけど、建物はきつい。その点、戸建てが有利。

そうとも言えない。条件次第です。
マンションのほうが処分はしやすいかと。

品川Vタワーのようになれるか否か。

買った人は維持費を高いと思ってないと思いますよ

収入からすれば誤差の範囲かと

ここは今後の資産価値はともかく、大阪のマンション業界に於いては
歴史的エポックメーキングな物件として語り継がれることは間違いない。
出遅れて買えなかったが高層階が欲しかった。

計画を見てる感じでは、２期でマンションは無さそうな感じですね

しかも２期の南側部分だけが高層となると、マンションの西側は眺望がずっとよいことになる

庭園がインターコンチ側だけでなく、まわりもとなると

マンション西側を買うか、高層階を買った人が一番ラッキーだったかな？

販売が難しいのは、東側の低層階かな？

値段はその分だけ下げてるんだろうけど

東側の20階以下はJR西日本本社ビルとお見合いになります。
北東角は希少な３LDKにしてファミリーでも住みやすいような設計になっており
南西角や北西角に比べて1~2割程度安かったと思います。
そのせいか北東角20階以上は早めに売れていましたね。（今年の8月頃ですが）

＞＞162　出遅れて買えなかったが高層階が欲しかった。

よく分かります。特に45階以上の物件は当初から一般への販売対象から外れていましたからね。
その後の一期の40階から44階までは特別優待富裕層で即完売でした。
それぞれの方が伝手を頼ってご購入され、喜怒哀楽されたとのことです。

阪神間の特別な富裕層は閑静な豪邸での生活スタイルを過ごされていましたが、この物件を知るにつけ
動かれたそうです。

高層階を購入された方はその判断の機敏さが決め所になりました。
２億以上の物件での競争率の高さは今では語り草。

兎も角、来年夏頃に完成したグラフロを覗く機会があれば「こういう世界もあるものだ」と思われるだろうな。

確かに、好き嫌いはありますけれどネ。

＞＞166　特に45階以上の物件は当初から一般への販売対象から外れていましたからね。

一般の者ですが第１期販売時にここにたどり着ければ
ちゃんと45階以上も購入できましたよ。
そうそう４億１千万の物件もその時点では空いてました。

ただあの時点で情報が全く出てなかったのでたどり着くのに苦労しました。

>164 東の低層階でも、３～６階ぐらいまでは庭が楽しめるのですぐに売れました。
一番難しいのは１１～２０階の中途半端な東でしょうね。

低層階５０平米～タイプは、売れたみたい。
しかし、
低層階８０平米以上の８０００万～タイプは意外に残ってました。

80㎡8000万だったら中層階とほとんど値段がかわらないですね

>>166さん
もう少しきちんとアナウンスしなければフェアとは言えないですよね。
私だけでなく希望物件以外を契約した他の方からも不満は聞かれましたし禍根を残したと思います。

小さい部屋は売れたか。残念。

ＨＰを見ると47.7㎡～残っているようですよ。

50平米ぐらいは、維持費が安い。
けど
広くなれば　維持費やらなにやらが意外とかかる。

　貸す　うまみは　期待できない。

一般個人には　そう簡単に売れないと思う。

維持費のかからないタイプは、先行で埋まってると思います。
もらった資料を見たら一目瞭然。
持ちつ持たれつのマンション。

最初に情報を得られなかったという時点で、購入対象とされていないことが分かりましたので、モデルルームの冷やかしには行きましたが、購入は諦めました。本当のお金持ちの方には最初にお話があったのでしょうね。

この物件は、投資用ではありません。

淀川の景色、良さそうですね

眺望は淀川の川面を越えてはるかに六甲山を仰ぎ見る北西側、
夜景なら大阪駅の屋根が窺えてアーバンテイスト溢れる南西側が良いですね。
当然価格も高く設定されていますが・・・

朝からスカイビルの空中庭園にのぼってみました

淀川の景色を楽しもうと思うと、北西なんですね
北西からでも東側の淀川も見えますね

最後の１等地の、
いよいよ最後の２期計画がどんな内容になるか、
気になります。

タイミング良く安倍政権に代わりました。
大規模な量的緩和と財政出動は2期開発の追い風になりそうですね。

さらなる格差社会の始まりです。

不動産業界もじわじわと活況化しそうです。
ここや堂島は早くも注目されており、
完成前までに販売価格を上回る資産価値が出るかもしれません。

販売価格を上回る資産価値なんてありえないよ。
出直してきたら。

現実的に既に年末から高層階未入居物件のオファーが複数あるんですけど・・・。
出直してきたら。

このマンションは、記念硬貨みたいなものです。これを使ってどうのこうのしようという物件ではないのです。

まあ部屋にもよるだろうね。
例えば3部屋しかない47階のメゾネットタイプなどはすぐにでもプレミアがつくだろうけど。

高層階は買いのがした人がたくさんいるでしょうからね。現物みてから考えたい。

マンションギャラリーから年賀状が届きましたね。
あんな感じの「引越し案内ハガキ」を希望者に販売して欲しいです。

オーナーズタワー側から撮影された素晴らしい構図ですね。
私も転居通知に使いたいと思いました。
担当さんからは「完売まで残りわずか」とのコメントがありました。

１８９さん１９０さん私も同感です。

元旦の朝日新聞に一面広告が出ています。
年賀状と違い真西からの写真ですがなかなか素敵な写真ですね。

あけましておめでとうございます。
ようやく新駅着工の具体的なめどが立ちましたね！
ころころ意見の変わる市長なので一安心です。

キタ～関空直結「うめきた」新駅、平成２７年度にも着工　３５年ごろ完成(2012.12.31)
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121231/wec121231144000...


