大阪、タワーマンション建設計画ありますか

東急の長堀橋の情報がなかなか出てこないですね。

本町直結なら買います！！！！

本町のどこの出口かによって価値は全く異なるでしょう。
また、アーバンライフ御堂筋タワーは御堂筋本町１分表記であるにも関わらず
中古は大苦戦するので中央大通近接も相当マイナスになると思います。
本町で本当に価値があるといえそうなのは南本町四丁目か本町通りの北側くらいじゃないでしょうか。
実際、東急はどこに仕込んでいるんでしょう？
気になりますね。

東急が落札した大阪府商工会館ではないですか。
しかし、高速沿いに建てるのは何か販売戦略があるのかな。

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9D%B1%E6%80%A5%E3%80%80%E5%95%8...

御堂筋線までは少し距離ありますが、４方角地ですか。
でも、敷地面積意外に小さいですね・・・
それにしてももう１社が19億の応札で東急が28億・・・
一瞬で約10億も損したってわけですか。。
やっぱ仕様落すんでしょうね。。

本町直結は中津よりも間違いなく高いですよ。

＠500万ですからねぇ・・・
バブルはもうすぐそこですか。
本町直結は70㎡中層＠270くらいでしょうかね。
もう手が出せません。

大阪市から中央区島町２丁目の入札が公募されています。
＠300は超えてくるでしょうか。
タワーはないでしょうが間違いなくマンションですね。

早めに買っておいて良かったです。。
もう１軒狙ってましたが、もう無理です。

>>124
ブランズの他のタワーも同様の敷地なんで建てれるんではないですか。
御堂筋から離れてても他より立地良いですよ。
また、採算合うから入札で最初に高い価格付けたんではないですか。
安ければ相手が上の価格付け直す可能性有り...。
東急が損と思ってるか、仕様落とすか分かりません。

もちろんタワー建ちますよ。
私は不動産関係者でないのでよくわかりませんが、
ざくっと見積もって、原価で90億近い気がします。
販売費と利益、消費税考えれば120億オーバーでしょうか。。
仮に230戸で割って5200万/戸
想像しただけでも恐ろしや。。
２年前に梅田の茶屋町で＠600だったのに、この立地で＠500とは・・・
クラッシィの売行き見て決めるのでしょうが、建築費が上がっていくのに本当に建てられるのかどうか。。

否定して申し訳ないですが、東急の長堀橋がブランズ南堀江よりも安くなるというのはどう考えてもあり得ない気がします。
これだけ様々なコストが上がってきているのに、アベノミクス前の値付けの南堀江よりも更に安い値付けをする理由がないですよね？
最低でも南堀江よりも1〜2割アップしそうな気がします。
でもOMPは安いので、絶対とは言い切れないですが。。。

資材コストは上がってますが、増税後は買い控えが起こるのでそこまで強気な価格設定にできるでしょうか？高値付けても買い手が今ほど付かない気がしていますが。

そういうこと。
そのうち金利も上がり始めて手を出せなくなる。
昔のようにサラリーマンが都心部にまともなマンションを買うことができなくなる。
景気が底を打ったというのは誰にもその瞬間はわからない。
気がつけば大きな波の中にあり、株価８千円なんていつの時代だったのかということになる。
デフレの頭を切り換えなければ時代に付いて行けなくなりますよ。

間違っても、大阪はデフレが継続するから・・・

アホデベが材料・人工代が高騰する中せっせと用地取得にいそしんでいますが、大阪では高額マンションはつくりづらいし、現実に売れません。
やがて、アホデベが倒産し、そこのアホ社員（高卒orFラン大卒）も路頭を彷徨います。

オリンピック好況に沸く東京と偽善的復興需要のある東北を除いて、我が日本の建設・不動産界に発展する余地はありません。

マンション需要が落ちていくのは郊外からで大阪市環状線内は最後。
府は市内都心部の住宅整備を促進してるので都心に限っては需要は増えていく。
これから廃れて行くのは郊外。
特に不便なのに地価が高い北摂地域などは過疎化が進んでいくのが大阪のこれからのトレンド。
都心部は公園整備や再開発が目白押しで今での汚いイメージは徐々に払拭されると思う。

結局、郊外の不便な立地にある築年20年を超えるような物件で空室率が増加し、資金力のある人は大阪市内に回帰してくる。
供用部の充実したタワーでこれ以上豪華にできんでしょう。
デザイン、素材感の発展はあるかもしれませんが、もう成熟期です。
立地、仕様、サービスに恵まれたタワーに一度住むとその味が忘れられず板状には戻れない。
タワーの資産価値が維持される理由は単に憧憬による一過性のトレンドなどではない。
これからはタワーが市内居住のスタンダードになるんでしょう。

