『プラウド浜田山３丁目』検討スレPart１

年収1000万ちょっとじゃ、7-8000万のマンション買えないでしょ。

http://www.a-lab.co.jp/research/setai-nenshu/05.html

平均値でこれです。
頑張って買うと惨めな思いしそうですね。

低レベルなマンションだから低レベルなスレッドでいいんじゃないでしょうか？

２４３
みんな意外と年収低いんだな
ちょっとビックリ

誰も買わないことに気がついたのでは。

駐車場が９台しかないのが発覚して急に人がいなくなりましたね笑

でもモデルルーム見学の優先予約案内、きたよ。

ここは全てが中途半端だわな

いいえ。それが間違いです。

なんか駐車場の話が消されてるなー。
野村がクレームでもいれたのか。

良し悪しってなにが良しなの？
浜田山という場所で駐車場が少ないことのメリットを具体的に教えてください。
管理費も取れないし、中古になった時の資産価値も下がるし、都心ならともかくここで
駐車場が少ないことになんのメリットもないんじゃないの。

駐車場が多くてクルマはいってないと、修繕費足りなくなるよ

天下の野村さんですから、反響を受けて、駐車場の台数を増やして下さると踏んでいます。
ブリリアや、クラッシィ等、駐車場が少ない物件は最期は投げ売りでしたから、同じ失敗はしないのでは？

所でパークシティの値崩れは凄いですね。幾ら優良物件でも、戸数が多いと崩れちゃいますね。
常に中古で10物件程度出ています。
こんなに早く、坪300切るとは！浜田山のマンションは、きちんと値段考えて買わないと駄目ですね。

パークシティでも北西北東角では魅力がないてことですね。

パークシティで300切るとなると、ここはどんなことになっちゃうやら。

周辺のパーキング借りるのは、ダルすぎます。
買い物したあとも一回停めに行ったり、雨の日とか最悪だし。

駐車場に関して、、
9台のうち、2台は最上階2戸に優先権が。
そして1台は身障者用に確保する必要があります。
共に希望者がいなければ、一般にあてることになりますが、、
対象者からの希望があると、厳しいですね。

まじ？ゴミじゃんここw

残念。浜田山四丁目三井計画に期待したい。

3年くらいしたら250万くらいになるんじゃない。
欲しい人はそこまで待てば。

価値なし。終了

もう価格出てるんですか。
ここの書き込み見てると見に行っても買えないのかなー
場所は良いんだが。

で、お値段はどんな感じだったのでしょうか。

モデルルームがしょぼいとか、そんなことはどうでもいいです。
むしろ、豪華モデルルームを見学すると複雑な気分になりませんか。
これが全部物件価格に上乗せされているのだな…とね。

値段知りたいなら自分で行けよ

モデルルームを見学して、全体的に高い印象を受けました。
価格的には庶民的ではないですが、内装は庶民的です。
内覧に来ていた方は、落ち着いた40代〜の方が多かったです。

ありがとうございます。アップお願いします！

もしかしたら価格的に行っても意味ないかもなので泣

＞292
あのさあ、見に行ったら営業マンが根掘り葉掘り聞いてくるし、説明会に参加しろだのとにかくウザいんだよ。

検討させずにすぐ買わせようという意図が伝わってきてイラッとする奴が多い。

検討板なんだから価格表アップするくらい当たり前だよ。他人を頼るなとかおかしくないか？

野村は急拡大で営業の質がまだ追い付いてないので、暖かい目で見てあげましょう。

まあ、よく荒れるスレですが、要因は度々登場して居る言葉遣いの悪いお方ですね〜。
この方が居ないと平和なスレなのに。

価格表まではいかなくても概算の価格をアップするくらいはいいと思うんですけど。何階〇〇㎡が〇千万前半とか。
遠方でなかなかモデルルームに足を運べない人もいるでしょうし、行って検討違いだったら無駄足かなあと。

アップしていただけると嬉しいです。
よろしくお願いいたします。

中の者です。営業者が書き込みしないなんて、そんなわけないでしょ
！典型的な営業者は、高卒の出来高払いです。まさか会社からは書き込みしませんが、自宅からシコシコやってるのは間違い有りません。浜田山のマンションの検討者と違って、彼らは1万円でも余計に稼ぐことへのなんともうしますか、執着心が半端では有りません。

駐車場、意外とたりるのでは？ウチは車なしで検討です。最近のマンションの駐車場供給率からいったらこんなものから、一台少ないくらいだし、少なくとも我が家には問題になりません。維持費考えても、将来車なし世帯に迷惑かけない、いい台数かと(笑)

バイクこんなもんでしょ？駐輪場が2台づつおけるなら周りの浜田山物件よりもいい方ですよ。

ですね〜。転勤で一時的に貸そうと思っても、駐車場無しじゃ貸しにくい。
結果として、老人ホーム的になりそうな気配。
団塊世代が多いと小うるさくて嫌だなぁ。

欲張って容積率不算入の地下住戸を作るからこうなるわけですが、
収益第一の会社なので、多くは望めないのかなぁ。
鉄筋はちゃんと入れてね。

駐車場や駐輪場のバランスは、程々だと思っています。
私が気になるのは、敷地南西角が道路計画に入っていることです。
実行されるかどうぞかは不明ですが、計画があるのは確か。
万が一実行されたら、環境は180°変わる。
実行されなくても、その計画があること自体が、今後のリセールに影響する。

団塊世代、子育て世代、DINK 、、、お互いの良い点も評価しませんか？
集合住宅なのだから。

リセールを考えているなら、浜田山物件は向かないと思います。
永住のつもりならよい場所だと思います。

浜田山という場所でみんな借りない訳はないです。
むしろ都心なんかよりずっと多い需要があるかと。

仰る通りです。浜田山は井の頭線が斜めに走るため都心へのアクセスに意外と時間がかかりますが、車は便利ですよ。永福、浜田山近辺は、毎朝黒塗りのハイヤーが多く走っているのもうなずけます。東京駅までは７時台前半なら下で３０分台、首都高使えば２０分弱です。新宿なら甲州街道で１０分ちょっと。夜の銀座からの帰りは高速使えば、２０分かかりません。日中でも、これプラス１０分見ておけばOK。何れも、ドアツードアですよ！
浜田山のこの便利さを知らない野村、住商、東建なんかが、スポットで土地を落札してマンションを建て、結局駐車場がネックで最後は叩き売りです。井の頭線はなじみのない人はなかなか移り住んで来ないので、ある程度ベースを沿線住民で捌かなければならないのですが、過少パーキングの物件はこれが出来ないんですよね。
その点、やはり永福浜田山での実績ナンバーワンの三井はやはり分かってますよ。噂の４丁目のプロジェクトに期待しましょう。

三井は価格帯が別格だからでしょう。
別にそんなにすごいことではないです。タマタマ。

340さん、あなたはプロジェクト参加者ですか？
これって内部告発？
想像書き込みはやめときましょう、ウザいです。