それ以上に、良いなと思ったのが↓です。是非将来は無料化してほしいですね。

キタぐるり１００円バス　来春運行開始目指す
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121221-OYO1T00930.htm

とりあえず具体的なタイムテーブルが出たことは一歩前進ですね。
順調に計画が進むことを祈るばかりです。
10年後が楽しみです。

四ツ橋線の延伸、阪急との相互乗り入れの方が利便性が高く
期待が大きいです。

新駅が出来るとはね。たぶん、ここの不動産の価値は保たれるどころか上昇の可能性もありますね。

今後の値上がりはともかくとして、今売り出しなら2割くらい高くても売れたと思います。
高層階でも平米100万円以下の部屋があり、
95㎡の南西や北西角部屋が30階以上でも9000万円台でしたからお買い得でしたね。

関空とのアクセスが良くなったからといって、資産価値は上がりませんよ。

今後の大阪のオフィス需要はますます減衰し、老朽化→建替えという道をとらざるをえません。
その際、御堂筋沿い・旧東区の【中央区】を筆頭に南森町【北区】、上本町【天王寺区】、堀江・新町【西区】の好立地オフィスの代替として実需のあるマンションを建設するでしょう。
大阪のような地方都市は東京とは異なり、既存の良好な環境のうえに居住性の高い都市環境を整備しないと不動産需要が喚起されないのです。

見栄を張って建設された大阪ひいては関西のマンションは、東京のビンテージマンソンと異なり間違いなく衰退していきます。いわんや、ここは居住性が微塵もない商業エリアですから、間違いなく衰退していくのではないでしょうか。

これ以上の北ヤードへの設備投資は、灰燼に帰すものと思われます。

１９８さんへ

論理がよくわからないので、もう少しわかりやすく説明してもらえませんか？

要は、もっといい環境のマンションがどんどん建てられるから、ここの価値は下がっていくということですか？

１９８さん

おっしゃる通り関空へのアクセスはあまり関係ないでしょうね。
日常生活の便は今でも十分良いですから。
２期計画の具体化、アベノミクス、消費増税等を考慮すると
もし今年が売り出しだったらもっと高値に設定されただろうということです。

今後の資産価値については５２５戸と戸数が多く
セカンドハウスに特化した設計からも大きな上昇は見込めないでしょう。
しかしその希少性が故に高層階の角部屋等、条件の良い部屋は一時的に高騰する可能性があると思います。

とりあえず輪転機フル回転するから早く勝っといた方がいいよ。

ここより堂島の方が上がりそうだね。

大阪にハブ空港が必要という事と、伊丹空港の将来性を考えると、関空とのアクセスは重要だと思いますけど

リニアが開通したら、東京・名古屋・福岡以外の不動産（とくに商業あるいは高級レジデンス）は壊滅的打撃を被るだろうな。

元値が高すぎます。
上がることなんてありえません。
バブルで学習したはずでしょ。　
将来あの間取りが中古市場でどう評価されるかも興味あるけど。

堂島もあがるはずないでしょ、
ただ中古市場では人気だでる可能性あるからだだ下がりはないでしょう。

このマンションと同規模である品川ｖタワーは築１０年くらいですけど中古価格は販売価格±10％程度で待ちも多いです。
景気も重要ですが、場所が非常に良いので大きく値下げることはないでしょう。

梅田と品川？　比較の仕方として　間違ってますよ。
梅田って　品川とも　丸の内周辺とも　まったくの異質。
大阪の玄関…ただそれだけ。
せいぜい…横浜　千葉な感じ。

大阪って　やっぱ　難波が強いと思う。
難波高島屋　難波の人込みが　凄い。

梅田と横浜、千葉が同じってちょっと無理ありません？
加えて、難波が梅田より人が多いってのも…

品川と梅田が同じとは言いませんが、上の意見は明らかに間違っていると思います。
失礼ですが、最近梅田に行かれたことがないのでは？

遊ぶなら難波も良いけど、住むのはイヤ

難波が強いって意味不明
何が強いの？

梅田がぜんぜん通過点

三が日でも　夜は　がらんがらん

梅田…ただの玄関…
これが真実。
横浜　千葉駅
このたとえまちがってないよ！！お気の毒だけど！！

大阪の人　に
もしかして　
解らないのかも？わかんないけど…
まったく　品川とは
最近頑張ってる梅田としてもね

価値
一緒にしないで！！おねがいします！！

そうそう

大阪

は大阪！

比較対象の比ではない

大阪は大阪なの！！

外観はすっかりできあがってますねー
はじめはあんまり好きになれなかったデザインも、見慣れるといい感じに見えてきました笑

街開きが待ち遠しいです！

品川と

ま～ったくのスジ
縁
違いです。

マジで
やめてよ。

比較対象にしないでよね！！いい迷惑！

★一日平均乗客数
　1位：新宿　3,607,498
　2位：池袋　2,711,067
　3位：大阪・梅田駅　2,411,747
.
5位：横浜駅　1,203,963
.
8位：品川駅　913,182
.
29位：千葉（中野）　393,826