金持ちは10年以内に住み替えするから
高額物件もすぐ売れる。

中古は苦戦するだろね。

北摂の過疎化はすでに始まっている。高い値で箕面、千中、茨木、高槻あたりの住宅を買った人は見る目がないということ。大阪市内のタワマン買っときゃ間違いない。

梅田周辺は誰もが再開発を知るところだけど、
5・6年前までホームレス・野良猫島だったところも
整備されてご覧の通り
大阪が中心部に金をかけてるのか一目瞭然

やはりTheKitahamaはカッコええわ
御堂筋を始め、北浜、淀屋橋エリアは市街地更新が進んでいる。
そして今後も中之島周辺の基盤整備は進む予定。

しかし、堺筋もうちょっとなんとかならんのかね。
レトロな面影はいいんだが、商店などの看板や建物の色彩、デザインにもっと制限かけるべき。
あと、三休橋筋のラーメン屋の黄色もどうにかしてくれ・・・

>>117の南森町中央ビル跡地が何だかんだで高く売れそうだね。
南森町の駅近タワマンは初になる。
ブランズやロジュマンはあんな高値にもかかわらず好調だけど、
南森町バブルはどこまで行くんだろうか・・・？


>>139
堺筋は車線を減らしてでも歩道を広くするべきだよね。
通行人の多さの割に歩道が狭いのでゴチャゴチャ感が強調されてる。

南森町のタワマンとなれば＠３００くらいか？大阪府は大阪市だけに資金投入すればよろし。

中之島の西側の中之島6丁目に計画されているタワーマンションは、ひびきの街・サンクタスタワーなみの大マンションらしいやん。
中之島は大阪の中心だけど、交通の利便性からしたら微妙かも。

三井不動産かな。
中之島はN4まで。

キングマンション堂島川、さらに厳しくなるね。

N6は三菱地所でしょ？

奈良は駅に近くないと不便なんで、ある意味大阪以上に駅近マンションがいいです。奈良県民より。

学園前民だけど、駅近マンションは魅力的だよ。
そりゃあ戸建が理想だけど徒歩5分のなんて僕みたいな庶民にはまず不可能。
じゃあバスの圏内へ行けと外野は思うかも知れないが、これが大変なストレス・・・

バスで昼間なら10分程度のところでも停留所で時間がかかるので12・3分がデフォ、
人が多くて次を待たないといけない時もあるし雨の日は15分以上、
バス停の屋根の部分なんて狭いからバス到着まで傘をささないといけない。
嫁に車で送ってもらうのも学園前は基本NG（朝の道路はバス専用）

ここ3年くらい学園前徒歩圏内にマンションできてるが欲しかったもん・・・
ただ結構なお値段だったので結局あまり値段の変わらなかった市内タワマンの狭い部屋にした。
上本町まで中学に通ってる娘に大阪に来るかどうか聞いたら即答で大阪だったわ。
娘なんて今では週末も奈良に帰りたがらない・・・

同心で２５階建て、天王寺で２４階建てが決まったが

次は本町、又は、長柄西のブランズタワーか？
それとも、本庄西のシティータワーか？

中之島6丁目にもひびきの街ザ・サンクタスタワー級が計画されてるらしい。

天王寺の24階建ってどこに立つんですか？教えてください。

天王寺区上本町、ピアッツァタワー上本町です。
http://www.fukuda-r.co.jp/piazzatower/uehonmachi/

上本町かぁ。
大阪駅周辺から北浜エリアはどうですか。

N6情報は本当でしょうか？

Ｎ６
ホントみたいですね。
早く詳しい情報見たいです。

Ｎ６って魅力ありますかね・・・
僻地ですよ。
区役所とかめっちゃ遠いですよ。
玉川でしょ江之子島でしょ。
マジ価値ないですよ。。
住所を自慢する以外、全く使えない。
それも六丁目とばれれば終わり。
商業施設と一体で開発しないと誰も食いつかへんわ。

