『プラウド浜田山３丁目』検討スレPart１

確かにパークシティとプラウドでは資産価値に雲泥の差がある。

しかし浜田山住所に拘るひとにとってはプラウド有利といえる。

浜田山アドレスに拘ってこっち取るって。。。
よっぽどのおバカさんか、買えない言い訳でしょうね。

浜田山３丁目は難しいね。井の頭通りと井の頭線にはさまれて騒々しい。
特にこの物件の周辺は、区画も整ってないし、道も狭いし......。
やはり正統派浜田山はやはり２丁目と４丁目か？

パークシティは物件価格もランニングコストも他の物件とは別物ですから、買える方も別。比べるのも失礼というかそれこそわきまえない人だよね。中古でもここより相対的には高いでしょ？ちなみに資産価値考えるなら浜田山自体中途半端、この辺りは住んでナンボ、都心に比べ賃貸はあまり回らないよ。
浜田山に拘るならパークシティよりプラウド。でも拘り理由は小学校の学区くらいしか思いつかないが。

浜田山のマンション、当初設定の価格で売れたのは何割かみなさんご存知ですか？
驚愕のこの数字、申し込み入れる前に知っておいたほうが良い数字です。
仲介業者さんが良くご存知です。

資産価値を守るには立地、仕様だけでなく、同物件内で高値で掴んでないことも重要ですよ！

浜田山に住んでいるものです。

124.125がおっしゃられる点、私も金融機関で不動産をかじった立場として同感です。
地元の人は知ってると思うけど、パークシティ浜田山やシティテラス浜田山は新築時の分譲価格は破格！
でも中古価格は半端なく下落！！
新築と中古では値段の根拠が違って、新築は売主都合だからね。良い物件＝資産価値が高いわけでは
ない事を象徴してる。

プラウドは派手な点は正直ないけど、通り沿いではなくて、駅から5分以内、夫婦共働きの私にとっては
買い物も便利なので非常に楽しみにしています。浜田山では久しぶりのバランスとれた物件だと思います。
そりゃ、欲を言えばもっと希望はありますが、全部は満たされないですからねぇ。

それなりに高くなることは覚悟していますが、プラウドは販売期間も重視してるらしいから売れる価格設定
にしてくると思ってます。

モデルルーム早く出来ないかな！！

「124.125の方がおっしゃられる点」と入れたかったのが略してしまいました。。。
失礼いたしました。

以前見に行ったときも、売り出し当初から値下げ提示してましたから更なる値引きはあるだろうと思っていましたが
３割引きとは！！！！びっくり。
やはり井の頭通りに面しているのと間取りが悪いのが売れない原因でしょうか。
隣にも今度はＭ社が販売するみたいですがどうなるのでしょう。

クラッシィハウスと比べられてるようじゃプラウドも落ちたな。
まぁパークシティとは雲泥の差だし、中途半端なんだよね。

129
クラッシィ価格に牽引されて三菱も下げざるを得ないだろうから
三菱にとって、格安のクラッシィは、いい迷惑だね、負の相乗効果だよ。
消費者にとってはプラスの相乗効果だろうけど。

三菱のスレが立ちませんね。
まだ検討者が少ないからなのかなあ？

この間MR行きましたけど、
クラッシィ、そこまでの単価じゃなかったですよー。。

三菱のスレ、開店休業状態ですよ（笑）

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/307560/

Nってパンピー消費者にとっては一流なんですね。
新鮮

かなり大規模で立派なモデルルームになりそうです。
2階建て。
部屋数3。

その分販売価格に上乗せでしょ。
買う積もりの人にとってはメリット無いです。

野村が必死にパークシティと肩を並べようとして販売価格上げようとしてるな。

心配しなくても２８０万円より上がることはあり得ないから大丈夫

野村ブランドだと、杉並区での上限はそのくらいでしょうね。
そうなると、噂の三井の浜田山4丁目のマンションは1割高くらいでしょうか。

>141
井の頭通りからかなり奥に入っているらしいので、
駅から徒歩15分くらいではないですかね。
だとしたら資産価値は低いです。
10分を超えると資産価値はガタンと落ちます。
クラッシィハウスより安くなると思いますけどね。

