リヴァリエってどうですか？　Part10

オール電化最高ってことで。

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オール電化で床暖房があった日には、とんでもない光熱費になるけど
ここは床暖房ないんだよね
よかったね

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南向きが暑いと感じる人は北向きは厳しい？
意味がわからないのですがどういう意味ですか？

ここの北向き検討している方々はあなたに心配してもらわなくても皆さんちゃんと考えてるだろうから大丈夫でしょう。
あなたのおっしゃる通り感じ方は人それぞれですから。
ちなみにリヴァリエの営業さんは南向きは夏は正直言って暑いですと言ってました。

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北向きに慣れてる人には南向きは暑いと思います。一般論で南向きを悪くとらえる方は少ないです。通常の人の話しですから。

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>138
話変わってません？
南向きを暑いと感じる人は北向きは厳しいって書いてるでしょ？その意味は？

誰も南向きを悪くとらえてないですよ。一般論で南向きが良いのは誰でもわかってますから。
ただ私はどっち向きでも猛暑にエアコンなしはありえませんってだけです。
いちいちどっち向きだから暖房代がかかるとかエアコンいらないとか細かいこと考えてません。
細かい光熱費ケチらず、夏はエアコンつけて涼しい部屋で冬は寒かったら暖房で暖かい部屋で過ごしたいでです。

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今、タワマンに住んでるけど

夏でも冬でも室内はエアコンをいれずに２０度前後

あんたら何騒いでんの？

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冬20度前後は寒いっす。

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夏20度前後も暑いっす。

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夏に20度前後って寒いでしょう。
エアコンの設定は27度で涼しいのに。

で、冬の20度は暖かくないですよね。

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前に１０度、後ろに１０度
こうは考えられませんか？
で、我慢できずにエアコン使う。

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>>147
暑かったり寒かったりしたらエアコンつければ良い話。それでいいでしょう。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

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暑い寒いなんて個人によって感じ方が違うんだから、ムダな議論やめれ。

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北西にお住まいの北向き否定さんがしつこいからさ。

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話題を変えて…
ここっていつから棟内モデルルーム一般公開するのかわかる方いますか？

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150

おっしゃるとおりですね。
そんなことより、あの天井がおっこったトンネルを工事したのは大林組とか。
ここも大林組ですね。
天井は大丈夫かなあ。

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>152
まだそうなってないですか？
現在のMRはB棟専用のﾓﾃﾞﾙﾙｰﾑに変更されると聞いたので、
その間のA棟は棟内モデルルームになると予想できます。

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>153
問題はありません、
震度7が来ても天井、建物すら崩落しないつくりになっています。
流石に7が来たらどの物件もコンクリに亀裂くらいは入るとは思いますけどね。
ここ1～3年くらいの建物なら大破はなくても中破程度だと思うし。

30年以上の基準で造られたトンエルとかは全国的に見直した方がいいですよね。
建物の耐震基準もどんどん厳しくなっていますし。

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大成建設と大林組が工事した35年前のトンネルと、最新制振技術のマンションはいくらなんでも違うだろう。
共通点は社名くらいじゃないか？

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そのＤＮＡはみゃくみゃくと受け継がれてます。
な～んて言いながら、原発ふっ飛ばした会社もありますからね。
頭から信用はなりません。

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まっ当時の技術だと今の耐震基準は満たせないかもねってレベルだし、
そこまで気にしなくても良いと思うよ。

重要なのはシッカリと管理、修繕する事。
これはどこのマンションも一緒。

それで100年は住めるマンションになる。

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マジスレすると今回のトンネル崩落事故の問題は施工の大林ではなく、
中日本高速道路（名古屋市）が事故前までボルト結合部分の点検を目視だけで済ませていた問題で、
東日本高速道路（東京都）みたくが打音検査していたら防げたかもしれない事故って言われてるんだよね。

リヴァリエも大林だから安心するんじゃなく、
その後の管理、修繕を管理組合とその会社でしっかりしていくことが大切ですよね。

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マジレス

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JVだったのかな？
http://www.tobishima.co.jp/works/civil/road/road_09.html