同感です。新しいタワー計画をじっくり待ちます。

住所力も大きな魅力です。
それさえない場所もありますよね、特に郊外のタワーマンションなんて。

≫No.156
中之島西部地区5〜6丁目は、新大阪直結なにわ筋線が出来たらウマウマだね。

南森町　１号線解体中のビルはマンション？

マンションですよ

都市環境開発のマンションって書いてあるね。
あの敷地は広いので期待できそう。
昔なら余裕でオフィスビルに建て替えだったんだろうが時代だね・・・

東急不動産のブランズタワー大阪府商工会館跡地プロジェクトは
いつ発表されるの？

本町駅の直結マンションだから平米単価80万円越えるかな？

あそこは寝かしておくんじゃないですか？
クラッシィの具合を見ながらだと思います。
立地的にクラッシィに負けますから。
でも土地代はべらぼうに高かった。
心斎橋の次は、長柄を進めるんじゃないでしょうか？

次は本庄西、本町南、長柄西？

タワーマンション続報がない。

ひびきの街タワーが直ぐ完売したので
この界隈は需要が見込めるからもう１棟建てた方が良い。

東急不動産の本町直結は中央線だよね。
高速に挟まれ、排ガスが凄そう。

北小学校跡地の開発は、どうなったのかな～？

淀屋橋の住商×地所のマンションが気になっています。
校区も良いですし金額が高くないようでしたら検討したいです。
今年に入りどこも値上がりしているのが悲しいところですが。

168さん
その物件はすでにスレッドがあるのでそちらで

クラッシーですね

タワーマンション計画がいろいろでてきましたね。まだまだ先ですが住友の曾根崎、本町が楽しみです。東心斎橋のブランズ・ウェリスはどうでしょう？同心の野村のタワーの続報はないでしょうか？

北浜、淀屋橋、本町は今も立っているが今後もマンションは出てくる。梅田や大阪駅周辺に比べると土地が安いからね。本町までくるとミナミの感じが出てきて好みじゃないが曽根崎は近くに風俗があるのも。。今年に入り買いたいようなマンションが見当たらないし、グラフロ、堂島、アップルの中古でも探そうか。

＞今後もマンションは出てくる。

タワマンじゃないけど、グランサンクタス淀屋橋や
ブランズ北浜の時は、オワコン廃墟北浜はオフィス需要
ゼロだから、もっといい立地に今より安い価格で今後どんどん
出てくると散々言われてたけど結局は出てくる気配すらないよね。
しかも後出しほど高くなってるし、、、

場所がイマイチでも高いのは仕方ない。
人件費と資材が値上がりしてるから、今後も引き続き値上がりして行きますね。
金利が心配。

ナンバービル跡地にタワマンできないかな。

ナンバービルって取り壊し予定あるの？

内久宝寺町、大阪医療センター南の元総通跡地に、グランドメゾンができますね。
最近セキスイが土地を取得したようです。
グランドメゾンタワーなんでしょうか。…高そうです。

(仮称)大阪市北区中之島６丁目計画は地上54階、高さ193mのタワーマンション！！
http://saitoshika-west.com/blog-entry-2497.html

【民間】中之島６の超高層マンションは５４階建て延べ約１０万平方㍍／１０月に着工、１８年３月末に完成／三菱地所レジデンスら
http://constnews.com/?p=3692

三菱地所レジデンスなどが大阪・中之島６丁目で計画中の超高層マンションの詳細が明らかになった。建物はＲＣ造５４階建て延べ９万９４００平方㍍で、分譲マンションのほかに一部に店舗が入る。総戸数は８７６戸を見込む。建物高さは１９３㍍。設計施工は竹中工務店が担当する。１０月１日に着工し、２０１８年３月３０日の完成を目指している。

中之島６でタワマンか〜
クソ高いだろーなー

やっぱり北区でしょう。

いくら中之島でもさすがに6丁目では少しキツいんじゃないかな？
京阪なんてあってないようなもんだし、個人的には何とか肥後橋駅まで
歩ける4丁目あたりまでが限界。
そのN4タワーですら不便という声が多いのに、さらに陸の孤島で車必須とかないわ・・・

Ｎ６には住みたくない。
スーパーくらいはできるかもしれないが、公共交通がどうしようもない。
京阪中之島線では使い物にならないし、なにわ筋線中之島駅ができたとしても徒歩10分。
また、「北区」全てが良いわけではないのは言うまでもない。
マンコミュでは北区不便地域（元大淀区等）の住民によるポジキャンも散見されるが、
大阪ならば「△△区」にさほど価値がないことは少し考えればわかることだと思う。
このＮ６すぐ北側の福島区エリアがアベノミクス以降も不人気なことを考えれば、Ｎ６で９００戸は価格で勝負するしかない。