浜田山4丁目で駅から15分も離れている場所はないと思うけどなぁ。
でも、浜田山4丁目で三井のマンションでクラッシィより安いならプラウドはパスして三井待ちで決まりですね！

三井の四丁目ってなに？
ここに出ないの？
http://www.kensetsu-databank.co.jp/index.php

週末、先行情報案内会に行って来ました。
競合は井の頭通り沿いのマンション、三井のパークシティはコンセプトが全く違うと仰っていました。
クラッシイの苦戦も考慮した価格になり、MRは70平米台をご用意されているそうです。

価格帯はどんな感じですか

ですから何度も言いますが、まことしやかに浜田山4丁目に三井マンション計画云々がたまに話題に上がりますが、
そもそも愉快犯の悪質なでっち上げなので、釣られないようにお願いします。

↑きゃは！（笑）「お願いします」ですって。中の人が出てきた。

でも、掲示板の流れを冷静に分析すると、浜田山4丁目三井計画は信憑性ありそう。

実際に何の根拠もソースもないので私は怪しい情報だと思う>三井マンション

三井物件は出てきたら比べればいいと思います。
三井が良くても悪くても、ここが悪いと思えばどうせ買わないんだし。

ライオンズマンションの裏の畑当たりと想像するのは私だけ
いずれにしても時間がかかりそう
その間日本経済復活を予想して、三井は（パークシティーの在庫も一掃し）高値で出してくる
間違いなく来年なら一千万ぐらいＯＮ出来るので
それならば、買うのは今でしょう（何かのＣＭみたいですね）
幻案件の可能性もあるし

↑東京都緑化計画地は東京都の土地ですよ？

私の推理は、三井の関係者が意図的にリーク。だから、話題になっていればそれでOKで、詳細を教えてくれないのではないでしょうか？パークシティの時もそう言えば、マイルドな情報リークで反応を見てた感じがします。一方、競合が出ると都合の悪い人が削除依頼とディスり書き込みをしてるのかなぁなんて。勝手な推理です。

ホントに三井がマンション作るなら興味深いけど眉唾の話しされてもねえ

さすがのプラウドのスレッドも未確認三井案件に乗っ取られた感じですね。
やはり浜田山は三井グループのドン小山Ｘ郎もいた街。転売の時も三井物件が有利と聞いています。
この街だけは特別かもしれません。

個人的には三井の情報はどうでもいいんでここの話してほしいんだけど。

パークシティ浜田山が杉並区では最上級のマンション。
三井が浜田山に新築マンション作るならばこのマンションを越えるものを作らなきゃね。
言わば自身超え。


さもなくば色褪せ霞むよね。

三井物件には勝てないし二番煎じと言われたくないのは理解できるのだか？

ホームページを見るとパークシティに勝るとも劣らないですね。
なかなかいい感じです。住所浜田山というのはやはり最強ですね。

パークシティと張り合おうとしてたらみっともなくて住めやしないですね。

規模では劣るが、コンパクトでも回りに調和する設計にすればよいと思います。
できれば価格もそこそこに抑えてくれると嬉しいが、高いのでしょうね。

パークシティ浜田山の小型版と考えれば、グレードやデザイン性はほぼ同等なわけだし（あちらは築3年経過）設備や構造も同じ規模グレードだから問題ないわけだしね

ここ買う人達は私達はパークシティと同等のマンション住んでるわよ的な顔してる訳か。
勘違いも甚だしい人達のあつまりになりそうだな

ですよねー、わかります。

プラウドブランドはパークシティブランドより高いグレードコンセプトをキープしてるわけだからねえ。
キープコンセプト通りならプラウドのほうが高級というわけなんですが。

なかなか工事が始まりませんが、なにかのトラブルで遅れているのですか？

HPなんて大した情報ないのに、なんでグレードがどうとか言えるんだか。。。
こんな普通のマンションがパークシティと同じ坪単価で売れるとは思えないね。あっちは街が作り込まれてるし、全然レベルが違うでしょ。