★地価
品川駅前
6,620,000円／m2（東京都　港区港南２）
大阪駅前
7,400,000円／m2（大阪府　大阪市北区梅田１）
横浜駅前
5,300,000円／m2（神奈川県　横浜市西区北幸1）

品川と梅田は一概に甲乙つけにくいですが、横浜・千葉とは明らかに違いますよ。
プライドだけは東京の人は高そうですが。。

梅田って
ただの通過点でしかない。
だって
ガラガラなの。(笑)

実質の
待つ
人が…いないの(笑)

今さらながら、このマンションが欲しくなりました。まだ残っている部屋はあるのでしょうか。そろそろキャンセルも出るころでしょうから、期待したいと思います。

大阪は
おおさか！！

関東は
関東。

ちなみに商業統計調査によると
　事業所数
　　品川区　4441
　　北区　　5635
　従業員数
　　品川区　58193
　　北区　　67364
　年間商品販売額
　　品川区　6169327
　　北区　　1230271402（笑）
　
在京メディアは東京偏見報道しかしないから＞220みたいな無知な人が増えて困る。
しかし改めて北区は素晴らしい。大阪の誇りですね。2期も期待

品川ごときと比べるなんて梅田に失礼でしょ。

ここのプレミアムフロアと中高層階角部屋は
完成前までに販売価格を大きく上回ることになるよ。

梅田より
難波です。

>225-226
そうですね。梅田と品川では。。。失礼しました。
品川は難波・心斎橋と比較すべきでした。

本日とある情報番組にグランフロントが取り上げられオーナーズタワーの売却率は９５％と言っていました。

＞228　ってことは残り20-30戸程ですか。
いよいよ完売ですね！

地上波の民放TV局の番組でしたから信憑性は高いと思います。
いよいよカウントダウンが始まりましたね。

難波の人ごみは
よその人（外国人・地方からの旅行者）ですね。
ごみごみした汚い街です。
ミナミとキタは人の質が違います。

>222　残り５％しかないグランフロン物件の中で選択するのか、それとも他の著名なタワーマンションを申し込むか。心理的葛藤があるでしょうな。じりじりとグランフロンの相対的な優位性と時系列な発展性が認識されてきた。
３０階より上階層を希望する問い合わせに忙されているとか。ここを購入不可の富裕層が放浪されている。
僕の知人がそこを買えずに他のタワーマンションを購入した人はグランフロンのことが頭から離れられないそうです。
由緒ある土地であるとか、買い物が便利だとかは二次的なことが理解されのたでしょう。

当初、５２５戸の戸数を多すぎると批判していた方もありますが、今思えば４８階建の組み合わせは見事でした。

はあ。

へえ。

ふーん。

うーむ

持てる人も悩み多しだね。

232さんのウンチクは、？
おもしろすぎて腹がいたい

今日も夕方のニュース番組でグラフロの特集があり、モデルルームにも初めてカメラが入っていました。
既に9割以上は契約済みとのことでしたが
ラストスパートに入ってようやくマスコミに露出する作戦を取るのかもしれませんね。

>>238
関西情報ネットtenですよね？
私も見ました。
１億円以上の部屋が真っ先に売れたそうですね。
今残ってるのは、低層階の５０㎡・３，８００万円の部屋だけって言ってましたね。
キャンセルでも出ない限りはもう買えないでしょうね。

それにしても、電車でちょっといけば戸建の豪邸も買えるし、
東京都違って、梅田中心部に住む店とか娯楽施設もしれてると思ってたけど
関西でも高級マンションにこれだけの需要があるもんなんですね。

ニュースでは、梅田北ヤードの残り７０％部分の再開発は緑で覆ったビルの案とかありましたけど
普通に民間主導で開発させた方がうまくいくと思うんだけどなー

それにしても、南港のベイエリア特集もやってたけど
あそこはもう駄目駄目でしょうね。

阪神百貨店の建て替え、中之島ツインタワー計画、ハルカスの開業など大阪が活況づいて来ましたね。

MRでは当初六本木ヒルズのようなバブリーな印象を避けるために
興味本位のマスコミの取材は断っているということでした。
購入層を一定に集約するためには正解だったと思います。

ほとんど完売となり街びらきも近づいたので
話題提供のために公開に踏み切ったようですね。