反対の南側も西区という名前だけの、不人気で安いエリアだよね・・・

すごいな、言うことなしだよ。

陸の孤島

N6？陸じゃねーし。サンクタスより価格落として早期完売させるか、梅田便乗価格で竣工3年ダラダラ売るかの手しかねーわな。まあ、前者だとかなり低仕様になるが。

南森町の野村×関電(駅遠)、近鉄(駅近)は期待したい。

中之島６でタワマンなんか建てても、買う人おるんやろか？
ほんま陸の孤島やで。

川辺の三角地に建つイメージは、東京の佃のタワマン街を彷彿とするが、所詮大阪やし・・・。

>>187
南森町は1号沿いの都市環境開発のもあるね。

都市環境開発は近鉄に売ってるよ

扇町公園の横に新しいマンションできるね！

>>191
それはタワーマンション？
何階建て？
また、扇町公園のどの辺ですか？

興味がありますね。

マンション、オフィスを問わず、超高層ビルの建設のさせ方は10年20年スパンで都市機能とスカイライン形成を両立させるものであって欲しい。

No.191
新扇町ビルの跡地ね。ホンダの扇町通りをはさんだ反対側。
14,5階の板状マン2棟だよ。

60階超のマンションって日本にありますか？

>>196
http://www.mecsumai.com/ht60/
大阪じゃないけど

下がったから上げただけ。

次の新規はどこだろな？

中津の元ホテルコムズを解体してマンションにするらしい。
解体終了は来年夏。
敷地サイズ的にタワーマンションっぽい？
2つ目の中津駅直結マンションになるね。

中津の三井生命ビル、解体工事が始まりましたね。
タワマンの可能性が高いとのこと、どこのデベが建てるのか楽しみです。
ラマダ跡地はオリックスが購入したらしいし、中津は直結タワマンが3本になりそうですね。

直結3本！まさに職住近接ですね

パークタワー北浜が完売したので高麗橋野村ビルディングの横の
駐車場の一部を塞いで地質調査が始まりましたね。

2つ並んでる三井のリパークの2つともでやってます。
いよいよ動き出しました。

北浜とはいえ駅1分物件になってしまうので高そうではありますが・・・

土佐堀通の地下道直結のタワマンも計画されてるよ。

203
えっ？
土佐堀通りにタワマンを直結する敷地はありましたか？
非常に関心があります。

船場ビルディング横の広大な駐車場が閉鎖されたね。

日本通販の跡地のグランドメゾンはタワーになるのかなあ。

タワーになっても東側はお見合いです。
北側の眺望もこれといって魅力もなく・・・
スーパーの不便が解消されるのでそれなりに売れるかもしれませんが、立地面で大手前ほどの魅力もないわけで。
パークハウスみたいなファミリー重視のタワーじゃないかな。

日本通販の跡地ってどこですか？

日本直販も本社ビルに金かけず、楽天やヤフー、アマゾンと提携していればまだ存続していただろうに。
まぁ立地は良いし、日本直販跡地って事もネタになるし、面白いかもね。

船場ビルディング横の駐車場はあまりオススメできないな～
あの近辺に住んでいたことがあったが、暴走族やローリング族のアホどもが煩くて最悪だった。
警察に通報したら数十分後には警備しに来てくれるが、そのサイレンの音もまた煩い。
スーパーやクリーニング店、ご飯屋さん、銀行、病院など何でも揃っているから便利はいいが深夜は安眠はできない。

パークタワー北浜完売したようですね。
次にスーモのアクセスランキングに君臨するのはどこでしょうか？
神戸に奪われないように市内に注目物件が出てきて欲しいものです。

天六の関大跡地が阪急不動産に売却されました。

隣接する交通局長柄公舎跡地との総合開発で、タワマンになる可能性もあるとか。

北斎場と北霊園に挟まれた立地で、どこまで健闘できるか見ものです。

>>214
阪急じゃないですよ
東急&近鉄のJVです

曽根崎（スミフ）の情報はあまり出てきませんね。
どこかで大林組が降りたとかの話がありましたが。

>>No.215
東急&近鉄&JRのJVは、交通局長柄公舎跡地です。
その南隣りの関大天六校舎跡地を、阪急不動産が購入したのです。
この2つは隣接しているので、一緒になって総合開発もありえるとか。

http://www.kansai-u.ac.jp/global/guide/pressrelease/2014/No15.pdf

天六周辺だと何かと高騰してますし、坪250くらいでしょうかね。
曽根崎のシティの方が期待度は高いですが、まだまだ先の話しです。

本庄のがバランスいいかも