新築浜４三井＞パークシティ中古＞プライド浜田山　って感じの値付けが妥当かなぁ。

確かにパークシティとの比較はおかしい。
ここはあくまでクラッシィやヴィークコートあたりが比較対象でしょうね

その通り。169さんはパークシティに固執して三井を目の敵にしてるみたいだけど、三井さんは三井さんのやりかたがあるから、他人様は構わないでいいんじゃない？何があったか知らないけど。

過剰反応してる人も同じようなもんですね
低レベルなやり取り

実のある話しはまだできないよ。
だって検討するにはまだまだ情報が少なすぎ。
モデルルームがオープンしたら盛り上がるかなと。

自分の都合のよいように解釈していいと思う。
三井浜田山と同じ水準のマンションという。

177さんの解釈というのは勿論個人の主観という意味かと存じますが、
客観的に判断しても三井パークシティと同等グレードになるのは間違いないです。
いま浜田山界隈の新築マンションラッシュが原因で、事実値崩れが発生していますから
その煽りをもろに受けてこのマンションも設定価格をガクンと下げて
競争に参画してくると思います。
高井戸浜田山西永福は新築マンション供給過多です。
井の頭通りはさんでクラッシィ斜め前（鎌倉街道付近）にも新築マンション建設が始まりました。

大通りに面した材木店跡地にも大型マンション計画がありますね。
10階建てだったかと思います。
確かに凄い建設ラッシュですよね。

事前説明会に出席なさった方いますか。
予定価格等の情報はありましたか。
教えてくださるとうれしいです。

価格については一切触れられませんでした。
ゴールデンウイークには100万単位の参考分譲価格を出すとのこと。
あと説明があったのは期分け販売についてのスケジュールと、
人気が高い間取りや要望が多い間取りを優先して販売するとのことでした。

＞181さま

情報ありがとうございました。
連休頃ですか。まだまだ先ですね。
我が家の予算内に納まるといいのですが。

モデルルーム（販売サロン）の完成が4月ですから
価格発表はもっとずっと先では？

>132 280万は高すぎるでしょ。

No.132
by 匿名さん　2013-02-10 09:59:34

235万クラッシィハウス
250万プレミスト
260万パークハウス
280万プラウド
300万ヴィークコート


単価ランキング

いや、ヴィークと同じくらいは絶対いくでしょ、ここ。。残念ながら高いと思います。

パークシティと同じくらい。

プレミストと同じくらい。

浜田山は決して値崩れしていない。
値崩れしているのは井の頭沿いの物件のみ。
浜田山に住む理由は、静かな環境と浜田山小学校。
これからも良質なマンションが作られ街の雰囲気を
維持してほしい。

かなり強気の値段設定ですよ～～～
ヴィークの遥か上です。

Ｓｏ　ｗｈａｔ？

ヴィークコートが坪250万だから、
その遥か上ということは280万くらいですかね？

250万がいいところでしょうね。

この物件を正統派浜田山物件と呼べるかどうかは微妙。
道が狭く、区画も整っていない。最寄は西永福。
井の頭通りから一本入っているとはいえ、井の頭通りと井の頭線にはさまれ騒々しい。
浜田山4丁目三井計画が公になれば、値付けによっては相当苦戦しそうだな。

いくらで売ろうが中古になったら水準がある程度見える。
280万なんかになっちゃった日には下落必須という苦しい状況ですね。

小さいお子様がいるお宅はしっかり子供に教えたほうがよさそうですね。道には絶対に飛び出さないように！と。小さい女の子や若い女性がいるお宅も要注意ですね。夜道の女性の独り歩きは危険！と。

たった３３戸で高級感もあるから、代々木上原の様に直ぐに完売じゃないですか？
でも、駐車場９台は少ない。　ここの購買層はほとんど車保有者と思います。
あと人見街道沿いの４丁目じゃないのが残念。概ね及第点と評価します。

かなり真剣に検討しています。
日中の現地は確認しましたが、確かに街灯が少なかったです。
なので、夜間の現地を確認する必要があるとは思っていましたが、
抜け道でもあるのですか・・・
販売価格の凡そは伺いましたが、、
ここのコメントで上がっている坪単価より、かなり高いですよ。

