TX（つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart7

今日の地震でもTXは影響無く、平常運転でしたね
他の路線がたくさん遅延している中、頼もしかったです

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さすがTX。災害に強い街は見直されるね。海や川の側みたいな地盤の弱いところはダメだ。

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電車は一流。
土地は五流。
以上。

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声を大にして言いたい！！！
携帯やタブレットなどが「一番つながるのはＴＸ」です！
通勤で総武線、東武線、日比谷線、山手線など色々使いますが、一番電波が安定しています。
綺麗で早くて便利なＴＸサイコー！

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10月の一日平均乗車人員、31万人を突破しました！

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イオンできるの？火曜市は安くていいよ。

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ヲタ話だけど、TXの速度向上はいつ実施するか気になる。

TX2000で、津軽海峡線同様に140km／hは出せそうな気もするけど。

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あんまり高速化するのは怖いよ。
自然や人間に与える影響が大きすぎる

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>>131

TXは旧国鉄時代からの高規格在来線の一つで一番最初に施工されたのが湖西線です。
いずれも高規格在来線は、設計速度160km/hとなっております、

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160km/hになるとどれくらいの時間短縮になるのかな？
千葉区間は都内にもつくばにも近いから
数分の短縮なら140km/hのままでいいかも
高速運転はレールや車輪の磨耗などメンテナンスにお金がかかるから
費用対効果の面で通勤路線にはあまり旨味が無い気がする

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だから首都直下地震がきたら浮沈路線であるTXもお陀仏
世の中浮沈戦艦は存在しません。

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直下型地震が数年内に来るという予測があり、それを支持する人は、今は物件買いません。
賃貸です。

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そうなると一生買えない。。地震のないとこないから日本は辛い。。

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今回、発表された『アウターライズ地震』のメカニズムを理解していない輩が現れている。

こちらとしては、以前から情報は書籍で掴んでいた。
とうとう起きたか？ と言う感じ。
これは終わりでは無く、始まりではないのか？
南海トラフや富士山のマグマ溜まりを刺激しないように願っている。
首都直下しか頭にないのは、見方が狭すぎ。
敦賀も京都もリスクがあることを認識しないのか？

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柏たなかのイオン、柏の葉キャンパスのららぽーと２など、ＳＣが次々に建つ予定ですが、他にその手の情報はありますか？
おおたかや、セントラルパークはいかがでしょう？

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柏たなかのイオンは本当なの？噂だけなら５年前にもあるけど、新聞とかに出てる？信頼性ある情報源無いんだけど。

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たなかにイオンが出来たらTX沿線は益々勢い付くね。

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柏たなかのイオンの情報源をお持ちの方はいらっしゃいますか？

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>>143
開発はまだまだ継続中
千葉県内の沿線は来年、再来年に大きく変わるよ

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ららぽーと柏の葉のゼビオスポーツがモラージュ柏のゼビオスポーツと店舗統一するらしく、閉店セールをしていますね。
アクタスに続く大型店舗の閉店。後には何が入るのでしょうか？

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