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港町駅の踏切付近の鉄塔と電線は見栄えが悪い。
なんとかならんのかねー。

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>162
それ極力撤去されるってMRで聞いたような聞いてないような。
リヴァリエ敷地内は電柱、電線なんてないし、
同じく線路側の方気になって昔聞いた気がする。

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>162
ここのレスにこんなのがあったよ。

>>>なお、北東に見える小さな鉄塔は、産業道路のほうに移動する予定とのこと。
>>ソース的なものがあれば、教えていただけませんでしょうか？
>>営業から聞きました
>>そうでしたか。ありがとうございます。
>鉄塔はよく見たら既に電線は撤去されていますね。

既に電線は撤去されている。
鉄塔自体は撤去 or 移動される。

やっぱ京急グループが全てからんでるからこそすんなり出来るんでしょうね。
味の素も協力してくれてリヴァリエ側の不必要な施設を撤去してくれたらしいし。

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まあ撤去費用も価格に含まれてるんだろうね

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>165
流石に敷地外の費用は京急電鉄負担でしょ。
味の素も実費負担。
リヴァリエに入居する1400世帯が入れば十分電鉄の方もﾏｰｼﾞﾝ取れると思うし問題ないレベルじゃないか。

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駅付近の鉄塔と電線については、私も気になります。これは北東の鉄塔とは違うものと思いますが。

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>164
その鉄塔は大田区側の河川敷の話です

>165
普通に考えたら京急不動産ではなく、京急電鉄負担。
つまり京急利用者全員で負担ですね

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先週港町駅のリヴァリエ側じゃない方の歩道も掘り返していたけど、周り一帯歩道整備するんでしょうかね？

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京急電鉄と大和ハウス、トリプルタワーマンション「リヴァリエ」のB棟に着工
京急大師線港町駅前トリプルタワーマンション「リヴァリエ」

１２月１日から「KEYUCA」とタイアップしたB棟の着工を開始

美空ひばりさんのレコーディングスタジオにあったシャンデリアを設置した
カフェギャラリーとクリニックを併設予定

　京浜急行電鉄株式会社（本社：東京都港区，取締役社長：石渡恒夫）および大和ハウス工業株式会社（本社：大阪市北区，代表取締役社長：大野直竹）は，トリプルタワーマンション「Riverie（リヴァリエ）」（３棟総戸数１，４０８戸）のA棟を建設・販売中ですが，１２月１日から２棟目となるB棟を着工いたしました。

　このB棟の１階部分には，川崎市が掲げる「音楽のまちかわさき」に関連する施設整備の一環として，元々この建設地にあった，日本コロムビア株式会社所属の美空ひばりさんがレコーディングの際に使用していたスタジオのシャンデリアなどを展示するカフェギャラリーを設置します。また，医療クリニックモールも併設予定であり，リヴァリエ街区の利便性をさらに向上させます。

　さらに，B棟は，河淳株式会社（本社：東京都中央区，代表取締役社長：河崎淳三郎）のブランド「KEYUCA」とタイアップし，「KEYUCA」がB棟の共用部であるエントランスやゲストルームのインテリアのデザインの監修をします。「KEYUCA」が大規模マンションのデザイン監修をするのは，リヴァリエB棟が初となります。

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なんだかA棟より良さそうに聞こえますね〜。

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KEYUCAいいですね

Ａ棟は駅から一番近くて立地の条件いいから
Ｂ棟は他で良くしないとならないからおしゃれにしたんですね。

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カフェギャラリーもクリニックもB棟住民専用ではないですよね。
KEYUCAのエントランスも見てみたいが、A棟のエントランスも良いと思うな。

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Ｂ棟待ってました！
デザイナーズマンション的なイメージかな。

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クリニックが出来るのは嬉しいですね。
おそらく線路側、踏切渡って右のスペースだと思うので、結構大きいのが出来そうだね。

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たくさんは難しいかもですがクリックモールということはいくつかのクリックが入るんですかね？一通りの病院が入ってくれたら便利になりますね。

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