198さん

70平米で6500万円くらいですか？

もう少し高そうですよね。
この辺りは確かにあかりは少ないですが物騒ではないですよ。抜け道というほどメジャーではありませんが交通量は思ったよりはある印象です。

＞ここの購買層はほとんど車保有者と思います。

そんなことないと思うよ。
現在、世田谷区内東急沿線の駅徒歩５分の分譲マンションを借りています。
世帯数は30弱、駐車場準備率は40％ですが、満車ではありません。
かくいう我が家も車はレンタカーかカーシェアリングを利用しています。

車を所有することにこだわらない人も多いのですよ。
都内で駅近なら、週末にちょっと乗る程度の生活ですし。

201です。

もちろんファミリー向け物件ですよ。

ガセネタはやめてください。私は五割と聞いてますよ。都心部ならまだしも、杉並で３割以下はやり過ぎ。
クラッシィ苦戦の理由の一つもパーキングでした。一流ブランドで、賃貸バリュー、リセールバリューも考えて下さる野村さんが、そんな中途半端なプロジェクトにするわけが有りません！

なんでそんなに野村の肩を持つのか意味が分からん笑

その通り。
駐車場9台というのはあまりにも少なすぎますよ、それは明らかにガセネタですね。
総戸数が33戸ですから、間違いなく最低16台あります。

ホームページに敷地内９台と記載されています。
敷地外に契約でもしているのでしょうか。
因みにパークシティーは350/522と書かれています。

確かに9台

カーシェアリングにもびっくり。
自分の人生でカーシェアリングしている人に出会ったことがないので。
電気自動車ですか。

え！残念。駐車場九台なんて、ローンパンパンで車も持てない人が買う、江戸川区のタカラレーベンのマンションみたいだ。期待したのに、これでは駄目。

9台も機械だったらもう目も当てられないくらいのダメマンションですね。

駐車場少ないのに賛成！
カーシェアとレンタカーで十分でしょ。
駐車場少なければその分余計なコストがかからなくてすむし。
車所有する人どんどん少なくなってるのに、イマドキ大量の機械式駐車場とか必要ないよ。

確かに、常にコストを意識しないと生活できない人はそう考えるのだろう。
しかし保有コスト何て気にならない層に、パーキングなしの物件が売れるかどうかは別問題だろうね。
保有コスト安いよって言っても、A6買う人にスズキの軽は売れない。

確か浜田山は東京でBMWやポルシェが一番売れている街です（ディーラーベースで）。
高級マンションに高級外車は一対だと思う。
周りのマンションにも高級車が普通に並んでいる。
それが浜田山。

210さん、それは江東区や武蔵小杉的な発想です。
このマンションは、あの野村ブランドの杉並区浜田山計画ですよ！
庶民目線での話は豊洲板でお願いします。

カーシェアやレンタカーで良いと考えてる貧乏人がこんな所検討
してるとはね

210
駐車場収益はマンション管理組合にとって大切な大きな収入源です。
駐車場が少なければ少ないほど不利に働きますよ？
結局は住人の月々の管理費と修繕積立金を上げることで賄うことに。
まさかご存知なかった？
まもなく発表される管理費が異常に高くても文句言わないでね。

管理費の話しでひとつ。
パークシティでは組合収支はかなり順調で黒字経営だと聞きました。
早くも何億円という積立金がプールされていて管理費を下げる動きもあるそうですよ、さすがですね。

ちなみに地下駐車場には、フェラーリ、ポルシェ、マセラッティ、ベンツ、BMW、アストンマーチン、ロールス、レクサス、、、
高級車がずらりと鎮座しているそうですよ。
セキュリティが厳重で一般人は入れないので
見にいけないのが残念ですが。

パークシティは、自走式１００％ですから駐車場代がそのまま管理費につみあがっていきますよね。
機械式は、故障や将来の入れ替えに使われてしまいます。敷地面積は広いに越したことはない。

9台といっても平置きですよね？

機械で9台はさすがに無理があるような印象ですし、車椅子専用駐車場もあるはずですよね？

車椅子専用は付置義務があります。これが無いと建築基準法違反です。当然平置き自走でしそ。